Insight

VORON писал(а) Tue, 18 June 2013 15:07 Если система 22-36, то максимальная скорость велосипеда 45 км/ч. Куда уж больше-то?! Я по асфальту вообще быстрее 25 езжу довольно редко, кроме как с горок, звезду 44Т использую примерно раз в году. Было бы ради чего жертвовать большой звездой. Я молчу про скорость и каденс. Банально если каждый раз по плоскому асфальту ты будешь ездить на 36-12, ты эту 12ю звезду сотрешь быстренько со всеми вытекающими. Разумнее использовать большие звезды при том же соотношении если ничего этому не мешает. Запас диапазона опять же, в данном случае карман не тянет

gtf1 писал(а) Tue, 18 June 2013 14:59Insight писал(а) Tue, 18 June 2013 14:53А самое главное - трансмиссия. Конечно полноценный тройник, асфальта к сожалению никому не удается избежать. Сколько скоростей тут уж каждый сам решает, тут все не однозначно. Зачем? Единственная передача, которая отсутствует на дабле, это высшая 44-11, ( соотношение 4:1 = ) ) все остальные есть. Ворон не писал про дабл. Он предлагает рок и диапазон 327% с высшем соотношением 36-11 на 29х колесах. И то и другое маловато в общем случае. В чем плюшки дабла для туризма?

С одной стороны ТС своим примером показывает что описанный тип байка может успешно использоваться. А с другой стороны он слишком уж индивидуальный, и если все-таки позиционировать его как универсальный для нецивилизованного туризма, то нужно изменить некоторые пункты. Рама может быть из любого материала, страшилки про люминь слишком преувеличены. Случаи сварки в пути (не кругосветки) единичны, зачем вообще об этом говорить. Люминь является отличным компромиссом между ценой, прочностью, весом. Бескомпромиссен для данных целей только брендовый титан. Грязезащита втулок весьма условна, а главное не нужна. Им от заливания водой ничего не будет в общем случае. Хорошие собачки, важней (да минует вас туристический фикс). Руль обязательно стальной - это из серии фобий. Кстати, бабочка для большого километража возможно лучше подходить чем райзер (!) с рогами. А самое главное - трансмиссия. Конечно полноценный тройник, асфальта к сожалению никому не удается избежать. Сколько скоростей тут уж каждый сам решает, тут все не однозначно.

faustus писал(а) Mon, 17 June 2013 23:34http://www.gpsies.com/map.do?fileId=znmwgkyctsygcges Где мы вышли на приличную грунтовку после брода? Хотелось бы понять откуда она идет. Подозреваю можно было попасть на нее более коротким и простым путем.

Цитата:Таким образом, получилось, что грязефилов и гразефобов в группе оказалось примерно поровну. ... огребателей и халявщиков по Лешиной терминологии Я считаю это косяк в общем и целом. И со стороны Леши (чтобы делала Таня с ребенком например на треке) и со стороны Димы который фактически инициировал спонтанное разделение. В разделении по интересам естественно ничего плохого нет, беда в том, что о нем заранее не известно. В результате кто-то оказывается без котлов, кто-то без продуктов. Хорошо еще что части группы были достаточно многочисленными и с палатками не возникло проблем.

Chemical sister писал(а) Mon, 17 June 2013 20:52Описала быстренько впечатления от поездки в ЖЖ-шечке. http://chemsister.livejournal.com/23258.html Максим, не знаю, понравится тебе это или нет, но я понавставляла туда твоих фоток, уж очень они классные. Надо, чтобы не питерские читатели увидели Карелию во всей красе Я спокойно к использованию моих фоток отношусь. Они в открытом доступе на Пикасе. На всю красу конечно не тянут, подождем фоток от более продвинутых фотографов. UPD ПС Кстати, повод возить фотик, благо теперь они достаточно компактные.

Фотки https://picasaweb.google.com/112086136934540380141/wQSlWG#slideshow/5890462027042007794

Главная мысль - чем проще тем лучше. Полностью согласен. Выкинули амовилку - хорошо. Выкинули переклюки, систему, кассету - замечательно, но, судя по отзывам, пока планетарки под большие колеса для туризма еще не созрели. Подождем. Перспективнее конечно на низких оборотах переключать, в каретке, но пока тоже не развита тема. Тормоза как-то упростить не получается, наоборот усложнили, есть над чем подумать. Колеса большие широкие но жесткие и легкие - мечта. И уже реальность, над материалом покрышек еще можно поработать. Ах да и рама, главная тема флуда. Да пофиг какой материал, лишь бы легко и крепко. Всякая ремонтнопригодность - анахронизм.

