Batir

Поставь в шапку дату

тут как-то считали сколько стоит амортизация 1км пути на разной трансмиссии: если все правильно путаю, на 8-ке она стоит 1руб, на 9-ке 2руб, на 10-ке 2.50руб

На это можно возразить что зато ВСЯКОЕ наводнение сопровождается сильным западным ветром. Иными словами, сильный западный ветер является необходимым условием наводнения, что говорит об ОБЯЗАТЕЛЬНОМ участии ветра в возникновении наводнения. С другой стороны, прохождение центра циклона (области максимально низкого давления) над Невской губой не обязательно сопровождается сильным ветром (может при этом быть вообще штиль) - а при этом никакого наводнения не возникает. Поэтому аналогия с приливной волной здесь неуместна ибо для классических лунных приливов ветер не играет никакого значения. Сами по себе и ветровой нагон, и, тем более, пониженное давление не могут вызвать 2-3м наводнение. Его может вызвать только столкновение течения Невы с течением ветрового нагона, усиленному мелководьем Маркизовой лужи. Чисто мои умозаключения (хехе, принимаю поздравления - моя 4000 публикация )

а почему "быть не должно"? чем плох крепкий петух? (только не надо говорить что слабый петух предохраняет переклюк от поломки) была бы у меня возможность - поставил бы петух из стали х12мф !

на тебе висит проклятие. Надо принести в жертву девственницу

Без пешки вряд ли получится. Разве на участке Кемка-Натальино сделали дорогу? Да и в Бежаны вроде только по воде местные добираются.. Катался там в прошедшие выхи - вода в Луге была необычно высокая - за Кемкой дорога по пойме была подтоплена. Хотя щас может уже и норм. Места отличные, но от кровососущих баллончик всё же прихватить рекомендую Посмотрел сейчас спутник - вдаль от реки уходит типа просека/дорога/газопровод - по ней планируется ехать? не знал про неё

можно пояснить? пока непонятно предложение - в Хвалово одно шоссе только на Тихвин

проверяй вначале прежде чем постить. Про Кампу там ни слова. а вот ошибок и неточностей в видео - достаточно, хотя я, может быть придираюсь. спасибо и на этом, как говорица

шоссейные ДИСКОВЫЕ рамы/втулки тоже олд 135 добавлено 4 минуты спустя дык у шоссейной рамы то цепной угол меньше поэтому мтб передник рассчитанный на те же звёзды может свисать до 10мм ниже положенного и утыкаться в цепное перо, предсказуемо что делать? - берёшь болгарку и усекаешь скока надо гордиев узел передник. и это не шутка

Мои измерения: шимано 9-ка ХТР(ДА) - 7.60мм 8-ка ХТ - 7.65мм 10-ка Деор - 7.60мм стыд 8-ка рс48 - 7.65мм кмс х9 9-ка - 7.65мм санрайз жужу 9-ка - 7.70мм санрайз м94 9-ка - 7.70мм если интересно кому то могу ещё цепей других фирм померять, кроме кампы все цепи новые, точность штангена (совецкий 60-х годов выпуска) формальная 0.1 реальная 0.05

пачиму не "купите новый велосипед"?

а зря. по-моему, весьма понтово будет выглядеть

1500р во всех наших инетмагазинах торгуется вполне приличная

так вроде выяснили сразу что первый вариант невозможен. про мой, получается уже третий вариант, не забудьте

если дело в этом то достаточно просто купить ось с конусами и шариками и заменить - обойдётся рублей в 200 и забыть. но лучше, конечно, что б прежде опытный чел глянул ибо вдруг что-то ещё с чашками... а если есть опыт в спицовке, так может просто новую втулу - передние копейки стоят... https://arcadasport.ru/node/7115

бюджетно/небюджетно люди оценивают по уровню своих доходов. Между прочим, для кого-то это месячная зарплата. вот я бюджетный вариант предложил - 50р стоимость болтов и полосок ну и плюс очумелые ручки.

они бывают 150 и 160, вчера мне попалась на ебее и 160, щас быстренько глянул снова - не нашёл добавлено 2 минуты спустя нет такой проблемы, там ЛЮБУЮ длину можно сделать, и новой дырки под педаль делать не надо, перечитайте внимательно что я предложил. Но теперь мне больше нравится второй вариант который я придумал, вообще без обрезания, с выносом педали с шатуна (см.выше).

оопс

может ось лопнула. Вы бы хоть озвучили что за велик, да и фото не полениться прикрепить

про раму был другой другой случай, похожий: незаметно как-то лопнула подседельная труба на раме посередине (не штурь а труба). Еду - чувствую что-то не то - когда встаёшь на педали колбасит вел ужасно. Сидишь на седле - вроде ничего... Слезаю с велика - лопнувшая труба смыкается, не видно, вроде всё в порядке, и так несколько дней не мог понять что происходит..

ага, не дописал, так вот - оказалось. что в каретке слишком большие шарики (1/4 дюйма), из-за чего, после некоторого пробега, под нагрузкой, шарики начинали описывать по чашке некую замысловатую фигуру (по дорожкам видно), что выражалось в псевдолюфте при езде. Заменив шарики на чуть меньшие (на 0.35мм) советские ХВЗ 6мм, стало всё ок. Вот поди ж догадайся что с велом происходит за 3км......

никто Вам за 3 км не скажет какую гайку подтягивать, ибо щёлкать может ЧТО УГОДНО. В сложных случаях мастер, так же как и Вы , будет идти методом исключения. И даже этот метод может забуксовать.. У меня в прошлом году был случай у самого: поставил новую каретку, через полгода стала люфтить система (ногами чувствую), проверяю каретку - норм, проверяю всё по очереди - систему, цепь, кассету, и тд. Всё последовательно по очереди меняю, чтобы увидеть когда эффект пропадёт. Нифига. 3 месчяца парился

ну да, теперь вижу что что-то есть. спасибо. однако по параметру "бюджетность" явно не проходит( (гугл подсказал что эта цифра соотв 12тырам)

И не собираюсь. Цифры, измерения и ссылки должен приводить тот кто высказывает какое-то утверждение а не тот кто читает. Иначе грош цена этим утверждениям. За картинки спасибо, только из них нифига не следует что "У кампы ролики имеют чуть завышеный диаметр" как утверждает товарищ рроомм

конкретные цифры - в студию, плиз. иначе это болтовня