VORON

FH/HB-M756 - наше всё!

AlexCrazy писал(а) Wed, 11 September 2013 21:32taimael писал(а) Wed, 11 September 2013 20:43вот я и говорю помогите переделать ось втулки )) если производителем втулки изначально не заложена возможность смены типа оси, то скорее всего этого не получится Если на ось намертво не напрессовано какой-либо фигни, то может и прокатить... Достаточно добыть полую ось подходящей длины.

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/sun-ringle-inferno-27-welded-disc-rim-2013/rp-prod75702

Дядя Гриша писал(а) Wed, 11 September 2013 19:01VORON писал(а) Wed, 11 September 2013 18:54Дядя Гриша писал(а) Wed, 11 September 2013 18:35Да, и кстати - чем вообще грозит установка широкой покрыхи на узкий обод? Разбортовкой? И часто такое бывает? Некошерностью колеса. Мы нормально ездим с 2.35" на 17 мм ободе. Спасибо! Широкие обода за 120 долларов идут лесом, и хорошо Но не очень логично ставить широкую шину на узкий обод. У Sun Ringle есть широкие 29" за разумные деньги. На чайнике.

Дядя Гриша писал(а) Wed, 11 September 2013 18:35Да, и кстати - чем вообще грозит установка широкой покрыхи на узкий обод? Разбортовкой? И часто такое бывает? Некошерностью колеса. Мы нормально ездим с 2.35" на 17 мм ободе.

Pupsen писал(а) Wed, 11 September 2013 12:08 Это Булавка то мне не сделал ничего плохого?! да за один только тот факт, что у него офис забит прекрасными бербешкинами, его можно ненавидеть от чистого сердца. про Ворона я вообще молчу. сколько людей от него пострадало в покатушках. больше только от Полуды с Фаустом. Да. Мы именно такие, как говорит Пупсень. А намёк был на то, что чем дальше, тем больше на форуме старых-толстых-лысых, которые на велике уже не ездят, в лучшем случае ходят пешком на Ястребиное, а то и просто на машине на пикник максимум.

А в передний переклюк толстая покрышка влезет? Это больное место у найнеров (ну, кроме Fargo, наверно). Больше 2.25" уже могут быть проблемы. Цитата:а во-вторых - это фолдинг, который может быть с рождения кривой. Никак не зависит. Есть и идеально ровные фолдинги, и безобразно кривые не-фолдинги (когда при езде чувствуешь, как вел подпрыгивает на неровностях шины). Smart Sam и Racing Ralph - вполне годные шины для этой цели, особенно если есть Snakeskin (бумажная боковина для туризма не есть хорошо). Но назад что-то более сглаженное имеет смысл ставить, у меня вообще Big Apple 2.35" стоит, очень доволен (но боковина опять же бумажная).

Lev G. писал(а) Wed, 11 September 2013 16:11Почему же нельзя название кириллицей? Я всегда по русски в Мэпсорсе треки называю и также по русски те же названия в приборе оказываются после загрузки. На новых навигаторах это теперь не так? А, не, кириллицу можно. Я перепутал с тем, что если в GPSies трек назван кириллицей, то при скачивании в названии оказывается какая-то фигня.

ananasik-s писал(а) Wed, 11 September 2013 15:36 Да, видимо мне нужен ТРЕК, а не МАРШРУТ. Попробую. Фейспалм. О чём вам было русским-по-белому сказано с самого начала. Скачиваете GPX с ТРЕКОМ БЛИН!!! и пихаете его в соответствующую папку. Только название кириллицей нельзя.

Цитата:Следующее всеми любимое свойство примуса это то, что его надо разжигать, преодолевая ожесточенное сопротивление. Некоторые примусы более упорны, другие более покладисты, но все равно разжечь примус - это не слишком быстро и не слишком просто. Особенно ближе к концу похода, когда уплотнения уже не те, что были в начале, и горелку успели пару раз чем-нибудь залить. Даже при идеальном раскладе разжечь примус меньше, чем за 5-10 минут, мало реально. Напоследок стоит сказать о том, что примус весьма небезопасен. Недавно при заправке примуса сожгли "Приют 11", и это лишь самый известный случай. Сколько людей и имущества пострадало от возгораний примусов, вряд ли можно сосчитать. Выпал в осадок. Отсюда. Блин! Любая современная мультитопливная горелка разжигается самое большее за минуту! Обычно секунд за 15. А пожар при разжигании горелки могу представить себе, лишь если опрокинуть незакрытую бутылку с топливом и сунуть туда спичку.

ProteKtor писал(а) Wed, 11 September 2013 10:32Заодно можно развлечь всех "Полётом шмеля" А я вообще не очень понимаю, зачем люди до сих пор готовят на совковой копии Primus середины 20 века, когда существуют и продаются оригинальные Primus начала 21 века... Кстати, тут забавная копипаста про советские горелки.

gudok писал(а) Wed, 11 September 2013 03:43необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения Не менее 5 метров, чтобы избежать ДТП, даже если пьяному водителю приспичит резко крутануть руль вправо. Хотя на самом деле пункт верный, и гонять в зоне раскрытия дверей - очень вредно для здоровья. К сожалению, опыт Сандро показывает, что даже если тихонько ехать, это не еще панацея.

iveco писал(а) Wed, 11 September 2013 07:58ЮрГен писал(а) Tue, 10 September 2013 07:00Этот вопрос уже обсуждался. Далеко не у каждого байка есть документы (самосборы, Салюты, ХВЗ etc.) Вася скажет,что это его вел , а вы скажите ,что ваш ! Кому верить ? победителей пятого сезона битвы экстрасенсов среди полицейских нет. Очевидно, будет устроен аукцион - кто больше отстегнет полицейским, того и велосипед.

