Kotofej

Может просто вилку сломали - а такая в запасе была, её и впендюрили????

Я просто поинтересовался, это место как то вне маршрутов моих, один раз за прошлое лето был, да и то с фотиком, чтоб в морду апологету автомобилизации, что орал, дескать в город можно в десять раз больше машин допустить - фотами потыкать. От устья Охты до Володарского, заодно расстояние между переходами посмотрел по велокомпу - а возвращался по левому берегу, там пришлось у моста А Невского через стройку-забор инфильтрацию делать, и далее до Литейного. Так что я просто не в курсе - может мне повезло, а в другие времена там лютый ад??? Но я в режиме покатухи ехал, если есть возможность по тропке у реки - то по ней, хочется остановиться - остановился.

Может у чела там травма спины была , и половину позвонков в один собрали??? Тоже бывает. А так - ну и руль некоторые (на Стартах-Туристах-Спутниках) переворачивают - в прошлый лето я такого узбЭка видел. Что я могу сказать, ежели ему так удобно. Вот когда Чемпиона этими бойцами изуродованного видет - да, немного обидно было.

Это просто вопрос... а чем по набережной хуже???

"Сон разума рождает чудовищ"(С) Или "И рыбку съесть, и на хрен сесть"(Поговорка, что ещё наше фффсё, АС Пушкин - называл старой русской). Но таки да - я п такое в своей конюшне не стал заводить.

Если есть возможность обмерить пружину , наружный диаметр, диаметр провоВлоки, желательно фото , чтоб хоть понимать, сжатия али растяжения - то в этом, наеюсь, ещё году могу порыться в хламнике пружин, вдруг чего подходящего найдётся.

Таки да. Там цокаю шипами по лестнице - и на саму набережную. Через полосы - данунах. Вот только теперь такую мерзость сделали и на развязке Пискарёвского с Непокорённых - там по Пискарёвскому на север тоже ну очень смурно стало.

Зубы - трофей, снятый с дедули. что велос своим буллхорном насмерть "забодал"????

И от платформы два шага....

Лэнс - безусловно, Великий гонец - и я охренел, когда прочитал, что ему уже в зрелом возрасте подняли седло на 1,5, что ли - см. Скорость увеличилась. Если честно - я плохо представляю себе шоссик с седлом ниже руля, мне уже столько не выпить и не выкурить.... давеча на Фуджиковском туринге прокатился - там на одном уровне было

Каждый привык делать на своём колене. Я для себя только велы дрючу, поэтому в дому велохлама поменьше - ну иногда просят какие детали сделать, но я сейчас уже там не работаю - попасть то могу, но это два часа в один конец. А "коктейли" из разных кассет - ну для катальца они нормальны, а профики и сами разберутся, что им надо. У меня любовь к морковкам - вот только чтоб 11 не было - хоть с 12. начиналось бы. А такое пока можно купить.

Не было у меня в тот момент старых кассет в хламе - а токарник был ... А так конечно Вы правы - для нормальных людей Ваш метод куда лучше.

Я на 8-10 втуль ставил семерную кассету, выточив (мне проще) проставку - и даже голову не ломал. Сколько той жизни той проставки - 2-3мм...

Не, ездить она умеет, и может куда быстрее уже, чем обычно сама едет - но страх сидит. А это "киданием в воду" не убирается, тут дольше и тоньше работать надо. Так что пусть по тротуарам ездит пока.

У него одна нога в Кабуле осталась - да и операцию там хреново слелали, в Ташкенте дорезали - посему культя корче, чем обычно от противопехотки - а это сразу и "лапоть" сложнее, и всё сложнее.. Вращательные движения стопой ненадёжны, поэтому ему и подарил свои старые Камповские педали.

Интересная формула. Я вот сейчас кончиками пальцев достаю - а седло на 7-8 см выше рулей на всех трёх велах.... Мне идти стреляться веником????

