cocabonga

Ну может спустя 10 лет пора как то порадовать себя и поощрить за преданность такому хобби - купить нормальный, соврменный велосипед?=) Те же оловянчи элит с триал спорта - на порядок лучше. У самого такой один есть, вкруг на деоре забрал за 32к в конце 2017 (там только вилка сантур ХСР 32 на пружине, вв новых вроде как ХСР эир ставят, но это не точно). Ну или на авито рамцу посмотреть, не? и Собрать потихонечку велик. Размазать затраты месяца на три-четыре и к сезону будет новый вел. Я радон за 3.5 месяца собрал, из которых 1.5 месяца тупо ждал крепеж рамы, который забыли положить в посылку, остальные детали были уже на месте.

Продай вел, собери из новых и бу запчастей нормальную повозку. Вот телегу собрал на днях. менее 100к. Суповой набор, цены приблизительны с округлением в большую сторону: Рама - Radon Slide Fe (bike-discount) ~26к Вилка - Fox Rhythm Fork 34 (бу) ~20к Задний амортизатор - Fox float DPS Evol (бу) ~7.5к Колеса - Fulcrum Red Zone 500 (ChainreactionCycles (CRC)) ~6.5к Покрышки - Schwalbe Racing Ray & Racing Ralph (CRC) ~3.5к (не учёл при подсчёте в видео). Тормоза - Shimano Saint (бу) ~9к Руль и вынос - Easton Heaven 35 и Raceface Chester 35 (CRC) ~ 4.5к Дроппер - OneUp 150mm (OneUp)~8к Кассета - SunRace csmx8 (bike-discount) ~3к Шатуны, переключатель - Sram GX (бу) ~ 7.5к Манетка - Sram GX (CRC) ~2.5к Ротора - Shimano хз какие (Не помню откуда, но точно новые) ~2.5к Видео с подробностями: хардтейл еще дешевле можно собрать.

Я потихоньку уже начинаю это практиковать через Хельсинки на аллегро. Минус в том, что немцы возвращают налог только после того, как физически получат по почте проштампованный инвойс. Письмо может идти месяц, при том, что РФ оно покинет за неделю-полторы. Ну и потом ещё жди перевода на карту.

Есть магазы, которые отправляют барахло спеша почтой. В том числе и в РФ. Но я только покрышки спеша беру. Тапки мне нравятся Шимановские, а шмотки бонтрагер. Шимано с чайника тоже можно привезти, в теме торг все доступно объяснено. Как второй вариант - можно отправить в финку с б24, БД или БК, вывозить на аллегро и делать возврат НДС по инвойсу. Я так раму Radon взял с БД.

Скотт интересней. Трек был бы интересней, если бы вы его по предзаказу за 90к брали. А так, за 130к лучше взять скот, там вилка тащит.

Дорохо что ли? Или всех отпугивает I-spec?

продам апгрейд кит shimano deore 10 скоростей. кассета sunrace 10 СК 11-36 задний переключатель shimano deore 10ск. передний переключатель shimano slx 3*10 манетки shimano deore 3*10 под крепление i-spec , подходят под все тормоза shimano. внимание, манетки крепятся к тормозу через специальные болты (в комплекте). проверьте совместимость, но практически все тормоза Шимано имеют этот интерфейс. 4700 руб.

I spec B https://bike.shimano.com/en-EU/technologies/component/details/i-spec.html

Пиши в Мериду напрямую. В копию ставь слоупстайл. Пиши, что вскрывалось все по инструкции, веломехаником, в соответствии с инструкциями на сайте и Ютьюб канале сантур. Пиши, что переборка амортизатора - это часть обслуживания велосипеда, как смазывание цепи, замена покрышек и прочее. Пиши, что считаешь это явным браком, ухудшающим технические характеристики с возможностью дальнейшего повреждения рамы и причинения ущерба здоровью тебя любимого. Если слоупстайл не совсем кретины, то ответят сразу. По своему опыту скажу, что в россии, дилеры гт, каннондейла (триал спорт) и Трек (спортекс) очень хорошо отрабатывают гарантийные случаи. С меридой пока не сталкивался .

А ГТ пантера, не? Это же плюсовик.

Что у вас не знаю, но на фото в ГТ вставлена именно такая чашка, как на чертеже. Всё идеально.

По триалу все норм. Там есть норм байки. Например канондейл Cujo, Оловянч элит, ГТ пантера и т.п. Начиная от ценника в 45к. Подвесы от 90к. Вроде линейка ямисов 2019 года неплохо выглядит, но я бы брал канондейл или ГТ. У меня из триала как раз оловянч элит 2016, что на фото, и кадейл bad habit 1 2017. У друга ГТ подвес Force expert 2017.

