Batir

имел в виду эту - вроде м-вейв не самый плохой бренд, на звезде видны серьёзные рёбра жесткости, от восьмёрок наверно предоплату не просят - можно и заказать.. https://arcadasport.ru/node/34756

Ерунда. Не бывает пластилиновых систем, так же как и кассет. Бывают кривые ручки и невовремя смененные цепи

обсуждаемые адаптеры не отличаются для переда и зада. "F" действительно означает Front, хотя смысла особого в этой букве здесь нет, но думаю что это просто атавизм, сохранившийся с тех времён когда сзади стандарта ПостМаунт ещё не было в принципе

если устраивает квадрат и не гонитесь за весом то вот дёшево и сердито в наличии в Питере, ну и каретку с валом 113 докупить тока https://www.birota.ru/shop/aksessuary/_acme_9_/ на заказ ещё дешевле есть то же самое. Искать новый левый шатун, учитывая что уставшие звёзды явно скоро под замену, думаю будет дороже и хлопотнее... Если что, могу помочь с кареткой и перестановкой, обращайтесь.

Ерунда. По факту большинство шоссейников и среднего уровня, делающихся всеми серьёзными фирмами - и ныне на люминевых рамах, и стоят весьма недёшево. Так же как это было и 20 лет назад. Только пожалуй карбоновых вилок стали ставить больше на начальные модели.

если полегче то https://www.continental-tires.com/bicycle/tires/urban-tour/contact-urban если совсем пуленепробиваемые но тяжёлые то https://www.continental-tires.com/bicycle/tires/urban-tour/contact-plus-travel добавлено 4 минуты спустя номер умершей тиагры в студию. она очень разной бывает

ты сам внимательно читай что тебе отвечают. сайто правильно написал - тебе нужен ISMMA90F203PPM (или ESMMAF203PPM) на твоей картинке ваще не то - с 160 на 203. со 160 на 180 не подойдёт, неужели непонятно по разнице диаметров. Но если немного подумать, то две простые 2мм шайбы тебя спасут в этом случае

с какой стати? не сезон. летом было достаточно, я сам посматривал себе люминьку или хромоль на шоссе. Были в районе 10-12 тыр, в тч и итальянцы. наберись терпения, мониторь - будут появляться

кмц разные бывают, мне попадались весьма долгоиграющие... и пока хвастаться тут нечем - 4500 на шоссе для хорошей цепи это не так много

по мне так для комутинга как раз лучче сталюгу. а люминь для шэсэ

это смещение присутствует и при малых ведущих звёздах, причём чем меньше звезда тем больше смещение. это видно из простейшей формулы sin(α) = π/N ,где α - угол смещения и N - число зубьев не на сходе а на ЗАходе. речь ведь идёт про переднюю звезду а не заднюю А вот кстате не факт что у "большой звезды в зацепе одновременно участвует больше зубьев" - очередной веломиф. что на передних, что на задних звёздах, разного размера, одновременно в нагруженном зацепе участвуют только 5-6 зубьев, а то и меньше (на изношенной цепи). И это между прочим один из недостатков цепной передачи

а можно узнать, зачем цепь "необходимо поставить строго в том направлении, как она стояла дО мойки"? (по моему наивному разумению, если и учитывать как-то направление, так следует наоборот, для более равномерного износа, поставить в противоположном напрвлении).

Спасибо. Нашёл в своём хламнике сегодня. Но может понадобиться ещё

Любую в хорошем состоянии до 500р можно ретро

сейчас осталось так же?

Колодки установлены НЕправильно, но на этой вилке просто их невозможно поставить правильно - узкая слишком. Короткие колодки нужны. интересно - колесо можно снять только открутив левое перо от рамы?

то есть, в зависимости от времени года придётся ставить шатуны разной длины

осталось выяснить через сколько км надо переставлять цепочку, или по какому критерию

ну так предложи продавцу это сделать раз не проблема

Ну посмотрел седня прикручено там всё нормально и прямо. (это на фотик такой кривой точнее объектив) Проблема банально в том что пропеллером как я и предполагал погнуты рамки переклюка из-за чего нижний ролик оказался сильно непараллелен плоскости звёзд и цепи это ооочень не нравица. Сильно блондинкой надо быть чтобы этого не видеть и не понимать Для лечения показаны тиски, пассатижи и несколько непечатных слов

прям такая большая проблема заварить проушину? Нужен сварщик высокой квалификации? а можно и цельный крым-болт сколхозить. на то у нас есть знатный колхозник-крокодиловод Котофей.

не я а тс сама написала об этом в первом сообщении

тут вообще нет смысла обсуждать - решили уже что смотреть надо вживую

зачем так сложно. в леруа такие мебельные гайки по 10 копеек за килограмммм продаюца. я уж не говорю про крепёжные гайки на шосс клещи

...тем более что они совершенно одинаковые и кстате, 10-зубовые, неродные, ессесно