Santa

http://forum.velo53.ru/index.php А вообще-то тема не для этого форума, не удивляйтесь, если модератор перенесёт куда подальше B)

Проехаться вдоль контрольно-следовой полосы можно, совместно с погранцами. Предложите им сделать такой велопробег в честь какой-либо круглой даты, глядишь и заинтересуются. На Кольском такое прокатило: http://forum.velomurman.ru/viewtopic.php?f=8&t=276

Вполне могёт быть, что о сём ея пришествии и знаешь. http://helenstakeon.com/

"Безопасно ли ехать в Крым?" Ролик об открытии сезона киевским "Велотуром": http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=t5bjW8xptMQ SaveFrom.net Удачи!

Kolyma Highway Photos Winter Biking 2000km Yakutsk to Magadan Смотрим: http://helenstakeon.com/blog/kolyma-highway-photos-winter-biking-2000km-yakutsk-to-magadan/

Призов сколько будет, столько и наградим. Остальным грамоты. Да, с учётом "зрительских" баллов результат получается не совсем вменяем. Возможно, стоит попробовать обсчитать "общий зачёт" чисто по судейским оценкам. Но однозначно имеет смысл ввести в Положение правило: "В случае равных оценок по результатам судейского голосования распределение мест проводится с учётом зрительского голосования". Т.е. если у кого-то получили одинаковые средние - распределяем места среди них в порядке убывания зрительских голосов. И только если и последние совпали - "рисуем" разделение мест.

Лев, ещё раз повторяю. По словам: Никто. Нынешние. Номинации. Отменять. Не. Собирается. Не заставляй меня это повторять ещё раз, но уже по слогам. Но тем не менее, хочется иметь нечто объединяющее. Типа реализовать лозунг "В походе всё должно быть прекрасно: и организация, и маршрут, и отчёт, и поддержка зрителей." И я глубоко убеждён, что именно участникам конкурса интересно, как их отчёт выглядит в целом, а не только по отдельным "направлениям".

Vasily_ писал(а) Thu, 27 March 2014 05:41Не спится же вам . Это че, проблемы конкурса спать не дают?У меня работа до 4:02 мск. Лев, сложная какая-то формула для инет-баллов. 12 * поданное число головов / макс. число голосов - не пробовал? Баллы будут от 0 до 12. Кста, "у истоков" стоял Лёня Исаков и Илья Гуревич. Я в конкурсе со 2-го года, в ОК с третьего. Предлагаемое введение "общего зачета" не обязательно ж должно сопровождаться отменой нынешних категорий. Не понимаю, отчего кипеж?

Да, я по-прежнему считаю, что в "Общем зачёте" есть большой смысл. Спасибо, Василий.

"Лучшее - враг хорошего". В том, что мы определяем победителей по 3-м "направлениям" и не определяем лучших "в абсолюте", есть некая незавершённость. Хотелось бы от неё избавиться. В чём-то это возврат к тому, что уже было. Ну и что? Я смотрю, мы плавно сместились к обсуждению уже будущего конкурса. Пора эту тему заводить?

В моём варианте зрительская оценка влияла бы лишь на 25% общей оценки (при условии равноценности всех 4-х оценок). Мне кажется, есть резон попробовать (хотя и не настаиваю). Всяко лучше, чем у Василия, поскольку минимум действительно набирают не столько "честные", сколько неинтересные. Или "пофигистские".

udav писал(а) Sat, 22 March 2014 21:51А если отнестись к предложению серьезно, то при простом подсчете будут смешаны и честные и плохие походы; а вот ежели поделить судейский балл на "народный", то получится не только осмысленный, но даже интересный показатель. Знаменатель из наименьшего числа голосов сделает свое дело.Да, в "смешивании" судейского и зрительского голосования есть смысл. Так можно б было ввести наиболее "почётную" номинацию - "Общий зачёт". На практике ж наверно прощё было бы не делить одно на другое, а перевести зрительские голоса в баллы по принципу "Максимум голосов = 12,0" и складывать баллы за сложность, маршрут, отчёт и "зрительские". Предлагайте ещё варианты.

