Hellwarrior

Порой может пригодиться, например, для невозбранного съезда с поребрика в местах подобных Где-то и с более высоких съезжал, но так с ходу не припомню. В этом месте на коне без амо-вилки прямо таки съезжать не рискую, приходится останавливаться, скидывать коня на проежку и скакать, хотя то ещё и из-за более узких покрых. Чуть дальше, вроде, поребрик пониже, быть может, там даже и съезжал без амо-вилки

В Гармин-коннекте, кстати, есть такой тип заѣзда/забѣга и прочего. В версии русскоязычной оно именуется именно как «транспорт». Решил глянуть, что же там в версии англоязычной, думал, как раз commute будет. Таки нѣтъ, transpotration. В связи с этим возникает таки вопрос: это то же самое, что в $тр💩вушке нонче кривыми переводчиками обозвано как «регулярный маршрут», раньше именовалось «на работу», а при адекватном переводе должно было бы называться «ҟанонічный маршрут», или что-то другое? Надобно ли в коннекте тег ентот проставлять всему тому же, чему проставляется «регулярный маршрут» в $тр💩вушке по переводу стародревнему? Или, быть может, и туды, и туды помимо этого применения надобно соответствующие теги проставлять ещё много чему?

Здесь "Для проведения сравнительных испытаний механических характеристик велосипедных спиц нами были выбраны два основных мировых производителя DT Swiss (Швейцария) и Sapim (Бельгия), модельный ряд которых представлен следующей номенклатурой: Так что же получается, что большая прочность спиц баттированных, о которой много где глаголят, суть фуфло? Действительно ли детали эксперимента, на который ссылаются на Веломании, соответствуют той нагрузке, которой подвергаются спицы во время скачек?

Для таких случаев, надобно полагать, придумали дроппер. А так вообще идея с гофрой ентой вельми недурна. До кучи зажим тоже становится защищённым от грязевлаги, карбоновость подседела становится менее заметной, а способ снятия оного менее явственным, таки может пригодится (ну ежели кто-то вдруг додумается охотиться на подседелы да сёдла, когда куча коней на недотросиках привязана). Надобно бы на трактор такую же шнягу намутить, только для начала придётся другой зажим подседела поставить

А кольцо предполагается натягивать выше, чем расположен зажим штыря? Один некогда уважаемый товарищ, год назад по понятным причинам начавший вещать лютую хрень, предлагал несколько другое решение на той же основе, и таковое, как мне видится, действительно должно зело недурно защитить. У меня, правда, прорезь спереди подседельной трубы. Видать, так сделали именно с таким расчётом, чтоб грязи меньше летело, но такое решение, как мне видится, решает проблему куда эффективнее

Благодарствую, значит так и сделаю. Вроде как, трос таки ходит нормально при таком изгибе. Надеюсь, что будет работать кошернее, чем с вечно уделывающейся петлёй под переклюком, которая была на ушатанной раме Поставить такую штуку проблематично, тк её надобно куда-то вкрутить

Собираю тут коня. Что-то не совсем понял, как тут трос к перперу снизу (по-другому к перперам шоссейным не подвести) подводить? Прямо таки сплошную рубашку фигачить? Не слишком ли былинные изгибы для рубашки, особливо ежели закрепить её ещё и на ближайшем к каретке месте нижней трубы, для этого предназначенном? Али тут использование какой-то приспособы подразумевается? Приспособы, аналогичные упоминавшейся выше, есть у купцов китайских, но тут их крепить не к чему. Упор на трубе подседельной под переклюком прямо чётко под рубашку с соответствующим наконечником, правда, возможно, какая-то хитрогузая приспособа крепится точно так же

Тут кинолента вышла. Что-то может быть актуально и не особо тяжёлым, но, например, периодически перевозящим грузцы по нашим дорогам с рельсами, поребриками, ямами и прочим непотребством (в первую очередь касается заднего колеса и коней с более узкими покрыхами, чем у МТБ)

∃сть рама титановая от Рапида. ∃сть вилка (точнее, вилки) карбоновые конические1 1⁄8 /1 1⁄2 Раму заказывал с учётом совместимости. Смотрю, а диаметр рулевой трубы рамы там 44 мм и сверху, и снизу. Поначалу думал, шо это такое мне изготовили, но потом стал смотреть, вроде бы, таки всё совместимо. В магазах российских, правда, нонче с наличием не густо и, хотя можно позаказывать разные рулевые (ну или нижнюю часть под 44/40 + рулевую 44.28.6). У купцов китайских выбор побольше будет. Раз DVA Вроде как, всё кошерно, и эти рулевые таки можно брать под такие раму и вилку?

