VORON

HardDen писал(а) Tue, 02 April 2013 01:55 Про провис каретки у 29", явно какой то "бред", или "странная" рама попалась ... Можно воткнуть вилку 120 мм вместо 80 (или вообще в гибридную раму) - провис станет отрицательным.

Многим из вас надо в отдельную тему. В оффтопике.

svinota писал(а) Mon, 01 April 2013 18:33 Мне вот машину водить страшновато. Надо тоже по тротуару попробовать, что ли. +1.

Меня уже в который раз забавляют две вещи: 1. Люди считают, что длительная доставка - вина магазина. 2. Люди считают, что если посылку отправят второй раз, то от этого они получат ее быстрее. Куча вторично отправленных посылок соберется с силами и протолкнет застрявшие, да.

Santa писал(а) Sun, 31 March 2013 13:32PS Подмывало спросить - сами-то вы считаете поход равнинным или хоть насколько горным? Насколько в %? Просто макс. высота за км - того же порядка, что и в Крыму, а те почему-то горными числятся... Спасибо за поздравление. Вопрос хороший. Я бы сам назвал наш поход "пустынным" и/или "холмистым". Если судить по озвучивавшимся критериям 1.2% набора/пробега, то наш поход горный на 1/3, а равнинный на 2/3 (превышали порог 3 дня из 11). Если откинуть радиалки без груза на вулканы, то 2 дня из этих 3 вышли бы меньше 1.2%. Крым, по-моему как-то больше похож на горы: когда едешь/тащишь в перевал весь день (а то и два), потом за полчаса возвращаешься на исходную высоту. А у нас почти весь набор высоты складывался из мелких крутых подъемчиков-спусков, в результате "горность" не ощущалась.

schors писал(а) Sun, 31 March 2013 16:52 Я не сказал, что не приучился. Я сказал, что по сей момент не привык и страшно, что пипец. Возможно, велосипед - это не ваше. Просто смиритесь с этим.

Гарантию, что от тряски ничего не случится, никто понятное дело не даст. Но я с 2006 года вожу фотики преимущественно на руле, никаких проблем. Причем в последний год - на жесткой вилке.

Мои 5 копеек: https://picasaweb.google.com/108542979851278616589/ZUZplB#5861423897304022882 (и далее) Спасибо судьям за титанический труд по изучению и оценке отчетов!

Dagger писал(а) Sun, 31 March 2013 13:15VORON, это сумка, которая на 5л? Чехол защищает от дождя? Да, на 5 л. Чехол условно защищает: в очень влажную погоду будет конденсат везде. Впрочем, хорошая фототехника защищена от влаги, поэтому пох. У меня год назад в Исландии от постоянной мокроты протух ремешок на камере (в 8 дней из 11 шел дождь), но с техникой ничего не произошло (хотя тушка была незащищенной). Товарищу не так повезло - на видеокамере сдох монитор.

Блин, надо перед покупкой велика с амо-вилкой ОБЯЗАТЕЛЬНО учить человека ездить на жесткой. Как на авто все учатся с ручной коробкой. Дополнительный бонус: в процессе половина поймет, что амо-вилки им нафиг не сдались.

Зимой на Энелупах живет 1 ходовой день железно. Не в кармане, разумеется, а на руле. Экран включен, на остановках прибор не выключается. У меня с кетайскими аккумуляторами (в целом, бол-мен нормальными) несколько раз были "прострелы", когда заведомо заряженных аккумов хватало на час-два.

Question писал(а) Fri, 29 March 2013 23:01Сильно сомневаюсь в попадании под понятие хорошо таких моментов, как поля вулканического пепла с внезапно появляющимися бурными бродами. При том, нисколько не сомневаюсь в атмосферности места. Поездка стоящая. Но, без сомнения, пугающая. Больше, чем Норвегия с её подъёмами и погодой. Туда на фат-байках надо, наверное. За рассказ спасибо. Словно сам съездил. Спасибо за отзывы. На самом деле, если погода хорошая (т.е. нет ливня и/или встречного ветра), то поля и броды воспринимаются совершенно спокойно. Неопреновые носки рулят - с ними даже ледяная вода не доставляет дискомфорта. Год назад мы тоже почитали отчеты про центр страны и откровенно застремались туда ехать. А карта с бродами каждый километр на F208 очень настораживала. А оказалось, что это один из самых приятных участков дорог во всей стране: в плане видов, покрытия, рельефа и общей интересности. Так что на самом деле всё не так плохо, как кажется со стороны. Разумеется, если доведется попасть под плохую погоду (скажем, 5 дней непрерывного дождя), то впечатления будут совершенно другими... Собственно, в этом тоже есть что-то: одна и та же дорога сегодня может восприниматься офигенной, а назавтра превратится в сущий ад.

