Santa

Появилась идея дополнить поездку в Самолву поездкой к "тропе Александра Невского" у Сяберских озёр. Начало в тех же самых Стругах Красных, финиш в Луге. Видимо, 21-22 мая. До Ляд, понятно, проедем спокойно. Ездил кто Ляды - Жилое Горнешно? Не "танковая"? Ещё интересует ночёвка примерно на полпути (75-80 км от начала). Высмотрел на оз. Стречино, но это рано, 68 км. Возможно, подошло бы Горнешенское озеро (83 км от начала), но это 1) уже в заказнике и 2) не понятно, есть ли там стоянки. До Ляд есть ли интересности? Нашёл про "Чёртов овраг" и усадьбу Лог на Плюссе, но это в стороне, крюк давать не хочется.

Ещё один вариант на 14.5 - поучаствовать в лёгком велопробеге Волхов - Н.Ладога https://vk.com/wall-20093069_3498

Есть желание 23-го скатать с Южными, но туда не получается. В этот день надо ехать совсем в другую сторону. Программа-минимум на картинке (не догма). Если у кого есть желание составить компанию, пишите, договоримся. Перенос на неделю. Обдумываю продолжение в восточную сторону, если 1-3.11 сделают "выходными"

На субботу 14.5 путь в Горы (предварительно) будет через Зеленец. Развлекуха в основном для тех, кто готов дольше ездить на электричках, чем на веле. Туда 7:36 с Московского, там 10:57 (3:21 в пути). После осмотра монастыря улучшенной грунтовкой в Волхов (~50 км), с расчётом там быть не позднее 17:16. Останется время/желание, +20 км до Пупышево. В Питере 19:41, я сойду на 45 км (18:40)

Руки чешутся последние посты в оффтоп перенести)

Настало время обнародовать план на 1-е майские. Выезжаем 29.4 20:04 поезд 81 в. 12, м. 29, 31. 1 вел с собой, 2-й в багажном купе (в. 9), Моск. в. Обратно из Ельца 3.5 14:39 поезд 50 в. 13, м. 25, 27. Аналогично, 1 вел с собой, 2-й в багажном купе (в. 5). В Питере 4.5 10:05, Моск. в. Маршрут в значительной степени слизан с проекта #ШТС, разве что у них аналогичный участок в другую сторону и вместо Орла Мценск. Много грунтов. В случае дождей (как произошло в прошлом году), уедем на дороги с покрытием - вдоль ж.д. южнее нашего маршрута. Если кто соберётся составить нам компанию, общака не будет. Подъёмы ранние. Мы не против, если кто-то будет уезжать вперёд, или утром задерживаться и потом догонять. Соответственно, экипировка д.б. достаточная для автономной поездки. Ну и физподготовка нужна такая, чтобы суточные прогоны до 80 км не сильно напрягали. Впрочем, постараемся проезжать не больше 70-75 в день. Традиционно, советы по маршруту приветствуются. Важно! Если с очередного бодуна наше правительство назначит дополнительные выходные между праздниками, то маршрут будет изменён на Орёл - Курск - Белгород, т.е. обратные билеты тогда придётся сдать и купить новые на 6.5 (ну или на 3.5 из Курска, кто не бюджетник). На 2-е майские у нас планы на Золотое Кольцо, но об этом позже, как с билетами определимся.

Проблем с высадкой-посадкой не было. Грунты в первые пару дней были влажные после дождя, может, ещё не просохшие с зимы, в итоге много катили по асфальту. Днём солнце. Ночью заморозки. Маршрут проехали за 3 дня, 3-я ночь была в частном доме в Ельце, бывшем особняке местного пивовара немецкого происхождения. На карте синий трек - основной плановый, жёлтый - запасной, красный - пройденный. Фото и более подробное описание см. у Иры в ВК.

Да ты явно путаешь ВП-сайт и клуб. От модераторов "живые" мероприятия никак не зависят. Клуб сдох примерно в 2017 году, когда после осеннего слёта Федя сказал, что больше таких мероприятий проводить не будет, типа мало нас стало. И других желающих проводить не нашлось. До этого были несогласованные Открытия летнего сезона и Белые ночи. А ещё до этого Гуревич отошёл в сторонку, занявшись чистой коммерцией. А нет общих мероприятий, нет и того ощущения единства, что было когда-то. И осталась от клуба одна вывеска типа "товарного знака", которую и то толком некому использовать. Разве что наносить "бренд" на таблички общегородских открытий сезона, да и те теперь централизованно не печатаются

Лет через 20 и Велосоюз вымрет) Все там будем)) Да, по поводу "самой массовости". Что-то у меня сомнение, если б они проводили открытие летнего сезона одномоментно с остальными клубами/группами - собралось бы столько?

