VORON

Jarick писал(а) Wed, 19 August 2015 11:16 такая Vaude Odyssee L 2P l для поездки например по Исландии подойдёт? Мне кажется, для тяжелых погодных условий вот такая была бы хороша: http://www.sportmaster.ru/product/1375550/ А именно: - самая удобная для установки/уборки под дождем конструкция; - внутри почти нет сетки, теплая; - отличная ветроустойчивость, много оттяжек и колышков, - нормальная ткань тента и дна, не ультралайт. С другой стороны: - маловаты тамбуры, - в жару наверно жарко будет, - тяжеловата даже для трешки, а для двушки - и подавно, - маловата, - выходы в торцах на любителя. Я это почему пишу: буквально на этой неделе серьезно рассматривал эту палатку для семейных выездов, но она все же создана для гор. А не для матрасов у озера в Ленобласти.

У Thermarest 2-см пенка с металлизацией по значению R примерно равна самонадувной толщиной 3,8 см: http://media.cascadedesigns.com/pdf/Mattress_Comparison_Chart2013.pdf Кстати, жена тут оставила пенку на дачной лужайке, возвращается, а там сидят несколько сорок и сосредоточенно долбят ее клювами. «Здоровый человек» после такого разворачивает пенку исклеванной стороной вниз, а «курильщик» - покупает еще один сверхлегкий коврик за 200 долларов.

Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 18 August 2015 18:28centurn писал(а) Tue, 18 August 2015 10:34 Ну и опять же нафига юбка? Это вещь достаточно специфичная, далеко не каждому нужная. я наоборот ко всем палаткам юбки пришил, повышает температуру комфорта в палатке... Я наоборот в -20 обкладываю палатку по периметру снежными блоками, и никакая юбка нафиг не нужна. Это чисто зимняя/горная фича. В плюсовую температуру от неё только лишний конденсат и недостаток кислорода.

- Нужен ли прочный материал - минус килограмм.

В музей сломанных компонентов. Хотя мне вот сломанный подседельник заменили на новый, в музей только фотки ушли.

Jarick писал(а) Wed, 17 June 2015 08:37Kest писал(а) Wed, 17 June 2015 00:38Если медленно или потливость малая(строго на вело майку или нормальную термяху) то можно. А так в любой полеуретановой мембране будет жарко. (Tnf hyvent 2,5 служит штормовкой) Нормально катается в Dermizax NX,gore tex active, event. а что такое AW-TEX+? Где можно вообще почитать о мембранных материалах? http://velowiki.org/wiki/Мембранная_ткань

larsev писал(а) Tue, 18 August 2015 02:08Забавно, если так оно и было. Очень даже правдоподобно. Чтобы сдать экзамен, надо знать ПДД, а не иметь стаж 99 лет и 100500 км в месяц. Чтобы ездить по улицам, знать всякие тонкости ПДД как раз не обязательно. Уверен, половина активных водителей засыпется на вопросах с регулировщиком и всяких там расстояниях до знака.

Вот как раз одна из известных косячных рапидовских вилок имела алюминиевый шток, который медленно выпрессовывался из короны.

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=usrinfo&id=24851 Georgy писал(а) Sat, 25 July 2015 21:01На участке дороги между Возрождение и Перевозное, на спуске к речке Чёрная(на других картах Верхняя Липовка) упала Анна (abricosa). Доставлена в больницу ЦРБ г Выборга. Сейчас находится в реанимации. У неё ушиб головного мозга, перелом черепа, перелом основания черепа, перелом ключицы. Поддерживаю связь с родственниками. Материальная помощь пока не требуется. PS Она была в шлеме. Georgy писал(а) Sun, 26 July 2015 18:50Не справилась с управлением на спуске. Падение было на асфальт. Georgy писал(а) Mon, 27 July 2015 14:59Свежая информация: Анна переведена из реанимации в общую палату. Смогла сама позвонить по телефону родственникам. Родственники решают вопрос о перевозе в больницу СПб. Врачи просили пока не беспокоить Анну визитами. С материальной помощью, родственника пока просили подождать. faustus писал(а) Mon, 27 July 2015 20:13похоже страшное позади! только факты, со слов тети диагноз (или как там у врачей называется - анамнез) поменяли на более оптимистический из реанимации перевели в общую палату дали добро на перевозку - завтра (вроде бы) Аню переведут в Джанелидзе лежит, улыбается, переживает, передает всем привет ПС. Наверное (по новому диагнозу) ШЛЕМ БЫЛ НЕ ЛИШНИЙ Строгий контроль за соблюдением правил форума в этой теме оставляю за собой.

