Lorhen

uzbek4a писал(а) Fri, 25 April 2014 22:27 Я объективно понимаю, что финансово сейчас не готова к приобретению велосипедов уровня scott scale 900 rc, author magnum и corratec superbox team. Зря утрируете. Я тоже за разумную экономию и на дорогие модели любуюсь платонически. Кстати, про магнум не скажу, а на авито интроверт 36т http://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_author_introvert_19_213792217 Декстер тот же бейсик. Обвес гармоничный, под апгрейд смысла брать нет. Колеса крепкие, катает знакомый 130 кг. Трекшн катала лет 10 тому, вилка не нравилась. Думаю он сильно изменился с тех пор. На инстинкте асл езжу сейчас, уже 4 сезона, решение о покупке было спонтанным - большая скидка и очень красивая расцветка - белая с ярко-лимонным. Рама не понравилась, была заменена на трек 8ххх, пришлось и вилку менять из-за расцветки (тут на форуме купила бу). Еще поставила свое седло и покрышки. Ну и цепь с кассетой пару раз меняла и колодки. Сейчас комплектующие у этой модели другие, у меня срам и хаес, сейчас шимано среднего уровня по кругу. О раме: баттинг, высокая верхняя труба, короткая посадка, довольно легкая, царапалась от чиха до металла. Поцарапанная белая рама, фу((( Система легкая, от удара большая звезда пару раз гнулась, лечили дрыном. Кассета изначально стояла гоночная, но это же расходник. Восьмерок не было, даже на протяжку ни разу не ездила, надо бы уже протянуть. Красивые красные алю нипели. Обода под прессту, но можно пересверлить. Как то так.

колодки на тао втрое дешевле кларксов, кто-нибудь уже пользовался? органика синтетика

много полезной инфрмации о работе федекс http://www.edost.ru/voite.php?c=22&p=18#v_top

угум, а с учетом ростовок, в прокате должно быть штук 5 шоссеров, пусть даже и простеньких)) это благородно, но увы, не рентабельно. Разве что прокат при треке.

не знаю насколько в этом магазине показано реальное наличие, но вдруг)) велики 12 года http://www.velospb.com/velo/2351.html http://www.velospb.com/velo/3165.html

Декстер - рядовой велосипед на 25-28 т. Написали выше - они все одинаковые - не лучшая вилка, не лучшие тормоза, тяжелая рама. Куда катится мир, еще совсем недавно декстер стоил 13, а бейсик 10...

uzbek4a писал(а) Thu, 24 April 2014 12:56Ребята, имеющие опыт эксплуатации велосипеда Форвард 1112 поделитесь пожалуйста объективным мнением о его качестве сборки, работе данной модели в реальных условиях, возможной специфике при замене компонентов, качестве покраски рамы? гуру так и не пришли)) Про форварды писал кто-то на форуме, и помнится это был Скобарь, напиши ему в лс. По ттх форвард похож на очень хороший велосипед)), только его никто не продает. Торговые сети возят форвардный дешняк, имхо проще из дальней забугории заказать вел равного класса, пока это еще можно. С другой стороны, тот же Скобарь искал и нашел выход на производителя форварда, опять же стучись к нему в лс. А дальше надо считать, сколько будет стоить форвард, а сколько скотт скейл или трек от 6 серии и выше и смотреть геометрию. Повторюсь - для меня при указанных задачах был бы очень актуален вопрос высоты верхней трубы. Ибо есть личный опыт нескольких неудачных экстренных соскоков с высокой рамы Автор инстинкт с приходом на эту трубу как бы это сказать... внутренней стороной бедра - крайне неприятные ощущения. С тех пор я за низкие длинные рамы, а именно треки 8-9 серий. пи-си: 40 км/ч по лесу - отчаянно)) Мой потолок - 45 по шоссе, и то есть некоторый дискомфорт, так как не вполне уверена что смогу эффективно управлять нештатной ситуацией. А спуски по корням-песочку начинаю с нулевой скорости, потому что резкое торможение = полет. Ну может это только у меня так))

ProteKtor писал(а) Thu, 24 April 2014 14:11Если коллективный заказ, я вписываюсь. Замути, мы впишемся)) или речь про тао? С тао могу, но как-то прониклась дискобрейком уже)) России нет в списке стран для регистрации, зато на главной странице жирно Free Shipping to Russia on ALL orders!

ого, и те, что подороже такие нежные? Просто первые при цене 80р. можно считать расходником или запаской, а вторые уже вроде и жалко совсем на выброс.