Тоже собираетесь ехать в 2016 году? 😂 От Дно есть неплохой трек от https://m.vk.com/russia_bikepacking, но на майские там местами может быть грязновато. Если ехать по асфальту Порхов -В. Луки, то со стороны Порхова интересностей побольше

Возможно, настало время рассказать, как вообще родилась идея проехать по Золотому Кольцу России. Прежде всего, что я понимаю под Золотым Кольцом (ЗКР)? Поскольку это понятие знакомо с пионерского детства, то для меня это маршрут, соединяющий 8 исторических городов: Сергиев Посад, Переславль-Залесский, Ростов Великий, Ярославль, Кострому, Иваново, Суздаль и Владимир. Плюс, конечно, Москва, где он начинается и заканчивается. Конечно, я в курсе, что есть ещё понятие «Большого Золотого Кольца», куда добавляется ещё с десяток исторических городов, но этот маршрут уже вторичен. Не воспринимаю как части «Золотого Кольца» города, через которые проходит создаваемая автодорога «Золотое Кольцо»: Тверь, Ржев, Калуга, Тула, Рязань… «Золотое Кольцо Москвы» – так можно б было назвать эту дорогу, как «продолжение» колец Бульварного, Садового, ТТК, МКАДа, ЦКАДа. Не удивлюсь, если «окольцовывание» столицы на этом не закончится. Теперь о своих веломаршрутах. Кто меня знает, я с самого начала своей велотуристской активности, с 1993 года, выстраиваю «цепочки» маршрутов, проходимых во время выходных и отпусков. Нет у меня (пока?) возможности путешествовать месяцами и годами, а хочется, чтоб на карте пройденные пути был не в виде «чёрточек» в разных концах страны и шарика, а смотрелись как единый маршрут, или даже как сеть. Вот так моя карта выглядела на конец 2021 г.: Вот как выглядит сейчас Наиболее крупные из проектов – «По пути из варяг в греки» (1994-2011) и «Дорогами Пушкина» (1999-2013). По первому из них я проехал от Питера до Чёрного моря вдоль Невы – Волхова – Ловати – Западной Двины и Днепра. В качестве бонуса прокатился и дальше вдоль Чёрного моря до Стамбула, сделав «колечко» вокруг Мраморного моря (2011-2021). По второму проекту, частично совпадающему с предыдущим – проехал от Санкт-Петербурга через Беларусь и Украину на Кавказ, а оттуда через Крым на Одессу и Кишинёв, т.е. всю дорогу опального поэта в южную ссылку. Были и другие проекты, разной степени значимости и завершённости, в числе которых – «От поребрика до бордюра», когда я с товарищами в течении 2015 г. «протянул» цепочку походов выходного дня между двумя столицами. И вот, обдумывая варианты дальнейших маршрутов, тогда-то я про Золотое Кольцо России и подумал. Тем более, что это перекликалось с «пушкинской» темой – поэт уже в зрелом возрасте ездил через Казань на Южный Урал (участок ЗКР Москва – Владимир). Плюс добавились бы новый участок пути вдоль Волги (Ярославль - Красное-на-Волге), верхнюю часть которой, до Ярославля, я к этому времени уже обкатал. «А можно ли проехать на велосипеде через "классические" 8 городов ЗКР?» – задумался я в начале 2020 года. Сомнения развеял… Яндекс. Я, не мудрствую лукаво, указал на карте ключевые точки, задал транспорт «велосипед» – и получил-таки достаточно вразумительный маршрут. Понятно, что не оптимальный, но он был! Продолжил дальнейшие построения в популярном в те годы сервисе по созданию маршрутов Gpsies, получил следующее приближение пути, которое и решил использовать. Первый маршрут должен был состояться на майские праздники, с началом в Ярославле, без заданного финиша, ибо было неясно, насколько получилось бы проехать за 5 дней в направлении Москвы. Но год не задался. Как помните, в конце зимы грянула Корона. Обилетиться я всё же решился, но появилась другая засада. В Ярославль за 3 месяца билетов не было, ибо РЖД ремонтировала ветку через Ярославль и долго не могла определиться с расписанием поездов. «Ну ладно, начнём с Москвы», – подумал я, и купил билеты до столицы. За те же 5 дней мы бы проехали до Коврова. Но как раз перед майскими в Московской и Владимирской областях был пик по ограничению передвижения. Дрогнули, билеты сдали. Закатили вместо этого на первые майские в Тверскую область, на истоки Волги и Западной Двины, на вторые – в Тверскую-Смоленскую на исток Днепра, там жёстких ограничений не было. Запреты по Короне начали снимать к июню, поэтому первый наш маршрут по ЗКР был на июньские праздники 2020, на 3 дня, от Москвы до Владимира. Участок Владимир – Ковров проехали через год, в начале похода Владимир – Нижний Новгород – Казань. Так что, описываемый ниже маршрут – это уже наш 3-й участок «Золотого Кольца России». Важно. К текущему году этим районом успело заинтересоваться сообщество VeloRussia® https://velorussia.club/ и предложила свою сеть маршрутов по ЗК. Вот только в их варианте не просматривается главное – невозможно проехать именно кольцевой маршрут. Так что есть надежда, что наши наработки окажутся полезными и в этом проекте. Плюс к тому, есть вариант, что мы в итоге выполнили норматив на значок «Велотурист России» от VeloRussia® Да, есть недостаток и в «моём» варианте. Подумав, я (как и VeloRussia®) исключил из маршрута Иваново, решив, что Шуя и несколько исторических деревень к востоку от областного центра гораздо интереснее. Тем более, что в самом городе уже довелось побывать без велосипеда. Возможно, этот «минус» исправлю в будущем, если соберусь объехать и «Большое Золотое Кольцо России». Треки моих задуманных походов по ЗКР не публикую, их я выложу лишь после завершения проекта, скажем так, чтоб не сглазить. Трек пройденного маршрута будет в конце рассказа.