К Бонусу уже обращался?

Тема закрыта, как заведомо провоцирующая флуд и срачи.

Попрошу воздержаться от намеков на виновность кого-либо в ДТП на основе гадания по фотографии.

Порутчиг писал(а) Mon, 17 August 2015 12:00 аднака по делу ещё никто не напейсал Задуматься о том, почему многие солидные фирмы на титановые рамы за много тыщ евро ставят стальные или карбоновые вилки. Увы, это примерно третья сломанная ти-вилка на моей памяти.

У меня, кстати, есть [тормоза] и ХТ, и SLX предпоследних серий. Рекомендую SLX, если только не страдаете от избытка ненужных денег.

nonedark2008 писал(а) Sun, 16 August 2015 21:45 Цитата:Роторы лучше всего брать ХТ на пауке, там есть и на 6 болтов. Кто-нибудь может пояснить какие роторы подразумеваются?

AlexCrazy писал(а) Sun, 16 August 2015 11:51VORON писал(а) Sun, 16 August 2015 11:10Тут на форуме кто-то получил струю тормозной жидкости в глаз сквозь бракованную стенку калипера Хопа. а то у шиманы брака прямо совсем нет Есть мнение, что масло для глаз будет всяко полезнее, чем ДОТ4.

Тут на форуме кто-то получил струю тормозной жидкости в глаз сквозь бракованную стенку калипера Хопа.

Не надо выбирать тормоза по типу жидкости,она влияет гораздо меньше, чем многие пытаются тут показать. Тут много писал про гидравлику: http://velopiter.spb.ru/tech/brakes/disk/disc_brakes.html

nonedark2008 писал(а) Sat, 15 August 2015 23:39 Если подразумеваются SLX, то они дороговаты, но если затраты оправданы, то и их можно купить. Превосходные тормоза за свои деньги. Роторы лучше всего брать ХТ на пауке, там есть и на 6 болтов.

Михалыч Уфимский писал(а) Sat, 15 August 2015 00:30резьбового еще не хватает))) Сами собирайте негнущимися руками под ливнем палатку с дугами на резьбе...

faustus писал(а) Fri, 14 August 2015 23:45Аня пошла на поправку, так что необходимости в дополнительных мероприятиях нет Еще всем спасибо за поддержку Мат. помощь все еще нужна?

qrspeter писал(а) Fri, 14 August 2015 23:25 У нас действует 60 везде и 20 во дворах, это не разумный вариант? Вообще, в центре города, на узких дорогах и на улицах, где есть нерегулируемые переходы, я бы понизил до 40-50.

AS писал(а) Fri, 14 August 2015 22:52 Правильно бы звучало "получали ли вы когда-либо ВУ". Минус люди, которые получили ВУ и на следующий день с чистой совестью забыли ПДД и какой ногой куда нажимать. Еще забыли самую большую категорию - кому права доставил курьер на дом.

Соболезную. Поправляйся скорее!

Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 14 August 2015 22:46 дуги еще ломаются в основном наверху, следовательно, надо трубки делать разной толщины, сверху потолще и к концам потоньше))) На самом деле, делают. И не только. У фирмы DAC (дуги которой используют основные производители палаток) есть следующие технологии: - дуги переменного сечения, - защита торцов дуг от повреждений, - тянутые соединители. Последнее вообще космос: