VORON

+5 и даже 0 это не холодно, когда разговор идёт о зимней одежде.

Jarick писал(а) Wed, 25 March 2015 11:43 Например из материала Soft & Hard Shell возможен вариант? Softshell - это класс теплых ветрозащитных тканей, обычно имеющих слово Wind в названии. Защиту от длительного дождя они не предоставляют. Они практически все вполне нормальные по качеству и долговечности. Такая ткань хороша для штанов (желательно обтягивающих), а также для куртки, но только для езды в сухую погоду. Перчатки и полоска на уши из нее тоже очень полезны. Hardshell - это очень общий класс тканей, включающий как нормальные дождезащитные ткани (как Gore-Tex и eVent), так и всяческие говнотексы с ресурсом на 2 дождя и 1 стирку. Важно случайно не взять утепленную зимнюю куртку, лучше иметь 2 надетые друг на друга тонкие куртки, чем 1 толстую. Если интересно, то вот набор моей одежды для езды по Исландии: * Куртка №1 - Gore-Tex. * Куртка №2 - Windstopper. * Слюнявчик - флис. * Полоска на уши - Windstopper. * Перчатки - Windstopper. * Ботинки - Gore-Tex. * Штаны обтягивающие - Wind-что-то там. * Термобелье низ. * Термобелье верх. * Термоноски. * Неопреновые носки. Я пробовал разные говнотексы - своих денег они не стоят.

Я же написал - гортексовую. Некоторые мысли по зимней одежде можно почитать здесь: http://voron-vp.livejournal.com/39400.html Только надо делать поправку на то что в Исландии не очень холодно, зато очень ветрено и часто мокро.

Pablo Marques писал(а) Tue, 24 March 2015 21:13занимаюсь спелеологией. Это очень хорошо, и тут все рады за вас, но вы к примеру готовы ехать неделю-две под непрерывным дождем? Люди обычно начинают с ПВД по прозаической причине - чтобы постепенно набраться опыта, знаний и понять, какое снаряжение им нужно.

Блин. Скоро тут начнут на полном серьезе обсуждать отличия бренда Калин от Каллой.

Скала писал(а) Tue, 24 March 2015 16:26А новичкам просто не советую начинать с Исландии. Без опыта, привычки и соответствующего снаряжения есть риск, что ЛЮБОЙ поход превратится в страдание. Но в Исландии вероятность этого несколько выше, чем в среднем по больнице. Поэтому желательно идти от меньшего к большему, постепенно приучая себя к тяготам и невзгодам. Цитата:Очень хочется посмотреть гейзеры? Возьмите машину тогда. Еще можно посмотреть гейзеры по телевизору.

Jarick писал(а) Tue, 24 March 2015 15:40Про одежду для велопоездки по Исландии можно было и подробнее написать. Одежде посвящена страница А4. Куда уж больше? Это же не учебник для начинающих туристов.

Интересно, а если пользователь фильтра задрищет кровью окрестности или разведет в организме каких-нибудь недружелюбных червиев, то производитель оплатит лечение? Помню, я как-то слишком слабо прокипятил воду из стоячего прудика в лесу...

Да товарищ просто пиарит свою ВК-группу среди посетителей ВП. Что ни пост, то "подробности тут: vk.com/...".

Ytsejamm3r писал(а) Tue, 24 March 2015 08:18 За сколько проехавшего, что это подвигом считается? Там же всего километров 60 хорошего асфальта, за 5 часов можно хоть на велосипеде с аватарки DELETED проехать Конечно, всяческие маньяки-кругосветчики на Стриде существуют, однако это весьма тяжелый велосипед для длительных поездок. В частности, сопротивление воздуха там просто ужасное из-за сверхпрямой посадки. Стоковое седло - подушка. Если синглспид, то сложность езды вырастает соответственно.

O`K писал(а) Tue, 24 March 2015 05:28 В чём я не прав? Это у вас в Канаде раз в 100 км. У нас бывает, что через 2 км цепь похожа на колбаску из глины. А всякие легкие смазки остаются в первых лужах.

Nodens писал(а) Mon, 23 March 2015 15:07Контакты это единственный известный науке способ сочетать контроль с отсутствием дырок на голени. Туклипсы с ремешками еще есть. ))) Я уже давно понял, что не надо мешать людям набивать шишки самостоятельно, если они сами того желают.

Наоборот, Россия в верхней части списка стран. Тема закрыта.

DELETED писал(а) Thu, 19 March 2015 20:58ProteKtor писал(а) Thu, 19 March 2015 20:54 Ну, будем возить в салоне в чехлах. и бесплатно. Хрена с два. Бесплатно - только до 180 см по сумме измерений, а в это вписывается только 20" велик.

