Insight

Nodens писал(а) Wed, 28 August 2013 13:58Майк писал(а) Tue, 27 August 2013 19:23На Скитальце что-то ничего не нашел, там воды больше. Наверное потому что большиноство пешетуристов по совместительству водники. А кто не водник тот альпинист или охотник Или, наверное потому, что у них есть реальные, а не виртуальные клубы.

kefi писал(а) Tue, 27 August 2013 12:37Andrey PoludaСтавил временно,на какой-то грязевой поход, и, так получилось, что до сих пор не снимаю )) Только, как я понял - Race King не очень-то для грязей, для грязей, КМК, надо что-ни позлее. Ericine Только я не очень понимаю - почему ты сравниваешь слики с полусликами ? Я-то в стартовом посте просил сравнить слики и универсальную резину с протекотром типа Race King. Вообще-то Рэйс Кинг, или там Смарт Сэм, ни каким боком для асфальта не предназначены. Хотя и катят по сравнению со злой. Полуслики как раз имеют большее право называться универсальными. Хурикейн - например.

Надо будет разобраться с палатками и жратву прикинуть хотя бы для тех кто в форуме. Завтра отпишусь о народе который тут не бывает. Там вроде собирается команда субботних на афте.

Нам тоже интересна эта тема. Машины нет. Еще на прошлый НГ собирались, да так и не выбрались. Склоняемся к беголыжной направленности. На самом деле, мне тяжело оценить насколько привлекательны Финские пупыри для горнолыжки, я там нигде не был. Казалось бы для беголыж ехать на г/лыжный курорт не зачем и дороже. А как на самом деле? То есть, дороже ли коттеджи вблизи горнолыжки? Кстати, с точки зрения горнолыжника, коттедж в 5 мин на машине и коттедж вышел сразу встегнулся - две большие разницы. Касаемо беголыжной освещенки. Она там вблизи "цивилизации"? То есть рядом с той же горнолыжкой, или как? Во скока гасят свет? А на горнолыжке во скока? Вопрос бюджета не на последнем месте. Даша, то что ты озвучила это минимум, а как в среднем (без баров, снегоходов и подобного)?

karkusha писал(а) Mon, 26 August 2013 13:24+1 ... Навесной мостик через все озеро манит, так что радиалка должна быть: Это Подгорное? Подумываю зависнуть на пн...

Количественно сложно что-то сказать. Во-первых важна скорость. На малых скоростях превалируют потери на трение качения, на высоких на сопротивление воздуха. Во-вторых давление. При равной ширине, давлении, массе, слики дадут..., на вскидку, плюс пару км/ч на крейсерской 20 - 25. Другое дело, слики обычно легче и уже. Качают их сильнее.

Создал тему, чтобы не путаться. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=tree&th=188324&start=0&rid=5654

Посовещались, решили 30-го августа идти. Некий кворум уже есть. Будем надеяться что погода позволит полазать. В любом случае идем, найдем чем заняться. Присоединяйтесь.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 16 August 2013 22:52Insight писал(а) Tue, 13 August 2013 18:36Ребенку с 7 лет на ПЧ в шлеме и сопровождении взрослого? Не, не надо. На ПЧ с 14 и точка. Вы исключаете возможность поездки с детьми по Карелии по дороге "большие клопы" - "малые загнивищи"? Вы понимаете, что Россия не состоит ТОЛЬКО из Москвы и трассы Е95? Значит ли, что если в Питере и МОскве, если на трассах детям опасно, то и по лесной грунтовке тоже нельзя? МНе не кажется, что это - правильно. А по правилам от 7 до 14 нельзя, получается, что детский велотуризм запрещен по ЛЮБЫМ дорогам. Это правильно? А вы, значит, хотите разрешить по ЛЮБЫМ. Из двух зол ... Если "дорога" в такой глуши что и машин на ней нет, то можно и поехать, не смотря на то что нельзя. Не возможно (и не нужно) правилами объять всего, здравый смысл важнее. В городе я против детей до 14 на ПЧ. Сажайте в кресло, прицеп, на тандем. Только не на отдельный велосипед, "присмотр" тут не поможет.

Велго брать не надо, лучше возьмите оригинал DMR V8. Они и в Алиене от штуки были.

