Please log in.

Hellwarrior

  • Публикации

    6 318
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Hellwarrior

  1. Тут на форуме ВП полно покатушек безвозмездных. Ежели вписываться на что-то платное, плата должна быть чем-то обоснована для участника, а не для организатора, иначе какой смысл? И что с того? Камер дофига, и на кадище тоже, но ежели охальник двухколёсный не будет особо тупить и устраивать длительные фотосессии, толку от камер этих? Витязя Адскаго пока ещё ни разу нигде на фашистских дорогах не поймали, даже проезжающему мимо кортежу опричников до лампочки
  2. Насчёт гонки ещё можно понять: подведение итогов, награждение победителей, итд, итп. Тут же платная покатуха по сути. Можно, правда, посчитать, что оргвзнос идёт на ништяки и, возможно, оправдан. Бреветы же платные по сути, что тоже ни у кого не вызывает вопросов, ибо трапеза на КП дюже актуальна. А здесь... 15 км... оргвзнос в лапы фашистской гадины... сомнительные ништяки. Вопросы таки очень даже есть. Скорее всего, поймают охальника только на пункте сбора дани, ежели охальник не продумает пути слаза (которые кое-где имеются! Принимаю неподъёмную сцумму только лично от представителей фашистской гадины на то, чтобы ЗаСаДа осквернялась нечистыми копытами Витязя Адскаго только в угодный боярам день в году... хотя... не, наверное, не буду принимать сцумму, слишком жырно для бояр будет
  3. Дык в 20!8 году участие в ЗаСаДоФесте безвозмездным было. Для меня вопрос ныне стоит так: нормально ли платить за участие в мероприятии оном оргвзнос и иметь с оного какие-то типа ништяки (медаль, трапеза итп) или же следует считать, что оргвзнос идёт в карман фашистской гадине, пускающей люд на ЗаСаДу только раз в году и то за бабло, посему оплату надобно всячески игнорировать. Как проехать, не заплатив, идеи есть и были в прошлом году. До реализации в день ЗаСаДоФеста, правда, не дошло. А так принципиально можно осквернить ЗаСаДу безвозмездно в любой другой день, хотя продумать детали надобно. Желательно делать это в какой-то день около назначенной даты ЗаСаДоФеста, дабы преподнести охальные деяния свои как анти-ЗаСаДоФест-Z020
  4. А в чём основная разница? Таки в том, что по ЗаСаДе легально можно проехать только раз в году? 10 км можно пробежать и так, хоть на время, хоть нет, ежели бежать одному, то и лажать не стыдно, ибо всё равно никто лажи не увидит. Не думаю, что ЗаСаДоФест - подходящее место для этого. Конечно, наличие соревнующихся будет мотивировать держать темп и обгонять, но прямо таки толпа будет мешать. К тому же ЗаСаДоФест на 23 мая анонсирован. Я, конечно, не могу сейчас знать, какой будет погодка в этот день, но с большой долей вероятности для бега будет минимум жарковато. Конечно, кто-то и в жарищу ухитряется бегать и даже нормальный темп при этом держать, но я к подобному садо-мазо что-то не готов, полагаю, что не я один. Желательно, чтобы меньше +15°C было, а уж меньше 20°C должно быть строго обязательно
  5. Подобное можно сказать про пресловутое #наработунавелосипеде. Хотя принципиальная разница есть. Заѣзды ҟанонічные можно невозбранно каждый день ездить и безо всяких акций. По ЗаСаДе же в другие дни ездить нелегально. По кадищу, правда, тоже нелегально, хотя там всё равно все ездят, но чтоб осквернить ЗаСаДу желательно ещё предварительно продумать слазы-залазы, ибо иначе можно в лапища охранцов попасть А правильно действительно было бы не устраивать всякие там ЗаСаДоФесты (тем паче за бабло), а прекратить дорожный фашизм, провести новый Нюргбергский процесс, наказать виновных и полностью денацифицировать ЗаСаДу, кадок и М11!
  6. А почему такой логотип, ежели всадник двухколёсный и бегунья не будут двигаться по тому съезду, где они изображены? ЗаСаДоФест-Z020 тоже платным будет? Вроде бы в 2♢19 какую-то медаль выдавали. Что люд честной думает, стоит оно оргвзноса или бойкотировать сие мероприятие надобно, чтоб ни копейки не пошло в лапы владельцев дороги фашистской, на которой практикуется дискриминация всадников двухколёсных и путников двуногих?
