k102

Ага, я пока замерял телефоном - офигвал от того как я могу гнать. Перешел на гармин и приуныл) По теме - да, вообще забавно что по некоторым предложениям скорость надо ограничить еще и роллерам (вроде, предлагали 30). Куда им воткнуть спидометр я стесняюсь спросить. (на всякий случай - да, роллер может 30+)

Прямо вот хоть шоссер покупать ради такого дела) не помню чтобы быстрее 50 в городе ездил

Да фиг знает, чего сложного. У нас не то чтобы много вариантов ограничения - сделать табличку.

Плюсадин. Хотя я бы считал не превышение на n кмч, а на n процентов от разрешенной - потому что ехать 60 где надо 40 куда опаснее, чем 120 где надо 100. добавлено 1 минуту спустя Как ты легко ведешься) Ага. Я чето не помню мест в городе, где я могу превысить более чем на 20. Не все тут такие быстрые как ты)

Хм. А мы все еще на велофоруме? При чем тут ваще автоштрафы то - про это стоит писать в других местах, кому тут это интересно?

Во, я тоже не успеваю заметить момент выстегивания. Вообще именно из-за контактов упал пару раз в городе - на первой неделе езды в них

Ну, если покупать спец обувь - то почему бы ей не быть контактной? Удобнее же

Плюсану. Однажды проехал 120 км на найнере с аммовилкой. Ну, прикольно, конечно, что можно ям не замечать, но педалить получается куда менее эффективно чем с ригидной.

Дык этой полосы в сущности нет - она вся запаркована. Езжу там редко, когда езжу - просто еду левее нее. Мне, одному проценту, можно. Да, этр я к тому что камеры нужны, да.

Думаю там смешали все в кучу - туристов высаживают около авроры прямо на велополосу

Ага, помнится, приходилось ехать там левее полосы ОТ, тк узко да и мне надо было потом налево. Хорошо что убрали, стало удобнее.

Есть нормальные велоботинки для топталок - посмотри в веломагазинах, типа вот https://trial-sport.ru/goods/51516/974109.html

Так проблема не в них самих а в их пересечениях с пч. Пока там надо уступать машинам и переходить по переходу - тут или нарушать (и оказываться в опасности) или страдать. У велополосы, которая идет по перекрестку таких проблем нет, так что она сильно лучше

Тетка 20 лет как оторвана от реальности, чего от нее и ей подобных еще ждать?

Так ограничение оно типа для безопасности? Чтобы машину отбросило обратно? Это же бетонные блоки, как на магистралях. Кто-то хочет такое в центре? От парковки должны спасти камеры (и работающее гибдд, да)

Выглядит как фиговая пружина. У меня на городском тожн бб7 - были колодки кларкс со скобкой в комплекте. Так вот она - унылое говно. Сейчас родные авидовские колодки с родной же скобой (они даже внешне разные!) работает нормально. По теме: а нафиг эта штука? В городе вполне хватает и механики, даже в кросс-кантри уже не особо (проверено на себе). Сфера применения гибрида не понятна

Видимо редко там бываю в будние дни - так то вроде намного лучше, чем на петроградке

Уродство и чистить сложно. Там и так все ок, не надо туда лезть! Ну, кстати, я за. Вероятно раз в год это пока пкребор (там будут уж слишком адовые очереди) - но раз лет так в 5 надо. Да хотя бы 10. А то вот права вроде как дают на этот срок - но по истечении надо просто за новый бумажкой сходить, смысла ровно ноль.

Ты бы дальше тему почитал. Но не осилить. Ну, у тебя вообще плоховато с восприятием чужого текста. Ладно, я лучше пойду вел помою и покатаюсь по дороге, музыку послушаю. С фанатиками уровня пгм/плоскоземельцев/антипрививочников и прочих веганов (нужное подчеркнуть) спорить, видимо, смысла нет.

Нет, прочитай внимательнее. Мнение того кто ездит 10 в 2 раза важнее мнения того кто ездит 5. При этом мнение тех, кто не ездит зимой - не особо важно. А почему no? Я приводил аргументы, а ты? Меня беспокоит требование ехать со средней в 10-15, в чем не вижу смысла. Где ты нашел про оправдание скорости то? Врешь ведь. Про время реакции - ну, опыт. Которого у тебя нет. А еще ты Автофорум обещал, но, как обычно, подкрепить слова нечем.

Што. Может пример? А то ты врешь. Да. И в отличие от тебя я это могу на велике. Ты снова врешь - вернее подменяешь понятия. Удобство других мне важно, мне не ясно почему они все должны на вел сесть. Если у них будет удобный троллейбус - офигенно. Я давно понял что с юмором у тебя не ок) И почему же? Я вот думаю что мое мнение важнее тех, кто на ездит и тыщу км в год - это объективный показатель. А тебе мое не нравится просто потому что другое (ну или ты в тайне знаешь, что я прав). Опыт. Я даже в наушниках безопаснее всяких неофитов.

Не добавятся, а заменят. Причём это еще не точно. Ну а суммарный пробег велосипедистов снизится, особенно зимой

А поищите тут в вело урбанистике ссылку на мою статью) Суть в том, что эти 99% проезжают в сумме хорошо если как один аццкий витязь. Добавим к нему lol_wut и уже будет больше. Именно потому их мнение не важно. А то будет примерно как у нас с интернетом - лезут регулировать те, кто вообще ничерта не понимает, зато их много.

Ну я и грворю - позиция труъ автомобилиста "катайтесьвпарках". Мне, например, глубоко пофигу - поедет моя пожилая соседка в магаз на веле или нет. Главное чтобы всем было удобно, а уж на чем - их дело. Но вам очень надо испортить езду тем, кто ездит сейчас в пользу мифических "остальных".

Ну, тоесть за идею? Мне вот идейности не хватит мокнуть час.