Фактический трек. Надо будет как-нибудь в сухое время ещё раз выбраться

В рамках как бы традиционного открытия летнего сезона предлагается прокатиться в максимально гламурном евростиле от Соснового Бора до Нового Петергофа. С.Б. вообще-то находится в стороне от евро-трасс (как понимаю, проезд всех-кому-не-лень мимо АЭС не приветствуется, как с нашей стороны, так и с "ихней"). Но, во-1, туда удобно забрасываться на электричке. А во-2, в начале пути намечается велодорожка вдоль пляжа города атомщиков. Затем выезжаем на Копорское шоссе, задействованное в нескольких евро-вело-маршрутах, с вариациями, до Гостилиц. Далее на Оржицы. Если будет достаточно сухой проезд вдоль Петергофского водовода, то поедем по нему, если мокро/грязно - свернём в Петровское и далее на Старый Петергоф. Километраж ок. 78 км, рассчитывайте силы и возможности своей техники. Скорость матрасная, до 20 км/ч. Терять много времени на ожидание отстающих или поломавшихся возможности не будет. Как и организовывать эвакуацию "отвалившихся". Претензии насчёт того, что организатор кому-то чего-то должен, не принимаются. Вместе с тем, не будет и претензий к тем, кто сочтёт предложенный темп слишком медленным и уедет вперёд. Естественно, тот, кто не накатается, сможет после общего финиша самостоятельно доехать до Питера своим ходом, с финишем на Дворцовой. Впрочем, туда можно заехать и после возвращения на Балтийский вокзал электричкой, по пути домой. Электричка (предварительно) 23.4 в 7:30 с Балтийского до Калище. Остановки для кучкования - в Гостилицах, с перекусом (48.2 км от начала) и в Оржицах, у возможной своротки на грунтовую часть (53.8 км). Возможно, это будет последнее велооткрытие серии "EuroVelo style" (что не исключает такие поездки в другие времена года). Пора бы вернуться к единой велоколонне, долой "сепаратные" велооткрытия! 2019 2020 2021 Дополнение. Здесь анонсирован не велопробег, а обычная покатушка. Если участников будет больше 10, разбиваемся на микрогруппы и едем независимо друг от друга. Даже не обязательно по предложенному треку. Например, после Лопухинки можно продолжить на Гостилицы по основной дороге (предложенная - асфальтовая, но разбитая, зато с низким трафиком). Тем, кто категорически не приемлет грунтовые дороги, рекомендую после Гостилиц или Оржиц ехать по шоссе на Старый Петергоф. Впрочем, при нынешней затяжной весне проезд вдоль водовода скорей всего придётся отменить и всем остальным, посмотрим ближе к поездке или уже на месте. Дополнение 2. Участок вдоль водовода отменяется, от Оржиц едем на Старый Петергоф и там заканчиваем (с возможным продолжением до СПб в индивидуальном порядке). В Сосновом Бору могут потребоваться документы, подтверждающие российское гражданство. Памятные таблички в этом году централизованно не подготовлены, даже нет их макетов для самостоятельной печати (по моим данным, будут в группах "ВелоЮЗ" и той, что от Рощино). Жаль, конечно. карта/трек