Про шимановско-срамную совместимость с 10:53

Одолел таки 34 км, жахал 2 таблетки чуть реже, чем 2 раза в час, перед таки жахнул шоколадку, а за полчаса до ентого ешё и рисец. Опосля 30 км/2:35 стали появляться звоночки, что скоро может накрыть. Надобно заметить, что таки не раньше. До финиша оставалось не особо много, но я подумал и таки жахнул 3 оставшиеся таблетки, опосля чего добрался благополучно. То бишь какой-то толк явно есть. 2 таблетки раз в полчаса, правда, явно на каких-то девочек весом 50 кг рассчитано, марафон так будет осиливать, всё же, ж0стко. Ежели по 3 таблетки жахать, может, и покатит. Надобно бы придумать, как их ещё класть, дабы побыстрее можно было заглатывать. Ежели прокатит, можно будет уже и на официальном марафоне практиковать подобное. А на неофициальных в принципе можно приостановиться, да шоколадку жахнуть. Для стопудового преодоления так DVA раза сделать, ну ещё перед заместо шоколадки страпезничать какой-нибудь пряник, например, ну а в гидратор изотоник заливать. Всяко так сильно дешевле будет. Быть может, типа негоже столько шоколадок жахать, но по особым случаям, вероятно, пофиг. Раньше после остановки за 20+ км у меня ноги опять бежать как-то не желали, а нонче, вроде, норм, так что для треней сойдёт, на труЪ-соревнованиях можно и колёса пожахать ЗЫ: а на упаковочге-то картинка с 2 колёсами до, в 30 минут, в 1 час и в 1 час 30 мин, а потом как бы финиш. Вот серьёзно, кто-то будет спортпит всякий жахать на соревах продолжительностью до 2 ч, ухудшая тем самым результат? В некоторых источниках, правда, советуют до сорев 3 ч не трапезничать, но то жесть запредельная. Через 3 часа уже опять хавать вовсю пора, а они в таком состоянии на соревы идти предлагают, бгг. Для какой-нибудь пятёры 1-1.5 ч самое то, для 10 уже около 1 ч, а для ПМ никак не больше 30 мин. Возможно, подобные рекомендации производителями спортпита проспонсированы

Люд пишет в частности, что таблетки енти жахал между гелями. На коне двухколёсном жахал что гели, что мюслебатончики, по мне так с точки зрения энергии абсолютно один хрен (в смысле, не особо густо, но чуток явно есть), а с точки зрения цены и доступности таки совсем не один хрен. С таблетками ентими, по-видимому, ещё более хило, но раз уж оные у меня пока есть... По факту на первые 2 часа (и даже 2:30 где-то, хотя тут под конец силёнок уже может поубавиться) всё нужное можно зохавать до и не париться. Ежели прямо с начала жахать таблетки енти, зохаванного к 2:30 по идее уже должно на какое-то время хватить. Ну, может, жахать их не раз в 30, а раз в 20 минут. Возможно, гели и лучше, хотя я сильно подозреваю, что заместо оных покатит что-то такое Будет сильно дешевле, хотя дозировать будет сложнее. С другой стороны, что мелочиться-то? Взял и жахнул, сколько влезет, я ж не за 40 кг гонюсь-то. Надобно будет как-нибудь (видимо, не очень скоро) попробовать, пока на таблетках проверю

Насчёт «Соли с пониженным содержанием натрия», вероятно, примерно такое потреблять и надобно, осталось только в удобоваримую форму для употребления на ходу дело енто перевести. Быть может, проще сразу изотоник залить в гидратор и не париться, хотя для гонки, где волонтёры будут подсовывать дигидрогена монооксид, вероятно, лучше какие-то солевые колёса (и люд такое где-то дыбал, можно попробовать повопрошать), хотя, может, и из ентого что-то соорудить можно. Касательно мальтодекстрина, тоже надобно бы придумать, в каком виде енто потреблять. Начёт удара по поджелудочной не ведаю. Шоколадка почти непосредственно перед вполне себе годно катит, ежели до ентого часа полтора назад была не совсем маленькая трапеза, часа на 2 точно хватает. Тут же цель продержаться не 2 часа, а 3-3.5. 1 таблетку енергетическую, кстати, жахнул. Что-то по ощущениям хиловато, видится мне, и правда надобно прямо с первых 30 минут (до/опосля можно жахнуть что-то другое) жахать по 2 таких таблетки, как говорится в рекомендациях, тогда, быть может, какой-то толк и будет. Думаю через недельку тест провести, в случае чего сольюсь по пути в магаз какой-нибудь за жрачкой