  7. Схема - фигня, но судя по фоткам он именно наискосок съезд и пересекал, как это, в общем-то, и логично делать в большинстве случаев. Товарищ, правда, вряд ли смотрел, насколько безопасен будет подобный манёвр, но он ехал по участку с большим трафиком в дневное время, такая схема проезда нормально работает только при небольшом трафике или в удобный момент. Так-то подобное могло случиться в т.ч. и на любой дороге, имеющей развязку с кадищем, да и не только. Тут, например, жёсткое место, которое даже суровее, чем соседняя развязка с кадищем Подобное нарушение многим двухколёсным вменяют на этой карте ДТП, понять, что произошло на самом деле, затруднительно. В данном случае, кмк, подразумевается, что всадник двухколёсный согласно действующему законодательству не может никоим образом располагаться на ПЧ фашистских дорог, хотя ежели кадище бы денацифицировали или же аналогичный случай произошёл бы на другой дороге, есть вероятность, что решение опричников было бы другим
  8. Поправочка: теперь имеется одно ДТП на кадище с участием всадника двухколёсного. Журнашлюшки, кстати, не обошли случай этот вниманием. В разных источниках пишут, что бухой дед на Каме решил пересечь кадище, хотя, судя по фоткам, пересекал он примыкание съезда с Шафиры. В принципе подобное могло случиться и на куче других примыканий, в т.ч. на развязках обычных нефашистских дорог с кадищем. Понятно, что на всех этих развязках бдить надобно, по факту тут раскрыта тема опасности развязок, а не кадища. Но это, скорее, исключение, ибо прочие ездят, причём ездят по-всякому, и с ними ничего не происходит
  9. Собственно, везде, где организовали подобный блуд, по факту что-то уже не так. На МАН ещё и со 2 полосы направо можно. Впрочем, проезжать прямо конкретно на МАН всегда получалось, хотя бдить надобно Скорее наоборот. Хотя в страве один товарищ таки впилился на спуске с МАН в зад какому-то уберу
  10. Насчёт МАН и Заневского дюже отрадно! Да и на Бол. Морской неплохо, хотя там в принципе и так норм проезжалось. Кстати, учитывая появление выделенки на МАН, надобно полагать, знаки движения по полосам там наконец-то переделают, что не может не радовать. Хотя нельзя сказать, что без этого не проехать, но иногда приходится поорать на какого-нибудь скотоложца
  11. Дык тема-то про город, а для городских условий марафон суприм - самое то. На рельсах с любыми покрыхами быть осторожней надобно. Мокрая разметка бывает коварной, да, но тут ширина покрыхи несколько спасает, те же марафоны разной толщины выпускаются. В незимнем городе для такой резины коварны только некоторые места типа Обуховской обороны на север от Володарского моста после дождя или некоторых парков (побережье Невской губы же тоже типа город, например)
  12. Ещё как важно, прослушивание всякого пост-киркора есть гораздо большее неуважение, чем прослушивание true neo-satanic pop`а, например! Кстати, во всяких магазах кал всякий постоянно проигрывают, явное ж неуважение к посетителям, прямо хоть без заткнутых ушей в магазы не входи...
  13. Это явно проще, да
  14. Тут спорно, теоретически можно врубить какой-нибудь epic satanic power pornogoregrind на полную громкость, поехать по тракту для коней двухколёсных на скорости за 40. На кеглей даже голос срывать не придётся, они и так своевременно испугаются и слиняют на газон. Безопасность, безусловно, повысится. На дороге водятлы утверждают, что всадников двухколёсных якобы не видно, всадники, конечно, пытаются это исправить, но при этом всадника с колонкой, из которой орёт brutal death metal with nordic influence and guest vocalist satan, будет как минимум слышно. Хотя внимание всё равно может отвлекать, это да. С другой стороны как представлю тошнящих корзиночников, срущих в уши всем окружающим всякой попсятиной...🤢
  15. 8 ночи... 7 ночи... ужс, как люд вообще в такую дичайшую ночь ездит? В такую лютую рань я даже ради ништяков подниматься не готов
  16. Не могу согласиться. По тротуару, когда приходилось туда выбираться, обычно проезжалось со средней паршивостью, но, всё же, проезжалось. Там от Замковой 200 м по нему всего, оперативно возвращаться на ПЧ не придётся, ибо самый блудняк всегда перед перекрёстками, а на перекрёстке выбраться на ПЧ там как раз можно и даже нужно. С поворачивающими направо на других перекрёстках как-то обычно получается нормально разъехаться, хотя в редких случаях приходится орать какому-нибудь лобызателю удов срамных, чтоб он в гуз себе поклаксонил. К тому же скорость у этих поворачивающих околонулевая. А вот столкновение с едущим прямо с Садовой на наб. Лебяжьей Канавки будет сильно более печально, тем паче, что скорость у него будет больше
  17. Точняк, там Гагаринская. Насчёт остального: пока ездил по Садовой (куда больше не сунусь, ибо это таки ахтунг), я таки выезжал на Кутузова не из-под кирпича, а телепортировался с тротуара. Мосты в этом направлении норм, 2 гузовозки не помещаются, но всадник двухколёсный пролезет. Вот в обратном направлении вульвѣцъ, да. Причём ситуёвина нетипичная, ибо обычно на всяких набережных кошерно ехать со стороны воды, а тут получается, что наоборот. Что касается Литейного моста, то да, там встречный тротуар. Но он более-менее проезжается и, учитывая отсутствие трёхглазых, относительно вменяемую ширину и не шибко большое расстояние, вселенским злом в отличие от того же Троицкого моста не представляется. А дальше можно либо по лесенке и направо вдоль водички или чуток прямо через 2 зебры и налево в зависимости от того, куда надобно. Спуски/подъёмы на набережной сам штурмую, и не только на тракторе (в текущую погодку я, возможно, не рискнул бы, хотя от их состояния зависит), но тут дело не только в спусках, но и в предстоящем левом повороте на Пискарёвский и прочих радостях, которые в этом направлении мне испытывать не особо хочется, тогда как ежели свернуть налево, то до угла Кантемировская/Б. Сампсониевский фактически не будет ни одного трёхглазого Кстати, ежели на набережную Кутузова попадать с площади, точнее, Миллионной, то там не шибко приятный трёхглазый, конечно, но есть пешефазы, во время которых всё тоже проворачивается вполне невозбранно. На собственно набережную сразу на ПЧ может не получиться выехать из-за прущего потока, но протротуарить до наб. Лебяжьей канавки а там с угла телепортнуться на ПЧ можно вполне невозбранно даже без остановки
  18. Ну нафиг такие извращения, я зафлуженность по тротуару или альтернативными дорогами объеду, благо на том 200 м участке садовой тротуар более-менее проезжаем. Мне представляется, что на Литейный мост тоже через замковую ехать целесообразно, ибо 1) трёхглазый на пересечении наб. Мойки и Лебяжьей канавки 2) трёхглазый на наб. Кутузова/Чайковского, притом он достаточно вменяемый. 3) по сути всё. Ежели не считать примерно 200+100 м тротуара и потом тротуара на Литейном мосту средней паршивости, в остальном можно нормально ехать. При продирании к Литейному мосту улицами гадства сильно больше будет, кмк. Хотя ежели свернуть на Вознес, гадства будет ещё меньше Возможно, от времени зависит, но поворот на Пискарёвский и прочее со стороны набережной изрядно напрягают. На Лесном выбешивают гузовозкоблудие (частично объезжается по тротуару), угол акад. Лебедева/Лесного (хотя в особо жёсткий период разумнее всего ехать там прямо, а потом чуток всякими улицами и дворами), трёхглазые и подмостовое гадство с прущими напролом направо и сигналящими гузовозками, водятлам которых прихдится орать «в гуз себе поклаксонь, лобызатель удов срамных ты окаянный». Забил нафиг там ездить и опосля Литейного моста повадился сворачивать на ПЧ набережной, тем паче, что с западного тротуара туда попасть сильно сподручнее, чем на ПЧ Лесного. За Гренадёрским мостом, правда, в нешибко позднее время всё зафлужено, поэтому когда ехал там не шибко поздно, объезжал бесячее гадство это через ПС и Кантемировский мост
  19. Ну, не все в шлеме в магаз попрутся. К тому же есть корзиночники всякие. Зело сильно подозреваю, что ежели в ту же призму припрутся Витязь Адскій ножками и какой-нибудь корзиночник на своей пародии на коня двухколёсного, то на всадника Витязь Адскій всё равно будет смахивать сильно больше. Даже, пожалуй, ноги специально уделывать не надобно, они и так будут несколько уделаны. Для пущей правдоподобности надобно было бы, правда, уделать их капитальнее, да ещё и в луже перед заходом в магаз чуток поваляться, но думаю, что и так сойдёт. Может, кстати, ежели будет время и не будет в ломы, таки заскочу в призму эту, хотя нужны подробности, ибо попрусь туда я сугубо за вареньем, посмотрю, конечно, шо у них там ещё имеется, но подозреваю, что особо много покупать не буду, как бы не развернули Это к руководству сайтега, которое не удосужилось русскоязычное междумордие сделать
  20. Вроде как, пейсали, что призма будет невозбранно выдавать банки брусничного варенья по паролю и показу ключа от велозамка. Хотя подозреваю, что для получения ништяка этого придётся накупить товаров на определённую сцумму, да и варенье сие могут расхватать. К тому же потенциально можно припереться в призму эту ножками, назвать пароль и показать ключ, шо помешает, или не поверят? Проблема только, шо на коне двухколёсном я бы скакал мимо призмы этой, но мне было бы в ломы брать замки и, тем паче, заскакивать внутрь, а без коня мне около призмы делать особо нечего.
