VORON

Mihalyich писал(а) Fri, 16 November 2012 12:47 ЗЫ: если ворон будет садиться на кушелевке, попробуем подогреть ему местечко. Спасибо! Подогрейте два. В прошлые разы электрички были довольно нормальными.

Датчик каденса как раз позволяет контролировать свой каденс и не давать ему чрезмерно снижаться на фоне усталости или других факторов. Точно так же, как с сердцем, только наоборот. Постоянно замечаю, что в начале покатушки хочется крутить 95-100 об., а в конце уже приходится следить за собой, чтобы ниже 80 не падало.

Каденс у меня что-то слегка подглючивает. Иногда чтобы всё работало, приходится заново искать датчик навигатором. Впрочем, ему простительно, т.к. он постоянно купается в бродах и бьется о поваленные деревья. Цитата:Практической пользы от этого ноль. Чистое развлечение В велоспорте, как таковом, тоже практической пользы ноль, один потенциальный вред.

maxutin писал(а) Fri, 16 November 2012 11:53в туризме пульсометры и даром не сдались Когда ехать скучно - вполне развлекают. Например, помню, как я после тяжелого дня бегал по горам в поисках родника, вернулся в лагерь - чуть с ног не падал от усталости. А уже дома посмотрел график и увидел, что пульс тогда зашкаливал за 200. Или когда в броде у меня вел начало уносить, еле вытащили втроем, до брода у меня пульс был 120, а после - 185.

dr_TPig писал(а) Fri, 16 November 2012 11:45пульсомер с лифчиком или с манжетой? C лифичком - жесткий подешевле, мягкий подороже. Я на самом деле задумываюсь, не продать ли мне пульсометр, а то обычно лень его надевать, только в многодневках не лень.

Отдельно есть все три датчика: для пульса, каденса и температуры.

VPom писал(а) Fri, 16 November 2012 10:45Есть еще один способ улучшения качество трека А практический смысл? На 500-метровке вылетевшую точку даже не увидеть будет. Единственное, что при экспорте в OSM надо наверно все же довести трек до ума. Эх, помню я времена 10-летней давности, когда навигатор гарантированно терял спутники в кармане куртки или если лес начинал сгущаться... Трек в покатушке получался пунктирным, а о такой мелочи, как выбросы, никто даже не думал. Особенно весело было тайники искать - на опушке леса определяется примерное направление на тайник, в лесу сигнал скорей всего теряется, дальше искать по фоткам и особым приметам. Собственно, стало неинтересно искать тайники с точными навигаторами.

VPom писал(а) Fri, 16 November 2012 10:12А такой уход бывает и плавным - выглядит весьма натурально, как с дороги съехал в лес, проехал по лесу, потом выехал обратно на дорогу. Если не знать что с дороги не съезжал - никаких аномалий не заметишь (был где-то пример и такого трека). Это не функция привязки к дороге шалит?

Четыре еще бывает. 2.5 мм делится на что-то типа 1.8 и 0.7 - для каких-то прыжковых причиндалов.

Ему нужно горизонтальное разрешение хотя бы 480. Если меньше - уже скроллить влево-вправо приходится. А приложению было бы пофиг, оно бы само генерило подходящее форматирование.

У меня шиповка таки чиркала на 1-й звезде. Я подогнул эту лапу нижней подводки - чиркать перестало. Но желание перейти на DM имеется.

indi писал(а) Thu, 15 November 2012 20:53что бы такое вокруг рамы обернуть, чтобы встал переклюк на 31.8? Там немного, можно изолентой. У Любани на 34.9 идеально подошло распиленное пополам проставочное кольцо от рулевой.

Нафиг 148 км, туда лучше возвращаться. Иначе придется либо обязательно впихиваться в 1-й вагон, либо прыгать с гружеными великами в канаву за ограниченное время. Едем до Приозерска.

Трек В первый день около 60 км, во второй 72 (или наоборот, как решим). Дороги в целом нормальные, без откровенных говен, асфальта необходимый минимум, без магазинов по пути. Во второй день будет пара бродов ближе к финишу, на Градуевских озерах. Едем 20 км по погранзоне (впрочем, по ее глухой и безлюдной части), поэтому теоретически м.б. вопросы со стороны пограничников. Думаю, загранпаспорт снимет вопросы, особенно если там есть шенгенская виза. Старт в субботу утром на 8-17. Финиш в В. Черкасово (19-49, 21-00). Часть дороги будет в темноте, поэтому фары и мигалки обязательны.

Електроник писал(а) Thu, 15 November 2012 20:01Прочитал... нашел время,не нашел конкретного места старта Я нашёл.

Електроник писал(а) Thu, 15 November 2012 18:53Тогда может масстарт планируется? Что бы вместе всем добираться до места.. А теперь еще раз МЕДЛЕННО И ВНИМАТЕЛЬНО читаем первое сообщение темы. Можно не один раз. Начиная со слова "Выезд".

При низком давлении еще и корд изнашивается гораздо быстрее.

Scorpius писал(а) Thu, 15 November 2012 16:49А коллективного старта в обратный путь не планируется? Полный разброд и шатания? А нафига - чтобы гордо колонной проехать 10 км? Когда кому удобно - пусть тот и уезжает. Электричек-то ограниченное количество.

Змей Гуревич писал(а) Thu, 15 November 2012 13:44VORON писал(а) Thu, 15 November 2012 11:38Обучите Змея использованию Google Docs. готов обучица, скажи для чего? Чтобы людям не приходилось качать эти документы, потом снова качать с исправленными ошибками, а тебе соответственно - из-за каждой обнаруженной запятой заливать заново. Так можно было бы дать доступ на редактирование, например, мне - и ошибки бы исчезли. Ну, почти все.

AlexCrazy писал(а) Thu, 15 November 2012 16:32 на чейне 756 43.93 евро А в Беваге - вообще под 100 € наверно, и что с этого? Конечно, если специально искать самую дорогую ХТ и самую дешевую Hope, то можно очень качественно себя успокоить, что не пролошил. А в реальности мы имеем 28€ (БК) против 136€ (Чейн) - всё равно 4.85 раза получается, как ни крути.

Веталь писал(а) Thu, 15 November 2012 14:50а зачем чем-то заниматься? имхо, заняться "недланием" на берегу Ладоги - отличный план для ПВД ... О, нашелся еще один понимающий суть данного мероприятия!

DRed писал(а) Thu, 15 November 2012 13:58У меня обычно велосипедный ПВД - хорошенько вкрутить в течение дня, вечером отдых, костер, общение, палатка, на след. день сборы и опять вкрутить . Ну так что вам мешает устроить ПВД в своем формате, если сидеть скучно? Проедьте 100 км по говнам в субботу, переночуйте на Скалистом и добавьте еще 100 в воскресенье.

Тут подешевле: http://www.ebay.com/itm/350627575059

DRed писал(а) Thu, 15 November 2012 12:03Ищу варианты чем заняться в ПВД Хорошо еще не предложили проституток в Приозерске снять!

indi писал(а) Thu, 15 November 2012 11:42а какие компактные перпереклюки бывают? High Direct Mount с адаптером от Problem Solvers. Они почти не выступают назад за плоскость трубы + рубашка троса выходит сплошной, без этой тупой нижней подводки.