AS

Alexis78 писал(а) Tue, 31 March 2015 10:53 Стакдаун это что, простите? Пробой до упора и завис в этом положении? Да, потеря хода, недоразжатие.

Kimber1 писал(а) Tue, 31 March 2015 12:11Я бы не продавал хотя бы одну. Они нифига не зубастые, а если попадёшь в глинистые колеи, на фате хотя бы сзади должна быть зубастая покрышка, иначе никакой езды. Поезди ещё, пойми, что тебе нужно. Я пока на Maxxis Mammoth глаз положил. Пока приедут, пока покатаюсь - вот и осень. =) Вес большой, со сцеплением проблем не было и с полусликами. Для меня зубастость избыточная, но если ездить по слабому грунту, размоченному - едут как надо, и сразу начинают катить. А на твердом покрытии как то не идет они под мой вес, много уходит на проминание протектора в баллон. Думаю на весе поменьше (я 110), например кило 70, поведение будет совсем иное.

Limon4ik писал(а) Mon, 30 March 2015 23:58Andrej писал(а) Mon, 30 March 2015 23:32ну, может они и все проблемы и недостатки фоксов заодно обретут, кто знает. Стакдаун вполне реален. Рыбина солоэйр уже пару раз ловила. Ну так он же лечится в поле, клапан под болтом на ноге только нажать =)

Montana писал(а) Mon, 30 March 2015 23:55boras писал(а) Mon, 30 March 2015 23:44 Даже 10-ть долгожителей не заменят в данном случае одного газосварщика! Это намек на что? Что вот ЭТО можно запаять? водопровод положено варить )))

Vjacheslaf писал(а) Mon, 30 March 2015 21:11Извиняюсь за назойливость, но что-то "не догоняю")) - почти все (и я в том числе) борются за пространство под предсталкой, а у Бруксов все наоборот - со временем, средняя часть седла становится выше точек опоры и при этом Вы и другие уверяют, что эта горка не мешает. А как она может не мешать? Не врубаюсь. И ни у кого поблизости нет этого бренда, чтобы попробовать. Мне мешает, например. но у брукса тоже есть версии с пространством, так и называются Imperial =)

Геолог писал(а) Mon, 30 March 2015 19:13Народ, поделитесь личными отзывами на СИДы с обновлённым конструктивом. Теперь они однокамерные. Как в этом случае решается вопрос с усилием страгивания и вообще как оно, в сравнении с 2камерками по работе\настройкам? Камеры две, вторая выравнивается по перепускному на ноге. Вопрос поднимался чуть ли не в соседней теме, я там ссылки на фото давал. Отличия в том, что нельзя вручную выставить давление, и жидкое масло убегает в негативку - теперь в камере смазка применяется.

Валерьевич писал(а) Mon, 30 March 2015 17:05В этом вся фишка кожаных бруксов что они принимают форму именно твоих тазовых костей. Как слепок. И не факт что твоё седло подойдёт кому-нибудь другому. Брал самое узкое седло, проблем на спусках не было. Не покупайте диваны. Брукс актуален для любителей дальних и долгих поездок на велосипеде. Ценник на них подскочил конкретно. 54 евро на БК, как был так и остался. В рублях разница в цене целая тысяча рублей, по сравнению с ценой год назад. Я бы не сказал, что это конкретно.

http://shop.lizardskins.com/collections/featured-homepage-products/products/headset-seal А вообще, в ычем была сложность изначально взять рулевую нормального уровня, типа кейн-крика, где все сальники-пыльники уже есть?

Andrej писал(а) Fri, 27 March 2015 11:56%subj% немного, для переборки RS нужно совсем чуть-чуть. желательно на юге города. Шарик, ты балбес (с) Я мог тебе отлить сколько нужно в выходные, когда колеса крутил. Что ж ты не сказал? Либо заезжай на работу, на Стачек, отолью.

Batir писал(а) Thu, 26 March 2015 17:20 VEE Bulldozer Folding 26 X 4.7 , вес 1555 г. Это 72 tpi. 120 должна быть где то между 1360-1390. На Бульдозеры я пас.

Montana писал(а) Thu, 26 March 2015 22:17Похоже у ТС нехватка общения. у нас у всех

Вариант один - ставить изначально нормальные эксцентрики, без пластика, которые не елозят при приложении нагрузки. Либо оси, типа DT RWS, в стандартные дропы, либо сразу вставные оси. Они не спроста пришли на рамы.

Montana писал(а) Wed, 25 March 2015 23:18AS писал(а) Wed, 25 March 2015 23:09 Давайте уж сразу - вот чем хороша верхняя подводка, так это отсутствием этого самого башмачка. Да ладно. Чем лучше рубашка около подсидела? Отсутствием башмачка, и соответственно его поиском =)

Montana писал(а) Wed, 25 March 2015 23:00Вот чем плох люминь. На стальной раме можно было трос пропускать под кареткой без всяких гайдов. Давайте уж сразу - вот чем хороша верхняя подводка, так это отсутствием этого самого башмачка. А еще лучше целиковая проводка, и передний переключатель стандартна Direct-Mount с переходником, в него рубашка сразу втыкается, открытого троса - минимум, с гулькин сами знаете шо =) адаптер вместе: У меня так на фатбайке стоит. Главное - пропадает зависимость переключателя от чейнлайна, можно подобрать нужную толщину.

robinfeelgood писал(а) Wed, 25 March 2015 17:24А я заказал себе такое http://shopotam.ru/catalog/Sporting_Goods/Cycling/Bicycle_Components_And_Parts/Saddles_Seats/gyes/370567459645-item.html Gyes GS-17A Black Leather. Если интересно, как придет, могу отфоткать и рассказать про ощущения. Судя по фоткам, выглядит даже лучше Брукса Никакой души, какое то оно синтетическое на вид.

