cocabonga

Всему есть разумный предел. На срамовский орех нет кассеты 10-46 за приемлемую цену. А система Eagle вообще дичь стоит. Почему в 10ск стоит 15ая звезда? У меня стоит 16. Короче преимущество так себе)))) добавлено 2 минуты спустя Нет, стоп...не так... у меня по моему 17 звезда убрана...или 15... не помню... а 18 откуда в графике?

Окей, давайте так: В чем невероятное преимущество трансмиссии 11ск 10-42 от трансмиссии 10ск 11-42?

Спасибо всем! Я больше преимущество плюсовки вижу на трейлах, нежели кк, то бишь сцепление и низкое давление. Получить Больше сцепления, чтоб через край лилось:) а если серьезно, посмотрим, что выйдет из этого, байк уже на подходе, половина компонентов меня в нем не устраивает, и хочу заменить на те, что уже есть, посему про чейнлайн запариваюсь. И кажется, просто шайбами под звезды я не отмажусь... А про плюсовки посмотрел обзоры и даже некий полунаучный эксперимент, так вроде отличий особо от покрышки шириной 2.3 от 2.8 нет кроме сцепления. С другой стороны изучая покрышки шириной 2.8, что есть на рынке, вижу, что они какие то все не внушающие доверия...на вид:)

Как у вас перпер цепи рвет, при каких условиях? Как вам диапазон двойника: 22-32 и кассеты 10ск 11-42? Затащит куда угодно вас, да еще и скорость поддерживать позволит на плоскаче, и это я не про асфальт говорю, само собой разумеется.

На чейне бесплатная доставка, и есть скидон 5%-7%. То, что вы скинули, по цене не сильно отличается, если брать доставку в расчет даже вычитывать налог. Все равно в районе 15к получается. А человек ТС просто втулку не с тем орехом заполучил, так что, ему теперь 15 косых тратить на обвес по кругу, вместо 3-4к на стандартный орех? добавлено 1 минуту спустя Я аргументировал, как мог. Круто, модно, понтово и уникально, прям как юзанная вилка по цене новой:)

Ну как же, в чём? будет же на байке 11ск! Это круто! Потому и великолепны!

Вжух: http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/переключатель-задний-shimano-slx-m7000-11-скоростей/rp-prod148563 http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/переключатель-задний-shimano-slx-m7000-11-скоростей/rp-prod148460 5300 руб. Плюс 6000 руб за кассету и цепи, и у вас недо 11ск привод) А еще за каких то жалких 4700 руб купите систему ну и 1000 рубликов за каретку и у вас 1х11ск байк. http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/система-shimano-slx-m7000-одинарная-11-скоростей/rp-prod148289 Всё, вы великолепны!

https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=129157 https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=164428 1 кассета и две цепи за каких то жалких 100 евро. добавлено меньше минуты спустя Тру стори, ошибся.

Музыку! Музыку давай!)))) Гавно короче.

На bike24 есть, в районе 60 евро есть. Но лучше уж срамовскую кассету купить, она и лучше и легче шимановских. Также есть 10ск кассета срам на этот орех, тоже на bike24 смотрите. добавлено 1 минуту спустя Ну как бы компоненты 11ск сейчас каких то безумства стоят. Замена цепи и касетты обойдется чуть ли не в 6к рублей.

Ооо! Дербан уже почти завершен! Удалось 70 килорублей то отбить?

Изучу спрос на байк. Типа дёрт. Commencal. Колеса 26. Дисковая механика Noname, вилка жесткая, ростовка - дёрт, синглспид. Готов услышать ваши предложения с учётом самовывоза этого барахла из моего гаража в г.Выборг.

Уже нету его:)

+2, если на ласточку проснусь.

