AS

ZweRRR писал(а) Sun, 03 March 2013 17:33Ищу замену почившему петцлю. На фонаревке все советуют какую- то зебру http://www.zebralight.com/H600w-XM-L-18650-Headlamp-Neutral-White_p_82.html Есть у кого нибудь опыт использования сабжей? Использование местные мультигонки и рогейны. Т.е. Нужна водозащищенность, возможность читать карту(переключатель на рассветный свет), и рантайм часов 7. Может альтернативы какие бюджетные китайские. Зебра годный фонарь. Особенно в плане крепления на голову/карман и т.д. Из более стандартных могу посоветовать BlackDiamond Icon - хороший, мощный налобник, питание 3 АА или сборка АКБ (разъем внутри бат блока). Заказывал из UK примерно за 2к рублей.

RusRider писал(а) Wed, 27 February 2013 18:59Переключатель Шимано С-Л-Икс. Скрипят ролики, если крутить педали назад. При езде на холостом ходу сказывается на кочках, видимо цепь болтается и вращает ролики немного, как следствие поскрипывания. Кто-нибудь сталкивался? Как можно устранить? Они так оригинально устроены, что смазывать если, то смазка вылетит быстро... Вынь ролики, сними крышки, вынь втулки и очисти, а потом смаж трущиеся поверхности. Крышки - это пыльники.

Graver писал(а) Mon, 25 February 2013 23:40Поставлю вопрос так, кто за накрытый стол(от души, крыть поляну я умею на широку душу) с пивасом, водочкой или квасом (на выбор опционально), поможет мне настроить, починить, наладить, дать добрый совет в покупке обвеса. Велосипед простой, найнер хардтейл на срам-обвесе. Я могу, посмотреть-поговорить о железе. За интерес, пиво к разговору, но не уверен что территориально будет удобно. Круг бы территориально сузить, дабы было понятно что и где. Ну и жалобы тут описать =)

Этот LX из Trakking серии, не для МТБ как бы - ручка по 4 пальца, кородки Resin. Набо брать BR-M675 которые идет уже как SLX.

prokopih писал(а) Sun, 24 February 2013 15:08Нашёл вот такой ключ, в авто магазине, цена в 2 раза дешевле, = 120р чем спец ключи с куском цепи =230 и более. Стандартный цепной съемник маслянного фильтра =) не думал, что это какой то секрет.

TarasB писал(а) Wed, 20 February 2013 13:13dimas000 писал(а) Wed, 20 February 2013 12:49а когда шайбы поставил (специально потолще брал) - они приобретают форму блюдца, переворачиваю каждый раз)) Кстати, а вы шайбы где берёте? А то я тоже боюсь затягивать сильно, чтобы гайка дропаут не жевала. У меня родные шимановские, с обоих сторон поставлены. Они толстые, их не плющит =)

jamesbondagent007 писал(а) Mon, 18 February 2013 20:16 AS писал(а) Mon, 18 February 2013 10:58Cane Creek 110 =) Жаба против. Перефразирую вопрос - "Использование велосипеда с жесткой вилкой в туризме, то есть груз килограмм 30, крутые каменистые серпантины, требует применения рулевой со стальными чашками или достаточно алюминиевых?" У меня как раз теже исходные, только в более жестком виде. Поэтому 110 стоит у меня на инбреде. Рама и вилка сталь, вилка 500 мм т.е. плечо больше чем обычно. Исходя из этого взял наиболее правильное с моей точки зрения, на цену смотрел, конечно же. Но крысы еще дороже были =)

Выпресовываешь палец из нижнего крепления аморта, ставишь свои новые (если купил в размер) и радуешься. Если купил не того размера - точить значит.

SalaVilaVat писал(а) Mon, 18 February 2013 12:49Написал БК будем ждать Что творится то электрическая версия дешевле классической!!! 301,68 EUR против 326,89 EUR серебро на 36 вообще 276,47 EUR https://www.bike-components.de/products/info/p33187_Alfine-Di2-Getriebenabe-SG-S705-Disc-Center-Lock-Modell-2013-.html https://www.bike-components.de/products/info/p25897_Alfine-Getriebenabe-SG-S700-Disc-Center-Lock-Komplettset-.html Или чего то не понял?? 700 (обычная) - полный комплект. 705 (электро) - только втулка, без переключателей и электрики. По стоимости набегает достаточно много.

