VORON

Огурец писал(а) Mon, 13 February 2012 20:59VORON писал(а) Thu, 03 November 2011 22:35Наоборот. Если грунт для вас третичен, сзади можно ставить слик или сглаженный полуслик. А перед лучше чуть более зубастый, он на накат влияет меньше, а на управляемость/торможение - больше Один тут, AlexHiNT, последовал подобному совету, поставив зимнюю шиповку только на переднее колесо. Теперь с титановым стержнем ходит. Вы что, предлагаете круглый год ездить на 4-рядной шиповке? Советы-советами, но думать в конечном счете приходится самому. В холодное время года я сам не выпендриваюсь и имею 804 шипа на 2 колесах. В теплое - прочный полуслик сзади и умеренно зубастая покрышка спереди.

Константин Шемяк писал(а) Mon, 13 February 2012 15:42 Зато у резьбовой рулевой можно регулировать высоту выноса - для некоторых может быть важным преимуществом. У безрезьбовой тоже можно регулировать - разрушающим методом, в сторону уменьшения.

PoTaS писал(а) Mon, 13 February 2012 16:05И почему мы с тобой пересекающие ладогу на велах на ноябрьские должны получить больше услуг (реально на порядок а то и на два больше), чем какойньть хомячок для которого самый экстрим это пойти за грибами в орехово и заблудиться. Тут риски изначально даже не сравнимы, как и суммы на поиск и спасение. Еще можно про этот давний срач вспомнить: http://afanas.ru/reports/chernik.htm Готовы ли мы из своего кармана оплачивать спасение отморозков, которые сами лезут в петлю?

vtl_m писал(а) Mon, 13 February 2012 10:34Не раскрыто, почему при наличии на раме надписи "Merida" скорость и накат катастрофически падает... А почему при замене седла на модель с титановыми рамками скорость вырастает на 2 км/ч?

Techno писал(а) Sun, 12 February 2012 16:00Когда мы в первый день в Крыму поехали разминаться по шоссе и у Дениса Кабанена правая педаль слетела с оси, я подумал, что таки правильно сделал, продав шедшие комплектом к велу крэнки. Ага, при мне кренки тоже слетали с оси.

dushman писал(а) Sun, 12 February 2012 20:25 Вообщето это безалаберность, получение "адреналина" с риском для жизни. Но по серьезному они каждый за себя в ответе. Орг ответственности не несет. А я еще думал, зачем Душману ДВЕ пенки.

Santa писал(а) Sun, 12 February 2012 18:27 2VORON Что-то я не слыхивал, чтоб в gpsies приватные треки просматривались даже по прямой ссылке. Удалённые - да. Ссылка, что я приводил, нормальная - куда ж длиннее? Вот вам длинная ссылка на приватный трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rgyjbqdxwvtwggnh&authkey=9F7E945D0E81D297282459E0EA994DC7A43E2A4D35D95789

Калькулятор дорожных штрафов в Финляндии: http://www.poliisi.fi/poliisi/lp/home.nsf/pages/F3BCD1C2A09C374FC225759900338B68?opendocument

terra писал(а) Sun, 12 February 2012 12:28Все замечательно изменяется в свойствах трека. Просто изначально при загрузке есть пункт, делать ли трек публичным или нет? Возможно вы просмотрели этот пункт. Никаких неизменяемых запретов там нет. Мне он тоже часто пишет замечания, что недостаточно точек, я просто игнорирую это и сохраняю дальше. Там ИМХО нельзя полностью запретить просмотр загруженного трека. Если он не публичный, то найти поиском или на карте его нельзя, но можно просмотреть по длинной ссылке. А автор отчета не разобралась и прислала короткую, по которой нельзя просмотреть трек без залогинивания.

А камера для фат-байка весит 500 г.

Вот такой маршрут: http://maps.yandex.ru/-/CJEEfBP1 На маяке сейчас наверно красиво; если повезет, то можем застать зеркальный лед в бухте. Поэтому шильца на всякий случай надо взять. Дороги в целом ровные, но наверно будет ~3 км пешки (там наверно тропа есть) ближе к концу. Старт в 9-20: http://tutu.ru/spb/view.php?np=be94e87e&date=11.02.2012 Магазины будут в середине пути и на финише. На старте не закупаемся. Грейдеры могут быть ледяными, поэтому шипованная резина на обоих колесах обязательна. Мой тел. +79217409189, сядем на Кушелевке.

