Insight

И есть скитурные, причем лайтовые весят сопоставимо с бэккантрийными. Хочешь сказать телемаркеры скитурные лыжи и камусы не используют? Я в Хибинах их именно с таким стафом наблюдал. Тут надо разделить жесткость колодки, т.е. весовой прогиб и торсионку. Для спуска именно торсионка важна, и тем важнее чем лыжа шире. Обычно торсионная жесткость с весом коррелирует. Может для телемарка это не так? А весовой прогиб с весом не коррелирует, это понятно, беголыжи легче ВС но жестче. Не знал что в телемарк крепах вообще может быть шарнир, в самых экстремальных только элемент отстегивания видел. Подозреваю туристу контроля любых телемарк ботов за глаза хватит. Зато ломаться нечему, ботинки теплые, с ходибельной подошвой, если внутренник вынимается вообще сказка. С т.з. использования ничем, а по поведению отличаются. Мадшусы поживее на лыжне, упругие, в целине хорошо всплывают. Фишеры поспокойнее, отдача меньше, насечка злее. На спуске не сравнивали пока.

Если чо, я такого не говорил. Я говорю что в целине не беда, а на лыжне да, насечка не должна злостно елозить. Ну, и Фишер, по-крайней мере, дает такую рекомендацию к выбору ростовки, что если ей следовать то купишь лыжи слишком мягкие по беголыжным понятиям. Я себе купил ростовку больше рекомендованной.

Расскажи чем отличаются лыжи (без креп) ски-тур от телемарк? Как мне кажется, ничем. Есть постепенный переход от легких мягких более для ходьбу к жестким тяжелым более для спуска. Тут автор нацепил телемарк крепы на бэккантри лыжи и утверждает что это телемарк комплект. Я в одном с ним согласен, лайтовые телемарк крепы и кожаные (не пластиковые) телемарк боты это самый мощный тур комплект. Скажу еще что насечка и камус не брат и сестра, и одно не может заменить другое. Кстати, мы тоже сравнивали ВС Мадшусы и Фишеры и я не сказал бы что они похожи.

Чтобы носок поднялся вверх, достаточно согнуть ногу в голеностопе. У креп без возвратной пружины носок должен слегка опускаться вниз.

Некоторые у некоторых требуют плату.

Ага, мне тоже перепали как-то глыжи класика приталенная. Саломоны, кэп, легкие для горных. Вообще-то легче лесных всяко. Поставил тросиковые крепы естественно, что ж на них еще ставить. Как-то ходил. Конечно по лыжне не катят, да и тросиковые крепы в лыжню не лезут. Но по мягкому можно. Прикрутил камус под колодку, иногда в бурелом беру, по крайней мере на тросиковом крепе ногу не вывихнешь Основной косяк горных в том что плохо на поверхность выходят при тропежке. Нос тяжелый и дубовый. Если креп вперед двинуть вопреки инструкций по установке, должно быть получше, но будет диспропорция длины носа/пятки и без возвратной пружины пятки отвисать будут. То что весовой прогиб мягкий это в целине пофигу, и даже как-бы плюс, меньше отдачи. ВС тоже мягкие относительно беголыж.

Какие?

кмк, пока только поплавать. Не?

На управляемость влияет жесткость крепа и ботинка, канты на третьем плане. По сравнению с глыжами беговые не рулятся это понятно. С другой стороны если снег комфортный, то плугом на беговых вполне можно рулить. Я на ВС лыжах и крепах автоматах с Игоры съезжал лавируя между сноубордистов а ВС ручные еще жестче. Хоть беговую хоть ВС можно при желании сломать если вывесить на некоторой уязвимой базе и перегрузить, это не повод ходить на бревнах. Ходят многие по пересеченке на беговых, главное контроль лыжи чтоб в кустах не путаться, а это креп плюс бот. А если специально в кусты, овраги не лезть, то на болотах хайвей. Не стал специально про лед, торосы писать, поскольку Ворону не актуально. Но, по торосам железные канты конечно сильно выручают. Хотя все равно лыжи жалко.

Ну так можно не покупать ВС крепы на лыжи уже 70мм. Фишер Т3 за две тыр, прогулочный режим налегке по болотам ЛО вполне выдержат. Стальные канты в лесной зоне не нужны, серьезная корка раз в три года случается. Интересно почему синтетический трекинг в походе сохнет а синтетический ВС не сохнет? И почему боты сильно мокрые? В сухую погоду должны быть умерено сырые, можно менять и сушить носки. В мокрую погоду суши не суши через пару часов опять мокрые. Я согласен что в суровые условия лучше крепы попроще типа телемарка под ВС боты как на сайте Альпухи нарисованы и боты лучше с внутренником и бахилом.