уговорили, а синтеред лучше семи-металлика? и кевлар еще какой-то присутствует... мне для города

с вашим ростом уже можно 29 брать, и не стоит этим пренебрегать - поставите узкую резину - будет гибрид, широкую - мтб. Выбор по расцветке самый правильный, велосипед должен радовать глаз владельца.

elektrolitr писал(а) Thu, 24 April 2014 10:59Дешёвыми колодками затариваюсь на http://www.discobrakes.com/ пачка из 4 Синтеред в районе 40 долларов, фри шиппинг, везут из Англии= быстро изнашиваются пипец как долго, с хорошими роторами тормозят не хуже фирменных. с дешёвыми роторами Кларксы чуть лучше, не так диск заполировывают, начальное схватывание почётче. сначала оттуда и хотела заказывать, но писали что больше не возят к нам. Если возят, это вариант.

ProteKtor писал(а) Thu, 24 April 2014 11:03Или на ебее это то же самое, что и тао, только на 100р. дороже

Надпись трек и скотт лучше надписи автор на пару тыщь. В велодрайве уже нет прошлогодних великов, да и нигде уже нет ходовых ростовок точно. Выбирайте из того что реально продается, а то выберете, а цена будет на 5т выше.

Заедьте в питере в несколько прокатов и посмотрите ассортимент. Это и будет близко к оптимуму.

6puket писал(а) Thu, 24 April 2014 01:11Lorhen писал(а) Wed, 23 April 2014 23:00Определить для себя минимальную комплектацию и смотреть на црц и бк что сейчас есть на сейлах выбранное или классом выше. А чтоб не было проблем совместимости смотреть группсет. На црц группа деор http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-deore-m615-10-speed-double-groupset/rp-prod115165 12т, останутся колеса, вилка и мелочи. а не дешевле получится все по отельности покупать? Надо считать и вместе и отдельно в разных магазинах, смотреть тут тему торг... Чего то может не быть в наличии отдельно, легко перепутать, надо читать тех разделы офсайтов по совместимости... выбирать, т.е. это труд ... на црц сейчас минус 10% на шимано и еще 5% от сами знаете кого))

Андрей Сахаров писал(а) Wed, 23 April 2014 23:26Лорхен, колодки для дисковых тормозов должны быть только с феродо. Место производства особой роли не играет. Ну, будет дешёвка ходить поменьше, велика важность. Никакую органику не бери ни в коем разе! Спасибо, поняла))

Определить для себя минимальную комплектацию и смотреть на црц и бк что сейчас есть на сейлах выбранное или классом выше. А чтоб не было проблем совместимости смотреть группсет. На црц группа деор http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-deore-m615-10-speed-double-groupset/rp-prod115165 12т, останутся колеса, вилка и мелочи.

А указанные велосипеды по заявленной цене есть в наличии и нужной ростовке? Распродажу прошлогоднюю еще в феврале раскупили.

uzbek4a писал(а) Tue, 22 April 2014 16:31 с низким весом раму, дисковые тормоза, хорошо глотающую неровности вилку. В перспективе будут заменены покрышки, установлены контакты. копите еще, надо 50-70т а не 25

И еще возможно, в лесу предпочтительна женская рама с низкой верхней трубой, чтоб легче соскакивать

У этой дисциплины нет спец.требований к велосипеду? Может имеет смысл поискать профильные форумы? Может быть нужна, например, высокая посадка, усиленные тормоза, требовния к передачам какие то особые... Еще определенная форма рогов, требования к покрышкам... но это отдельно докупается/меняется. Если рассматривать обычный прогулочный мтб, то они примерно одинаковые в рамках общего бюджета - рамы дешевые, а цена диктуется обвесом. Тормоза заведомо недорогие, вилка тоже. Просто потому, что хорошие стоят отдельно по 10т. В торге был в указанную сумму симпатичный байк с хорошей вилкой с низкой посадкой, как вам ростовка не знаю http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17590037&rid=4888#msg_17590037

Заказ таки пришел

Ищу компанию на следующую субботу или воскресенье)) Если на неделе подкатаю чуток, уже осилю неторопливую сотню. Надо пару-тройку штампиков заработать, а то визу дали с ругательной бумажкой - ай-ай нарушаете((((

Прокатала визу микроавтобусом. Стартовали от Московской (почему с ними и поехала) в 10.00, и сразу ушли на кольцевую, через 2,5 часа были на границе. Говорила с водителем - с велосипедом можно, если влезет (надо снять колесо), также можно вернуться с ними же на следующий день или через один. Стоимость 1000р. если платить в офисе заранее, 1100 в автобусе. Для велосипедистов дорого и поздно(( До лапы автобус не едет, подвозит к какому-то здоровому магазину и большому дисафиш, но нам же до границы. Есть на час раньше большой автобус тоже от Московской, он едет в лапу и возвращается намного позже. Цена одинаковая.