Batir

не совсем. этот эффект происходит только на одной звезде. там и надо вдумчиво работать манеткой. Это не косяк а особенность кассеты. Для блондинок не подходит, конечно. и блондинов добавлено 3 минуты спустя утолщения на звезде кассеты сделаны для совершенно других целей, чем на одиночной NW звезде, неужели это так сложно

Механик на этом видео безграмотный просто, а ты повторяешь за ним глупости. NW по определению, может быть только на ОДИНАРНОЙ звезде. А чтобы на той кассете из видео цепь всегда ложилась гладко - переключать просто надо последовательно а не "через звезду". На правильного гонщика рассчитана кассета. Ну решил повыпендриваться автор видео, в результате тока опозорился

ещё одно извращение: метрическую резьбу на втулке, всё ту же 35х1, обозначили как 1.366" x 25.4

та гайка внутри ореха и к барабану отношения не имеет. ситуация на фото возникла из-за использования передней мощной (самой малой) звезды с одной из малых звёзд на кассете. Барабан сломался по резьбе. вот аналогичная поломка

сегодня на французском велосайте столкнулся с обозначением франц резьбы как 34.7 x 1 mm https://www.cyclollector.com/gb/hubs/3379-rear-hub-pelissier-1001.html

для справки: рубин и сапфир это разновидности корунда

ну дык до 92 года просто не было такого стандарта, посему все вилки были резьбовые, потом несколько лет ещё параллельно делали на оба стандарта, разных диаметров 1", 1 1/8", 1 1/4", вот например рок шок Квадра10 94 года (начального уровня) делали всех трёх диаметров и при этом ТОЛЬКО резьбовые (вероятно, ахедовские компоненты(рулевые и выноса) только начинали появляться и были недешёвыми). При этом топовая МАГ21сл этого же года делалась только ахедовской, размеров 1" и 1 1/8" (ещё, возможно, на люминдевом штоке опасались делать резьбу шоб не ослабить его). В том же 94г например шимана делала резьбовые рулевые всех трёх упомянутых размеров в группе ХТ. Сейчас продолжают делать вероятно для установки туда где требуются большие диапазоны регулировки, также для ремонта, апгрейда и тп в болтовне бота часто бывает много непонятностей "всё ещё беседуете с ботом?"(с)

ни в одной картинке из всей кучи нет 28"

а при чём тут это

в мастерскую

полно таких вариантов https://vamvelosiped.ru/sistema-velosipednaya-kupit/standarty-krepleniya-pod-kvadrat-kolichestvo-zvezd-2-zvezdy.html?f100393[0]=255371&sort=priceasc

только оттуда. не советую - вода в море грязная из-за плавающих водорослей. лучше на озёра

в перлы однозначно!

хочешь чтоб всё разжевали и в рот положили? В инете мильон статей и видосов на эту тему

это они пошутили так

есть только проверь соответствие параметра В твоим чашкам, а L - системе https://vamvelosiped.ru/val-velokaretki-shunfeng-pod-bolt-122-mm-pod-kvadrat-s-boltami-sf-bb01-122-mm.html

да у тебя всё ломается. я уж 12 лет на таких езжу - пока целые. А что за пластина-то ломалась?

Могу предложить новое заднее колесо под ободной тормоз на кассетной втулке шимано под кассету 7-ку (чтобы не пришлось менять манетки). Впишется в твои рамки в 3000р. У тебя, как указывали выше, втулка не кассетная а трещёточная, ось которой не выдерживает сильных ударов. Хотя тут ещё от качества самой оси зависит (на дешёвых втулках нельзя ожидать прочную ось). Можешь оставить и трещёточную втулку, поставив прочную шимановскую сплошную ось от экстремальной втулки (у меня есть и такие, хотя, повторюсь, это будет слабее чем кассетная втулка). Спицы оцинковка это не обязательно плохо. Плохо бывает то что с ними иногда идут низкокачественные стальные ниппеля со слабой резьбой, поэтому я ставлю латунные ДТ. 3) резьба стандартная

ничего себе. по этой жаре надо мнооого длииительных остановок на купание

если вел новый так обратись туда где покупал

+- 0.1мм от номинала, не больше посмотреть взрыв-схему изменится

ну так ставь покрышку Уже. 2.1 конечно же слишком широкая для 16мм