vvsar

vsespb писал(а) Mon, 13 April 2015 00:33vvsar писал(а) Mon, 13 April 2015 00:24 Велосипедист ехал в правом ряду. То, что правее - элемент дороги, называемый полоса разгона или полоса торможения (применимы оба термина, поскольку там примыкание и съезд на небольшом расстоянии, и на полосе вливающиеся с дамбы разгоняются, съезжающие на разворот тормозят). С чего это вдруг это полоса разгона? Нет разметки 1.8. Ни про какой правый ряд в 24.2 не говорится. Должен ехать "по правому краю проезжей части". В ПДД вообще нет "рядов". И речь о том что он ехал не в правом ряду до развязки. Если заменить слово "ряд" на слово "полоса", это меня спасёт? Разметку 1.8 на видео отчётливо вижу. На форуме уже описывалось ДТП, когда велосипедист поехал через полосу торможения на "правый край проезжей части". Был сбит.

-enjoy- писал(а) Mon, 13 April 2015 00:15Вот пересмотрел я еще раз видео и считаю что виноваты оба. Велосипедист в нарушение ПДД достаточно долго ехал в среднем ряду. При этом, такими действиями он вполне мог спровоцировать нарушение ПДД автомобилистами, поскольку велосипедисты, едущие в среднем ряду, вполне могут быть помехой для водителей, которые хотят перестроиться из крайнего правового ряда в средний. вот если так прикинуть с тем съездом на кад, я еду в крайнем правом ряду, хочу перестроиться, но там велосипедисты, обогнать их и перестроиться я уже не успеваю, что мне еще остается? притормаживать, нарушать как муковоз и перестраиваться, только вот не совсем понятно зачем в людей ехать, почему не пропустить. Назад человеку видимо тоже голову не повернуть. Да и вообще, если для человека нормально в таком месте на велосипеде ехать в среднем ряду, то это его выбор, за который он получил вполне ожидаемые последствия. Здоровья человеку, может заодно поумнеет. Велосипедист ехал в правом ряду. То, что правее - элемент дороги, называемый полоса разгона или полоса торможения (применимы оба термина, поскольку там примыкание и съезд на небольшом расстоянии, и на полосе вливающиеся с дамбы разгоняются, съезжающие на разворот тормозят).

Ko Bazibor писал(а) Sat, 11 April 2015 09:44А маршрут, который вы мне скинули, он обкатанный? Там дороги ничего? Там есть небольшая проблема с грязью. Там, где от деревни Малое Забородье надо попасть на водовод. Перед водоводом и 1 км вдоль водовода - грязь. Дальше вдоль водовода - узкая полоса асфальта. Ещё пересечение водовода и КАД - либо согнувшись проходить под мостом, либо объезжать немного.

Трасса, судя по всему, отвратительна. Иностранцам всё же не стоит нарушать пограничный режим и режим ЗАТО - чревато депортацией и визовым карантином. Возможно, проверки не постоянны и носят выборочный или внезапный характер, но исключать их нельзя, даже если кто-то говорит, что ездил и никого не встретил.

Здесь, ключевое слово "Евровело-1". Могут на форуме лично задать вопросы (по-английски).

KiSS писал(а) Fri, 10 April 2015 12:41grisxa писал(а) Thu, 09 April 2015 10:42Kimber1 писал(а) Tue, 07 April 2015 10:27grisxa писал(а) Tue, 07 April 2015 00:22Восьмерка писал(а) Sat, 04 April 2015 22:05И гречку с собой побольше взять. С тушенкой. А вроде бы нельзя тушёнку через границу провозить. Почему? Заводская упаковка, термообработка, для личного применения... а мяса там нет ))) Обычно на мясных консервах указывается содержание мяса не менее 80%. Нет оснований оспаривать эту надпись, не вскрывая банку на таможне. Таможенные правила Финляндии: Цитата:C 1 мая 2009 года на территорию стран Евросоюза запрещено ввозить продукты, содержащие мясо или молоко, в том числе колбасу, консервы, сало и даже шоколадные конфеты. Запрет не распространяется на детское питание и специальные препараты, необходимые для людей с определенными хроническими заболеваниями (в этом случае продукты должны быть тщательно упакованы, а их вес не должен превышать 2 килограммов). В случае обнаружения мясомолочных продуктов они будут конфискованы, а пассажиру придется уплатить штраф. а какими причинами обосновывается данный запрет? Ввезёшь заразу на весь Евросоюз.