Slimas писал(а) Wed, 25 March 2015 22:06Присматриваюсь к этим педалям https://www.bike-components.de/en/Shimano/Saint-Plattformpedale-PD-MX80-p31975/ , возник вопрос на спеш hardrock в замен стока покатят? Я имею в виду резьбу. Или может есть альтернатива этим платформам. Продавец зуб давал за эти педали. Педали со стандартной резьбой BC 9/16" x 20 tp В шатунах тоже. Почему бы не подойти?

iveco писал(а) Wed, 25 March 2015 22:26тоже сомневаюсь,что создатели рам делают эти фиговины под свои рамы. ДЕлают. Посмотри картинки и увидись разнообразию вариантов, хотя они все похожи, немного отличаются тыц Достаточно сомнительно, что производитель выпускающий не одну тысячу экземпляров, не сделает под себя этакое =)

Montana писал(а) Wed, 25 March 2015 22:18Забей поиск по "Bottom Bracket Gear Cable Guide". те, которые встречаются часто сделаны более универсально, у них вводная ложбинка для троса не повернута, а просто смотрит вперед, и не важно, слева или справа трос заводить т.к. все равно придет к центру. Тут больше похоже на какую то странность самой мериды, так как нижнюю проводку обычно делают с заводом слева т.е. с дисковой стороны, а они бонку приварили с правой, приводной. Поэтому стандартный башмачек и выглядит странно. Из за этого есть предположение, что под эту раму он должен быть не стандартный какой то. А что до левости-правости, то в сети встречается даже вариант с крестом Как тебе?

Александр Х писал(а) Wed, 25 March 2015 19:40 Проводка под задний переключатель идет по верхней трубе вместе с ложементами под гидролинию заднего переклюка и потом, как я понял, проводка поз задний переклюк уходит на правое перо, т.е. пересекает раму....И получается, что единственная бонка снизу нижней трубы- это под передний переклюк, но тогда почему проточка направляющей смотрит в другую сторону? "Ничего не понимаю"(с)(Колобки) Ну, тогда вариант один - направляющая (башмачек) не под эту раму. Моё резюме такое - взять ножик или надфиль и проделать правильный путь для приема троса, там пилить-резать то пару мм надо.

Вообще проводка бывает двух видов, когда рубашки обводятся у рулевого стакана перед-лево, зад - право, а бывает наоборот, когда рубашки надо перекрестить. Там же проводка вся нижняя? Значит в башмачке снизу должно быть 2 проточки, одна под передний переключатель, одна под задний. И еще, у меня на мериде-подвесе trans-mission была целиковая рубашка на задний переключатель, при нижней подводке, а на передний рубашка шла от рулевой до каретки, и там загибалась через направляющую, с надеванием специального наконечника с пыльником на конец. Фото увидел. Бонка что слева для заднего переклюка, и проточка тоже. Впрос, а где вторая бонка? может передний переключатель с верхней проводкой? А может башмачек не под эту раму? Задний переключатель наверху крепеж под рубашку имеет?

Batir писал(а) Wed, 25 March 2015 14:22 покрыхи такие http://veetireco.com/product/bulldozer/ должны приехать быстро присоединяйтесь к заказу какая версия? 72, 120 tpi? Быстро понятие относительное. Сколько срок? Максиса мамонта там широкого на горизонте нету? Можно в ЛС, если шо. =)

kamikadze писал(а) Wed, 25 March 2015 13:58 P.S. Например для патриотов озабоченных импортозамещением и коварством ГоЗдеБа есть вариант, поддержать отечественного производителя: Нужно будет купить-посмотреть. Остальная продукция этой фирмы довольно хороша.

Ryzhaya писал(а) Wed, 25 March 2015 13:51 Тока судя по отзывам - вещь бесполезная эта дырка. Чтобы почистить педаль от грязи ее надо все равно разобрать. Новая смазка грязь не вытеснит. Есть несколько вариантов, другой реализации, когда вместо боковой крышки накручивается переходник под пистолет со смазкой. У крэнков такое водилось. Давить нужно до тех пор, пока не полезет из педали чистая смазка. Это дает 2 профита: 1. Под уплотнителями толстый слой смазки, через которую воде трудно попасть к шарам 2. Отсутствие полостей с воздухом внутри педали, опять же, вода не затечет. Использование пресс-масленок вполне распространенный способ смазки промышленной техники, когда разборка не нужна, а обновление смазки требуется регулярно. Негативные отзывы от того, что люди правильно пользоваться не умеют.

Ryzhaya писал(а) Wed, 25 March 2015 11:44]А насыпь как-то отличается от той, что в базовые педали пихают? Отличается тем, что шары из более нормальной стали, и не крошатся =) Шары отдельно можно в магазинах подшипниковых купить, продаются.

VORON писал(а) Tue, 24 March 2015 19:53Блин. Скоро тут начнут на полном серьезе обсуждать отличия бренда Калин от Каллой. Ну, а чего ты хотел? Растет благосостояние народа, стараниями Владимира Владимировича ))) Я повторно хочу порекомендовать брутальные топталки на насыпи, типа клонов DMR. У меня живы уже лет 10, хоть бы хны. Насыпь - обязательно, т.к. у тех которые с промами часто пром один и пластиковая втулка. Цена нормальная сейчас - 1000-1300. http://velomirshop.ru/catalog/pedali_1/pedali_dmr_v_8_silver_dmr_vv8_s9/ DMR V-8, как пример. На чейне они тоже есть, но 30 баксов...