Batir

Колодки установлены НЕправильно, но на этой вилке просто их невозможно поставить правильно - узкая слишком. Короткие колодки нужны. интересно - колесо можно снять только открутив левое перо от рамы?

то есть, в зависимости от времени года придётся ставить шатуны разной длины

осталось выяснить через сколько км надо переставлять цепочку, или по какому критерию

ну так предложи продавцу это сделать раз не проблема

Ну посмотрел седня прикручено там всё нормально и прямо. (это на фотик такой кривой точнее объектив) Проблема банально в том что пропеллером как я и предполагал погнуты рамки переклюка из-за чего нижний ролик оказался сильно непараллелен плоскости звёзд и цепи это ооочень не нравица. Сильно блондинкой надо быть чтобы этого не видеть и не понимать Для лечения показаны тиски, пассатижи и несколько непечатных слов

прям такая большая проблема заварить проушину? Нужен сварщик высокой квалификации? а можно и цельный крым-болт сколхозить. на то у нас есть знатный колхозник-крокодиловод Котофей.

не я а тс сама написала об этом в первом сообщении

тут вообще нет смысла обсуждать - решили уже что смотреть надо вживую

зачем так сложно. в леруа такие мебельные гайки по 10 копеек за килограмммм продаюца. я уж не говорю про крепёжные гайки на шосс клещи

...тем более что они совершенно одинаковые и кстате, 10-зубовые, неродные, ессесно

кушать бургеры - это несомненно самая достойная цель покатушки.. и зачем писать эти дежурные слова про маски и перчатки если вы всё равно не собираетесь это соблюдать

отремонтировать конечно. Велик хороший и навеска качественная. заменю обода и настрою всё как часы за 3 тыра. Это и железо моё и работа. когда это кона была антиукрадом 89ОЧ55З6865

песок. и больше НИЧЕГО. освоить халявные деньги это называется. А то что через пару лет станет хуже чем было ДО "ремонта" - так это уже наср..ть

да - похоже на кривость или погнутость петуха/удлинителя. и проверить также рамку переклюка на пропеллер. в самом грустном случае - болт криво закручен в петух на Пионерской или на Пушкинской могу глянуть

беседовал со строителями - асфальт не планируется

Ты не учитываешь что тут база значительно больше чем на обычном байке. А колесо просело патамушта плохо накачали

почему он должен лежать на переднем? Расстояние между сёдлами можно сделать такое же как и на обычном тандеме.

может просто заменить ось на обычный олд 135

Крепление кантиков/вибрейков не отличается на старых и новых велосипедах. Геометрия и лёгкость съёма колеса определяется только конкретной моделью рычагов. например, у шиманы параллельно делались модели BR-CT91 BR-MC16 с короткими и длинными колодками соотв. У вторых к тому же крепление колодок находится между вилкой и рычагами

чем родной эксцентрик от Tacx отличается от классического почему родной от колеса не подходит

вот этот подойдёт. с романтическим названием ХUЙDAH

дело не в раме и не в вилке. Рулевая криво установлена была наверняка.

ну так сделай как нравица кто тебе мешает. Болгарка в помощь нормально стоит не факт что это родной тормоз ибо явно более ранний чем сам велосипед. Идентичный сейчас найти нереально. Ручка что на руле под вибрейк и не подходит к этому тормозу. Надо под кантилевер. У меня такие есть. Или на толкучке найти можно на Уделке. Сзади я бы поставил вибрейк используя ручку которая есть. Можно и кантилевер но тогда придётся колхозить упор под рубашку и ручку ещё одну покупать. Можешь на Пионерскую ко мне подъехать на месте покурить

вернуть на место

а "может руки надо помыть тому заскорузлому пацану, что колбу держит"?