ForceMajor писал(а) Thu, 09 April 2015 16:16Сегодня снова сдавал, 3+ брали охотно. Разговаривал с женой Ильи. Сейчас он дома, но на следующей неделе приедет на диагностику и есть надежда, что кровь больше не понадобится. Саша, а они всё ещё принимают на фамилию Кондратьев? За ним остался "долг" по крови? Или уже обезличенно сдавал?

SergoSG писал(а) Thu, 09 April 2015 13:38TarasB писал(а) Thu, 09 April 2015 10:41 Москва 900 кв.км Питер 2000 кв.км Хотя да, после последнего "растягивания" Москва стала 2500 кв.км. Москва снова самая большая, но ненамного. Не очень понял откуда такая цифра по Питеру - по моим данным 1439 кв.км Разная методика подсчёта. Как в субъект федерации, в СПб входят Пушкин, Павловск, Петродворец, Ломоносов, Зеленогорск, Сестрорецк... Их можно считать или не считать.

Ирландец писал(а) Wed, 08 April 2015 21:33ilia_2s писал(а) Wed, 08 April 2015 21:15401 писал(а) Wed, 08 April 2015 17:32 Интересное замечание нашлось тут, что велосипедистам не следует забывать о других знаках, которые висят на полосе маршрутных ТС. Например, полосы МТС (Невский, та же Гороховая, Вознесенский и т.д.) дополнены кирпичем 3.1, таким образом по ним всё равно нельзя ехать на велосипеде. Может просто как всегда в торопях забыли в описание знаков включить "кроме велосипедистов, в случае их движения по полосам для МТС" ? а где на невском кирпич? что-то не помню От пл. Восстания до Суворовского.

Змей Гуревич писал(а) Mon, 06 April 2015 11:16vvsar писал(а) Sun, 05 April 2015 23:31Змей Гуревич писал(а) Sun, 05 April 2015 23:15октябрёнок писал(а) Sun, 05 April 2015 21:29ОсвЯщение дороги не поможет . Рекомендуется заглядывать (и спрашивать)в бреветный раздел форума "Велороада" - бреветы на юго-западе в ассортименте и состояние дорог можно узнать от практиков . Хорошо представляю себе иностранца ищущего инфу на ВелоРоаде в разделе Бреветы на русском изыке. У нас под это дело англоязычный сайт уже скоко лет создан, и до сих пор пустой. Хотя Р1 там в меру описан. надо искать человека, который может переводить мои тексты на английский. Я уже начал выкладывать путеводитель. главами Мысль интересная.

Змей Гуревич писал(а) Sun, 05 April 2015 23:15октябрёнок писал(а) Sun, 05 April 2015 21:29ОсвЯщение дороги не поможет . Рекомендуется заглядывать (и спрашивать)в бреветный раздел форума "Велороада" - бреветы на юго-западе в ассортименте и состояние дорог можно узнать от практиков . Хорошо представляю себе иностранца ищущего инфу на ВелоРоаде в разделе Бреветы на русском изыке. У нас под это дело англоязычный сайт уже скоко лет создан, и до сих пор пустой. Хотя Р1 там в меру описан.

Romanycz писал(а) Sun, 05 April 2015 13:52Змей Гуревич писал(а) Sun, 05 April 2015 10:20Я думаю, зная их, что велосипедисты поедут по Нарвской трассе ни на миллиметр не свернув с нее. Все они так делаютНе все. Я лично знаю два примера. Швейцарец (крутой толковый дядька) заранее посмотрел дорогу через Гатчину. А одного итальянца, встреченного в Эстонии, я лично разубедил ехать по Кингисеппскому ш. А вообще, какой в нынешних условиях рекомендуемый маршрут СПб - Нарва, если не совсем просёлками? На мой взгляд - электричкой до Гатчины (которых много) и дальше своим ходом. Или, для любителей чистоты жанра, всё равно как-нибудь выехать на дорогу Гатчина - Волосово. Я в прошлом году корейцев водил из Нарвы. Первый день: Ивангород - Волосово, второй день: Волосово -Гостилицы - Малое Забородье - водовод - Петергоф - СПб. К сожалению, асфальт вдоль водовода стремительно деградирует, там, где он кончается - грязища, а в поле у Забородья затеяли коттеджный посёлок, и как там дальше будет с проездом - не ясно.

milkio писал(а) Sat, 04 April 2015 19:56 А подскажите. Пока, правда, у меня нет конкретных вопросов, но эссе в свободной форме и какие-то интересные замечания приму с радостью. Это к Диме Пащенко.

ptarakanjig писал(а) Fri, 03 April 2015 23:18...Спб - Калининград - Данциг - Берлин... То ли Калининград Кёнигсбергом назвать, то ли Данциг Гданьском...

