VORON

SEGUN писал(а) Fri, 16 March 2012 20:17Стандартные 28" покрышки есть до 45-48 мм. Угадайте, в чем различие между покрышками одной модели 28х2.1" и 29х2.1"?

1. Согласно ТЗ, топикстартер собирается ездить по дорогам и асфальту. 2. На ровных и даже на неровных дорогах амортизационная вилка нафиг не нужна.

Передний что-то узковат - будто внутренняя ширина там 15 мм. А что за велосипед-то?

Kostantin писал(а) Fri, 16 March 2012 14:30Имхо, жопа - это последнее, что мёрзнет. Ну, если в сугроб не садиться, конечно =) А у кого-то жопа мерзнет первой, а руки - последними.

Я вот не могу понять, КАК сильнее всего может мерзнуть жопа??? У меня эта часть тела не мерзнет вплоть до -30.

nebeleben писал(а) Fri, 16 March 2012 13:48а меня вот напрягает тот факт, что рыба и сид на 29 белые. а мне нужна чОрная. неужели придецца изменить рокшоку... http://www.bike-discount.de/shop/k1027/a61131/reba-rl-29-dual-air-100-schwarz-mit-remote-option.html

andy.alex писал(а) Fri, 16 March 2012 13:42Главное еще грамотно утеплить конечности свои,в смысле руки и ноги От организма всё зависит. Достаточно один раз выкатиться в парк при -15 и сразу придет понимание, что надо утеплять. У некоторых руки и ноги при езде - самая горячая часть тела.

blk_104 писал(а) Fri, 16 March 2012 13:35Можно поподробнее, что здесь подразумевается под механическими тормозами? А то, может, этим владельцем окажусь я сам (благодаря наличию ещё нескольких велосипедов) Вибрейки или дисковая механика, у которых заведомо "горный" ход троса.

1. Обычный флис (который мягкий и пушистый) отлично продувается насквозь. 2. Надо брать флис с ветрозащитной мембраной, шуршащий на ощупь. 3. Очень хорошо себя показывает подшлемник, у которого есть съемный намордник с отверстиями для дыхания. Когда не холодно, лицо можно открыть, а по мере понижения температуры - закрыть сначала рот с подбородком, а потом и нос (но тогда очки будут запотевать). 4. Под подшлемник в холод разумно надеть виндстопперную полоску, которая защитит уши от ветра и дополнительно утеплит голову. Если теплее -5, то можно в одной этой полоске ездить.

Фото давать нельзя. Обосрут.

ИМХО надежнее попросить какого-нибудь владельца механических тормозов измерить ход троса и сравнить с вашим.

zhoramarg писал(а) Fri, 16 March 2012 11:45рокшоки не пойдут? Сейчас уже мало новых вилок с креплениями для вибрейков. У РШ есть шанс найти боссы до Recon Silver включительно. А покупать вилку желательно начиная с Recon Gold.

zhoramarg писал(а) Fri, 16 March 2012 10:11какая разница? если у меня будет v brake тормоза Это кстати сильно усложняет задачу по поиску вилки - карбоновые и 3/4 амортизационных отпадают автоматически (у карбоновых можно поставить адаптеры, но весят они реально дофига). Смотрите на стальную длиной 440-450 мм и не парьте себе моск. Только тут США нафиг не нужны, пересылка оттуда обойдется в стоимость самой вилки. На bike-components.de такие есть от Surly и Salsa.

Для начала, было бы неплохо модель велосипеда озвучить. С карбоновым штоком лично я бы не брал - у них какие-то жуткие ограничения на установку и эксплуатацию, даже запрещено сумочку на руль вешать! Хотя может быть, что это как котенок в микроволновке.

Для асфальта амортизационная вилка нафиг не нужна. Сталь (дешевле) или карбон (легче) - наше всё.

Андрей Сахаров писал(а) Thu, 15 March 2012 22:41А по снегу и от толстой покрышки толку немного. Вот придумываю сейчас кой-чего для снега. Тряска же на титановой раме не критична . Как раз для снега чем шире, тем лучше, вплоть до 26х4.7". Цитата:Лично видел, как слишком толстая покрышка на расколбасе слетела с узкого обода (правда, 26"). Говорят, что подламываться может плохо накачанная покрышка. ИМХО вообще разница между 54 и 57 мм некритична, а на 2.1" с 17-мм ободьями все ездят. Для моих производитель указывает максимальную покрышку 57 мм.

Нет.

Андрей Сахаров писал(а) Thu, 15 March 2012 21:422) Какой ширины надо обод, чтобы поставить покрышку шириной 60 мм, и где его взять? У меня 57 мм стоит на ободе 622х18 мм ISO. Для грязи 35 мм действительно подойдет хорошо, зато по снегу и песку она идет намного хуже толстой покрышки. Ну и трясет сильнее.

Nodens писал(а) Thu, 15 March 2012 19:45Почему авид так не любит цельные калиперы? Потому что R - это тормоза среднего уровня, а монолитный калипер считается принадлежностью топовых. Владельцы которых экономят граммы и смогут почувствовать нанометровое расхождение половинок калипера.

Kimber1 писал(а) Thu, 15 March 2012 19:13Nodens писал(а) Thu, 15 March 2012 19:01AS писал(а) Thu, 15 March 2012 18:06 по фото понятно устройство. Абалдеть, весь калипер держится на двух болтах, один из которых закручен не в корпус а в банджо. Ещё и банджо не с той стороны. Цельный калипер рулит Ты ошибаешься, в банджо ничего не закручено, кроме гидролинии. Ракурс на фото такой. Нет, весь калипер ДЕЙСТВИТЕЛЬНО держится на 2 болтах, один из которых - банджо: И моменты затяжки обоих болтов - 8,5-10 Н-м. RTFM, короче говоря.

AS писал(а) Thu, 15 March 2012 17:53А старые горные кантики ты уже со счетов списал поди? =) Списал. Столько не живут!

vik_q писал(а) Thu, 15 March 2012 16:36т.е. теоретически без разницы, какого класса ручка - хоть турней?? Есть две категории: А. Обычные тормозные ручки (горные) + вибрейки и горные диски. Б. Шоссейные ручки + клещи, кантилеверы, мини-вибрейки и шоссейные диски. Внутри этих категорий пофиг, что с чем сопрягаете.

blk_104 писал(а) Thu, 15 March 2012 16:06VORON писал(а) Thu, 15 March 2012 12:51Кстати, новые пистолеты Sora 2013 теперь могут работать с клещами, вибрейками, кантиками и обоими видами дисков. В них это как-то настраивается? Да, можно настраивать ход.

hassisin писал(а) Thu, 15 March 2012 15:07Ну, вот собственно весь сабж в заголовке... Хотелось бы на гибрид чегонить пошире стандартных 35 мм. Чтоб по говнам ездить... Кто нибудь сталкивался, юзал? Порекомендуйте... Есть хоть 60 мм шириной - вопрос только в том, сколько мм влезет в ваш гибрид.

Кстати, новые пистолеты Sora 2013 теперь могут работать с клещами, вибрейками, кантиками и обоими видами дисков.