cocabonga

Чпок http://www.chillengrillen.ru/catalog/15046/ http://www.chillengrillen.ru/catalog/15048/

Если кому понадобиться карта чиллена (Chillengrillen) - пишите в ЛС.

1. Фиксируешь вел, чтоб не падал, а ровно стоял. Лучше на ремонтном стенде. Ставишь вертикально ручку на руле, чтобы болтики на бачке были параллельны плоскости пола. 2. Выкручиваешь винт на бачке, ввинчиваешь в отверстие воронку, в воронку вливаешь минеральное масло (чутка). 3. Раздвигаешь поршни в калипере, докуда выдвигаются. вставляешь колодки, между колодками вставляешь проставку. Ослабляешь винты крепления калипера к раме (или переходнику). 4. Жамкаешь ручку тормоза, постукиваешь по гидролинии, по бачку, по калиперу, радуешься выплывающим пузырикам. 5. Снимаешь воронку с ручки (заткнув отверстие в воронке сначала, а то все масло прольётся). Завинчиваешь обратно винтик. 6. Убираешь проставку между колодок, ставишь на место колесо, пару раз жамкаешь ручку тормоза (она первые два-три раза может провалиться, а может и нет, если колодки плотно встали к ротору). 7. Фиксируешь тормозную ручку в привычном тебе положении. Зажимаешь тормоз и завинчиваешь болты крепления калипера к раме. Радуешься новым колодкам, прокачанному тормозу и солнышку на улице. Если колодки шаркают, и колесо подтормаживает, есть два варианта: забить хрен и ждать, когда колодки притрутся, повторить вышеописанную процедуру ещё несколько раз и все равно забить хрен и ждать, когда колодки всё таки притрутся=))))

Любая подойдёт. Но вторая скорей всего легче будет на несколько грамм.

Там в Можайске гора?

Ну и какой в этом кайф?

Колесо было с камерой, так как эту покрышку было невозможно загерметизировать. Потерял контроль. А вот фотка тоже обода, пострадавшего от отслоения корда, но он рванул на скорости при съезде по бетонке в Сочи, тоже ободу досталось:) но там я смог остановить байк:) Покрышки, если чё - одна кенда невегал, вторая, что в сочах взорвалась - Континенталь XKing. Но Конти я опять беру, но более дорогую версию, понравилась покрышка.

У меня как то раз Континенталь рванул по корду на склоне. Покрышка в труху, я отделался лёгким испугом и обнялся с деревом, задний обод получил повреждения несовместимые с бескамерной жизнью:) теперь я любую покрышку перестаю сурово юзать, как только вижу, что по корду идут отслоения. Короче - не рискуй.

Скажешь это чуваку, у которого я купил эту вилку. А вообще мне не мешает, на ходовые характеристики не влияет.

Там сколько уплотнительных колец в верхней крышке? Может они не плотно в пазы встали?

Приветствую! Эти катки шли в стоке с байком. Я думаю, спортекс может их заказать отдельно, а вообще через ebay можно заказать, например в Финку. добавлено меньше минуты спустя Взял Мэри попробовать. Также собираюсь взять конти День Барон:) сравнить) добавлено 3 минуты спустя Уважаемый мил человек, я так понимаю, судя по поиску на форуме - у вас овальная звезда на шоссере? Это так? Очень интересует опыт использования и как бы, маркетинговость темы овала - не плацебо ли это?)))) Дайте отзыв какой нибудь, стоит или нет брать овал? Беру на подвес, для трейлов, вкрутки и жесткие спуски.

Хвастайтесь, что за сеты и под какие условия? добавлено меньше минуты спустя На ebay дофига такой ерунды.

В личку чиркнул.

Да тут советчики на рэдбул рампаге выступают наверное с такими скоростями ... Либо все держатели желтой майки:)))

Какого года вилка? 2012?