Рутрекер насущный в помощь

Так с гелями, вроде как, дороже получается, да и выглядит менее удобно, ибо с ентими таблетками энергетическими по идее можно всё сразу жахнуть. А что за солевые таблетки? Где-то постили фотокарточку, но я что-то не понял, где такое взять и насколько оно дорогое. Себестоимость, конечно, у них минимальная, но учитывая капитализьм... так-то мне видится, что заместо гелей какое-нибудь варенье/повидло в тюбиках должно было бы покатить точно так же. Но я таки купил таблеток ентих энергетических, пока там акция какая-то, которой ещё несколько минут длиться осталось. Вроде как, 4 упаковок на 6 марафонов по идее хватить должно, ежели по полной их жахать и не шибко торопиться, хотя, вероятно, по полной и не надобно. Попробую для начала 30-ку с небольшим навернуть и во 2-й половине оной чуток жахнуть, посмотрим, как оно сработает. Без таблеток к 30-му км/2:40 подыхал уже

Кажется, ведаю, о ком речь. Дело было в 9:50 ночи?

Нашёл в продаже вариант, кажущийся зело интересным По идее надобно жахать раз в полчаса, запивать можно дигидрогена монооксидом. Понятно, конечно, что всякие там макароны итп до/опосля в большинстве случаев тоже сойдут, более того, обойдутся сильно дешевле. Для скачек оно менее критично (в принципе там на ходу можно много всего уплетать), а в большинстве случаев привал для трапезы полноценной вполне себе приемлем (кто-то, правда, скачет бревет как труЪ-гонку, и на такое не пойдёт, но я пока этим не брезговал). На полумарафон ентого тоже на фиг не надобно, при желании и тридцатник можно дотерпеть, но на марафоне обойтись будет зело проблематично. Кто-то может и на жирах фигачить, но таким БДСМ мне заниматься что-то не охота. На продукт с картинки ценник достаточно суровъ, особливо ежели учесть, что чего-то принципиально инновационного там в составе едва ли можно ожидать. Всякие марафоны, правда, далеко не каждый день ожидаются, при таком раскладе цена будет не настолько уж кусаться, вероятно, на то и расчёт. ∃сть ли какие продукты аналогичные от других производителей? И... это... ежели вместо продукта ентого сахар кусковой жахать, да соль в каком-то виде, ну или заместо дигидрогена монооксида изотоник глотать, не один ли хрен будет?

Ну бутылку-то, кмк, отмыть в любом случае можно будет, а вот с гидратором посложнее. Думаю, кстати, гидратор таки надыбать, не для скачек, правда, но там он тоже может пригодиться. По поводу не совсем изотоников, нашёл тут в продаже в т.ч. у достаточно известного в узких кругах люда вариант, кажущийся зело интересным: таблетки энергетические с углеводами да минералами, которые надобно жахать раз в полчаса при активности длительной, соответственно, запивать просто дигидрогена монооксидом можно. Но то, скорее, для другого топика (хотя там по факту изрядно зафлужено), надобно бы туда накатать летопись

Нонче ажно 9199 бонусов насущных скопилось. По факту же 1) Больше 30% покупки оными всё равно не оплатить 2) При покупке, например, какой-нибудь куртки по дико акционной цене, бонусы енти не списываются, ибо цена и так считается дико акционной В общем, печально достаточно, такое впечатление, что люд честной баллами ентими специально осыпают, чтоб все в Спортмастер ходили, а не куда-то там ещё ЗЫ: а нонче-то кроссовки там вполне кошерные имеются по относительно нормальным ценам, ежели учесть, что бонусы, которые и так рекой льются, при покупке оных можно использовать. Промокоды всякие совместно с бонусами не действуют, по промокодам недоскидка получается, так что только бонусы + кѣшбѣкъ (при наличии оного)

Тоже пахать не желает, как и всё прочее аналогичное, во всяком случае, из-под коробки виртуальной. Впрочем, ради привязки фотокарточек к точкам трека я подобным БДСМ заниматься не буду, а киноленту новогоднюю вся равно только боярам выдавали, и то в урезанном относительно годов прошлых виде, так что смысла в приколах подобных особого не вижу. Оставил только коробку виртуальную с ведроидом, на котором стоит вацап (вот поцчему это непотребство у нас ещё не зароскомнадзорили и люд этим всё ещё пользуется?!), коробку со $тр💩вушкой снёс нафиг

