VORON

Я бы макаронами с тушенкой и в обычной жизни питался бы с радостью, дык жена не готовит их почти, всё время что-то новое.

Да расслабьтесь уж. Мне кажется, что это мелочь, которая не стоит обсуждения. В моих темах отметки о добавлении в список нисколько не смущают. Даже в голову не пришло бы, что кому-то это неприятно или мешает (см. подпись).

Я тут кстати читаю описание тура на Эйяфьятлаёкюдль (около 8000 руб. с носа), там пишуть: Цитата:Disclaimer: All hiking and off-road trips are undertaken on the responsibility of its participants. Arctic Adventures does not assume any responsibility for accidents that are caused by its customers or can be traced to there (their?) own actions. Participants may have to sign a waiver before undertaking all trips stating that they realize that all outdoor activities carry an inherit risk.

pr писал(а) Fri, 20 July 2012 11:56И откуда эта уверенность, что девушка, о которой говорила я (а я не зря написала, кто она и из какой семьи), делала обследование у непроверенных (с вашей точки зрения) специалистов? Тут не может быть случайно такого, что с точки зрения врача все врачи делятся на 3 категории: 1. Он сам. 2. Кого он может лично порекомендовать. 3. Все остальные - непроверенные и неспециалисты. - ?

Этих катафотов как раз и должно хватить на то, чтобы доехать от магазина до дома. А потом постепенно отваливаются. Вместо клея лучше купить световозвращающую ленту и нашить/наклеить ее на себя и на байк. В Снаряжении лента 3М продается, только она не самоклейка. Вы это, полегче с обсуждением личностей друг друга. Каждый имеет право на мнение, даже если остальным оно кажется бредовым.

Duke писал(а) Thu, 19 July 2012 15:43Почему орги и врачи должны отвечать за людей, которые по своей воле пришли рискнуть? ИМХО, кое-кто просто воспринимает спорт (в т. ч. экстремальный), как парк развлечений, где если посетителя пришибёт, то виноваты организаторы. А это часто совсем не так.

Techno писал(а) Thu, 19 July 2012 09:07Может, тогда вообще вот так? Не поможет: в малоразвитых странах ты ни одного предупреждающего лейбла не найдешь, однако там не все сплошь умные. Просто знают с рождения, что вот это поле заминировано уже лет 50 как, и никаких табличек не надо.

highv писал(а) Thu, 19 July 2012 15:28Не хочется по несколько раз менять шипы на новых тапках, хочется поставить - и забыть. Не получится - шипы изнашиваются в процессе. Путь наименьшего сопротивления - отъездить сезон на 51 и уже потом задуматься, нужны ли 56. Уверен, после пары сотен км подобные желания исчезнут.

indi писал(а) Thu, 19 July 2012 08:38VORON писал(а) Thu, 19 July 2012 08:28Обратно на такси тогда уж. А то когда садишься после 24 часов за руль авто, произойти может что угодно. А так - тысячи 2 заплатил и довезли до дома! точно! предлагаю бойкотировать соревнования, где не организован трансфер участников после соревнования до дома. И вообще, надо не на велосипеде гонять, а играть в шашки (шахматы опаснее), например.

Обратно на такси тогда уж. А то когда садишься после 24 часов за руль авто, произойти может что угодно. А так - тысячи 2 заплатил и довезли до дома!

Змей Гуревич писал(а) Wed, 18 July 2012 23:53Дата какая? с моими авто не совпадает? ПРокатил бы тебя по 10 евро за нос Надо быть в Хельсинки в эту субботу утром.

Скобарь писал(а) Wed, 18 July 2012 18:11С одной стороны, вроде правильнее, а с другой... дофига таких моментов, что если его соблюдать, то заедешь в тупик, где правый ряд только направо, и пешеходных переходов для обхода этого места мелкими скачками нет. Разрешается переходить дорогу по линии пересечения проезжих частей, если нет пешеходного перехода в зоне видимости. Мне кажется, что в подобных случаях это самое безопасное. Например, когда с Индустриального едешь на Непокоренных, то других вариантов особо и нет.