Приходишь, спрашиваешь у продавца вопросы: когда был последний сервис. когда был сервис до этого. когда меняли резинки, какие резинки меняли, какое масло заливали в штаны. Какое масло заливали в демпфер. Проверяешь все крутилки: отскок и компрессию(блокировку). внимательно смотри ноги вилки, изменение градиента анодировки, тонкие продольные отметины (типа царапины, но ооооочень лайтовые) смотри, проверь, как легко вилка страгивается. А так да, лучше уговаривать к мастеру сходить. Но вообще вопрос в цене конечно, сколько человек хочет за вилку. добавлено 3 минуты спустя 26 колеса - неактулаьно. Так что бери 27.5, геометрия никак не скажется в стиле катания по городу. А вообще лучше брать новый велик конечно. 65 кг все воздушки будут работать нормально, пружина регулируется воздухом под определённый вес. У меня знакомый тоже такого веса и гоняет на пайке 150мм хода, в воздушной камере 50пси. Вилка работает отлично.

Он вытачивается довольно-таки элементарно. Чертеж на фото. полуинтегрированный стакан - это SZ44, в рулевой стакан с посадочным диаметром 44мм впресованы чашки, в чашках подшипники.

Вы этой хренью что, на пешеходов гудите что ли?

Маниту мачете купите, она вроде как 12к стоила на чайнике. Но там версия буст. А так любая маниту, как по мне, будет лучше, чем РШ рекон Сильвер. РШ нормальные для кк это от Ребы начиная. Все что ниже - гавнямба бюджетная. Хотя есть у них РШ 30, воздушка, которая обновленная, она весит 1600 но, и со своими задачами справляется довольно таки неплохо (но цена новой - неадекват). У маниту тоже такого уровня есть вилка на 30ых ногах, не помню название, на Али можно заказать или по велосайтам поискать. Бу вилку брать можно, но надо знать куда смотреть, порой самый зд#ц увидишь только сняв штаны у вилки, хотя внешне в собранном состоянии вилка будет тип топ. Про зиму: воздушки отлично работают зимой, люди, у которых вилки не работают зимой - их значит не обслуживают. Масло в штанах надо менять перед зимой и после зимы (+после каждых гор или грязезамеса походного на неделю-две).

За мембранными шмотками ухаживать конечно надо, но не маловажную роль играет технология конкретного производителя и наличие вентилируемых отверстий всяких на куртке, шортах, штанах. А вот про обувь, тут согласен, у меня тоже мембранные кроссовки все погибают через год-полтора (влагу аропускать начинают). И дохнет мембрана именно в местах изгибов, причем у Адидас это происходит на порядок быстрее , чем у Саломон. Но я так и продолжаю покупать и Адидас и Саломон (ну это для х-бега, катаю я на контактах от шимано). А велошмотки я все таки считаю самые нормальные это бонтраджер: и шорты и джерси и ветровки все себя отлично показали. А штормовка у меня альтура, тоже отличная. А вот НН и Эндура меня разочаровали. Ньюкпруф тоже шорты норм в осеннюю погоду, а джерсухи гавно какое то целофановое, влагу не отводят, сохнут долго. Штаны взял agu rain pants, так в них ноги и жопа потеет моментально, так себе покупка, но в ливень сгодится.

Race face sub zero не смотрели? Мы в них уже года три катаем зимой и в межсезонье. В лютый мороз все таки термобелье helly hansen + лыжные штаны типа Бьорн Дале отлично работают. RF charge sub zero Bjorn Daehlie лыжные штанцы

Ветровку, штормовку, термуху, жилетку, камеру, офисную одежду, инструмент, пивас, ключи, карточки, паспорт и прочее туда складывать. Ну это я про подрамную сумку если что, я с ней в основном зимой катаюсь и в горах, ну и за пивасом тоже, ну или посылку забрать)))) А подседельная сумка и нарульная это для байкпакинга больше. добавлено 2 минуты спустя Вот.

Закажите сумки на заказ, например у "Нотни байкпакинг из глубинки". Ещё в СПб тоже вроде кто то шил. Я сумки заказал пять лет назад у Нотни, так они у меня теперь кочуют от велосипеда к велосипеду, и до сих пор в отличном состоянии.

В торге смотрите. Там куча бу вилок. Либо на АлиЭкспресс manitou или suntour epixon.

Вот статью на хелрайде нашел, там вроде как всё понятно и доходчиво описано. Статья на хеллрайхеллрайде Но, мне кажется, в вашем случае надо действительно просто выбирать по цвету, навеске и весу.

Все зависит от религиозных убеждений в этом вопросе. Лично я не заморачиваюсь, в покрышку только герметос доливаю даже не снимая. Соответственно покрышку от старого герметика не вычищаю. Некоторые же заморачиваются: типа лишний вес, бла бла бла...

200 гр там, 200 гр тут, 200 гр рядом. Так в итоге минус килограмм, два можно скинуть. Геометрия рамы - это дело относительное. Если конкретнее - надо иметь что то, с чем сравнивать. У вас есть велосипед сейчас, текущий? Вот с ним и сравнивайте. Важные параметры для обывателя - это ETT, угол рулевой и угол подседела. Продвинутые пользователи также смотрят на длину перьёв, на высоту каретки, базу велосипеда, и общую жесткость рамы.