Please log in.

velokesha

  • Публикации

    466
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя velokesha

  1. Lev G., следуя вашей логике хочется узнать смысл Вашего апгрейда. Особого прироста скорости (кроме "накат улучшился", на сколько?! ) я не заметил, существенного выигрыша в весе - тоже. Надежность - тоже сомнительная. На что деньги то потратили? Но повторюсь, это именно Вы по идее должны были себе такой вопрос задать, лично я как раз двумя руками "ЗА" апгрейд, бессмысленный и беспощадный!
  2. velokesha писал(а) Fri, 16 March 2012 14:04целиком тормоза не в кассу а так - офигенен! ..и ещё шатуны какие-то "некарбоновые"
  3. Walker писал(а) Fri, 16 March 2012 13:40 Начинаю завидовать! Имхо,белые рубашки смотрятся УГ! целиком тормоза не в кассу а так - офигенен!
  4. bonus09 писал(а) Fri, 16 March 2012 08:49+1 к вопросу о фото +100500 без фото на форуме апгрейд теряет весь смысл даешь фото!
  5. по-моему такую банджу вполне реально на заказ выточить
  6. anvatych писал(а) Thu, 15 March 2012 15:23болт целый, сломалось само банджо. облом произошел между телом калипера и выступающей частью из калипера полого болта. на второй фотке, присмотревшись можно увидеть совершенно целый болт т.е. надо заменить только гидролинию?
  7. XRV750AT писал(а) Tue, 13 March 2012 22:57..или просто спилить нафиг отливы? такая же фигня была - "резать к чертовой матери!"
  8. Horazzio писал(а) Tue, 13 March 2012 17:58По иерархии стоит выше ХТ и ниже ХТЯ. Назначение - гравити-дисциплины. а например вот такое название кагбы намекаэ: "Shimano Saint/SLX Cassette 9 Speed HG80"
  9. заказывал конус рулевой у этого мастера: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=1058553&rid=3433#msg_1058553 результатом доволен
  10. iveco писал(а) Mon, 05 March 2012 18:47Я не говорил,про то что этот вел плохой или хороший ,красивый или нет ИМХО как раз для этого такие темы и создаются: чтобы все сказали нравится или нет (и чем конкретно)
  11. Kimber1 писал(а) Sat, 03 March 2012 15:57Загадил маслом тормозные колодки от шимы ХТЯ. Прокалил, масло выгорело, клей тоже - накладки отвалились. Примите к сведению Приклеил взад суперклеем. а колодки органика или метал?
  12. vik_q писал(а) Thu, 01 March 2012 09:24Что-то я не пойму - проясните, гуру! Есть мнение, что переключатель надо менять ПОСЛЕ смены манеток, т.к. именно манетки ответственны за точность переключения. В то же время в теме уже не первый раз появляется совет апгрейдить в первую очередь переклюк. Где правда? (у меня перклюк аливия, манетки эээ... ну тоже стоковые короче, не сложные - что менять первым?) есть мнение, что за точность переключения отвечают новые рубашки и тросы, Кэп
  13. AVlad писал(а) Mon, 06 February 2012 09:03Ты же написал что вел не подходит мне по размеру, у меня неправильный подседел и все такое. А это есть полная чушь и не имеет ни малейшего отношения к критике. Это чистой воды ЛАЖА. И тебе неоднократно уже на это указали. Надо уметь признавать свои проколы. +1, присоединяюсь! ОК, признай поражение (хватит это терпеть!!! )))
  14. а какой смысл ставить на алюминиевый (т.е. хороший) барабан кассету без паука (т.е. плохую)?
  15. это бесполезно! прикрутите шип к ботинку, оденьте на ногу и возле стенки пробуйте
  16. а Вы случайно не руками пытаетесь встегнуть ботинок?
  17. в Милане и Монте-Карло Автор (в смысле Аутхор) не покатит, про Мериду я вообще молчу.. раз уж 70тыр карманы жгут надо брать Каннондэйл! ..и лучше шоссер (раз уж там так с дорогами повезло)
  18. надо поменяться с другом колесами/покрышками/велосипедом и повторить эксперимент
  19. ..
  20. ache писал(а) Thu, 17 November 2011 21:25 Я вообще уже почти заказал себе холироллеры. )) Вообще Холиролеры - покрыхи для дертов (хорошо утрамбованного ровного грунта) и асфальта (они есть и ВМХ-версия). На любом более сложном грунте они будут хуже других покрышек, к тому же стенки довольно тонкие.
  21. а ещё прорезь для зажима бывает спереди или сзади, может быть это тоже как-то влияет...
  22. Собакевич писал(а) Thu, 27 October 2011 16:20 И к чему ваши банальности? я хотел сказать, что если вилку использовать по назначению в соответствующем режиме, то оценить качество её работы гораздо проще эту вилку делали чтобы быстрее ездить по всяким камнекорням, а не для того чтобы нежить руки и попу на дорожках в парке, отсюда и "когнитивный диссонанс"
  23. аналогия банальная, но доля правды в ней есть: - На какой машине лучше в пробке стоять: на жигулях или на феррари? - Правда, что в феррари это в 100 раз приятнее? - А если мне всего в 10 раз приятнее, это значит что моя феррари сломана? - А как можно оценить качество работы феррари не выезжая с парковки?
  24. Babayka писал(а) Thu, 13 October 2011 21:47Так а что по поводу люфта в переклюке скажете? Я посмотрел по-лучше-по-внимательнее, ну никак это на рабочий люфт не тянет там даже более 1,5 мм, 2 точно есть и болтает его не в одной плоскости. Может быть я его цепью и разлюфтил? Гонзо прав потрогай такой же новый переклюк, так люфтить не будет! надо менять
  25. Sergey431 писал(а) Wed, 28 September 2011 18:13Просто очень уж она мне нравится, и цвет и жёсткость... ..особенно жесткость!!