Змей Гуревич писал(а) Thu, 20 March 2014 13:05Спокойно. Все будет как будет . Вера я приехал в штаб РЖД на площади Островского, поговорил там. СИтуация такая: НИЧЕГО НЕ отменяют, но меняют суть финансирования. Теперь регион будет сам принимать решение что ему развивать и как. Электрички, самолеты, поезда, маршрутки, гужевые повозки. Куда регион направит деньги, туда и поедут люди. Так у регионов-то денег кормить РЖД просто нет. Федеалы-то почему с себя всё "свалили"? У них появилась новая "чёрная дыра" для денежки под названием "Крымстрой". Это перекрашенный "Олимпстрой", о рекордах которого по "распилу" не говорит разве ленивый. А "крайними" в результате становятся жители деревень, куда нет других дорог, кроме железной. И мы, которым будет уже не столь удобно добираться до нужной точки старта /от финиша.

Змей Гуревич писал(а) Wed, 19 March 2014 08:55Нет, это у них типа глума. Грунтовка в США, где сам понимаешь какие дороги, ведущая в Далтон называется далтон хайвей. Я и прикалываюсь. Ты разве не понял?

Bulawka писал(а) Tue, 18 March 2014 13:40Techno писал(а) Tue, 18 March 2014 08:50Так вот же маршрут, как я понимаю, нет? Road of Bones -- идиоматическое название Колымского тракта?!? Никогда не слыхал, хотя по смыслу и верно....Бу, ну тебе как всегда потроллить охота. Ежу ж понятно, что цель-минимум была Якутск, Полюс Холода и остальное "бонусом". PS Мне понравилось слово "pushing". Надо "взять на вооружение".

Fash-ion писал(а) Sun, 16 March 2014 20:13 Абсурд, но на официальном сайте мостостроя именно такая иллюстрация.Как раз нормально, развели потоки по разным берегам, как на Фонтанке. Но с отсутствием съезда с Обводного в сторону Обуховской Обороны (и обратно) они всё ж не правы. И ещё. Не вижу, как пешеходам Обводный переходить. Я на предпредпоследней работе на Фаянсовой трудился, частенько к метро пешком хаживал. Теперь же вижу, лишь о машинах подумали. Как обычно в этой гр...ной стране.

"Объявление итогов конкурса состоится 18 марта." ( http://www.veloway.su/news/63.html ) Ждём-с?

Fash-ion писал(а) Sun, 16 March 2014 01:15Kimber1 писал(а) Sat, 15 March 2014 21:42 никакой дороги вдоль берега там не строится, а по берегу Обводного и виадук строят активно Значит будет как на первых картинках в теме. Там уже меньше жести, но на набережную с Обуховской обороны не проехать никак. Тогда похоже что по обоим сторонам Обводного односторонние движения.

Мне б хотелось вернуться к сабжевому вопросу с некоторым усложнением. Как загнать точки на этот долбаный gpsies, чтоб они были не пятиконечными звёздочками, а более осмысленными значками типа например "Достопримечательность"? Попытки экспорта из gpx с имеющимися тегами <sym> ничего вразумительного не дают. Кто-нить эту задачу решал/решил?

Интересная концепция есть у одного московского клуба: http://3x9.ru/forum/?mesg=148255

Меня сильно смущает дорога вдоль берега Невы. Такой приятный был скверик для (вело)прогулок. И судя по мощной трассе по южному берегу Обводного, основной поток хотят увести на ту сторону. Нет, чтоб сделали разнонаправленное движение по обоим сторонам. Глядишь, и для велодорожек бы место нашлось.

Капасёв писал(а) Fri, 14 March 2014 05:261,000km of Kolyma Highway to Magadan...Колыма Хайвей - это супер. Рад за оценку труда наших дорожников.

Spotegg писал(а) Fri, 14 March 2014 01:37Спасибо за советы, учтем их в маршруте. А на счет отрезка Кузнечное-СПб что скажете?Да нормально там всё. Сам примерно так ездил по осени: http://www.gpsies.com/viewTracksOnly.do?fileId=zkwbngzzdobkwqlq&fileId=ovmhzxmjncfzzmyw&fileId=oroeolbhmkdzmpoi&isFullScreenLeave=true Тиверск не пропустите. И церковь на острове. Но до этого надеюсь вы и так уже "докопались".

Первый вариант плана при заявленном суточном километаже дней на 6, второй ну где-то на неделю. Остальное время просто тупить? Я б советовал вначале съездить радиалочкой в Вардё - Вадсе, а после Хоннингсвога с Нордкаппом ещё и в Хаммерфест заглянуть. А так да, вполне ничего план на сентябрь. В полярную ночь там было б конечно ещё круче...

VMdik888 писал(а) Wed, 12 March 2014 21:44Человек спросил только за Кузнечное-СПБ....Если что написал лишнее ЧЕЛОВЕК скажет об этом сам.