Слабаки, сильнее давить надо на автоматы чтобы лед прожать. Конечно ручные лучше. Есть такие боты у которых скбка не П-образная, а заклепана в пластинки, всякие там Спайны, такие брать не надо, есть достаточно бюджетные боты от именитых брендов. Спортмастер в плане лыж надо обходить стороной. Я видел протертые ремешки, утерянные тросики, порватые тросики, лопнувшие скобки, вырванные саморезы. Угадайте про какие крепы речь.

Дрова как дрова, раньше это даже были Вису под брендом Снаряжение. Всяко получше горных, легче и нос беголыжный. В лыжню не влезут и насечка не едет как уже сказали. Но крепы тросиковые это жесть, если что, сравнивал знаю. Кароче, самый дешевый бэккантрийный фишер без кантов и любые беголыжные крепы/боты (тем более боты наверно есть) большего для болот выходного дня и не нужно. Кстате, я частенько в болотах на беговых бывал, без проблем. PS Поправил, не влезут только в ледяную спортивную лыжню, в обычную прогулочную влезут, еще много народа на 75мм крепах катают. Но с тросиковыми крепами не влезут, только с беголыжными.

Открыли в сб в Орехово, снега было более 10 см, но снег, конечно, еще висячий, на хороших лыжах не стоит. Правда снег довольно плотный и уже после пару проездов получается годная лыжня. И квадрики песок поднимают, привет им. Вобсчем, спешите катать пока снег есть

Сказано заклепки стальные и за 200 часов не прогорела. Материалы хлипкие, зато цена три копейки. В принципе подход имеет право на существование. Делаешь одноразовую ультралайт печку из бросовых материалов, на несколько выходов хватит, потом делаешь новую. Главное чтоб конструкция простая была и для готовки как-то адаптировать.

Планировали 8-15 января, но не факт что вообще поедем. Контакты скину, не я звонил.

Спасибо, до Руки 15 тыр.

Сколько стоит микрик?

Согласен что шатер должен быть больше палатки и что дежурить крайне желательно. Огонь без присмотра не есть гуд. Вот ребята делали легкий шатер http://piterhunt.ru/scripts/forum/showthread.php?t=81238 ИМХО примерно это и есть минимальный размер под печку. Человека на 4-5 не будет проигрыша по весу в сравнении с холодной ночевкой. Но будет, конечно, проигрыш по времени и выигрыш по комфорту. Для двоих, кмк, палатка под печку это полюбому не хилая прибавка к весу, ну и безопасность, как я уже сказал.

Если речки полноводные, заброска без пешки - однозначно каркасник. Для шкуродерного сплава и пеше-водных походов наоборот надувастик. Компромисс это надувастик с килем. Сам хотел Викинг/Гарпун от Акваграфики или Шую от Тритона, в результате взял что подвернулось - каркасник Варзугу. Для пеше-водных, рыбалки, охоты хочу еще Тайгу от Вольного Ветра.

В гуглпоиске не силен. Суть - табличка где в левой полосе авто едет по центру а в правой прижато к разметке и еще поместился велосипедист. Как-то так.

Шток минимум 180-190мм, могу точнее померить.

Ап

cergei82 писал(а) Thu, 30 June 2016 12:15 Сразу видно, что ПДД не учили и экзамены в автошколе не сдавали... На картинке левый поворот, ну да ладно, поверю что для правого то же.

yuniki писал(а) Thu, 30 June 2016 11:03 Смотря как футорку ввернуть - может и в шатун упиреться,... Тогда так и ввернуть чтоб уперлась. Т.е. сначала футорку на педаль с графиткой навернуть, а потом все это дело в шатун на клей. При откручивании ал-клей-сталь "победит" сталь-смазка-сталь.

ilia_2s писал(а) Tue, 28 June 2016 03:20 4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны. 4.5. ... При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. Вот все ж написано. Хоть и далеко не первым постом Пересекать без ПП можно на правах пешехода, т.е. спешившись (с этим можно поспорить), но нужно уступать! (и с этим не поспоришь). Поворачивающий направо автомобиль должен уступить пешеходам только пересекая тротуар, а здесь, на нерегулируемом перекрестке без ПП имеет преимущество.