Mi-Cha-El

Ваня Иванов писал(а) Mon, 24 December 2012 18:26Race face это все таки не совсем говнокарбон. это конечно не easton или ritchey, но и не китайское говно. так что можно брать:) это такой же Race face, как я китаец)))

Nodens писал(а) Sun, 23 December 2012 22:30WasserWolf писал(а) Sun, 23 December 2012 18:45А что про систему FSA Comet MegaExo 3-fach M-10 скажете? Правильно ли я понимаю, что это уровень не выше Deore? По весу она как SLX, не чугун и не кантрыйная фольга. по весу без каретки (ohne Lager) как SLX с кареткой.

я не агитирую за что-либо, просто сообщаю, что есть такая возможность кстати, для переделки еще нужно будет найти 8-ку донора (на спейсеры), 13 крайнюю (под локринг) звезду от шоссейной кассеты и соотв. локринг.

indi писал(а) Fri, 07 December 2012 13:47только не выпускают такие восьмёрки больше, хотя бы на 34 была бы если остаться на восьмерке прям дело принципа и нужна 34 звезда, то можно сделать кассету 13-34 из любой наборной (не на пауке) кассеты 9-ки 11-34... я делал такую из 970 кассеты

Nodens писал(а) Fri, 30 November 2012 00:22а почему ноги от сида не подойдут он не мотивировал? У сида другое расстояние между ногами? "Модельный год: 2007" намекает нам на то, что это для старого сида с тонкими ногами...

igor84 писал(а) Thu, 22 November 2012 23:46Вопрос к знающим и тем кто часто и много закупается на Чайне или в других заруб. интернетмагазах. Скажите, сейчас (ноябрь - декабрь ) цены на продукцию указаны с учетом обещаных в рекламе скидок или же без учета этих скидок ? Заранее спасибо на чейне указаны без учета 10% скидки. но в течении недели, предшествующей объявлению этой скидки, они несколько раз по чуть-чуть подняли цены на все. Заранее пожалуйста )))

Lwant писал(а) Sat, 03 November 2012 19:23так и не понял, где я ошибся в первоначальной логике в том, что отмерял смещение от торца кареточного стакана, а чейнлайн измеряют от центр. оси рамы вал нужен тот же. можно поставить старую с проставочными кольцами. но у некоторых картриджей справа резьбы всего ничего и если добавить колечко, то держать будут всего пара витков... тогда лучше новую каретку на 73 68 с тем же валом.

Limon4ik писал(а) Mon, 22 October 2012 14:49По плавности работы вилка ничуть не хуже, чем Рыбина с этим колечком (есть в эксплуатации обе вилки).Как много ты на ней проехал? любая самая дешевая эластомерка будет работать плавно, если перебрать ее на новую смазку, но не долго... Limon4ik писал(а) Mon, 22 October 2012 14:49При желании поролоновое колечко можно запихнуть в любую F1rst (место под него есть)это так, можно вообще самому сделать отличную вилку с нуля, было бы желание)))

WasserWolf писал(а) Sun, 21 October 2012 16:06Начал с RS, а решил (почти уже) брать F1RST Air 29".из всех RST только у F1RST 30 Platinum (делают с этого года) есть колечки для смазки башингов, как у норм. вилок, вроде тех же RS или Fox. это радикально влияет на плавность хода и сколько поживут башинги. к сож., нет 29" версии 30 Platinum. остальные их вилки в этом смысле ничем не лучше любой дроческопной вилки макета... лучше доплатить и взять RS.

да нет особого смысла ловить десятые миллиметра обмеряя втулку, ибо спицы идут с шагом 2 миллиметра, нечетные размеры оч. непросто достать... на что действительно стоит обратить внимание, так это ERD обода, его лучше измерить лично, а не верить наклейке или интернетам, ибо у некоторых производителей, напр. Mavic, свое понимание ERD...

varart писал(а) Sun, 08 July 2012 23:37 Вроде всегда эти каретки идут с пластиковым адаптером. это зависит не только от модели, но и от длины вала. напр. UN54 идут с пластиковой чашкой, но к каретке со 107-м валом идет компактная стальная чашка без фланца, т.к. с таким коротким валом левый шатун может упереться в чашку. про смазывать/не смазывать уже написали...

Micael писал(а) Mon, 25 June 2012 12:52выбор рамы под багажник 2012 критерии: 1 - Никакого колхоза с хомутами,- нужны крепы почему, если нет креплений, то обяз. колхоз с хомутами? у Тубуса есть такой багажник, есть у него и адаптер отдельно + к этому докупается подседельный хомут с креплением для багажника. багажник для 26" нужно брать на 28" в таком случае, ибо крепления на подседельном хомуте выше штатных на верхних перьях.