Продам запчасти, накопившиеся в гараже, состояние запчастей см. по фото в самом низу поста. Некие системы начального уровня, тройники, под квадрат, снятые со старых байков: Shimano Tourney 42-34-24 работала в режиме 3Х8 - 300 руб Shimano Tourney 48-38-28 работала в режиме 3Х8 - 300 руб Кассеты: 8ск, вроде асера, 11-34 megarange, износ 40% - 150 руб Задние переключатели: Альтус, работал в режиме 3Х8 - 150 руб Передний переключатель: Не знаю что это, но работало в режиме 3Х8 - 100 руб Комборучки: 3Х8, пара - 300 руб/пара Тормоза: Hope mono mini, передний, гидравлика DOT, IS mount, в комплекте переходник под ротор 203 IS to IS - 2000 руб Задний переходник IS to PM под 203 ротор - 200 руб. Колодки под V-brake и картриджи под Авидовские V-brake Single Digit - за колодки+картриджи - 300 руб. Подседельные хомуты: 31.8 диаметр трубы, 2шт, bolt tight - 150 руб/шт 34.9 диаметр трубы, 1 шт, quick release - 150 руб. Покрышки: Покрышки дорожные с каким то нестандартным размером 32-630 27х1.1/4. Пробег нулевой. даже не знаю, откуда они у меня и зачем. - 500 руб/пара Колеса: Колесо 26" переднее на втулке Shimano Deor и ободе WTB Dual Duty, под диск и вибрейки. Прочное колесо для туризма, выдерживает запредельный вес навьюченного слонопотама. - 1500 руб. Эксцентрики под МТВ колеса, передний и задний, тяжёлые (на фото только один, но их два), вес заднего 100г, передний, наверное в районе 60г, может быть переживут атомный взрыв - 200 руб за оба. Пейсы увеличат шанс успешного торга. Фото железок смотрим по ссылке: https://1drv.ms/f/s!Aj6i7jIh7hV_gaZTL7sd1zZQXDHx0Q

Камера и насос. В случае пробоя засунул камеру и поехал дальше, а дома уже разбираться что произошло и почему:)

Стандарт рулевой ZS44, шток прямой.

Лучше купи подсидел. На чейне обычный стоит 800 руб, http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/штырь-подседельный-brand-x-inline-6061-/rp-prod120294 .

То есть ход в 100мм делает супер уникальной на столько, что даже юзанная и без гарантии она стоит дороже, чем новая с ходом 130-140? И ход у лисиц регулируется проставками, больше чем уверен, что и эта модель не исключение. Ну удачи в продаже!

http://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/вилка-fox-suspension-32-float-ctd-evolution-2014/rp-prod133578 Просто ваша вилка, юзанная, без гарантии, 3х летней давности действительно продается дороже, чем такая же из магазина. Очень интересно ваше ценообразование.

То бишь лучше синие мобиловские сопли, чем литол? Надо будет попробовать. ..

Уж новые старшие Сантуры то намного лучше древних, как говно мамонта, РокЧпоксов. И я владел РШ Пилот, это полная фигня по сравнению с Эпиконом. Еще какой нибудь Dart или Pike 2009 года посоветуйте (да, ими я тоже владел). С Эпиконом сравнивая, скажу, что по работе к ней очень близок manitou tower pro, который у меня сейчас на одном байке стоит. Зато, вот фоксу float 32 drcv я так и не смог настроить на тот момент страгивания, который мне нужен, она либо полудубовая, а потом как бац, и проваливается на 70% хода и еще больше дубеет внезапно, но это все дело в этом дебильном клапане DRCV и системе двух воздушных камер, которые почему то в заднем аморте отлично предсказуемо себя ведут, а спереди совсем неадекватно, хорошо, что лиса и Трек отказались от этого клапана спереди. Сейчас приедет мне новый байк с fox rhythm 34 спереди и fox float reaktiv на жопе - вот это уже будет интересно:)

И как, в каких условиях и сколько держался mobil?

по RST aerial сказать ничего не могу, а вот сантуровской воздушкой владел. Современные XCR air сделаны по образу и подобию старых Epicon. У меня был Эпикон на 26" (недавно продан в составе велосипеда), очень легкая и мягкая воздушка, момент страгивания очень низкий - она просто плюшевая. Обслуживается очень просто, манулаов на Ютьюбе всего штуки три и все от производителя, и все понятны. В СПБ её тоже везде переберут. В отличии от задних амортов Эпикон - те вот точно необслуживаемые. И за 6 лет владения анодировка не стёрлась, работа хуже не стала, не заклинило. Она пережила у меня 3 велосипеда) В общем офигенная вилка за свои деньги была.

Я сделал маркетинговый анализ, и признаю свою ошибку) В интернет магазинах минимальная цена на шатун была 300 руб. В среднем 400руб. Здесь на форуме, на авито, и желтом форуме, такие галимые шатуны тоже пытаются продать по 500-700 рублей. В который раз удивляюсь, как люди пытаются срубить бабла. Вот мои объявления, половина хлама правда раскупили уже, но две системы остались: http://velopiter.spb.ru/forum/topic/238056-продам-системы-кассеты-комборучки/#comment-18200044 В общем мое ошибочное заявление вызвано лишь моим восприятием реальной ценности вещи, а хлам я оцениваю очень дёшево.