PaaLadin писал(а) Fri, 20 March 2015 11:42Неужели нельзя сделать за меньшее бабло просто pdf и распостранить среди _ВСЕХ_ чиновников... а не 60 бумажных экземпляров? В случае наличия схем, фоток и рисунков даже я предпочитаю бумажную книгу, а не электронную. ИМХО в 80% случаев твою ПДФ-ку чиновник даже не откроет, а в 20% - не прочитает дальше 1 экрана. Выкинуть книгу в помойку - психологически сложнее. Даже если ее поставят на полку, то все равно есть шанс, что о ней вспомнят при случае. Лично я вписался в 2 книги: одну себе, одну Гуревичу, чтобы он при случае тыкал чиновников носами в страницы. P.S. Отдельный привет тем, кто считает, что велодорожки только помешают ездить по городу:

Иногда на тормозной поверхности трещинки образуются, постепенно превращающиеся в отверстия. А если не повезет, то хренак - и нет обода.

Змей Гуревич писал(а) Thu, 19 March 2015 14:31А вот за порядок в ОБЫЧНМО поезде не отвечает НИКТО. И если приедет 300 велосипедистов, то будет смертоубийство. Илья, это повод задуматься, не запретят ли велосипедистов в обычных электричках вообще после этого. И не начнут ли контроллеры с утра 26 апреля требовать строгого выполнения правил провоза великов в электричке (1 штука на тамбур). Пока что на 10 велосипедов в вагоне закрывают глаза (и даже на 20), но 300 в одной электричке (заметим - многие из них мягко говоря не самые опытные покатушечники и не умеют размещаться оптимально, не мешая пассажирам) может оказаться последней каплей. Просто прокатиться с ветерком на выделенном поезде - это хорошо, а если велосезон-2015 в результате будет отравлен невозможностью нормально ездить на элках - это плохо...

3 район писал(а) Wed, 18 March 2015 21:46 Ну, тогда лекторы могут сказать: "Какое меркантильное кю" Лучше прийти в магазин примерно в 18-30 и демонстративно стоять у кассы полчаса, ожидая, когда скидка начнет действовать.

ProteKtor писал(а) Wed, 18 March 2015 21:41 Нафиг нужен этот газ? Не помешает, случаи разные бывают. Вдруг, к примеру, насос сдохнет? Или окажется, что в некой конкретной точке есть выбор между газом и ослиной мочой. Я сейчас даже вожу адаптер на дихлофос, чтобы горелка была тру-мультитопливной. Например, на Сахалине нам пришлось готовить на моче с красным осадком 1 см на дне, хотя в продаже встречались дихлофосные баллоны. А адаптера не было... Ну или просто иногда надо в доме воспользоваться горелкой, а вонять бензином на всю квартиру - не комильфо. Мне-то пофиг на запах, а многие его ненавидят.

3 район писал(а) Wed, 18 March 2015 21:07Видите, как ваша невнимательность обрадовала господина Ворона. Не обрадовала, а крайне удивила. Я даже не подозревал, что горелки Оптимус - НЕ мультитопливные. Сам бы мог поддаться на интенсивное нахваливание в этом подфоруме, купить - и тогда мне было бы уже не смешно.

ProteKtor писал(а) Wed, 18 March 2015 13:14 Газ к ней не подключить. Б Бугога

Ёпрст писал(а) Wed, 18 March 2015 00:40судя по мануалу, из моих вкручивающихся гаек, можно выбить подшипники, и получается вставить любые другие из магазина "подшипники" подходящие под мои чашки и штырб системы?) Это только в теории. А на практике, в магазине даже под штатные шатуны подшипники не подобрать для Шимановских чашек. Ближайшие по размеру - на миллиметр толще, приходится колхозить.

Ёпрст писал(а) Tue, 17 March 2015 21:22 но диаметр дырки в раме одинаковый или тоже разный? BB30: внутренний диаметр кареточного стакана 42 мм.

3 район писал(а) Mon, 16 March 2015 17:30В жаркую ночь в полиэст. палатке спать не комфортно. ИМХО. Не помню, чтобы хоть в какую-то ночь мне в палатке было душно спать. Это за +30 ночью должно быть что ли? Палатка же - не герметичная колба, там вентиляция отменная, особенно если внутренник из сетки, а не ткани. Если уж совсем тепло, то двери открыть, и тогда вообще практически на открытом воздухе лежишь. В ту же самую погоду ночевать в квартире без кондиционера всяко хуже. Вот когда солнце начинает жарить - да, сковородка. Но навряд ли брезентовая тут лучше будет.

Я бы поставил на 299 или 425.