  21. А зачем региться на русофобских сайтах?! Пусть супостаты заморские русскоязычное междумордие делают! Хотя смысла в регистрации этой особо не вижу. Зарегиться может кто угодно, да ещё и кучу левых регистраций наплодить. Ехать для этого не обязательно. Для получения всяких ништяков регистрация не нужна вовсе. Да и не поскачу я завтра на коне двухколёсном, бгг
  22. Запретить выход окон спальни на улицу, где ездят гузовозки. А вообще куда всякие варламовы и прочие псевдоурбанисты смотрят?! Разрабатывали бы проекты кварталов, по краям которых высились бы нежилые здания (магазы, школы итп, шо угодно, даже бизнес-центры пресловутые), а всё жильё было бы внутри кварталов оных. Ну и заодно шоб крытые многополосные велодороги на уровне 3 этажа с развязками зафигарить, причём их можно и прямо через квартал прокладывать в случае необходимости. Нѣтъ же, плетут всякую ахинею о необходимости создания подставы в виде паркунцов слева от велополос, ужасах сталинизьма и советской системы, превращавшей люд в рабов с помощью раздаваемого жилья с люто ужасной высотой потолков 2.5 м и дико маленькой площадью, а также прочие байки, видимо, подслушанные в палате № 6 больницы имени П-тра П-тровича К-щенко Да в принципе пофиг на шум, ежели он не ночью за окном, хотя и в таком случае от нешипованных шума более, чем достаточно. Больший ресурс асфальта, конечно, хорошо, но вот когда выпиливающиеся выпиливаются не сами по себе, а в кого-то, уже хуже
  23. 1:58 - опаньки, оказывается, есть люд, который серьёзно останавливается на красный сигнал трёхглазого в этом месте. Не поверил бы, ежели не увидел сиего прямо на видео. Особливо странно после такого видеть 20 секунд жести после 7:16 Вообще я на 2:39 бы тупо свернул налево. В то же время с велополосой там явно стало сильно лучше и проехать по факту почти можно кроме того короткого участка, зафлуженного лобызателями срамных удов. До того, как там появилась велополоса, тротуарить приходилось прямо до Невского, да и после Невского много где фиговенько было, хотя, возможно, там ещё всякие ремонты отпечаток накладывали, но в частности по этой причине в этом направлении по Фонтанке дальше Вознеса (ну или Гороховой, ежели в центр надобно было) не ездил. Сейчас по факту только 30 сек на видео после 7:00 гадство, в остальном можно ехать, и это отрадно. Сей маршрут можно было бы рассматривать как альтернативный, ежели бы не... его окончание на Пантелеймоновском мосту, вменяемых путей выбирания с которого не вижу. Потенциальное решение - чуть раньше свернуть налево на Замковую ул (пешпера нет, но тк движение, вроде бы, не особо интенсивное, особых проблем быть не должно), оттуда на Садовую, где с вероятностью 666% придётся протротуарить 200 м, ибо проежка зафлужена, далее наб. Лебяжьей канавки и под конец ещё 100 м тротуара, ибо на проежке там встречка. В принципе выглядит не идеально, но терпимо, хотя путь через Вознес - Б. Морскую - Миллионную всё равно более вменяемым представляется
  24. Гугль запалил какую-то представительницу нетрадиционной дорожной ориентации как раз на Фонтанке
  25. А какого уда срамнаго всякие местные ЖК лепят недоинфраструктуру, люто усложняющую жизнь дорожным праведникам (ежели они существуют)?! С соблюдением ҟанонов Священного Дорожного Писания, правда, ездить невозможно принципиально, хотя бы потому, что в куче мест соблюдение одних ҟанонов противоречит соблюдению других, но находятся двухколёсные, которые ухитряются веровать, что всё соблюдают, а тут им такая подстава... А вообще это просто прекрасненько, ЖК берёт и строит недоинфраструктуру по сути для своих жильцов, мол, вы тут покатайтесь вокруг ЖК, а шо вам ещё надобно-то?