Kotofej

Присоединюсь - по моим маршрутам (уже бывшим) - на правом берегу вверх по течению надо было, и я как гордый орёл с добычей - всегда по лесенке спускался с велом в руках. По другому действовать - не давали воспоминания о недалёкой клинике Турнера. Не хочу ни туда, ни в подобное заведение снова - хоть немного секу в реабилитации.

Если это частота близка к предельной для Вас - то скорее всего это ноги начинают "жОстко" работать, и возникают колебательные движения. У меня, по крайней мере - так было.

Вопрос ещё в том, чтоб она подобающего качества была - современные у меня не лопались, а вот с Стартовскими вроде раз было. Но это, наверно - не смертельно....

Не, просто года 4-5 шоссик стал среди быдла тоже котироваться, хоть и меньше, чем хфикс. Характерный, но не абсолютный признак - топталкэ.

Присоединюсь - даже за год заметно ухудшение.

Когда - то этот вопрос меня бодал в Минске - это, конечно, не Гишпандия, но там таки потеплее, чем в Питере, и дороги были хорошие, широкие с нормальным асфальтом.... но весь центр был под знаками "Проезд велу запрещён". Я как то под такой знак - а под ним гайло.... взгляд на вел - на трубках... на меня - в форме, в велотуХлях.... морда лица отворачивается и смотрит в сторону. "Ну тут мне и попёрло"(М) - а чо стесняться, ежели у них с Спорткомитетом свой договор. А вот за городом там бывало страшновастенько - когда МАЗ Совавтовский на сотне проходит от руля в 30 см - то может и под задние колёса затянуть. Ну или как меня урод с двумями прицепами оными прицепами на обочину выдавливал. У нас такого я не встречал. Короче - вопрос, Вы правы - есть... а ответа - нет.

Во. А потом требуем, чтоб водилы к нам как к полноправным участникам ДД относились. Одно такое чудерастическое любую пропаганду перебьёт .

Сталкивался с таким ещё хрен те когда, на Депилсских цепях - но как такой результат достигается - для меня до сих пор тайна ммм.....раком Великим покрытая есмь.

Маленькие звёзды вообще более требовательные в этом плане - раньше на Стартоне, если начиналась "пальба" - хватало заменить 13 и 14, иногда 15-ю, а 16 и 17 как правило спокойно к новой цепи относились. А 12, тем более 11 .... с ними не на 20% всё хуже, а на куда более.

Такое будет в наших условиях работать (пусть и кое-как) - если фазы "Прямо" для авто и вела будут разделены. На таком - возьмёшь левее, чтоб ехать по сей недополосе - и поворачивающий водила радостно сметёт тебя с дороги.

Плохо сказал. Парк в основном неибишный был http://openstreetmap.ru/#mmap=15/59.892/29.8386&map=15/59.892/29.8386 , жили в Универе считай на два дома - и общага, и Дом Учителя в п. Просвещения.

Ну ездили мы когда -то по Петергофу всю зиму на Стартонах, и не одну зиму - но таки в основном парковые дорожки, на улицы даже тогда старались не лезть, хоть машин было не в пример более разумное, чем сейчас, количество. Великолепная тренировка техники (говорят - на глухаре ещё лучше, но не пробовал). Но сейчас на дорогу без шиповки - я уже не полезу, бо с травматологами хорошо знаком. Кстати - по моему опыту - с переднего (если жамкать с умом) - действительно на скользоте несёт меньше.

Да какой метод пользовать - тут от разных причин зависит, и в большой степени - от соотношения уровней кассеты и цепей. Я о своём опыте езды на трёх цепях могу сказать немного - но Сан-Райз среди ещё 2-х , которые были 53 - после примерно 0,6% начала снашиваться со скоростью паровозного свистка.... а потом я на параХфин перешёл, и мне эти тонкости "по парафину" стали.

Меня вот на кассету Кант продинамил, заказал, оплатил - почти две недели ни слухунидуху, взял мозолистой рукой за.... ну понятно за что - с третьего разу выяснилось, что нужной то и нет.... а то что есть - не интересно. На вялой ругали кассеты ВВВ - а у меня вполне нормально ходит.... как и Б/Ушный холоутек .... надо бы кстати затяжку болтов проверить - а то четыре года не подтягивал... и фитюльки у меня в зазоре левого шатуна нет.... но я не знаю, на кой хрен она нужна - вот и система не знает.... и работает без неё.

