VORON

Тем временем: Цитата:В повреждении оптико-волоконной кабельной магистрали "Телеком Железной дороги", из-за которого 28 марта несколько часов без Интернета остались вся Армения и большая часть Грузии, обвиняется 75 летняя гражданка.http://bizzone.info/articles/1302042901.php Это даже круче, чем та бабка с тележкой, которая карбоновые рамы ломает одним ударом!

O`K писал(а) Fri, 08 April 2011 15:38а почему это лёгкие кк-велы (лёгкие в разумных пределах) вдруг стали не прочными?

Смотрю, от Хотово до Вольково вообще какая-то грунтовка с колеями на спутнике нарисована. Прочитал тут отчет Алексы 2-летней давности - очевидно, разумнее будет поехать до Киришей, 100 км выйдет.

Тогда берите абсолютно любой велосипед, лишь бы он нравился лично ВАМ. add: опередили!

Vitalic писал(а) Fri, 08 April 2011 10:35Что за циклокроссер? http://www.merida-bikes.com/en_int/cms/35/cyclo-cross Как раз для парков.

Для парков я бы лично циклокроссер купил. Хотя Стрида или Кама тоже ничего будет.

Нет, почему, мы на 1 день - размяться!

Denegnet писал(а) Thu, 07 April 2011 23:36Зато Скотт это Имя. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=55268 RM - это тоже имя, но тут за 40 тыр хотя бы воздушная Тора и нет Аливии. Add: собственно, а чем плох карбон для езды по паркам? Покупают же люди машины за 2 млн, чтобы ездить на работу за 10 км.

Martin писал(а) Fri, 08 April 2011 00:39Работаю менеджером в крупной западной компании и прекрасно знаю как формируются ценники в России Я в свое время тоже работал менеджером в некрупной российской компании и тоже в курсе про формирование ценников. Проблема в том, что ссылка ведет на чешский сайт, цена рекомендована для чехов. Получается, что они платят даже побольше наших покупателей.

O`K писал(а) Thu, 07 April 2011 22:20Vitalic писал(а) Thu, 07 April 2011 04:20Merida Carbon FLX 800-D (2010) Стоит ли взять? Катаю спокойно 70/30 город/парк. Фигня этот байк! Для парков стопудово вот этот бери! http://agbike.spb.ru/sale/scott2011/scale_10.html Кстати, нашел там любопытное предложение: http://agbike.spb.ru/sale/scott2011/aspect_40.html Байк за 25 тыр с Турнеем?! Ущипните меня, плиз. Add: пипец. Раньше к Скотт было не подобраться без 30К, теперь - без 50К. А почти за 40 получаешь Аливию с Сантуром.

В общем, скатку назначили на субботу: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=994114&rid=3634#msg_994114

Где-где, в интернете!

fascinated писал(а) Thu, 07 April 2011 15:12В приложениях к Приказу №458 есть сканы заявлений. Возникла мысль - а никто, случаем, не заморочился набить это в Word - чтобы заполнять не от руки, а на компе?.. В интернете уже есть готовые образцы в doc.

dillinger писал(а) Thu, 07 April 2011 15:14VORON писал(а) Thu, 07 April 2011 15:05Баран как раз-таки самым прямым образом влияет на скорость. Порядка 5 км/ч прибавляет оценочно.насколько часто и долго ты ездил в нижнем хвате когда у тя циклокроссер был? Если хотелось ехать быстрее 30 или если дул встречный ветер. А что? Ну да, неудобно сидеть кверху попом, не спорю.

Баран как раз-таки самым прямым образом влияет на скорость. Порядка 5 км/ч прибавляет оценочно.

Это новость. Если ты в автономе, то топливо придется нам своё везти. И горелку тоже лишнюю брать. Что это ты за разброд и шатание устроил?

Лица, ни разу не побывавшие в скатке со мной, поедут в полном автономе.

Ну да. Сейчас нормальные воздушки типа Recon Gold даже на Мериде идут только в HFS серии и начинаются тыщ от 40. Исчезновение баттинга неудивительно - алюминий плавно уходит из сегмента, где сильно важен вес. Производителю можно упростить технологию, а стоимость оставить прежней. Возможно, что скоро алюминиевые рамы для гонцов исчезнут совсем, останутся единичные модели для карбонофобов.

В позапрошлом, ЕМНИП, сначала за Басег вообще ценник загнули за 18К, но потом быстро опустили до 15 кажется.

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=142518&goto=979968&rid=3634#msg_979968

Lev G. писал(а) Thu, 07 April 2011 00:58А ведь сделай Гармин модели Edge с питанием от АА, я полагаю по популярности у велосипедистов этот навигатор превзошел бы и 60-серию и Oregon и Dakota вмести взятые Навряд ли. 705 - это тот же eTrex Legend, только в 1,5 раза дороже, 800 - аналог Dakota 20, на 100 долларов дороже. Только у Edge есть куча далеко не всем нужных тренировочных функций, требующих дорогих датчиков, а возможности по навигации похоже что обрезаны. Узкоспециализированная модель, короче.

Martin писал(а) Thu, 07 April 2011 09:07Это дело в нашем рынке - ценники от балды штампуют Есть спрос на Авторы - почему бы на этом не заработать больше И, фирма здесь вообще не причём Вы уверенно говорите о том, чего сами не знаете. Есть такое понятие, как рекомендованная розничная цена. На офсайте Автора ее можно узнать: http://www.author.cz/kola/2011/traction-4/ 20 000 чешских крон = 33 057.9257 российских рубля Так что все претензии - именно к производителю. Магазины даже слегка дешевле продают, чем им рекомендовано.

Нашел тут на ВП любопытную цитату: Цитата:Обсуждать в эфире темы, не касающиеся вопросов радиолюбительского движения, операторам-любителям запрещается международным Регламентом радиосвязи. Исключение делается только для информации, передаваемой в связи с чрезвычайными ситуациями. http://ru.wikipedia.org/wiki/QSO Можно комментарии радиолюбителей?

Поступает предложение сделать на выходных скатку по такому маршруту: http://maps.yandex.ru/-/CBQI4IyS 1 день, около 100 км, но при отсутствии сил можно слиться после 50. Думаю о субботе. Кто за/против? Зы. Деньги за билеты высылаем при возможности.

Вечный-Двигатель писал(а) Tue, 05 April 2011 21:48хочёшь на Лесную заеду - докажу обратное, всё-равно по пути В домашних условиях не докажете никак. Предлагаю съехать в Крыму с Ай-Петри с велоштанами. Если останетесь живы, то поверю.