Zickr писал(а) Mon, 16 July 2012 16:19350 если 4 и больше человек. За крупный опт скидок нет. Если двое, то по 500, если один - то 1т.р., лично мне делали "спецпредложение" за 800р. Там 350 руб. с человека, но не менее 1000 р. с машины. То есть если вас двое, то в худшем случае придется заплатить по 500, а если окажется, что с вами поедет другая группа, то по 350. Там не очень много элок, с которыми "согласованы" такси, поэтому в сезон большая вероятность заплатить 350 р.

Да, риск не влезть всем есть, но платить ~2000 2500 р. за Финнорд - довольно дорого и уже сравнимо с такси или Аллегро. В принципе, есть аварийный вариант в виде отправки не влезшего в маршрутку на Аллегро или на каком-либо соседнем басе...

gudok писал(а) Wed, 18 July 2012 16:02Движение по проезжей части на велосипедах, мопедах, гужевых повозках (санях) и всадникам разрешается только в один ряд по правой крайней полосе как можно правее, за исключением случаев, когда выполняется объезд. Не самое хорошее правило. Но с другой стороны, например, на Шафировском когда 2 ряда несется направо на скорости 100+, а тебе надо прямо, выполнять перестроение смертельно опасно. Да и переходить дорогу пешком удовольствия 0. Велодорожки, велоразвязки и велотоннели нужны в таких опасных местах - см. как у северных соседей сделано.

sanek2302 писал(а) Wed, 18 July 2012 15:12На месте владельцев других магазинов тоже бы выделил несколько моделей великов под бесплатные тест-драйв (поездил и вернул на место). Это нормальная практика для хороших магазинов в цивилизованных странах. Только там не прокат, а именно тест-драйв. Цитата:Я в своё время размышлял, как бороться с воровством велосипедов, самый простой способ вот так за бесплатно "насытить" рынок. ИМХО, "насыщать" велорынок южных республик можно до бесконечности.

shifft писал(а) Wed, 18 July 2012 11:57Где гарантия, что вспомнив про последний день распродажи итальянских сумок в ближайшем бутике она не поедет прямо, а ты не окажешься м****ом между двух рядов? А если она прижалась вправо и остановилась как раз чтобы сходить в ближайший бутик, то велосипедист сзади должен ждать, пока она выйдет из машины или сразу до возвращения из бутика стоять сзади?

Есть мнение, что эти велосипеды плавно переместятся в дачные посёлки и на таджикские стройки. Сейчас по-моему каждый второй дворник имеет в собственности тележку "Карусель", чем велосипеды-то хуже?

62-я модель действительно бывает обычная (010-00868-00) и Russian (010-00868-08) - с картой памяти. Вторая, ессно, дороже.

Один хрен - туристических 29" вроде вообще нет, только гоночные.

Артёмыч писал(а) Tue, 17 July 2012 14:44Нет. Именно этот самолет летит Кефлавик-Акурейри, я так понял, расчитан как раз на туристов, путешествующих на север. Вышел из боинга, и в соседнем гейте - на фоккер. В Акурейри даже некое подобие таможни организовано. Понятно. А мы попрёмся за 40 км, чтобы полететь дальше... К сожалению, в субботу рейса из Кефлавика нет.

Артёмыч писал(а) Tue, 17 July 2012 14:35Рейс - стыковочный, пересадка всего 20 мин. Мммм. В смысле? Там же 40 км между домашним и м/н аэропортами. Вы прилетали м/н рейсом в Кефлавик, затем улетали дальше на север из Рейкьявика?

Артёмыч писал(а) Tue, 17 July 2012 14:20фото вконтактике Фотки класс! Мы надеемся тоже тупиков застать. А вы когда пересадку на мелкий самолет делали, это было с ночёвкой или сразу с корабля на бал?

Скала писал(а) Tue, 17 July 2012 14:24Имхо, как раз за палатку вне кемпинга в стране типа Германии можно попасть в полицейский участок и соответственно могут быть потом проблемы с визой ( в худшем случае). Ну, главное знать и понимать риски, которые сами себе создаете.

Знающие люди говорят, что на границе с Финкой путешественников перетряхивают редко, но неумолимо. И независимо от способа передвижения. Если не повезет, то в лучшем случае пропадет мясо, а в худшем - весь отпуск. Смысл рисковать всем отпуском - только чтобы сэкономить столько-то дензнаков? Если поставить палатку вне кемпинга, то вас из страны не выпрут пинком под зад. А если найдут пару кг запрещенного мяса - вполне могут.