AlexCrazy

VORON писал(а) Wed, 10 July 2013 16:03AlexCrazy писал(а) Wed, 10 July 2013 15:03VORON писал(а) Wed, 10 July 2013 10:44У меня был жесткий штырь Use, больше подседельники этой фирмы не куплю: то, что он сломался, это еще ладно, а вот зажим седла, который надо затягивать, как в последний раз, - реально бесил! езжу уже 4й года на Use Alien, никаких проблем ни с зажимом, ни с самим штырём Про Alien тут разговора не шло, там зажим другой. (По отзывам, тоже говно.) не знаю что там за отзывы, по мне так зажим очень удобный

VORON писал(а) Wed, 10 July 2013 10:44У меня был жесткий штырь Use, больше подседельники этой фирмы не куплю: то, что он сломался, это еще ладно, а вот зажим седла, который надо затягивать, как в последний раз, - реально бесил! езжу уже 4й года на Use Alien, никаких проблем ни с зажимом, ни с самим штырём

vincenzo писал(а) Tue, 09 July 2013 23:07VORON писал(а) Tue, 09 July 2013 22:45vincenzo писал(а) Tue, 09 July 2013 22:40для себя вопрос целиком и полностью выяснил На самом деле, если нет фундаментальных проблем с позвоночником, то можно просто подобрать удобное седло, привыкнуть к нему, и амортизация станет не нужна. На своей шкуре убедился в том, что амортизатор НЕ компенсирует неудобное седло. Да, вроде бы нет проблем с позвоночником, когда всякие сухие грунты и т.д., трясет сильно, поэтому стал думать в направлении штыря а седло я вот такое у меня https://www.bike24.net/1.php?content=8;navigation=1;product=24020;page=1;menu=1000,2,109;mid=370;pgc=0 пока все касательно седла устраивает, если хочется амортизации сзади, надо покупать двухподвес, пружиноштырь тут мало поможет

Karamon писал(а) Tue, 09 July 2013 16:15TarasB писал(а) Tue, 09 July 2013 16:01Может там из правого только направо, он поехал из второго, а там проскакун из первого нарисовался. Из правого там можно прямо, сам там езжу через день. прямо и направо http://maps.yandex.ru/-/CVVPiFlm

rakamakaton писал(а) Sun, 07 July 2013 12:40да, тага древнего года, и в меню не знаю как попасть в меню обычно нужно зажать чем-то острым кнопку с нижней стороны компа секунд на 10

Question писал(а) Sun, 07 July 2013 18:56Ммм, а почему на велособытие не пускают с велосипедом? потому что это не велособытие

от дома до работы ~24,5 км график обычно 2 через 2, поэтому езжу почти всегда, когда не мешает погода если нет сильного вмордувинда, то чуть быстрее чем на ОТ

а зачем вам эта дрянь понадобилась? вроде тут уже не раз обсуждались разные варианты установки нормальных современных кареток в советские рамы

Edichka-NonSuch писал(а) Thu, 04 July 2013 21:21А на СРАМах когда-нибудь были? Как и обратные пружины? в обозримом прошлом не было ни того, ни другого

Nikhroum писал(а) Tue, 02 July 2013 21:45Я понятия неимею что это такое. не обращай внимания, это очень тупое трололо

Zomb1e писал(а) Mon, 01 July 2013 14:23AlexCrazy писал(а) Mon, 01 July 2013 13:45 DT поставил, назад в основном для симметрии сзади разницы особо не заметно, а вот вилку меньше явно меньше колбасить при торможении стало а как у нее механизм зажима реализован? а то в руках не держал, по картинкам не понятно. эксцентрики от DT видел? вот абсолютно тоже самое тупо закручивается резьба по сути

pashky писал(а) Mon, 01 July 2013 15:54Да, велосипеды нужно будет оставить снаружи - есть чудесная ограда вдоль канала. Пожалуйста, обязательно берите хорошие замки. Да, с едой и водой в НГ не пускают - там рамки и просят показать, что в рюкзаке. Это частное общественное пространство - они устанавливают свои правила. ИМХО с таким претензиями и правилами эту новуюголландию стоит послать куда подальше их "любезным гостеприимством" не пользоваться

Берс писал(а) Mon, 01 July 2013 13:29Не хочется создавать новую тему, поэтому спрошу здесь. На втулки dt swiss 340 продаётся стальной ротор под кассету. Я так понимаю, что он отличается от 240-й версии только подшипниками. Собственно, если купить такой ротор http://www.bike-components.de/products/info/p7842_Rotor-Stahl-komplett-fuer-HR-Nabe-DT-Huegi---340---540-Shimano-.html и заменить подшипники на 240-е, то, как думаете, прокатит? Это к мыслям на будущее, когда барабан алюминиевый сдонет. не факт, что посадочные места под подшипники одинаковые

Zomb1e писал(а) Mon, 01 July 2013 12:39AlexCrazy писал(а) Sat, 29 June 2013 14:35 как ни странно заглядывал потому что менял ось с эксцентрика на 10 мм какую ось поставил кстати? dt rws или что попроще? впечатления? DT поставил, назад в основном для симметрии сзади разницы особо не заметно, а вот вилку меньше явно меньше колбасить при торможении стало