Дихловфосный баллон не проще? Хоть - дороже будет, и много дороже - чем от 20 или 50 литрового заряжаться. На Али вот такая приблуда есть:https://ru.aliexpress.com/item/1000006838115.html?spm=a2g0v.search0302.3.77.559f69bfltbifN&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_0,searchweb201603_0,ppcSwitch_0&algo_pvid=36eed585-533a-4f4c-bd74-9106e79c3cde&algo_expid=36eed585-533a-4f4c-bd74-9106e79c3cde-9 Купил, когда после переезда не нашёл свой кондовый самопал - но потом самопал таки нашёлся, а до зарядки я пока не добрался и сравнить эХфективность не могу.

Да хватает и на дорогах такого - и даже грЫзовиков, что явно несколько месяцев не сдвигались... В конце Кондратьевского такой, помню, был - чуть не доезжая до пр. Голубочленова.

Попробуйте к Batir-у обратитьтся - может он и поможет.

Там по всей логике чашки - вставные. Так что типа "Пресс-фит" надо. Если диаметр дыры в каретке больше на три-четыре мм, чем диаметр резьбы холотека - то можно. Но вот есть ли переходники или Вам придётся токаря искать, что сможет и диаметр дырок правильно померить и сделать, и резьбу 24F на коробке /гитаре/ найти - тут не знаю конкретного ответа.

Только я п между крылом и вилЬкой таки пластину проставил какую нибудь, и под болт длинную прямоугольную "шайбу" - КМК жёсткости крыла для надёжного фиксирования скорее всего не хватит.

"Возможны аллергические реакции (кожная сыпь, зуд, крапивница, ангионевротический отек), повышенная возбудимость, нарушение сна, снижение скорости психомоторных реакций, сонливость, головокружение, тошнота, рвота, боли в желудке, сердцебиение, повышение артериального давления, сухость во рту, парез аккомодации, ..." Слышал - что гейропа это поняла и им нас снабжает.

Осваивайте технику толкания плечами-руками - на спринтерских финишах в шоссе её можно посмотреть.

Можно так поискать: https://www.google.ru/search?newwindow=1&sxsrf=ACYBGNSZ-sSBkUECVLa68MOar98nYwlfUQ%3A1569070126636&source=hp&ei=LhyGXfrCJO2Ik74P5fGw4Aw&q=склеивание+бутадиен+стирольной+резины&oq=склеивание+бутадиен+стирольной+резины&gs_l=psy-ab.3...783.15281..16456...4.0..0.117.2713.40j1......0....1..gws-wiz.......0j0i131j35i39j0i10j0i13j0i22i30j33i160j33i21j33i22i29i30.gBI5JzlHUS8&ved=0ahUKEwj6kZjc-eHkAhVtxMQBHeU4DMwQ4dUDCAk&uact=5#spf=1569070144360 Я 88-й любил раньше, когда труппки приходилось реанимировать. В лабазах есть, попробовать недорого: https://www.google.ru/search?q=клей+88+анлес+Спб+купить&newwindow=1&sxsrf=ACYBGNRy8fX7P_AUgZDxGPQjLz9l8jMgIQ:1569070343963&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjw2OrD-uHkAhWQwcQBHfeiDtcQ_AUIESgB&biw=1280&bih=701#imgrc=PTnC084pNn4GvM:&spf=1569070360077 Моментовский не пользовал, а Анлесовский у меня есть - пока нравится. Покрыхи не пользовал, врать не буду.

"Мастерство не пропьёшь"(С) Многие и про цифры то не очень, а то, что цифра без допуска сильно в информативности теряет - им и вовсе невдомёк.

Ну при должной доработке, чтоб ещё в жидком виде огонь газ из сопла вылетал - вполне получится. И от собак гарно будет.

Вернусь чуть назад, когда обсуждали, что 36" колесо само крутится. Таки получил Ленд Крузер на 37 мм (по факту - на 14 мм ободе 34), и сравнил с Кенда Ссыклокросс. Крузер - то ли на 100, то ли в пределахЪ 150 гр/шт тяжелее, но с центральной беговой. Разгон - вроде чуть тяжелее, а вот по асфальту - накат чуть лучше. Правда из меня и в обычном состоянии тостер тестер не "Ах", ежели б колёса были одинаковые, но с разной резиной - мне б легше было, а с промежутком между поездками на смену резины - мне тяжело сравнивать. Да и болею.