Непонятно почему бюджет на пару покрых 1.5тыр а на руль+вынос 4.5. И уже действительно хочется поинтересоваться, какая рама, вилка, колеса.

spin_eight писал(а) Fri, 16 August 2013 14:52Zeppelin писал(а) Fri, 16 August 2013 14:47http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=187526&start=0&rid=3505 можно еще вынос перевернуть Сегодня поеду покупать более короткий вынос + руль http://www.alienbike.ru/product/6607 http://www.alienbike.ru/product/4953 Нормальные? Не нормально, ахренеть как дорого на мой взгляд . Руль то чем не угодил старый?

Zeppelin писал(а) Fri, 16 August 2013 14:47http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=187526&start=0&rid=3505 можно еще вынос перевернуть А эти, без боковых грунтозацепов, в повороте не держат. Т.е. при нормальном давлении не держат, может на низком, как для гонок, будет лучше.

http://www.bike-components.de/products/info/p694_Explorer-Drahtreifen-.html http://www.bike-components.de/products/info/p32213_Smart-Sam-Performance-Drahtreifen-Modell-2013-.html Есть еще такой бюджетный вариант. В грязи прилично, но по асфальту шумноват. http://www.bike-components.de/products/info/p33807_Country-Trail-Drahtreifen-.html На чейне кажись Мишлен дешевле, там что-то сортировка не работает.

Швальба Смарт Сэм Континенталь Эксплорер И то и другое влезет в бюджет если оттуда заказывать, тут в магазах дороже будет.

Ненормально, значит покругу не педалируешь.

Duke писал(а) Thu, 15 August 2013 23:21 Insight писал(а) Thu, 15 August 2013 16:46 По пересеченке тоже нужно уметь бегать, не только по дорогам. а вот это, конкретно на МБ имхо дает очень небольшой выигрыш, если вообще дает. В спортивном ориентировании - однозначно да. А на длинных дистанциях, надо силы растягивать. Бег по пересеченке сил отнимает много, а выигрыш по ср. с быстрой ходьбой - минимален. На коротких дистанциях - итоговая разница между идти по пересеченке или бежать будет весьма ощутима. Плюс можно и вломить быстро и потратить все силы. На длинных же - итоговая разница будет гораздо меньше, а сил отнимет немерянно, что скажется на снижении скорости по дорожкам, что в свою очередь приведет опять же к снижению общей средней. Ну хорошо, не бежать, а просто быстро передвигаться, именно что не тратя лишние силы.

Duke писал(а) Thu, 15 August 2013 23:12 безошибочное ориентирование (по всему маршруту, а не только сами факты нахождения КП) даст выигрыш по времени гораздо больше чем легкие спальники и тентики. Вес выше некоторого просто не позволит бежать, вот и все дела.

Если за сезон меньше 5к проезжаю, считаю что мало ездил. А больше 5-ти может и не проезжал, а может и проезжал. Зимой не езжу. За сутки максимум 200 с хвостиком проезжал, с грунтами. Бревет не ездил, кажется что сошел бы от скуки.

diggercat писал(а) Thu, 15 August 2013 16:37Понятно, всем спасибо за советы. Продолжаю много бегать и читать умные книжки) Не то чтобы совсем не надо ориентироваться. Ориентирование простое по сравнению с обычным спортивным ориентированием, поэтому лучше его тренировать на каких-нибудь рогейнах коротких. Мастеркласс тоже не помешает. По пересеченке тоже нужно уметь бегать, не только по дорогам.

diggercat писал(а) Thu, 15 August 2013 16:14Однако! А что тогда кроме бега для этого нужно? Выносливость. Навык обходится минимумом снаряги.

ache писал(а) Thu, 15 August 2013 16:10 дырочки, в дырочки горизонтально спицы (DT ), на спицы котёл Спицы, понятно.

Да какое там на МБ ориентирование. Именно короткие с большим кол-вом КП и подробными картами нужны. С тренером совсем другое дело, я себе представляю. Хотел бы попасть как-нибудь.

ache писал(а) Thu, 15 August 2013 15:44 для готовки еды на дровах изготовил тут печку недавно, по мотивам общения с ExE: И как на нее емкость с водой воодружается?

Андрей Сахаров писал(а) Mon, 05 August 2013 23:12 А уж без ножа в лес (и не в лес тоже ) - ни боже ж мой! . Вот этого нам не надо.