Kotofej

Ну надо перед дербаном и тест-драйв провести, прикольно же!

Прикольный и симпонтый. У мну тоже в конюшне два года 95, но ригиды, одна Кувахара, а другая мелкосерийка с надписью Кенхилл.

Да думаю у них куда меньше в этом перегиб - привёл дитё там, где может быть опасно, а оно ещё не понимает - дык следи.

Отделка одна из самых непростых занятий. Мну кажется - сделать можно, но вид будет похабный. И времени многА потратишь, и вонизЬмы тоже будет. Есть темы про порошок - это разумно. А самому по Ютубу - без меня.

Это на ВМ описывал наш мужик, что сейчас уже давно в Пиндостане живёт. Типа, когда судил на велогонках - поймал за хвост пацанёнка, что на дорогу хотел вылезти перед пачкой, и этим спас его родителей от отсидки - там сидели бы они, а не гонцы или организаторы.

О я рекламщиком Канта заделался! У меня друг тоже искал - вроде 26, 4, я потому и отсёк эти размеры, когда чёрт меня на эту страничку привёл. То, что мну интересно - 30,4 - я думаю только в Ебеях искать.

Но падать они часто мешают, тут не поспоришь.

В Пиндостате, говорят - родителей, что не обеспечили присмотр за детьми - реально сажают.

А где Кант на Пушкинской?

Сходи на Кант - мне мнится, что там были все варианты 26+.

Померял бы диаметр посадочный, а то я уже не помню, конечно, какие звёзды на Туристе. Что-то в хламе валяется - но с чего не знаю да и мене ужо не актуально. Будет диаметр - посмотрю.

В США вроде в таком случае родителей ставят в пятую позицию - завели детей - должны смотреть за ними.

Всего найкращего! С днюхой!!

Обоих жалко - но таки скорость 30 рядом с пешиками - перебор. Даже на широком трУтуаре - и при полутора пешиках на 100 м - я боле 20 не еду. Более - это на дорогу. А если дети.... ну там же всего можно ожидать. Вот сегодня и так тошнил у Ржевки - но пара мелких была на велах - у одного мама, у другого бабушка - но, по принципу трёхЪ поросёнков, них-них, нюх-нюх и скорость км 6, не более.

Молодцы, только и можно сказать.

Ну я про швейцарскую тоже тихо промолчу в стороне.

Не поленился проверить - у меня наоборот. Мнемоника: откручиваются чашки тудой, кудой педаль вертится. А закиснуть там может даже и с БазЭлином, да.

Я лет 5 назад завозил Косте Белоусову дюральку 8 мм толщиной, чтоПП делать петухи, которые детишки ломают. Как делает - не видел, врать не буду - но ни токарного, ни фрезерного у него в мастерской нет. Может мелкий , что по дереву - они нормально дюральку грызут твёрдыми фрезами.

Ну там же смайлики были:, вот такие. Впрочем, подозреваю, что Саган на МТБ-хе этот участок тоже быстрее пройдёт, чем на шОссе. Но "Концерт должен продолжаться", и П-Р, где народ пилит на МТБ - это даже не порнуха.

При всём уважении к olegus78rus - здесь не идёт речь о сварке легированной стали. Дропы не делают из неё. Если верить Любовицкому - их материал Ст10, а она великолепно варится. Разумеется, самый правильный метод - замена дропа. Но такие места варят, и гражданские нагрузки они после этого держат нормально. Много материала в http://xt.ht/phpbb/viewforum.php?f=31&sk=t&sd=d&sid=9f72312bf70cad48b2f32cd5064d8e19 p.s. У меня две вилки от Чемпион-Шоссе были варены - заменялась сорванная резьба с удлинением. Причём сталь, из которых я делал детали для сваривания,была 35ГС, арматурная, она даже калится неплохо очень - но рассчитана под сварку. На одной до сих пор ездию, и вторая жива.

Как его там - БДСМ, что ли - делали видео на Ютубе, на чём быстрее ехать брусчатки Париж-Рубэ. .Оказалось, что найнер-хардтейл там быстрее даже Суллика, не говоря уж про Шосс. Но гонцы не знают про это. А, вот оно: https://www.youtube.com/watch?v=xnUglL8SBsk ... и хорошо, что не БДСМ, а GCN, если - по-русски

Да вроде вопрос и включал уточнение, что наматывать ветки на кассету не планируется.

Да если и быстрее ехал, то ненамного, даже разрешённых +20 не было. Тут согласен, надо ехать так, чтоб обзор был - и для тебя. и для водителя. А если впритык к дому, дык и сам не видишь, и тебя не видно. P.S. Одна из причин, по которым я стараюсь не ездить по трУтуару.

У меня работает нормально, на трёх велах. Но да, в грязь лезу без охоты.

У нас в частной авиации ни тяжёлых бомберов, ни штурмовиков нет. А жаль