Я думаю, что из отложенных в этой теме кирпичей ТС смогла бы сложить гараж для велика.

olegus78rus писал(а) Sun, 31 March 2013 00:21нормальный аппрат +1.

5D + 24-105L отлично возятся на руле, в пиковской сумке. В велоштанах тоже возил (в сумке), но перестал, т.к. надо следить, чтобы не контактировало с железяками, плюс места тратится много. И доставать не всегда удобно.

Nodens писал(а) Fri, 29 March 2013 23:06VORON писал(а) Fri, 29 March 2013 21:14На Ладоге отличные места севернее Моторного. И народу там не шибко много. И не засрано. Да, там хорошо. Ещё как вариант Воробьёвы, я там летом нашёл укромный угол где никого не бывает потому что там всё завалено упавшим сухостоем. Собственно это главный плюс этого места: ДРОВА. Он же минус, ходить невозможно т.к. они везде лежат. По периметру оз. Воробьево идет тропа, места для стоянки там каждые 100 м. Если отойти чуток от авто-доступных стоянок, то уже скорей всего никого не будет.

Кстати, у меня все имевшиеся 8-ск. цепи с замками расстегивались одной левой, а вот 9-ск. КМС - не захотела...

На Ладоге отличные места севернее Моторного. И народу там не шибко много. И не засрано.

Если нет контактов, то вероятность есть. Впрочем, если и неподвижной шиной обо что-то шаркнуть, то хорошего мало. Тут кое-что про Фредди есть: http://forum.dirt.ru/archive/index.php/t-151123.html

О, а может избавите меня от очень хороших воздушек?

HardDen писал(а) Thu, 28 March 2013 20:26VORON писал(а) Thu, 28 March 2013 19:15У Швальбы кстати есть копеечный наборчик для установки шипов, в комплекте 50 шт. идет. - Только НЕ тех, что в ПРО версии стоят ... А кого волнует различие в форме 1-5 шипов из 360? Написано, что совместимо с прошками. Особые эстеты острые шипы могут купить отдельно. Цитата: У меня была выше 26 сантиметра на 4 Некорректно сравнивать рамы принципиально РАЗНОЙ геометрии. У 26" тоже можно найти и мега-забор с прямой спиной, и гоночную, где руль много ниже седла. Никто же не утверждает на основании одного опробованного забора, что все 26" рамы дают вертикальную посадку? Если сравнить рамы одинаковой модели в версиях 26 и 29", то у 29" провис каретки будет больше, рулевой стакан короче, а в целом посадка такая же. По крайней мере, я при переходе с 26" на 29" разницы в посадке не заметил. А вот когда поменял руль с 630 на 666 мм - разницу в посадке очень хорошо ощутил.

Nodens писал(а) Thu, 28 March 2013 20:34VORON писал(а) Thu, 28 March 2013 19:48Знающие люди говорят, что к Фредди ДХ с 4-мм шипами (у жены спереди такая же, но с нормальными шипами) обязательно нужна защита ног, т.к. если случайно коснуться вращающейся шины, то можно получить серьезную травму. Самое главное это не сесть на заднее колесо! Или носить кевларовые трусы. Если кому-то взбредет в голову сесть на эту шину, то это будет полезная травма.

trolleybus писал(а) Thu, 28 March 2013 14:49Правильно я понимаю, что для обозначенных моделей (конкретно для etrex 20) подойдет не только карта microSD, но и формата microSDHC (которая как раз делится на классы и имеет больший объем)? Почему то четкого ответа на этот вопрос я не нашел, в описаниях указана именно microSD, в обзоре на gramin.ru сказано, что microSDHC прекрасно заработала. SD не бывает больше 2 ГБ, ЕМНИП.

Знающие люди говорят, что к Фредди ДХ с 4-мм шипами (у жены спереди такая же, но с нормальными шипами) обязательно нужна защита ног, т.к. если случайно коснуться вращающейся шины, то можно получить серьезную травму.

Винты на шипах обычно наоборот склонны приржаветь намертво.