Маниту брал БУ тут на форуме за 10к. Вес что то в районе 1650гр, короче она капец легкая за эти бабки, и ABS+, действительно работает очень приятно, как я уже писал.

http://www.srsuntour-cycling.com/pl/bike/forks/Epixon-TR-Epixon-ELITE-29-5352.html Конус, 15мм ось. 29 катки. вес 1800г. http://www.srsuntour-cycling.com/pl/bike/forks/Axon-Werx-29-5357.html Конус, 15мм ось, 29 катки. вес 1600г. http://www.srsuntour-cycling.com/pl/bike/forks/AURON-34-5345.html Конус, 15мм ось, 29 катки, весь 1900г эндуро версия.

Маниту хорош, тоже хотел про них написать. У меня маниту tower pro, тоже очень приятная вилка, все также обслуживаемо, и по мягкости и плавности движения она и Эпикон где то на уровне, по моему мнению. Дальше идёт фокс и потом только рок чпокс (исключаем пайк, само собой, пайк - огонь). Все вот DT swiss хочу попробовать... Вообще мой опыт катания пружинок такой (эксплуатации более полугода): RS XC28 Pilot, Suntour epicon air, RS XC32 solo air, Fox Float 32 drcv, Manitou tower Pro, Fox rythm 34. Эпикон самый мягкий и отзывчивый (особенно после первого в его жизни ТО через 4 года эксплуатации)))), затем маниту, который также мягкий с идеальным моментом страгивания для обычного каталова, затем фокс (несмотря на ипанутый drcv клапан - дубовый, а потом как проваливается в бездну), и в конце рок чпоксы, которые работали не лучше обычной стальной пружины (исключение пайк, он божественнен). Но, как говорится, на вкус и цвет все фломастеры разные. И все это обслуживаемо в Dirt Forks сервисе в СПБ, если кому интересно.

Вы на Сантуре Эпиксоне сначала прокатитесь, а потом за рокшокс болейте, тем более РШ серии ХС... И сантур нынче нифига не дешёвый стал... добавлено 4 минуты спустя С кантриджем на эпиконе все ок. Все обслуживается. http://bike-centre.ru/brendy/suntour/ Я брал на ebay, с доставкой в Финку, и это было 4 года назад.

Ну я на юге России за раз максимум полторы - две недели могу провести, отпуск когда, а так работа все таки:) так что истребить покрышку не успеваю:) А что, Мэри совсем мягкая и тонкая? А то вроде как она и Ханс Дамф довольно таки попсовые покрыхи. Таки если давление 1.2-1.4 бара держать, вероятность пробоя уменьшается, ну по моему опыту.

Этож как надо катать, чтобы например какой нибудь Максим хайролер 2 за месяц упороть?

В общем , кому интересно, буст рама и буст колеса плюс не буст система - все ок работает, в сетапе 1х11. Про 2х11 пока не экспериментировал, но, думаю тоже проблем вряд ли возникнет. Про плюсовые колеса, это какой капец в плане веса: Покрышка bontrager chupacabra 27.5х2.8 весит 750г, я думал будет весить далеко за килограмм . Вилсет sunringle duroc 40 - реальный вес без кассеты оказался практически 2кг. Появляется тупой и очевидный вопрос, какого хрена байк весит при таком добре 14кг? Как минимум 1кг вообще непонятно откуда взялся. И тут самое интересное - камера, каждая весит почти 500г! Полкило, Карл! А на чейне вообще заявлен вес в 635г у этой убогой типа легкой камеры wtb 27,5+. Я прифигел от такого... И герметик закончился как назло для перевода в бескамерный режим. Сделал, еще эксперимент - посадил на колесо с ободом шириной 40мм покрышку 27,5х2,25. Встала нормально, но видно, что это предел, надо будет брать что то шириной в 2.4. Фотку прилагаю, вдруг кто то задумается о том, что можно запихнуть на широкий обод.

И там тоже, все верно (у шимано).

XTR, XT, SLX 10ск точно разборные. Позвездно (по секциям) разбирается только XTR и вроде как XT, если правильно помню. SLX точно имеет 3 самые большие звезды склёпанные между собой. Цель заменить звезды, при необходимости (добавить например 42 блин на зад), либо заменить изношенные звёзды (при неравномерном износе кассеты) в супер дорогой кассете XTR. Обычному катальцу по паркам да ПВД от этого никакого прока нет.

Велосипед переоценён тыщ этак на 15, а то и 20.