VORON

AS писал(а) Mon, 23 November 2015 07:47terra писал(а) Sun, 22 November 2015 21:56 Достаточно соблюдать написанные хотя бы. Бан за мат. Ну, это уже произвол. Ничего и близкого к мату тут нет. За это слово, которое Терра с Сантой почему-то считают матом, надо банить половину форума во главе с Змеем Гуревичем.

terra писал(а) Sat, 21 November 2015 23:19Ехали на такой, комфортабельная электричка с огромнейшими тамбурами. Стоимость проезда обычная. ЭТ4А?

TarasB писал(а) Sat, 21 November 2015 12:54 Равные в чём? В числе зубьев? Это нафиг не нужно. В процентах? Так они скачут только так. Ну сейчас эти 2 интервала различаются на 2 процентных пункта, а если взять 36Т, то стали бы различаться на 4 пункта.

TarasB писал(а) Sat, 21 November 2015 12:17 А почему между 42 и 32 вставили 37, а не 36 допустим? Видимо, чтобы были равные расстояния между 11-10 и 10-9 звездами.

Я все же победил жабу и заказал себе трансмиссию 1х11. Шимановскую. Система SRAM-1400 со звездами 32 и 26 на выбор. Ездить в основном предполагается на 26. Сверху - что есть, снизу - что будет. Черным жирным шрифтом для каждой передачи указана скорость при каденсе 100. Показать скрытый текст

Myraha писал(а) Wed, 18 November 2015 17:07" В час-пик пожалуйста не берите з собой багаж" Ващет, велосипед - это не просто багаж. Это аццке пипец гигантский багаж.

ProteKtor писал(а) Wed, 18 November 2015 17:12ache писал(а) Wed, 18 November 2015 11:21а расскажите мне, чем плох шум от горелки? Например поставил палатку в парке в Давосе в кустах и палишься из за грохота. На самом деле, шум от горелки очень хорошо растворяется в воздухе, и уже с небольшого расстояния он не мешает и не демаскирует. Буквально так - в радиусе 1 м от горелки можно разговаривать только криком, за 3 метра уже можно шептаться, а за 15 м почти не слышно.

O`K писал(а) Mon, 16 November 2015 05:43AlexCrazy писал(а) Sun, 15 November 2015 09:20O`K писал(а) Sun, 15 November 2015 18:31Snake_spb писал(а) Sun, 15 November 2015 07:28Вот мой уродец Классический пример как с помощью двух крыльев, пары сумочек и нескольких прочих навесных предметов можно изуродовать в целом пристойный велосипед... там ещё похоже и в вилке ходу сильно многовато для этой рамы На фоне крыльев и сумок вилка вторична ))) Хотя, конечно, длинновата... ИМХО совершенно обычный МТБ, используемый для езды, а не для стояния на витрине магазина. Ну да, вилка кажется длинной... Мой гораздо страшнее:

Karel писал(а) Sat, 14 November 2015 19:12Я как-то за 4-5 сек пытался - не успелось, был непритяно удивлён. Немудрено. Многие используют сервисы-снайперы, например www.gixen.com

Продавец может установить скрытый лимит, дешевле которого товар по аукциону не будет продан.

Ой, не надо. Разговоры о том, как мешают контакты в сложных условиях, сродни разговорам о том, насколько двухколесный велосипед опаснее трехколесного. Надо просто уметь ездить.

terra писал(а) Fri, 13 November 2015 13:26karavai4eg писал(а) Fri, 13 November 2015 12:23terra, а подробности? Я как-то уже писала об этом.. Нас было пять человек, пошли двумя группами: два человека через Аксу Сев., три человека через Кок-Айрык. В долине Чонг-Кемина встретились и продолжили дальше вместе. Понизили с формулировкой в справке: "Поход соответствует 5 кс, но из-за нарушения ТБ присуждается 4 кс"". Там же вроде претензия была в том, что в каждой подгруппе осталось мало народу.

Вся Исландия на одной картинке.

ProteKtor писал(а) Thu, 12 November 2015 14:42другое дело, что ковеевская горелка тоже не шибко дешёвая, чтобы курочить её. Может, дешевле заплатить 60 долларов?)) Впрочем, имхо Омнилайт не настолько сильно шумит, чтобы его надо было глушить.

Я невнимательно прочитал.

Оригинальная конструкция. Единственное, что все эти сеточки имеют свойство прогорать со временем. И дырявить горелку все же не хотелось бы... На западе шум от таких горелок уменьшают с помощью специального рассекателя из нержавейки: Но стоит он 60 долларов...

Vasily_ писал(а) Wed, 11 November 2015 07:49То, что сегодня существует в велотуризме, возникло не вчера, это опыт нескольких поколений. Не нужно быть умнее других. Особенно если учесть, что велосипеды, позволяющие сложные участки преодолевать в седле, появились в РФ сравнительно недавно. А велотуризм существует гораздо дольше.

Хм, а что плохого в экономии сил в ситуациях, когда пешком идти проще/быстрее/безопаснее, чем пытаться как-то ехать в седле? Даже если это в принципе возможно, к чему ненужный героизм? Ох уж эти спортсмены.

В любом случае, должна быть золотая середина в вопросе, что считать велосипедным препятствием. Где-то посередине между "требуется возможность проехать на велосипеде" и "требуется возможность хоть как-то протащить велосипед, пусть даже разобрав на части и привязав к рюкзаку".

ИМХО если велосипед по местности нельзя катить без снятия груза - это уже не про велопоходы.

terra писал(а) Mon, 09 November 2015 07:57 Куда как понятнее разграничнние по типу - где находятся ноги, профильный так сказать обьект: идешь пешком -пешее, едешь -велосипедное. )). Смотришь отчеты, зашли пешочком по дороге в перевал, и все равно велозачет. Тут конечно встает вопрос честности отчетов, но уж в голову не залезешь )) Тогда уж любые горы с подъемами круче ~15% надо считать пешеходными, а не велосипедными. А если человек на синглспиде поедет по горам, у него вообще половина похода будет пешеходной.

Маша Л. писал(а) Sun, 08 November 2015 18:23Сегодня в аэропорту Цюриха сотрудница на регистрации придралась к складному велосипеду, замотанному в пленку (основательно так, рулон 50 м) - сказала, что так низя, велик должен быть в коробке и послала меня за ней к какому-то дядьке-администратору. А что правила провоза велосипедов конкретной а/к говорят? Если там сказано "bag or box", то пусть даже 100 м плёнки не подпадают ни под одно, ни под другое.

КульМан писал(а) Sun, 08 November 2015 17:20 Мне, как автомобилисту по совместительству, гораздо легче их достать, чем шиману: за ней надо куда-то специально ехать, да еще в рабочее время. Автожижы же продаются практически в любом автомагазине и в таре такого объема, что хватит на всю жисть Ну, если охота лично побыть летчиком-испытателем, то вперет. Народные механики вообще льют Джонсон-с-Бэби.

WasserWolf писал(а) Sun, 08 November 2015 08:11 Реально работают и стоят копейки. У меня все узбеки на стройке в гортексе и виндстопере ходят и все довольны. Стройка элитных малоэтажных особняков, поди? ))) Я по городу хожу в гортексовой куртке за 120 долларов, что весьма недорого.