Светогорск в 5-километровой зоне, его без пропуска можно посещать только транзитом в Финляндию, и только по основной дороге. Так что пересечение Вуоксы у Светогорска - точно фантастика: поймают и оштрафуют. Можно, имея загранпаспорта с визами, туда-сюда съездить под видом поездки в Финляндию, но незачем.

Santa писал(а) Thu, 26 March 2015 15:28vvsar писал(а) Thu, 26 March 2015 15:21Santa писал(а) Thu, 26 March 2015 09:04 Насчёт апрельской встречи. Не хотел бы "напрашиваться", но раз нет каких-либо предложений, могу рассказать о походах по Карелии. "задел" есть - 2 доклада в РГО, второй причём так там и не сделанный. Влад, у меня давно вызревает мысль рассказать о Швеции. Без привязки к конкретному походу, в целом обобщение некоторого опыта велопутешествий по Швеции. У меня там было три похода. Достаточно половины времени собрания.Отлично. Ни разу на своём варианте не настаиваю. Щаз зделаем новую тему. Дата вторник 21 апреля всех устроит? Кто-нить ещё по заграницам не хочет нас "покатать"? Так Карелию вполне можно вторым докладом пустить. Или Карелию первым, Швецию вторым. Разделять встречи по принципу "Россия либо не Россия" ни к чему.

Santa писал(а) Thu, 26 March 2015 09:04 Насчёт апрельской встречи. Не хотел бы "напрашиваться", но раз нет каких-либо предложений, могу рассказать о походах по Карелии. "задел" есть - 2 доклада в РГО, второй причём так там и не сделанный. Влад, у меня давно вызревает мысль рассказать о Швеции. Без привязки к конкретному походу, в целом обобщение некоторого опыта велопутешествий по Швеции. У меня там было три похода. Достаточно половины времени собрания.

grey_kardinal писал(а) Fri, 20 March 2015 10:30Блин, все очень здорово, все очень замечательно. Уже хотим. Но возникает по крайней мере два вопроса: 1) В этом году когда планируются велоБН? 2) Как быть с официальным приглашением и Хотя бы формальными протоколами соревнований? Без них нам не оплатят поездку... БН - это не соревнование, так что протоколов быть не может, увы. Я стараюсь поддерживать календарь на форуме, хотя в данный момент он не в лучшем виде. Надеюсь в выходные его подзаполнить, может, найду что-то подходящее.

Артем писал(а) Sun, 15 March 2015 23:29BabyBear писал(а) Sat, 14 March 2015 03:00Артем писал(а) Fri, 13 March 2015 19:01 А у вас случайно трек не сохранился? Хочется сравнить, может что интересное увижу случайно. гарминовский формат А вы не подскажете, этот трек можно на компе посмотреть? У меня нет гармонического навигатора В программе Google Earth или загрузить на сайт gpsies.com (видимо, регистрация нужна).

nemunas писал(а) Fri, 13 March 2015 19:36Сам новичок, но хотел бы исполнить свое желание. Как правильно подготовиться к длительным маршрутам? Почитать книгу.

Езда предполагается по ПЧ или по тротуарам?

http://newsru.com/russia/11nov2014/velo.html Цитата:Водитель видел девушку, но почему совершил наезд, ответить не может. (+) http://www.nordbike.ru/nforum/index.php?showtopic=7574

Веталь писал(а) Tue, 24 February 2015 22:28DELETED писал(а) Tue, 24 February 2015 22:24не обязательно в субботу))) можно и с пятницы в ПВД уехать. кстати говоря, а вот это идея! такой доп. вариант не рассматривали! если найдется организатор с интересным маршрутом, почему бы и нет! Велосипедисты с велорюкзаками будут особенно интересны в плотной колонне.

Читайте путеводитель, там всё написано.

Змей Гуревич писал(а) Tue, 24 February 2015 15:22vsh писал(а) Tue, 24 February 2015 13:30Bulawka писал(а) Tue, 24 February 2015 12:51 При данной постановке задачи всё равно что рядом с гранитной набережной бултыхаться, незыблемой и не ломающейся. Так что данный экспириенс имеет весьма слабое отношение к действительности. Но пользу дает. Поможет не растеряться и не испугаться в холодной воде. +3. Навык дает. дает уверенность в себе. Проверил лично в этом году когда провалился фактически в Ильмене. паники меньше. Думаю еще раз ухнуть в прорубь пока не заросла. Конкретно в эту, штоле? И когда поедешь?