AlexCrazy
-
Публикации
10 643 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя AlexCrazy
-
теперь есть
-
ещё один такой же водятел, и опять 2 трупа...... тенденция однако https://www.fontanka.ru/2023/09/09/72688514/
-
5 мм как минимум разница
-
кнопки Up в торге так и нет
-
как-то так https://yandex.ru/maps/2/saint-petersburg/?l=stv%2Csta&ll=30.436111%2C60.043724&panorama[direction]=117.834411%2C-13.564659&panorama[full]=true&panorama[point]=30.428906%2C60.043320&panorama[span]=109.404554%2C60.000000&z=16
-
будут большие крюки, есть вариант с небольшим участком народной тропы через жд
-
эластомер скорее всего, как и у практически всех софттейлов у Трека в линейке сейчас тоже такое есть
-
а шо, таки кроме 5 и 12 других вариантов уже не существует?
-
а что люфтит-то? может кольцо нижнее под подшипник плохо сидит?
-
воздух где-то в системе. прокачать тормоз надо
-
-
для начала стоило бы узнать, существует ли вообще барабан microspline для этой втулки
-
естественно не следует, это же пресс-фит по сути, всё там нормально с центровкой и надёжностью и кстати под рамы с PF30 подобные каретки существуют:
-
берёзовым дёгтем телеги смазывали
-
для итальянской резьбы наплавка не нужна
-
карбоновые обода появились сильно позже дисковых тормозов вообще-то
-
-
снаружи ровным слоем
-
вставь пин на место и застегни замком цепь, всё будет держаться
-
-
на самом деле мохнатым легче - воздух в шерсти изолирует от нагрева..... а вот бультерьер выше +20 перегревается легко, регулярно увлажнять приходится
-
Варкалось, хливкие шорьки пырялись по наве и стукотали зелюки как мюмзики в мове
-
у нормальных переключателей этот зазор регулируется болтом b-tension, если тут такого нет, выкинуть хлам в помойку и купить переключатель
-
виноват наверно суккот :))
-
у нормальных тормозов гидролиния, а не рубашка
