VORON

Рекомендую 20". Валит-не-остановить. Я как его купил, так на найнере с тех пор вообще не ездил.

На кой черт в горах сдались чисто дорожные велики? Если, конечно, не съезжать с асфальта, а наверх подкидываться на машинах сопровождения, то тогда да. Но всё равно есть сомнения, что эти хиленькие тормозилки на хорошем спуске удержат. Получается, что спуски тоже на машинах сопровождения преодолевать надо.

Можно понять - приехал ты отдохнуть, пострелять рыбу, и оказался в эпицентре соревнований.

Bulawka писал(а) Tue, 15 January 2013 02:13VORON писал(а) Mon, 14 January 2013 20:37Однажды у нас на даче сжигались ветки в железной бочке. Я со скуки сунул туда почти пустой дихлофосный баллон ... Дык в огне -- другое дело. Если у работающей горелки баллон рванет, то вот тебе и огонь.

http://www.goreapparel.com/bike/mens/tights/gbw-men-geartype-bibs-tights,default,sc.html?paging_product_sz=27 Вот тут выбирайте.

WasserWolf писал(а) Mon, 14 January 2013 20:34Читал же во многих местах про обилие пластика в Ребе. Не означает ли это, что F1RST Air не уступает по надёжности Ребе? В вилках ИМХО не пластик обычно ломается. Если пыльники-сальники сделаны из кизяков, то и цельнометаллическая вилка быстро придет в негодность при отсутствии регулярного обслуживания. Заказ ремкомплекта к РСТ - это забавно, шутку оценил. Разумнее разобрать, выковырять говно, набить масло, собрать обратно и радоваццо еще пол-сезона.

Bulawka писал(а) Mon, 14 January 2013 18:25VORON писал(а) Mon, 14 January 2013 16:17... то пропан с его высокой кипучестью просто порвёт баллон с понятными последствиями. Ничего особо понятного фатального имхо не будет. Ну выбьет клапан или дно. Однажды у нас на даче сжигались ветки в железной бочке. Я со скуки сунул туда почти пустой дихлофосный баллон на самое дно, накрыл ветками, отбежал и стал ждать. Когда рвануло, баллон был найден без горловины, лежащим в 5 метрах от бочки. Из стенки бочки (порядочно ржавой, впрочем), выворотило кусок 30х30 см.

Для гигантских карт вообще-то давно придуманы тайловые форматы, в которых запрашиваемые области подгружаются автоматически.

Надо слепить обзорную карту всего северо-запада (размером с экран), сказать Озику, что это индекс, процесс выбора нужной карты упростится на порядки.

Мы у Волоярви не так давно выезжали с полу-закрытой территории на великах. Шлагбаум есть, но там особо никого не было, никто ничего нам не сказал. Перед шлагбаумом стояло много машин.

По-моему, на больших красных баллонах написано "Пропан". Если там действительно 100% пропан, то это очень хорошо по температурным показателям. Но есть нюанс: бытовые многоразовые баллоны не зря весят столько. Они толстостенные. Одноразовые туристические сделаны из жести, если забыть баллон на солнце, то пропан с его высокой кипучестью просто порвёт баллон с понятными последствиями.

Brainfire писал(а) Mon, 14 January 2013 15:15Дистрикт оставь дома, не меняй ничего, это красивый и концептуальный хипстербайк. Ну да, одни клещевые тормоза на аэро-ободьях и тончайшие шины чего стоят. Делать из него туристическую рабочую лошадку - ИМХО, кощунство.

Мне лень и некуда выкладывать несколько ГБ. Я уже полгода как хочу сделать JNX севера области одним файлом (собственно, для того и клеил 500-метровки), но пока руки не дошли.

Gore Bike Wear - это фирма, выпускающая 100500 разновидностей велоодежды из гортекса и виндстоппера. Так что ближе к цели вы не подошли.

У меня есть сшитый север Ленобласти в 500 м (Геотифф в несколько гигабайт). Несколько человеко-часов - и можно сшить юг, но это должно быть совсем-совсем нечего делать. Результат не стоит затрат...

Скобарь писал(а) Mon, 14 January 2013 13:42Ну, тут камрады хвастались, что ставили звезды от кассет путем напилинга. Было бы жалко запороть весь ременный привод таким макаром. По мне так либо оставить всё как есть, либо перейти на Gates Belt Drive с планетаркой (оч. дорого), либо продать велик целиком другому любителю ремней и купить нормальный под планетарку. Ставить цепь на раму под ремень - ИМХО не фэншуйно.

А что ремень? Единственное, что ременный привод стоит как привод XTR, и надо возить целый запасной ремень вместо нескольких звеньев цепи. В общем-то, в наших условиях даже пункт о том, что ремень чистый, перестает выполняться после первой грязной лужи по пути.

Vladimir Fefelov писал(а) Mon, 14 January 2013 01:53VORON писал(а) Fri, 11 January 2013 17:43Думаю, для начала надо снять ведомый шкив и посмотреть, какой у него посадочный интерфейс. Как я понял это шимано совместимый. Кассета на вал втулки спокойно надевается, только как я понял тут сам вал втулки короче, т.е. кассета надевается, но её не закрутить У Шимаровских планетарок интерфейс такой: Так что ИМХО не взлетит без смены ведомого шкива, как минимум (а это может потянуть полностью новый ременный привод, что вам нафиг не надо).

Когда мы в позапрошлый раз по своей лыжне возвращались, скорость была 4-5 км/ч. В этот раз - 5-6 км/ч. Разница невелика. В позапрошлом году почему-то дважды в покатушках было так, что лыжи наши не катили ну вообще никак из-за сильной отдачи. В этом году пока что такого не было вообще. Может, из-за того, что мы перестали свечкой натирать?

Insight писал(а) Sun, 13 January 2013 22:40VORON писал(а) Sun, 13 January 2013 22:05... надо было брать нормальные лыжи, которыми и ветку можно сломать в случае нужды. На "нормальных" мы бы назад на час дольше шли. Не заливай, на нормальных скорость передвижения на 1 км/ч медленнее. На 20 минут дольше в худшем случае бы шли, но гораздо комфортнее зато.

Дошли до леса, в середине которого само урочище. Я не думаю, что пройдя еще 300 м, мы бы увидели просеку к Торчищу - там глухой лес, судя по спутнику. 15 км прошли. Я затрахался ползать по буреломам на этих спичках - надо было брать нормальные лыжи, которыми и ветку можно сломать в случае нужды.

12 км, по моим расчетам, будет. Мы на беговых пойдем, можно полить крепления водой, вот тебе и подвиг будет. Еще можешь через тот овраг перелезть.

Мы на электричке едем.

Vladimir Fefelov писал(а) Sat, 12 January 2013 15:41Скобарь писал(а) Sat, 12 January 2013 15:33Ну кстати да. Восьмерки без сурового рельефа хватает. А в горах Крыма хватит? Этого мало. Но вопрос в размерах звезд. У меня сейчас 22-36 самая низкая передача, и мне хорошо ездится по всяким горам (22-32 уже не хватало). Если на планетарке 8-ке организовать такую же передачу (использовав звезды типа 24-22), то максимальная скорость велосипеда будет в районе 15-20 км/ч - быстрее просто не сможете крутить педали. Можно конечно оставить низшую передачу "тяжелой", но тогда в горах будете рвать коленки или идти пешком там, где другие едут в 2 раза быстрее. (Сейчас понабегут лоси, которые Крым вдоль и поперек проехали на синглспиде с звездами 54-14. )

Нужно вешать балласт на заднее колесо.