O`K писал(а) Sun, 12 February 2012 04:08Киса куку, ты с какого города? Дык посмотри по IP, 1 клик мышкой.

Всем спасибо, гламурно покатались! Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=mpavzoljxfejoyts Фотки: https://picasaweb.google.com/108542979851278616589/20120211

spaar писал(а) Sat, 11 February 2012 20:51VORON писал(а) Sat, 11 February 2012 20:50spaar писал(а) Sat, 11 February 2012 20:38ИМХО, надо было всё-таки банить Сами же хотели, чтобы выпустили под честное слово, теперь сами расхлебывайте. Ну это же не я был! Я говорю в адрес круга людей, которым было скучно.

Art писал(а) Sat, 11 February 2012 21:09VORON писал(а) Sat, 11 February 2012 18:40Местный житель сказал так: "Без двадцати 5, 6 и 7". Расписания там нет. Спасибо, Вова. А бухта у маяка под снегом? Ну там снега вообще мало, ехать можно, но каждые 2 метра - трещины и мини-торосы.

spaar писал(а) Sat, 11 February 2012 20:38ИМХО, надо было всё-таки банить Сами же хотели, чтобы выпустили под честное слово, теперь сами расхлебывайте.

Art писал(а) Fri, 10 February 2012 18:17Буду очень благодарен, если посмотрите, в котором часу по выходным последний автобус ИЗ Пятиречья (№643). Местный житель сказал так: "Без двадцати 5, 6 и 7". Расписания там нет.

Serg1970 писал(а) Fri, 10 February 2012 21:32GARRI писал(а) Fri, 10 February 2012 21:21 Шаг переклюка, задается монеткой. Не? ...совсем мозг заклинило Длина троса, которую вытягивает манетка от одного крайнего положения до другого, одинакова у 8-9-горных-Шимано и 8-9-10-шоссе-Шимано. Меняется только расстояние между соседними передачами. Поскольку переключателю все равно, на сколько его тянут, эти манетки и переклюки совместимы между собой. У 10-горных-Шимано и 8-9-горных-Срам длина троса от одного крайнего положения до другого уже другая, поэтому они несовместимы с рассмотренными в п.1. Но совместимы между собой.

Согласно прогнозу, температура утром будет 20-24 градуса, а к вечеру воздух прогреется до 12-14.

Да, и еще фары всем надо иметь - можем финишировать в темноте.

NataE писал(а) Fri, 10 February 2012 13:36Ребят, спасибо большое, было классно. Киньте ссылку на отчет пожалуйста, она у вас мелькала вчера. Записать не успела, а еще охота почитать и на кросотищу посмотреть. Вот здесь всё.

Андрей Сахаров писал(а) Fri, 10 February 2012 13:43Я, собсно, про то, что можно купить, просто придя в приличный веломагазин. Кто ж виноват, что ближайший приличный веломагазин находится не в России? В случае с инет-магазином ходить никуда не придется - велик принесут прямо в порогу квартиры.

Андрей Сахаров писал(а) Fri, 10 February 2012 11:31 Видишь какое дело... Нынче прикупить/собрать горник благопристойного качества, не вмешивая интернет-магазины и деятелей вроде АХ - плёвое дело. А поди-ка найди правильный ситибайк! Выделенное - это неправильная посылка. Так можно жаловаться и на то, что не найти веломагазин в радиусе 500 м от дома. Почему именно 500? А больше лень ходить.

Batir писал(а) Fri, 10 February 2012 12:51а не хочешь с Пятиречья махнуть в другую сторону - на Коневец, по Ладоге? в р-не Коневца сейчас отличный лед должен быть, ну а с него как обычно, в Отрадное Нет, это уже другая покатушка будет, в отдельную тему плиз.

andromedushqo писал(а) Fri, 10 February 2012 12:43А наличие шилец обязательно , а то при взгляде на трек , это не столь очевидно ? Если шилец нет, то до маяка можно дойти по дамбе, это менее удобно, чем на байке доехать прямо до него.