Традиционно прокатимся по геол. памятникам на День Геолога (3.4.2022). Темп матрасно-пенсионерский (вряд ли крейсерская больше 15 км/ч), но не гламур. Наиболее проблематичные участки, на мой взгляд - выезд от ближнего карьера к ст. Грибное и участок Старого Архангельского тракта от Синявинских высот до р. Назия. Маршрут - не догма, по ходу пьесы м.б. изменён. Из геол. интересностей - карьеры Келколовский и Путиловский, глинт, долина р. Лава (левый берег). Выезд 8:06 с Московского до ст. Поляны (там 9:37). Через Путилово на Петровщину, смотрим выезд через лиственичную рощу. Если его нет, возвращаемся на дорогу, что на Войбокало и едем до арочного моста через Лаву.. Смотрим 2 видовые точки на каньон по левому берегу, Где-то там перекусываем и решаем, куда дальше - до Войбокало или на ст. Жихарево. Маршрут короче, уехать домой должны пораньше, из Войбокало 15:34, из Жихарево чуть позже (15:45). Старый план под спойлером

Проехали. Спасибо всем за компанию. После Лопухинки до Гостилиц поехали по шоссе, по маршруту ещё не растаял снег

Внимание, заявленный маршрут несколько изменён. Нет ни малейшей надежды, что дорога вдоль водовода просохнет до такой степени, что там будет комфортно ехать. Так что от Оржиц всё-таки поедем на Старый Петергоф. Ссылка на трек та же самая, см. 1 сабж. Да, при нахождении в Сосновом Бору весьма желательно иметь документы, подтверждающие российское гражданство.

Откопал и загрузил свой трек. Ночёвка была в точке 2009F085

Это тот раз, что с Гуревичем? Он потом на Велогиде описание маршрута сделал, можно почитать и трек скачать

Планируемая поездка в те же края без вела - в "Активном отдыхе"

Передумал же PS Туапсе - Сочи я тоже ездил, уже не молодым, представляю

Выделять шрифтом на самом деле надо участок Псебай - Черкесск Мне места знакомые, во всех упомянутых н.п. был на МБ, кроме Беслана и Каспийска (но рядом). Страсти к асфальтовым дорогам не разделяю, но свою веру не навязываю. Пробил наскоро на активинфо маршрут ТС, макс. высота чуть больше 1100 на 325 км пути. До Псебая 260, для молодого здорового организма за 2,5 дня раз плюнуть. @bearonok, пишите, как проедете, всё равно интересно. Чтоб труды не пропадали, вот вам ссыль на карту

Да, убрали эти политзаставки

С обоими. Есть закрытая группа в ВК

Для особо любопытных - гляньте страничку "Совет клуба". Из того, что не написано - @ForceMajor - один из 3-х (кажется) человек, у которых полные админские права на сайте. Ещё есть у Гуревича, но он уже лет 5 форумом не занимается вообще, и у Феди Ельцова, он не занимается несколько меньше. Т.е. сейчас это тот чел, на ком фактически ВП и держится. При этом какие-либо существенные решения согласовываются. Грубить ему не советую, себе дороже будет, можно "уйти" с форума насовсем. Да, и помните - что этот форум (как и остальные) - не Офф, порядки тут пожёстче

Ну замени на "admin" - легче будет? Кому-то ж надо непопулярные решения принимать, чтоб не ставить наш сайт под удар. Офф в конце-концов здесь не основное (ИМХО, конечно)