AS

boras писал(а) Thu, 26 June 2014 19:58Поменял, блин, за часик обод! ... Требуется "плодотворная дебютная идея" как вставить в обод, в котором снаружи только одна дырка под ниппель камеры, ниппеля спиц???? Для таких ободов идет специальная насадка для нипеля. Смысл такой - наворачиваешь на нее нипель, магнитом проводишь до нужного места и им же выводишь наружу. После хватаешь нипель снаружи инстурментом, выворачиваешь насадку, заворачиваешь спицу. На видео к колесам fulcrum показано как это делается, ролики есть на ютубе. Предложенный вариант с ниткой - извращение. смотреть с 1:30. А что с ободом произошло, сложился? Или об батарею перегнули?

vvla писал(а) Wed, 25 June 2014 16:18 за 40 рублей узнал перевод слова Gewindestift =) дешево отделался

Insight писал(а) Wed, 25 June 2014 15:53Тормозной путь зависит только от пары трения дорога покрышка. При условии что мощности тормозов достаточно и нет разрушения покрытия. Обычно, при торможении за гранью, портится не покрытие, а покрышка начинает стираться, поэтому увеличение площади благосклонно сказывается и на слабых грунтах, и на нормальном покрытии, когда лимитом является уже сама резина.

vvla писал(а) Wed, 25 June 2014 09:38ProteKtor писал(а) Mon, 19 May 2014 13:32Вот? Как я понял, в комплекте 2 якоря и инструмент для установки. заказал по этой ссылке, думал будет 2 якоря мега дешовых, приехал маленький винтик под шестигранник. в другом магазине этот винтик: http://www.fabial.de/p5159-gewindestift-fuer-tns-1-2-4-15.kaufen.html пришлось в чилине брать якорь. по картинке покупал что ли? в описании же указано, что это шпилька - Gewindestift.

Programmer001 писал(а) Tue, 24 June 2014 18:32Вот пришла с фигли Швальба антипрокольная 26x2.0 http://www.wiggle.com/schwalbe-marathon-plus-tour-wired-mtb-road-tire/ Взял на замену стоковой нонейм китайской резины 26х1.95. Расстроен. Если у 1.95 ширина была 46мм, то эта Швальба 2.0 - 43 мм на моих 17 мм дисках. сдается тебе прислали 1.75 = 44,45, как раз близко.

skvosem писал(а) Mon, 23 June 2014 12:54Товарищи, подскажите пожалуйста - где в питере можно правильно сделать термоформовку ботинок shimano custom fit? Стельки то и в духовке погреть можно, а с ботинками сложнее, вакуум нужен. поиском пользовался, гуглил, ничего не нашел к лыжникам сходи. помню про кант говорили, что в одном из магазинов есть станок для формовки.

Проблема в пластике под ручкой. Под нагрузкой он пружинит, и колесо начинает елозить, и после протирает краску и дропауты. Проявляется только у сильных, или тяжелых. Ставь эксцентрики от шимано или хопе, проблемы не будет. Как вариант, целиковые оси под шестигранник. Но, смысла по моему нет - шимановские эксцентрики отличные.

Nodens писал(а) Sat, 21 June 2014 21:57 В стакан под 44мм можно воткнуть анус конус без проблем, достаточно заменить нижнюю чашку зеростэк на внешнюю полторашку. ты чего? не надо. У него там низ указан ZS56, это уже больше чем полторашка, не надо внешнюю чашки городить. Внешка нужна если у тебя низ ZS44 или ZS49, там надо EC ставить, а тут нафиг не надо.

gusevod писал(а) Wed, 18 June 2014 21:38Такое ощущение что собачки перекашивает вследствие какого-то износа, поэтому их под нагрузкой "выпирает" и они гнут пластину. Причину надо искать почему их выпирает. Покрутил-бы в руках, если у кого есть разобранная и чистая, может сгенерю причину выпирать может из за неполного зацепления

-EV- писал(а) Tue, 17 June 2014 15:12Это? А какой размер диска? И я не понял, что такое MTN Это. Там на рычаге написано BB7_MTN. Это под ручки вибрейков. Диск по вкусу. на 28" колесо и вес я бы 180 ставил.

-EV- писал(а) Tue, 17 June 2014 10:03Из всего понял, что можно взять мой любимый мавик а319, деорную втулку, которую и написал в начале, но с тормозами я могу запутаться. avid bb7 road disc brake, для них нужен ротор, колодки и всё? Ручки те, что на v-брейках? Еще колодки. есть ручки от вибрейков, то надо тормоза MTN версии, ROAD под короткий ход троса ручки.

-EV- писал(а) Mon, 16 June 2014 22:35Limon4ik писал(а) Mon, 16 June 2014 18:36Такое не подойдёт? неа, мне именно 36, по одной на каждый градус температуры моей тушки. 36 будет по-прочнее. я - 90 кг + в багажнике килограмм 20 Не запаривайтесь на количество спиц и не идеализируйте 36 штук =) Я Сам, уже лет как 10, вешу под центнер, все колеса на 32 спицы, каких либо проблем именно из за спиц не было, обода убивал, бывало, но там такие ситуации были, что мизерная разница бы ничего не решила. Ах, да, еще 36 можно заспицевать большим количеством крестов (спицы длиннее, колесо мягче, но может схавать большую энергию удара спицами, но обод может поплыть) и стык будет внутри креста, при отверстии под сосок между крестами. p.s. 622-47 это же 28х1.85, любой современный обод с нутрянкой 18-21 мм держит как родную, ободов таких - легион. Почти все что заявлены как 29".