Вот согласен полностью - и по своему опыту тоже: сейчас приболемши, в плохой форме - и часто, ежели не тороплюсь, тошню по велодорожке или даже - О УЖАС!!! - по тротуару. Если еду - то да, дорога. И - выгнать свою подругу на дорогу в городе.... не смешите мои тапочки - она не готова. За городом, под присмотром - да, а в городе - данунахрен такие мероприятия. Но ежели тошню по тротуару - да, ушки - на макушке, и пешики - они главные. И ведь ни с кем ругаться не приходится почему-то... не, иногда бывает - вот как летом "два дебила-это сила" на велодорожке Руставельевской в районе между Просветом и Луначаркой треньку по валлляйболу изображали - и один дебил вдруг под колёса бросился... уходил я так, чтоб не упасть, а если чо - в дебила тормозить, и с матерком - но здесь "Для внушения, а не для связи слов в предложениии"(С) Так что моё мнение - велодорожки нужны, только не такие уродливые, как сейчас, чтоб как Полюстровский по вышеупомянутой дорожке пересекать не надо было - я забиваю срамной уд и еду прямо; или там же, чуть к Металлистов - где велодорожка пересекает карман, из которого стоянку водятлы сделали, и часто стоит пара Газелей - и вот закрывают нахрен обзор. Но эта проблема решается только одним - уменьшением степени паразитирования владельцев авто на бюджете и остальных, людях (у них жизнь в пробках автовладельцы отбирают, помимо денех из бюджета) - парковка в городе должна быть только платная, и в разрешённых местах.

Если у тебя не одна нога. Впрочем - друг у меня предпочитает туклипсы.

Я не заглядывал уже четыре - но наезд на Суслике - 4-5 ккм только, и хоть это и Суслик - но как Суслик он не пользуется - просто поездки по грунту и асфальту тоже. Каретка - какой -то китай из "Два Колеса", рукам понравилось, как она крутится, я рукам поверил, есть основания им верить - и не пожалел. Но как сделана каретка Диорей.... У меня нет знания матерных слов, что были бы адекватны этому "изделию".

Когда то мне надо было восстановить ответственную и нагруженную деталь на станке наделкой - и была книжка "Б-г в помощь молодому ремонтнику". В ней - критерий того, что металл подготовлен под склеивание: Капля воды должна растекаться. Ни моя коллекция растворителей. ни помощь друга с Факультета органической Химии Химфака - не смогли эту задачу решить. Дошёл до Дихлорэтана, ТГФ и Цилкогексанон уже не пробовал - но всё равно капля воды норовила "съёжиться". А вот мелкая и чистая шкурка - и капля начала растекаться сразу. Разумеется - шкурка по уже очищенному от жира месту. В книге поминалось и кипячение?? вроде в растворе едкой сволочи щёлочи, она жировые загрязнения обмыливает на раз - но место было для этого очень неудобным, так что не пробовал, опыта нет. Деталь и станок до сих пор на ходу. добавлено 3 минуты спустя А сварка ляминя.... что знаю - надо знать марку рамы, иметь под неё присадочный пруток и для многих велосплавов - по уму нужна термообработка апосля. Но - это чисто теория, впрочем очень похожая на правду - сталюгу тоже далеко не каждую кривым электродом и кривыми после третьего стакана руками сваришь. P.S

Я убеждённый сторонник олдскула в тросах, поэтому всегда, когда укорачиваю трос - то с пропайкой места реза оловянным припоем (там свои хитро.опости есть - но мы не об этом). Так вот - если трос нержавый - то надо паять кислотой, я ортофосфорную пользую. Если цинкованный - отрофосфорку ни к чему - пока не сожрёт цинковку - пайки не будет. А сожрёт и рядом с пайкой, она такая. Здесь - только "паяльная кислота", цинкхлрррдва в растворррре. У меня, правда - нержа давно - но всё паялось без ограничений. Чем-то удобнее, наверно - ПСр-40, в принципе и дома можно, бензопистолет есть - но как-то слишком кучеряво, пропаяный оловом трос только резать надо аккуратно, я делаю крупным камнем на наждаке, надо не жать , чтоб не грел - но потом всё хорошо держится.

Если лишние - то я ква.

А по мне - просто дебил, да ещё и ездить не умеющий, но воображающий себя великим технарём. Девушку жалко, и пусть бы ей обошлось - как то нехорошо она потом двигалась. А вот "урода" совсем не жалко.

http://www.veloodejda.ru/ в адын клик.