Кстати, может эти и поставят запчасть http://www.petracycles.co.uk/shimano-spares-sgs700-carrier-unit-p-89581.html#!tab1

SalaVilaVat писал(а) Mon, 18 February 2013 11:25AS писал(а) Mon, 18 February 2013 10:44 upd: и через некоторое время пришла ко мне мысль, а не следствие ли это слишком низкого передаточного, в следствие малой звезды спереди? Ноги сильные, думаю могло и от нагрузок порвать... Да какие сильные? я даже в сотку на местных марафонах не вхожу Я конечно планировал её пользовать во все дыры, но по факту пробег 99% дом-работа 6-7-8 передачи, коленки берегу. А писать надо именно на БК? Может прямо Шимане? Пиковый момент у тебя хороший, плюс звезда на 32 спереди, а выносливость так себе. На старте момент втулка много на себя берет. Поэтому стереть ты её и не стер, а вот порвать зубы, так что они слизались и выкрошились смог. Я на фото не очень разобрал, у тебя вторую ступень размололо, которая на 3 и 5-й (8, 10) передаче работает? Или еще и первый демультипликатор (который со сцеплением) покоцало? 99% отправят к дилеру, у которого было куплено железо. Можно Российским дилерам написать, или в представительство, но они скорее всего открестятся по причине "не у нас купили".

jamesbondagent007 писал(а) Sun, 17 February 2013 18:08 Буду рад услышать обоснованные мнения. Ну и если тыкнете пальцем в рулевую с хорошем соотношение цена/качество/надежность, тоже буду рад. Cane Creek 110 =)

SalaVilaVat писал(а) Sun, 17 February 2013 23:14TarasB писал(а) Sun, 17 February 2013 23:00Фигасе солнечную шестерню покоцало. Это не брак? Если и брак, то что делать? Немцам на БК писать надо, имхо. По моему брак вполне себе явный. Если менять - втулку придется им отослать. upd: и через некоторое время пришла ко мне мысль, а не следствие ли это слишком низкого передаточного, в следствие малой звезды спереди? Ноги сильные, думаю могло и от нагрузок порвать...

АминАзин писал(а) Sat, 16 February 2013 21:04Здрассте. подскажите, пожалуйста, знающие, бюджетную раму до 2х килограмм для ригида (чтоб кареточный узел высокий был то есть), размером М, под 26 колеса и диск. рулевая, желательно зеростак. прошу только подсказать, покупать пока не на что) спасибо. Бери любую стандартную, но вилку ставь с компенсацией, на 450-460 мм.

Timon писал(а) Sat, 16 February 2013 20:00HardDen писал(а) Thu, 14 February 2013 16:10 Посмотри ещё на Osprey, в часности на обновлённую серию Manta, из неё Manta 36, не очень бюджетно но качественно и реально вентилируемо. Приятным бонусом качественный свой гидропак с выгнутой спиной и с соской на магните. В других сериях тоже можно порыться ... ЗЫ. у меня Manta 25, были такие до апгрейда серии(20/25/30), вполне доволен как летним однодневным. Иногда на долго ездит как "для документов" в дополнение к баулу. Посмотрел на рюкзаки Osprey, понравились: кармашки на поясе, куча всяких петелек, зацепок. Подбор ткани и фурнитуры интересный и достаточно малый вес. Правда смотрел я Talon 33, а не Манта. Сверху мне больше нравится клапанная застежка, чем молния. Чего не понимаю, так это в чем различия заплечников для байка и, скажем, мультиспортивных: посадкой или только деталями (отсек для шлема, питьевая система и пр.) У рюкзака для байка, при полном забитии клапан не должен мешать отклонить голову, в шлеме, назад. Мультиспортивные часто высоковато сидят, и при полном забитии мешают откинуть голову назад.

beidj писал(а) Sun, 03 February 2013 23:13Приглянулись штаны на чейне, судя по описанию должны быть достаточно плотные, смущает только то, что они позиционируются как мотоциклетные. Кто нибудь ездит в чем нибудь похожем, реально пвдэшки в таких гонять ? У меня такие есть (цвет другой). Сидят нормально, для весны покатит - они действительно толстые и дубовые, на коленях пена нашита. По моему мнению на где то +5-10 по цельсию хорошо будут.

WasserWolf писал(а) Mon, 04 February 2013 09:12 А какая длинна задней гидролинии? 140 или около.

WasserWolf писал(а) Mon, 04 February 2013 00:50AS писал(а) Mon, 04 February 2013 00:45...фигня. я 100+, багажник 20+. Вилка реба 100 под эксцентрик, ротор 180. Втулка ХТ 785. И нифига =) И Твинга то же самое скажет. Не будем далее про вилку, что куплено, то куплено. Я и цвет для такой рамы хотел другой... АS, a какой длинны гидролиния на переднем тормозе, не очень сложно будет замерить? 93 см, примерно. Понятное дело, что от вилка/выноса и руля это тоже будет зависеть. У меня сейчас на On-One Mary (руль) тросов и гидролиний хватает в обрез, а когда стоял прямой на 620 мм - было с запасом.