Trucker писал(а) Wed, 11 September 2013 09:02ХЗ... читал правила кемпинга в Амстердаме, был вроде там такой пункт. Правда, мож, это только к мангалам и кострам относится. Горелка и мангал - на самом деле, разные вещи. А костры, где я бывал, вообще были под строгим запретом.

Зачем зубило, когда можно рвать зубами?

Trucker писал(а) Wed, 11 September 2013 08:28Рядом с палаткой нельзя, как я понял, а вот на полянке для барбекю - милое дело. Не знаю, мы в Исландии суммарно месяц готовили рядом с палаткой, никто слова не сказал.

Nodens писал(а) Tue, 10 September 2013 20:01если среди пользователей с овер 9000 10000 постов катающихся меньше половины то из остального списка уже больше половины. Тем не менее, этот подфорум называется "Иной спорт", а не "Покатушки" или "Велотуризм". В последних двух вероятность встретить катающих намного выше.

ananasik-s писал(а) Tue, 10 September 2013 22:00 Интересует, например, вот что: 1) какую карту памяти можно использовать (у меня прочиталась, хоть и не с первого раза, 32Гб) До 32 ГБ как раз и можно. Цитата:2) как нужно называть карты в папке Garmin на карточке? У меня читаются и gmapsupp.img, и gmapsup2.img, и даже gmap1234.img. Неважно как. Лучше не держать в памяти gmapsupp.img (переимвеновать его во что-то более понятное), чтобы случайно не перезаписать его, заливая карты с ПК. Цитата:3) если называть карты можно как угодно (или почти), то сколько таких карт прибор прочитает? Такое чувство, что он распознает ограниченное количество - штуки три из пяти может (верхних, что ли?) Должен воспринимать много карт, явно не 3. Только все включать одновременно не нужно. Цитата:4) Куда и как нужно в прибор и/или на карту памяти записывать gpx-файлы треков, маршрутов? Как их потом открывать? В папку /Garmin/GPX, очевидно. ЕМНИП, неважно, на карте или в приборе (но могу и ошибаться).

Маршрут в терминологии Garmin ЕМНИП подразумевает, что каждая его точка - это отдельный вейпоинт. Если некто загрузил трек из 100500 точек, а потом вы скачали его в виде маршрута, то у вас в приборе появится 100500 вейпоинтов. Скачивайте, как трек, и всё будет нормально показываться. Можно навигацию по треку запустить (только они там порезали возможности по сравнению со старыми приборами - нельзя проложить дорогу к произвольной точке трека, только до конца; точнее, я находил, как можно проложить к произвольной точке, но это как-то очень нелогично сделано).

Kimber1 писал(а) Tue, 10 September 2013 19:40Но целесообразность сомнительна: встать "дико" в Европе мало где можно, а в кемпингах в цену включена кухня с посудой и плитой. Чем в этих жутких кухнях толкаться и стоять в очереди за посудой и плитой, лучше уж рядом с палаточкой комфортно приготовить завтрак на всём своем.

Bulawka писал(а) Tue, 10 September 2013 17:26Стартует через раз, среди стартовавших раз -- половина раз полосочки. Снимает фигово. Правда, плотно (днём, на свету и улице) я его ещё не тестил. Покупайте продукцию из КНР на Ебее, чо там.

Bulawka писал(а) Tue, 10 September 2013 16:56Говно кстати твой регистратор. )) А подробнее?

repovesi писал(а) Tue, 10 September 2013 00:24с корректными откатами по Финляндии всех предыдущих виз схемы. А ничего не поменялось насчет учета количества выездов, а не количества дней? А то мои родители тут впопыхах начали накручивать дни, услышав от знакомых, что кому-то там (ОБС) новую визу не дали из-за того, что в Финляндии дней было проведено меньше.

indi писал(а) Tue, 10 September 2013 15:25я спросил, что делать если контроллёры начнут со мной дискуссию по поводу нелегитимности такого билета, она же настолько живописно мне рассказала про те дали, куда я могу переадресовать контроллёров, что моё субботнее невыспавшееся настроение сильно улучшилось А я на выходных захотел срубить небольшой гешефт, купив в субботу билет туда-обратно до Сосново + "на велосипед" (до Пискаревки), и скатавшись по нему собственно до Сосново и обратно, потом в этот же день до Всеволожска (доплатив разницу), потом в воскресенье обратно с дачи в Васкелово. Гешефт удался только в части "обратно с дачи", т.к. при поездке во Всеволожск контроллеры спросили, почему билет выбит 10 часов назад, а я не стал врать в глаза, будто я по нему еще не ездил. Кстати, на сайте http://ppk-piter.ru проводится голосование по желаемым дополнительным возможностям автоматов. Только продажи вело-билетов и чекбоксиков там нет... Из предложенного хочу поддержку Подорожника, т.к. накапливать горсть 100-рублевок перед каждыми выходными нет пути.

Bulawka писал(а) Tue, 10 September 2013 15:16 Вероятность возврата сабжа 75%. )) Почему-то на 25% выросло с тех пор, как я тебе видеорегистратор дал.