Обод по идее таки под бескамерку. Хотя с этими ободьями, по-видимому, чуток больше проблем, за ночь без гермета таки спускают, и, похоже, где-то около ниппеля чуток сифонит, надобно бы попробовать получше загерметизировать отверстие ниппельное. Колёса тракторные при этом держатся вульвато... точнее, ежели померить давление, одно таки чуток за ночь спустило, но в остальном всё вульвато. Ладно, думаю, с герметом жить можно будет, в т.ч. с колёсами дорожными ЗЫ: тут люд честной занятную киноленту про гетто-герметик выложил Возможно, более фирменный гермет не настолько уж и дорогой, но ведь блёстки всё равно сыпать крайне желательно, а в результате окаянные по всей квартире оказываются. Бумага сортирная в этом качестве мне больше по нраву, да и как бы экологичнее, только где б её ещё в соответствующей для засыпания в покрыху консистенции найти...

А борта мылить таки для чего, для пущей герметичности? Слетать не будет? В прошлом году покрыха на ~5 атм у меня с мылом таки слетала, правда она не под бескамерку, да и без мыла по факту тоже слетала, падла. Так-то по факту и без мыла накачать насосом можно, и несколько часов какое-никакое давление таки держится В накачанном виде всё прилегает. В сдутом на колесах тракторных тоже всё прилегает (покрыхи туда встают со щелчками), а на дорожном колесе как-то не очень. Это кошерно? Это понятно, но в ближайшие дни я скакать не буду, тем паче, на нешипованных 35-мм покрыхах, пока просто тестирую, насколько кошерно бескамерка собирается и держит давление без гермета. По-видимому, тракторные колёса могут ночь простоять и не сдуться, а дорожные, видимо, таки сдуются, но посмотрим. Блёстки засыпать да гермет залить собираюсь уже незадолго до начала непосредственного использования, дабы добро это просто так не бултыхалось внутри колеса и не высыхало

А какие проблемы при установке таки были? Были ли щелчки, и насколько кошерно отсутствие оных? На тракторных колёсах с китай-карбон ободом Speedsafe и конти-резиной 2.1" ч0ткие щелчки имели место, опосля сдутия покрыха всё равно оставалась забортированной, к ним вопросов нѣтъ. В колесе под бескамерку дорожную на китай-карбон ободе Speedsafe сначала заткнул все дырки (кроме дыры под ниппель зля накачивания) заглушками от купцов китайских, дабы высоким давлением точно ничего не продавило, затем намотал сверху ленту китайскую. собирал сначала на камеру и забивал 6 атм (на покрыхе Швальбе g-one allround TLE написано про макс. давление 4.5 атмосферы), щелчков не было, опосля сдутия камеры покрыха разбортировалась. По заветам Dr. Gonzo намотал ещё ленту так, чтобы по центру она была натянутой и не приклеивалась, на всякий пожарный намотал ажно в DVA слоя. Воткнул ниппель, поставил покрыху и таки невозбранно накачал насосом напольным (пока что без гермета, его залью перед началом использования), то бишь компрессор (а оный таки имеется) использовать не понадобилось. Не ведаю, как долго система эта будет держать давление без гермета, но пока ничего фатально не сдулось. Вопрос в другом: качал до 5 атм, щелчков не было. Сдувал, опосля этого покрыха явно не была зафиксирована подобно тому, как это наблюдалось с Конти-покрыхой на сдутых колёсах тракторных. Ну то бишь всё накачивается, давление худо-бедно держится, но щелчков насущных не слыхать. Насколько это кошерно?

Много ли кто имеет возможность совместные заѣзды ҟанонічные практиковать, чтобы прямо таки с совпадением места старта-финиша и времени, ну или с незначительной разницей по оным? Кмк, это маловероятно, а даже ежели подобное кому-то и может подойти, то неповоротливый и длинногабаритный тандем будет сильно усложнять жизнь в городе, где придётся постоянно практиковать самокатинг с уклоном вправо и толканием об поребрик, телепортации с ПЧ на тротуар и обратно, проскоки на нужную фазу и прочее. Явно не для тандема это, даже просто езда совместная и то тут далеко не всегда подходить будет.