VORON

indi писал(а) Fri, 02 August 2013 13:36VORON писал(а) Fri, 02 August 2013 13:33"Тыжесдетьми - залезай, велосипеду - оставаться на месте". теоретег детектед Недавно был случай, когда семейная вело-пара с ребенком пыталась сесть в Аллегро так, чтобы упаковать велосипеды уже внутри, и это вылилось в весьма сильный срач с проводником. Который вполне мог бы повлечь за собой вид удаляющегося поезда. Ссылку могу в личку.

Птица писал(а) Fri, 02 August 2013 13:28А если электровелосипед? Скорость не то чтобы очень большая, однако что-то около 35-40 км/ч. И определения для них в ПДД я не припомню - поправьте, если ошибаюсь. Читайте внимательно предлагаемые поправки: Цитата:«Велосипед» - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем, или электродвигателем мощностью не более 250 Вт»;

"Тыжесдетьми - залезай, велосипеду - оставаться на месте".

indi писал(а) Fri, 02 August 2013 13:04затем закидывается рюкзак и свой велосипед в тамбур На этой стадии проводник имеет полное право не пустить в вагон.

ProteKtor писал(а) Fri, 02 August 2013 13:14VORON писал(а) Fri, 02 August 2013 13:04А я вчера заменил на 2 велосипедах большие звезды на рокринги. Теперь можно будет безбоязненно перетаскивать велик через деревья и валуны, удобнее закидывать на полку в поездах, не будет оставлять масляно-кровавых следов на ноге и т. д. и т. п. А ломить по шоссе как? На машине, автобусе, электричке... Способов много. И я быстрее 30 км/ч езжу только с горки, 2-я на найнере как раз примерно до 30 работает.

А я вчера заменил на 2 велосипедах большие звезды на рокринги. Теперь можно будет безбоязненно перетаскивать велик через деревья и валуны, удобнее закидывать на полку в поездах, не будет оставлять масляно-кровавых следов на ноге и т. д. и т. п.

indi писал(а) Fri, 02 August 2013 12:49в чехле ещё удобно нести за ручку, которую можно накинуть на плечо. Особенно когда оказывается, что надо пол-поезда пробежать до своего вагона, а стоянка 2 минуты.

Kimber1 писал(а) Fri, 02 August 2013 11:00 Из чехла точно так же капает и сыплется, не расстраивайся. Сыпаться из чехла ничего не может, если он только не похож на решето. Насчет капания я ничего не говорил, это реальная проблема только зимой, когда невозможно за разумное время отчистить байк от снега и льда. Цитата:Если покажешь, в какое место мне запихать пиковский чехол, тоже буду даже в одну сторону возить только в чехле В соседней теме велоприцепы обсуждают. По части дополнительной защиты велика при перевозке в поезде - это если перед посадкой и после высадки больше нечем заняться. При минимально-аккуратном укладывании погнуть или помять что-либо практически нереально, чай не самолет.

Всегда берем чехлы, даже если едем только в одну сторону. Велосипед в плёнке более-менее приемлем, если он один на полке, и если он чистый и сухой. Сцуко НЕНАВИЖУ И ГОТОВ УБИВАТЬ БЛИН!!!!, когда на мой аккуратно уложенный вел в чехле начинают громоздить каракатицу в пленке, с торчащими рулем и педалями-топталками (обязательно) в разные стороны, она всегда норовит продрать чехол и почти всегда не влезает на место, свешивается в проход и т. п. Причем с каракатицы обязательно сыпятся кучи говна на головы сидящих в купе.

Лучше бы они наоборот убирали с карт всяческие тропинки, которые заросли еще 40 лет назад. И со стилями надо что-то сделать. Почему я на Генштабе легко могу определить примерную проезжабельность дороги, а на ДР одинаково показываются тропинки (которых на самом деле нет), давно заросшие просеки и нормальные лесные дороги?

Я палатку вместе с футпринтом завернул в пенку, и она отлично разместилась на багажнике вдоль. Палатка в упаковке длинная, но довольно тонкая.

mike vulgaris (AKA mike) писал(а) Thu, 01 August 2013 17:01Намедни я БЕЗ контактов слегка запрыгнул на невысокий поребрик и удивился, что вел почему-то не запрыгнул Было у меня такое в 2007 году, когда я еще носил обувь без шипов иногда. Подпрыгнул на педалях на полметра, большо ударился попой о седло, погнул рамку.

olzlg писал(а) Thu, 01 August 2013 16:51VORON писал(а) Wed, 31 July 2013 21:54VORON писал(а) Mon, 08 July 2013 13:58Короче, я купил №2 за 270 долларов, включая бесплатный футпринт. Можно обсирать. На выходных затестим! Что имелось ввиду под №2? Колибри или Вега? Или я что-то упустил? VORON писал(а) Mon, 08 July 2013 12:56 2. BA Seedhouse SL2 + легкая (1390 г), + тамбур чуть побольше (0,74 м2), + самонесущая, + подешевле, + повыше (109 см), - треугольное сечение, - материал более хлипкий.

feurwerk писал(а) Thu, 01 August 2013 16:46Написать 40градусов я и про 7% подъем от Сосново к Иваново могу, но круче он от этого не станет. Ну, преувеличил человек и не хочет этого признать, с кем не бывает?

feurwerk писал(а) Thu, 01 August 2013 16:21Абкакаться! Я на гибриде до приозерска за ночь по р-33 ездил и Ржевский полигон туда-обратно проезжал, на загородной дорожке гибрида, а для большинства - ситибайка, достаточно. С такой непритязательностью и на шоссе будет достаточно МТБ на злой резине.

dimas000 писал(а) Thu, 01 August 2013 13:18да, мне нафиг не надо выкладывать три килобакса за раму, когда за 30 тыщ (даже чуть меньше) я могу в Рапиде заказать целый фреймсет. То ж российский титан, а это - понтовая нержавейка! У меня багажник постоянно с титановым путают. Обижают.