Ваня Иванов писал(а) Sun, 03 February 2013 23:16WasserWolf писал(а) Mon, 28 January 2013 10:49R_Hardegen писал(а) Mon, 28 January 2013 10:29WasserWolf писал(а) Sun, 27 January 2013 22:11 Втулки ХТ, вилка RS SID RL DualAir QR 9мм 2012. Найнер. Вес 100+/- кг. И вилка под эксцентрик? Надо Ребу что ли брать с 15 осью? Конусный шток невозможен, т.к. рама будет On-One Inbred 29er Vertical Dropout. И данная рама предполагает неспортивное применение +1 это косяк конкретный. 29 колеса и QR 9мм не сочетаются с весом 100+ вообще никак. шаркать будет, наверное, любой 160мм диск фигня. я 100+, багажник 20+. Вилка реба 100 под эксцентрик, ротор 180. Втулка ХТ 785. И нифига =)

Порутчиг писал(а) Sun, 03 February 2013 18:47 А что там нужного на фото? мощ багажника, бутылки на заднем фоне. При изготовлении этой рамы производитель должен был учесть все мои пожелания чтоб потом навесить что надо и не колхозить, что и было сделано, просто раньше 7 лет назад крепления IS были в продаже, а сейчас их нет почти. Заказал Магуру Луизу в итоге, всем спасибо за советы Там видно пространственное расположение ушей IS относительно стойки багажника, а именно что ушки немного глубже чем стойка - не перекрываются в плоскости в нужной плоскости. PM на рамах распространения большого не имеет, все так же лепять IS, но тормоза в основном стали на PM с адаптером - удобнее регулировать, не ндао шайбы по толщине подбирать и т.д.

Порутчиг писал(а) Sat, 02 February 2013 17:17AS писал(а) Sat, 02 February 2013 16:24 Имеет смысл заморочится и приварить дополнительный крепеж на нижнее перо - сразу все проблемы с совместимостью отпадут и можно будет выбирать любой тормоз, по вкусу. Москвичи из Тритон-а думаю возьмутся. И фото сзади можешь подложить? ] Так сильно заморочиться смысла не вижу, тогда уж на ободных буду лучше, у тебя ведь вроде хромоль тебе проще приваривать. та магура кот предложили выше встанет туда и без фотошопа видно. Вел этот сейчас разобран, ждет некоторых деталек, но есть довольно много фоток семилетней давности с разных сторон когда он ещё ездил. http://foto.rambler.ru/users/dimaa100/albums/7084909/ Вот нужное фото: В зоне риска по только нижнее ухо у ПМ крепления, так что думаю поставить можно любой более-менее стандартный тормоз, если немножко приложить руки к тормозу или раме =) Магура вариант интересный, тем более что у них родные 4-х болтовые диски есть.

Порутчиг писал(а) Tue, 29 January 2013 23:23 Рама с привареным багажником, есть проушины под диск тормоз, стойки багажника мешают поставить обычный тормоз, но вроде как туда может войти тормоз без переходника, возм деор 555 или хоуп моно мини, что можете сказать, посоветовать ещё? Имеет смысл заморочится и приварить дополнительный крепеж на нижнее перо - сразу все проблемы с совместимостью отпадут и можно будет выбирать любой тормоз, по вкусу. Москвичи из Тритон-а думаю возьмутся. И фото сзади можешь подложить? может и любой стандартный ПМ войдет, без заморок. Тут дело в том, как от плоскости стойки багажника идут, и меня на варианте что на фото ниже багажник стандартный нормально вставал, не мешая калиперу. 160 мм диск на хаесах-9 стоял вот так: можешь наложить в фотошопе и посмотреть, встанет ли стандартный. а так вяглядит "правильный" крепеж с багажником

Zero писал(а) Wed, 30 January 2013 00:32Чайник тут предлагает по приятной цене вроде не самые хлипкие ободья. Но вот в описании пишут, ширина 28 мм... На вид так не сильно широкие. Может это внешняя ширина, а посадочная тогда скока? 21-23

VORON писал(а) Mon, 28 January 2013 15:29AS писал(а) Mon, 28 January 2013 10:29VORON писал(а) Mon, 28 January 2013 08:33AS писал(а) Mon, 28 January 2013 08:20И я не видел специально предназначенных для левшей байков. Рапид такую раму однажды сделал. Там петух слева был. а я не видел http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=165951&goto=16942411 Там дальше по ходу обсуждения. Ладно, исправляюсь: "Леворукие рамы есть, задних переключателей не видел, байков в сборе пока тоже =)"

VORON писал(а) Mon, 28 January 2013 08:33AS писал(а) Mon, 28 January 2013 08:20И я не видел специально предназначенных для левшей байков. Рапид такую раму однажды сделал. Там петух слева был. а я не видел