Xiatian
-
Публикации
827 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Xiatian
-
Есть карбоновая штука под сумки Tailfin.
-
Вот как раз в прошлом году ROTOR без всяких чеков и документов бесплатно прислали на замену полный комплект 2inpower, когда моя тетя сломала свой (заводской брак там был). Хватило фотографий с серийным номером.
-
Flyby — только постфактум. А где там вообще who is nearby? Мне ничего подобного не попадалось.
-
При чем тут руль? Дело в совокупности факторов. Руль-баран, конечно, уже и с ним легче объезжать пешеходов, но в целом шоссейная рама на тротуаре — как слон в посудной лавке, по моим ощущениям.
-
Не сказала бы. Он будет настолько быстрым, насколько вы захотите. Дело не в скорости, а в том, что на тротуарах с бараном неуютно как-то.
-
@degustator, гравийники — для тех, кто по асфальту (= город) ездит по проезжей части, а из поста @speednova это не то чтобы очевидно…
-
C 2000 года работаю здесь и ни разу, ни от одного из множества местных знакомых (коренных ленинградцев, выросших заведомо при СССР) не слышала слово «прибалтон». Только «Прибалтийская». У меня подозрение, правда, что проблема заключается в среде общения.
-
Я велокомпьютером пишу и дома синхронизирую…
-
@AlexRims, если это неочевидно, я не имела в виду, что только велосипедисты должны что-то предпринимать. Это зависит от всех, включая, конечно, исполнительную власть и автомобилистов. И пешеходов.
-
Да. Меняете задний переключатель, кассету и соответствующую манетку — и всё.
-
Да, верю. В Японии на дорогах когда-то царил сущий беспредел. Справились. Проблема исключительно в желании что-то по этому поводу делать.
-
По-моему, смысл ПДД — не в том, чтобы унизить какого-нибудь нового Контадора или Сагана, лишив их KOM в Strava из-за красного светофора, а в том, чтобы сделать поведение всех участников движения предсказуемым для остальных.
-
@Дрон, а, прошу прощения, у меня номера из каталога в голове попутались с тормозами DM.
-
Перечисленные модели — не V-Brake и не могут ими быть. Вы не поставите их на крепления для V-Brake. Надо мне меньше каталогов читать… цифры в голове путаются.
-
Втулки с насыпными подшипниками при отсутствии обслуживания приходят в негодность — чашки разбиваются, и чем дальше, тем хуже благодаря металлической стружке. Промышленные подшипники могут клинить…
-
Особенно встречные с китайскими фонарями. Вчера мне посреди бела дня намигал фонарем один такой, ехавший по проезжей части пр. Луначарского навстречу движению. Даже с очками пришлось останавливаться и ждать, пока пятна из поля зрения пропадут. Если так хочется мигать — ставьте фары вместо фонарей…
-
Офф-топик, однако.
-
Подписываюсь. Постоянная демонстрация велосипедистами подхода «на нас ПДД не действуют, нам плевать на красный и на запрет на пересечение перехода без спешивания» ни к чему хорошему не приводит. И подает дурной пример «подрастающему поколению». Да и к чему эта вечная спешка?
-
-
Есть (например, те же «Горные вершины» на Выборгском), но только если мастер ничем не занят. В сезон это бывает редко. Меня немного смутило то, что недели 2 или 3 назад от него знакомому SMS пришла, что больше он велосипедами не занимается…
-
@SaD, KMC не советую, они по моему опыту тянутся очень быстро. 11-скоростные цепи разных производителей вполне себе совместимы — у меня стоит Campagnolo Record (ставлю только их, т. к. служат по 5-7 тыс. км) с задним переключателем и звездами Shimano Ultegra, проблем нет никаких.
-
Измерять надо без покрышек и камер. Вы же не хотите сломать обод?
-
Про полтора раза вы загнули, конечно. Mondial Evo 28×2" весит 825 г,, Plus Tour 28×1.75" — 1050 г. А вот если поставить 700×40, будет 650 г, да. Почти в полтора раза легче Plus Tour 700×40.
-
-
Здесь два 28" (700×40C, 700×36C), на родине четыре 28" (700×21C, 700×25C, 700×33C, 700×28C) и никаких 29".