TarasB писал(а) Sun, 30 June 2013 21:39boras писал(а) Sun, 30 June 2013 21:27 Это на "украине"-то, с планетарной втулкой и тремя скоростями? "Это фантастика..." Теоретикам (c) (r) (тм) виднее. игрушечный пластмассовый спидометрик тебе ещё не то покажет, главное верить

mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Sun, 30 June 2013 01:56В доме шесть аппаратов на четверых членов семьи. Но в деле только три аппарата и два ездуна А еще я впервые в жизни вволю покатался на двухподвесе. 100 км по условно-горной местности. Вот на таком крррасавце: при всём уважении лично к тебе, это не двухподвес это ашанопружин при встрече могу дать попробовать свой - почувствуешь разницу

TarasB писал(а) Sun, 30 June 2013 12:56 на перекрёстках надо спешиваться это что за бред?

spaar писал(а) Sat, 29 June 2013 08:33AlexCrazy писал(а) Fri, 28 June 2013 23:57alone_runner писал(а) Fri, 28 June 2013 23:52Nodens писал(а) Fri, 28 June 2013 23:28alone_runner писал(а) Fri, 28 June 2013 22:13 а как же собачки в орехе? У DT их вообще нет я в курсе, что там другой механизм, который тем ни менее тоже требует обслуживания. вопрос мой был отнюдь не провокационный и адресован был Алексу, катающему на хоп, в которых собачки есть, и мне было любопытно узнать как часто он этот узел обслуживает 1 раз в год при смене кассеты чищу от грязи, но в принципе этого можно и не делать Нельзя не делать. Грязь в ДТ всё-таки попадает, со временем колечки начнут залипать и проскакивать, при проскоках мизерные зубчики сточатся очень быстро. Своими глазами видел проскакивающую 240-ю с убитыми зубчиками. Недаром продаётся замена. я про Hope написал

alone_runner писал(а) Sat, 29 June 2013 01:03а ты после Весеннего не заглядывал во втулку? как ни странно заглядывал потому что менял ось с эксцентрика на 10 мм чуть грязновато, но ни на собаках, ни на подшипниках это никак не сказалось

Скобарь писал(а) Sat, 29 June 2013 01:14Катя писал(а) Fri, 28 June 2013 14:53 Вывод, который я сделала - крайне аккуратно пересекать переходы и носить шлем. Если бы парень был в шлеме, может быть последствия для него были бы совсем другие. Если приложился лицом, то шлем бесполезен не факт, нормальный шлем всё же сверху над лицом выступает меня во всяком случае шлем 1 раз от контакта лицом об асфальт спас

Andrey Sh. писал(а) Sat, 29 June 2013 00:56Чего-то не найти где обсуждались такие вопросы. Пока фляги заправлял простой чистой водой, что, вроде как, нехорошо. Что лучше наводить? И питание, чем восполнить запасы сил? разговор-то вообще о чём? если о покатушках, то вообще пофиг чем питаться, главное чтобы понос не пробрал, а если о соревнованиях (хотя бы о любительских), то имеет смысл закупаться здесь - fitnessbar.ru

Скобарь писал(а) Sat, 29 June 2013 01:19psycho писал(а) Sat, 29 June 2013 00:24 Эх, молодежь, всё учить надо предлагаешь меряться не длиной а диаметром?

alone_runner писал(а) Sat, 29 June 2013 00:02alone_runner писал(а) Fri, 28 June 2013 22:13AlexCrazy писал(а) Fri, 28 June 2013 16:27а Hope или DT не надо часто контролировать, можно просто ездить пока подшипники не начнут люфтить, а это случится тысяч через 15-20 не раньше, потом воткнуть новые промы и опять ездить а как же собачки в орехе? AlexCrazy писал(а) Fri, 28 June 2013 23:571 раз в год при смене кассеты чищу от грязи, но в принципе этого можно и не делать ну так деоре на насыпи приходится перебирать не чаще этого ну это смотря как ездить я так подозреваю что деору на насыпи для сдыхания вполне бы хватило одного только весеннего марафона в этом году или прошлогоднего лемболовского

alone_runner писал(а) Fri, 28 June 2013 23:52Nodens писал(а) Fri, 28 June 2013 23:28alone_runner писал(а) Fri, 28 June 2013 22:13 а как же собачки в орехе? У DT их вообще нет я в курсе, что там другой механизм, который тем ни менее тоже требует обслуживания. вопрос мой был отнюдь не провокационный и адресован был Алексу, катающему на хоп, в которых собачки есть, и мне было любопытно узнать как часто он этот узел обслуживает 1 раз в год при смене кассеты чищу от грязи, но в принципе этого можно и не делать

Andrey Poluda писал(а) Fri, 28 June 2013 23:34вчера разбирал Сколтт Скэйл 10 там Х0 по кругу после 100-200 км пробега обнаружил характерные задиры на орехе втулки ДТ причём кассета Срам естественно на пауке ну сдуру можно и хрен сломать наверняка же не затянута нормально кассета была?