VORON

ИМХО, сбрасывать ХТ указательным - это серьезный риск вывихнуть палец. Совершенно ниачомная фича. В принципе, выбор равнозначный, Шимано чуть-чуть дешевле. Еще там есть индикаторы передач, это для некоторых важно. Но места на руле они занимают - ужс.

ProteKtor писал(а) Fri, 21 March 2014 12:35Andrey Poluda писал(а) Sat, 15 March 2014 18:03 Я за юг и за речки, сосны и песок Не любят у нас юг на ВП А за что его любить? Сосно-озёрных мест мало, и они собирают всех шашлычников в радиусе 100 км. Дороги - в большинстве случаев либо асфальт, либо болото. Видов никаких, рельеф нулевой, комаров тучи. Новичкам на 1 день там хорошо по асфальту катать, да - вымотаться на рельефе не удастся.

TarasB писал(а) Mon, 24 March 2014 18:14VORON писал(а) Mon, 24 March 2014 18:00Идейным нелюбителям велодорожек придется прокачать ляжки и ездить >30 км/ч. )))) Против ветра придётся ссылаться на погрешность прибора. Допустимо 10 км/ч вроде? Да щаз. Погрешность радара 1-2 км/ч.

Идейным нелюбителям велодорожек придется прокачать ляжки и ездить >30 км/ч. ))))

Ну хочешь, проверь на своем опыте. Я вот задолбаюсь ботинки сегодня чистить (за велосипед даже браться не хочется).

Lubania писал(а) Mon, 24 March 2014 16:09судя по фоткам с субботней лыжепокатушки - снег там еще На грейдерах растаяло всё поди. Всю неделю плюс будет. Меня удивило, что совершенно нормальный грейдер вдруг начнает засасывать колеса, причем даже без груза.

ForceMajor писал(а) Mon, 24 March 2014 16:37Вот пройдёт на уровне, и критики будут выглядеть глупо. Кому оно надо? Переодетые критики приложат все силы к тому, чтобы что-то сорвать.

Если народное голосование начинает влиять на общую оценку похода, то открываются интересные возможности как по улучшению собственного результата, так и по опусканию соперников. Например, заказать ближайшему сопернику накрутку 10000 "народных голосов" - его либо снимают вообще, либо как минимум списывают все "народные голоса". Профит. Ну, или если даже не обращают внимания, то он побеждает с огромным отрывом, конкурс дискредитирован.

При комплексировании разных систем навигации с разной точностью итоговая точность оказывается не хуже самой точной системы. Вся эта байда затевается для повышения точности, а не наоборот. ИМХО, GPS отключать уже не будут, если только 3 мировая не начнется. Все эти технологии (GPS, Internet...) - дорога в одну сторону. Прикинь, у какого количества туристов-альпинистов-летчиков случится epic fail, если внезапно точность GPS изменится с 5 до 200 м.

Kimber1 писал(а) Mon, 24 March 2014 10:42Заерзает, когда долго катаешься, например неделю Да прям. Цепь с густой зимней смазкой при -30 перестает гнуться минут через 10 после выхода из электрички. Для того, чтобы в движущихся частях не вырабатывалось тепло, были придуманы подшипники. Цитата:От зданий, даже если вел на улице, идет тепловое излучение, и тоже не -30 получается. А если термометр, укрепленный на здании, показывает -30?

Bulawka писал(а) Mon, 24 March 2014 12:44Думаешь, разумнее отложить на послевелооткрытия? Если тебя не беспокоит, что велики и вы сами примерно по колено будете так выглядеть, то можно и не откладывать. Но еще не факт, что в том лесу снег растаял. Может оказаться противная полужидкая слизь.

Раздолбай писал(а) Mon, 24 March 2014 12:18Нейлоновая куртка за 200 баксов . Gore-Tex вообще-то.

Bulawka писал(а) Mon, 24 March 2014 12:01 "Там" это ты про где? В районе амбразурного берега.

У вас там есть неиллюзорные шансы потонуть в грязи. Мы в субботу по вполне ровному грейдеру ехали почти всё время на малой звезде спереди, иногда переключаясь на 1-1. Говно засасывало и не давало ехать. И это еще без груза.

ProteKtor писал(а) Sat, 22 March 2014 11:46hassisin писал(а) Thu, 20 March 2014 14:21Обещали вроде ещё по двое в ряд разрешить ездить? Зачем? Надеюсь, что поправки принимают разумные люди и никогда не разрешат это. В поправках это уже есть. Цитата:24.8. Мопеды и велосипеды должны двигаться только в один ряд (велосипеды с поперечным габаритным размером, не превышающим 0,75 м, не более, чем в два ряда) по проезжей части возможно правее. Допускается движение велосипедов и мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.

Это же просто насос. Там 2 руками надо качать, в момент качка бьет довольно сильная струя.

Вы, похоже, твердо решили превратить конкурс походов в соревнование накрутчиков голосов.

У нас на даче есть такой девайс: Не 150 р., но совместим с любой стандартной 0.5-2 л бутылкой.

Ботаник писал(а) Fri, 21 March 2014 17:01Но опаснее и больше риск не доехать. С таким настроением и до ж/д станции есть риск не дойти.

Тазик с водой, тряпку и зубную щетку уже отменили? Все эти ваши садовые клизмы нормальную грязь только чуть-чуть размягчат в поверхностном слое.

Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=iwtxsceaiwasbxph&authkey=19D0F9C8A3ED2D9068B40F2BBA76375E75B303263FB92DD7 Дороги - почти сплошь грейдеры (50-60 км), там вполне может быть скользко или даже ОЧЕНЬ скользко. Цитата:Ровный слой слежавшегося или мокрого снега (5 см) покрывает поверхность почвы полностью. В зависимости от наличия времени, финишируем либо в Любани, либо в Трубниково. Туда электричка до 55 км с Московского в 8-43: http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=2ea80383&date=22.03.2014 Обратно либо из Трубниково на 17-23, либо из Любани на 18-24 или 20-34. Едем неспеша, но без тупления. Магазин только на финише. Фары берем. Шипы берем. Мой тел. +79217409189.

Проехались. ОЧЕНЬ мягко. На ригиде чувствуешь себя, как на диване. Надо снимать нафиг шипы и ездить по асфальту, пока не просохнет. В паре мест было скользко, но вскоре лед превратился в какую-то слизь. Фатбайк был бы в тему. Фотки загружаются сюда: https://picasaweb.google.com/108542979851278616589/2014032255

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=196016&start=0&rid=3634 http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=186272&goto=17561042&rid=3634#msg_17561042 Закрыто.

Начать надо с того, что области применения планетарок и традиционных приводов пересекаются довольно условно.

Katerina Kostjuhina писал(а) Fri, 21 March 2014 20:48грейдер этот? На карте выглядит вполне нормально: Будем смотреть по месту. Грести по колено в воде планов нет. Но неопреновые носки возьмем. За 2 года лесовозы могли до проезжабельного вида раскатать.