Zickr писал(а) Thu, 07 June 2012 23:13еду в киев, ищу карты для Навитела есть оф. карты Украины .nm3 (для 5-го Навитела), напр. здесь они лежат вместе с самим Навителом: http://4pda.info/news/20486/ (WinMobile) http://4pda.info/news/18297/ (Android) и есть незавимый проект travelgps.com.ua, они делают карты .nm2 для Навител 3.2.6 - 3.5.0 nm3 они не делают, ибо с 3-й версии Навител сделал свой формат закрытым

Valergun писал(а) Mon, 28 May 2012 23:30 И в итоге пришел к выводу, что стоковая вилка (RST Omni 191 C9 резьбовой шток 1 1/8) меня несколько не устраивает - слишком жесткая и мелкие неровности не отрабатывает вообще, крупные - весьма посредственно. если поставить на перед пухленькую покрышку (около 2.25 шириной) и не перекачивать ее, то она будет отрабатывать мелкие неровности, под 72кг качать в перед где-то около 1.75 атм, точнее нужно подбирать самому. за 2-3 сотни можно найти в торге что-то б/у на проволоке, лучше выбирать что-то не совсем злое, иначе на асфальте будет неприятная вибрация. и нужно убедиться, что такая резина влезет в вилку.

Insight писал(а) Mon, 28 May 2012 13:26Не только трения, но еще и затем чтобы не появился люфт в полностью закрытом кулачке из-за того что диаметр кулачка там чуть меньше. В подседельном эту роль играют сами трубы, м.б. а ведь и верно... ну тогда наверное это сама ось эксцентрика, по крайней мере, она больше канает на роль пружины, чем кусок пластика.

Insight писал(а) Mon, 28 May 2012 12:29А что в закрытых, которые "хорошо", выполняет роль элемента упругости, если там нет резины/пластика? Там пружина мощная? что в Шимановских эксцентриках я не знаю, ибо они не давали повода себя разбирать "элемент упругости" это лишь прокладка для снижения трения, как я понимаю у "неправильных" это пластик, кот. плющит от нагрузки и эксцентрик может ослабнуть со временем... у правильных это тонкая латунная прокладка. к подседельным хомутам это тож относится.

Birdshell писал(а) Wed, 23 May 2012 12:46видимо речь об этом. в ПОЧТИ крайнем положение усилие максимально, при прохождениее его - ослабевает. так и должно быть у каждого эксцентрика, иначе он будет самооткрываться, это типа принцип его работы... но ослабевать должно лишь чуть, не "Хоть рукой доворачивай."

там внутри что-то вроде мембраны, довольно тугой ртом, как престу, такую камеру не надуть.

PoTaS писал(а) Wed, 16 May 2012 21:42просим-просим как там? так.

nemorr писал(а) Wed, 16 May 2012 19:14Вот он родимый, всё детство с ним мучался, резиночки покупал/подрезал (они после нескольких зимних хранений велосипедов на даче трескаться начинали) Постоянно травили и так далее. Однозначно выкинуть и не париться У меня есть парочка современных камер Конти под Dunlop (прислали по ошибке) ниппельных трубок, как на советских великах, в них нет, там по другому сделано...

ScHennOk писал(а) Thu, 10 May 2012 15:21Вот только сегодня вернулся с ПВД, после говнолина выше втулок, ХТ шедоу с длинной лапой прекрасно переключал по заляпаным глиной большим и малым звездам и под нагрузкой (еще и какой), так что вы это зря с 11-28 можно, едва уловимо хуже, чем 11-32 с 12-27 хуже (на 2 меньше перепад), с шоссейными вроде 11-21 еще хуже. хотя у каждого свое понятие прекрасного и "хорошо переключает"...

Zluk писал(а) Thu, 10 May 2012 14:08у меня гибрид, с кассетой HG-50 11-34... Захотелось тут вдруг поменять ее на HG-50 (или Ultegra 6500) 12-27... Почему, по вашему мнению, это плохая идея? если задний переклюк это классика шимано с петлей, то без проблем будет работать. если шимано Shadow или Срэм, то их параллелограмм расчитан на горные кассеты с большим перепадом 11-32(34) и на больших звездочках кассеты ролик будет слишком далеко от звезд и соотв. может нечетко переключать на больших звездах, плохо переключать под нагрузкой и т.п. но хоть как-то работать будет...

Zomb1e писал(а) Fri, 04 May 2012 12:03 девятерной тройник - 22/32/44, десятерной - 24/32/42 если захочешь поставить звезду 44, то придется менять передник на девятерной (у десятерного емкости не хватит) это Шимано, но еще есть напр. Срам/Труатив с системами 22/33/44 на 10 и соотв. срамные передники.

domk писал(а) Thu, 26 April 2012 17:52Износ моментальный, за 400 км Подмосковья АСЕ стерлись до металла. Трайл - такая же история. Не покупайте там больше, маза умерла. жесть у ACE колодки огромного, как у трамвая почти, размера прислали какое-то феерическое гавно, раз они так быстро ушли...

https://www.google.com/search?q=Fipper+Bicycles+scam