O`K писал(а) Thu, 01 August 2013 00:47Я - здоровый пока ещё достаточно молодой лось Но точно знаю, что рюкзак весом более 8-9 килограмм - убивает меня за 2-3 часа катания на 146 процентов! Вес на спине - это ЕЩЁ большее зло, чем на багажнеге Поэтому я, видимо, и не турыст Вон, хрупкая Лена Савинова катает по 2 дня на спине вещи на себя, мужа и ребенка. Сколько там, кило 15 минимум, а то и 20? Лично я уже больше 5 кг перемещаю на багажник. Наверно, именно поэтому я не пеше-турист.

http://velowiki.org/wiki/%D0%92%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80_%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B8

Дядя Гриша писал(а) Wed, 31 July 2013 21:33iveco писал(а) Wed, 31 July 2013 21:19философский вопрос - А зачем наезжать на пенёк ротором ? Если проезжаешь очень близко от пенька, то колесе может и не задеть, а ротор упрется, не? Если проезжать так близко от такого высокого пенька, то можно наткнуться на него колесом и сломать не только ротор.

VORON писал(а) Mon, 08 July 2013 13:58Короче, я купил №2 за 270 долларов, включая бесплатный футпринт. Можно обсирать. Внутренние размеры вполне нормальные, можно вдвоем сидеть там без проблем. Внутренняя палатка еще привязана к тенту в нескольких точках (верхние видны слева и справа от моей головы), она растягивается колышками в стороны. Высота тоже хорошая, в самой высокой точке нужно иметь рост за 2 м, чтобы подпирать крышу головой. А тамбур маленький, посмотрим, как туда 2 рюкзака впихать. На выходных затестим!

Kostantin писал(а) Wed, 31 July 2013 14:14А вы серьёзно считаете, что серьёзная группа при инструментах будет тырить несерьёзные велики по подъездам? Квартирная кража по наводке - это несколько иная категория, не находите? Не вижу ни малейших препятствий к тому, чтобы "продолжающий" велосипедный вор купил аккумуляторную болгарку - мигом окупится, даже если одни Аисты воровать. Если кому-то хочется заниматься самоуспокоением и демонстрировать другим следы кусачек на замке - это его личное дело. Но рано или поздно найдется более оснащенный вор, это только вопрос времени. И, собственно, развитие "противоугонного" мышления у велосипедистов этому способствует.

pedalist писал(а) Thu, 25 July 2013 12:05Сферических воров не бывает. Сплошные "Наркоманы" это заблуждение обывателя. ЕМНИП, у Андрея Галафеева вскрыли квартиру и украли только велосипед стоимостью несколько раз по 100500 рублей. Наркоманы с кусачками, ага. Может, кому-то будет легче от мысли, что его велик был угнан не наркоманом, а серьезным человеком (или даже группой) при инструментах, лично мне - нет.

artemoha писал(а) Sat, 27 July 2013 22:49Baidar писал(а) Sat, 27 July 2013 20:19Не все в этом мире вращается вокруг байка. Для нас, это просто спортивный снаряд, средство передвижения, а не смысл жизни. У нас 2 кайта, парафойл, 3 комплекта лыж с ботинками, ролики, масса туристического снаряжения и масса чего еще. Велики очень нужны, но не для того чтобы лишать жизненного пространства так ты же все это габаритное барахло почему-то дома хранишь а не в парадке или у лифта +1.

alone_runner писал(а) Tue, 30 July 2013 21:14вот интересно. случится ли в отдаленном будущем такое, что карбон вытеснит алюминий? ИМХО да: карбон будет постепенно выдавливать алюминий в сегмент дешевых великов, будет считаться круче кроватной стали, но хуже дешевого карбона. Думаю, в первую очередь алюминий полностью выдавят из сегмента дешевых кантрийных велосипедов (которые с завода с контактами идут), а потом начнут сверху выдавливать из МТБ общего назначения.

Авария в Омске, в которой погибла чемпионка России по биатлону 2010 года Мария Демидова, оказалось записана на видео. Девушка ехала на велосипеде в стороне от пешеходного перехода, когда ее сбила машина, причем заметить велосипедистку было довольно трудно: все происходило ночью, на ней не было светоотражающих элементов, она была одета в темное. (0:16, на встречке) Трагедия случилась 26 июля поздно вечером. 24-летняя Демидова на велосипеде пересекала шесть полос на участке с оживленным движением, всего в 30 метрах от пешеходного перехода. На видео можно заметить темный силуэт и резко затормозивший красный автомобиль. http://txt.newsru.com/russia/29jul2013/demidova.html