Умею мнение по этому вопросу. Первое - трос не подлежит повторной установке в тоже место, поставили назад, срезали, поставили, вперед, срезали, пустили на тех нужды, типа подвеса к котелку. Второе - трос надо обрезать, так как после болта переключателя его плющит и обратно он не лезет. Если не плющит, значит плохо затягивали. Третье - остаток троса 3-5 см, не больше, но и не меньше. Иначе трудно будет натянуть при первичной установке. Больше - болтается и цепляется. Оконцевать - обязательно. Или родным наконечником, или, на крайний случай, старым ниппелем от спицы.

SigR писал(а) Fri, 13 June 2014 00:45VORON писал(а) Thu, 12 June 2014 23:58Помню, что году так в 2006-м MX Comp стоил 9000 р., MX Comp ETA - 12000 р., MX Pro - 15000 р. То есть довольно-таки дохрена. Причем внешняя регулировка отбоя (крутилкой, а не методом неполной разборки) была только у Pro. Эту вилку я привёз с Чейна года 3 назад за что-то около 4.5 тыс. руб... Это может быть и китаец тогда, не Италия. Башинги меняются, если нужно. Но на старых МХ серии вилках, я не помню, что б это кому то понадобилось - вилки с колоссальным запасом по износу.

VORON писал(а) Thu, 12 June 2014 23:58Помню, что году так в 2006-м MX Comp стоил 9000 р., MX Comp ETA - 12000 р., MX Pro - 15000 р. То есть довольно-таки дохрена. Причем внешняя регулировка отбоя (крутилкой, а не методом неполной разборки) была только у Pro. MX Pro в 2003 году привозил Сосновский Алексей (Сапёр) за ~330 баксов. Ты чего, в натуре на MSRP ВмЦСКА ориентируешься? =)

SigR писал(а) Thu, 12 June 2014 21:29Есть у меня такая вилка года 2005 или 06. Пробег на ней назвать затрудняюсь, но думаю не больше 5 тыс. (не перебиралась). Недавно заметил, что ноги в штанах люфтят. Честно говоря, езжу по большей части на ригидах и последний раз имел дело с мягкими вилками (RS Psylo) году так 2007, поэтому хочу поинтересоваться у мягковилочных собратьев, насколько критичен небольшой люфт и что с ним делать или не делать? у меня были вилке 03 и 05 годов. Изначально в башингах зазор настолько велик, что вилка "постукивает", но при этом износа на втулках и ногах - нет, и вилки при этом выхаживали больше 15к км, надо разбирать и смотреть, если все нормально - забить.

mastermaster писал(а) Sun, 08 June 2014 10:48Где можно проверить натяжение спиц в приморском или выборгском районе? А то уже 2 спицы за месяц лопнули. у меня тензометр есть. Возле метро живу.

йохан писал(а) Mon, 09 June 2014 12:34Ищу токаря для изготовления стального кольца наружным диаметром 37мм внутренним 27мм, толщиной 0,5-0,7 мм. Хрень, держащая собачки в барабане из этой темки http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=198005&start=0&rid=17705 Анатолий Васильевич по стали не работает, Тузззик на звонки не отвечает. Больше никого не знаю. Кольцо можно сделать толще, если заменить винты с полукруглой головкой на винты впотай.

Kotique писал(а) Thu, 05 June 2014 15:57Привет, внезапно стали неметь пальцы на левой ноге после где-то получаса езды. Если привстаю - то проходит. что это Ватсон? Какую-нибудь артерию пережимаю? Седло и посадка.

hassisin писал(а) Wed, 04 June 2014 19:31всё, нашёл. тему можно закрыть нашел - поделись с остальными где.

Геолог писал(а) Wed, 04 June 2014 14:04Отвинтились болты на выносе, те что рульдержат. Вынос 4х болтовый. Верхние болты затянуты до упора(по инструкции к выносу!) нижние затянуты согласно указаниям для карборулей.. В середине байкадвенчи почувствовал что тормозные ручки задрались и держать на них пальцы неудобно; оказалось что оба нижних болта совершенно раскрутились, хорошо не потерялись! Кто сталкивался с такой фигнёй - раньше даже не слышал о таком. У меня на карборуле, в месте захвата выносом, была нанесена рельефная полоса, большой бугристости. Со временем немножко пообмялось и потребовалась повторная протяжка.

Question писал(а) Fri, 30 May 2014 21:46Жуткая химия. Лучше постепенно жизнь поменять, чем всякую химию жрать. не страшнее 2-х чашек кофе подряд )

PartoSs писал(а) Fri, 30 May 2014 16:20У меня Selle Maxflite gel flow и мне почему то совсем не хочется ездить в лосинах. По-моему это гейство какое-то Это у тебя показать, наверно, нечего. =)

dillinger писал(а) Fri, 30 May 2014 16:23AS писал(а) Fri, 30 May 2014 16:17PartoSs писал(а) Fri, 30 May 2014 16:10То есть большинство всё-таки катает на сухую, без смазки? Хорошо, а если смазывать не задницу, а памперс или седло? Особенно бруксы, они же кожанные а кожа любит крема Брукс скользкий и жесткий. И на нем, скорее, хочется ездить в беговых лосинах, а не в велотрусах с памперсом. для брукса наверное больше подойдут велотруселя старого образца с замшевой прокладкой есть у меня и такие, стирают кожу на отлично, так как мокнут. С другой стороны, замша хорошо пропитывается кремом.

Question писал(а) Wed, 28 May 2014 00:05 Цитата:помогающий вам разогнать метаболизм организма Кстати, важная штука. Если общий тонус у плинтуса, худей или не худей, рещультат плачевный. Можно пожрать что то типа Xplode 2.0 от BSN. Перед поездкой, эффект будет первое время ошеломительный.