Спасибо, Алексею за организацию. Всей честной компании за приятное времяпровождение. Хорошо иногда поматраЦить в большой группе . Фотки и критика позже.

faustus писал(а) Fri, 14 June 2013 15:31Взяла ок.

faustus писал(а) Thu, 13 June 2013 16:36... Мышка возмет если найдет 4 л котелок на вас Что с котлом?

danil73 писал(а) Fri, 14 June 2013 11:36Как вы все болота то любите А если взять видовые места, где есть что пофотографировать? Конечно и в болоте можно хорошие снимки сделать... http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=60.789458&lon=28.803406&z=14&m=b От скал нужно на вершину подняться обязательно, а потом на берег Беличьего залива. ПС Если подкиды ходят редко, то есть еще автобусы, пешеходам-то проще.

stalk214 писал(а) Thu, 13 June 2013 15:56http://www.alienbike.ru/product/10011831 такие? Ну и в канте что-то есть... http://www.kant.ru/tovar.php?t=velo_acsess&id_razdel=118 Нет не такие. Обычные грипсы, цилиндрические, а вместо колечка лока, примерно такой рожок. http://www.bike-components.de/products/info/p23655_GR2-Magnesium-Barend-bis-Modell-2009-.html

faustus писал(а) Fri, 07 June 2013 16:20 Котел Инсйта Дотти+Андрей+Лелик палатка 3(0)) Птах + Олег 2(0) Инсайт палатка 2(0) котлы 4 Клен МихаилД палатка 1(0) Деметр палатка 2(1) Поскольку, согласно плана, в субботу у нас запланирован завтрак на горелках, можно устроить централизованный чай с бутерами. У нас как минимум три горелки, все должно быстро получится. Расписывать уже не будем, берите что-то: батон, паштет, сыр и подобное. На вечер сб. и вс. утро закупимся централизовано в Ляскеля.

danil73 писал(а) Thu, 13 June 2013 17:13Я ни чего не путаю, про это озеро речь идет? А то от Ястребиного оно как-то далековато. Путаете http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=61.109872&lon=29.162006&z=14&m=b

danil73 писал(а) Thu, 13 June 2013 17:02Insight писал(а) Thu, 13 June 2013 16:37Ближе к Питеру не то. Красивые места ближе к Выборгу. Как вариант, озеро Треугольное и окрестности. Подскажите, а как из Выборга в его сторону лучше выбраться? На подкиде от станции Пруды.

Consigliere писал(а) Thu, 13 June 2013 09:42Авторовские трёх- и двухкомпонентные хорошие. Кларкс чего-то ругали, помнится. А мне понравились Кларксы красно-черные не картриджные. Жестковаты, но при этом не скользкие. Тормозят прилично и изнашиваются медленно.

faustus писал(а) Thu, 13 June 2013 16:36Горелки не помешают, например срубить обед(перекус) 15-го у Янисярви Или перекус у Рускеалы Мышка возмет если найдет 4 л котелок на вас Ок, возьму горелку под резьбовые баллоны. Газ покупать уже некогда, выберу что-то из полупустых. Алексей, держи в курсе по поводу котла.

Ближе к Питеру не то. Красивые места ближе к Выборгу. Как вариант, озеро Треугольное и окрестности.

Я не понял чего все берут горелки. Они нам понадобятся? Фаустус у нас горячие обеды или перекусы? На наш "котел" 9 чел., нужно DVA 4-х литровых котелка. У меня один (и тот боюсь 3.5л). У кого есть второй? У кого есть костровой подвес? У меня нет. Топор я тоже потерял, зато могу взять двуручную пилу.

Зачем спальнику полноценный нижний слой, все равно там коврик. Некоторые производители делают нижнюю сторону тоньше. Если совместить спальник с ковриком можно несколько сэкономить на весе. Готовых решений я пока не видел. А вы? Нагуглил один вариант http://www.boy-scout.ru/item_8835_28/Ferrino_HL_AIR Он довольно чугунный и тепловые характеристики не фонтан. Если представить себе гибрид айрмата и спальника, то это может быть очень теплым и довольно легким. Будет сыровато, но на это иногда можно закрыть глаза. Что скажете?

faustus писал(а) Fri, 07 June 2013 15:50Что у тебя с палаткой/котлами? Юзай цитаты. Есть котел 4л костровой. Палатка 2(1).

faustus писал(а) Thu, 06 June 2013 13:03раскладка в пнд магазины в Ляскеля Вернусь в интернет в четверг, вписываюсь в общий расклад.

indi писал(а) Fri, 07 June 2013 12:11 да, сорвать стальной барабан сложно. разве что ты весишь под сотню, и вламываешь в горку на 1-1 с рюкзачищем в котором ещё 20+ кг) Когда я вламывал по грязи с тяжелым рюкзаком, у меня срезались собачки. Задумался о втулках с мощными собаками :)

На веломобилях 100км/ч давно побили, борются за 100 км за один час. На обычном веле не в курсе, может еще не побили. С лидированием или с горы не в счет.