Kotofej

Как интересно..... я видел обозначение для шага 1 мм 25,4 tpi - чуть бредово, но что имеют способом "введу" - понятно А вот резьбы с 25 tpi никогда не видел... 26 - видел, а 25 фигвам. С посадкой нижнего кольца - жопы бывают, у меня на двух ЧемпионШоссейных вилЬках Стартоновские конуса болтались, як звезда в проруби. Пришлось (дело давно было, дерьмократы ещё заводы не все убили) - прикинуть хрен к носу и нарисовать кольцо с запасом по диаметру ( на поводки закалочные), после изготовления и закалки "колуном" расточить на похоронных оборотах, впендюрить на оправку и "на краску" подгонять угол контакта шариков в подшипнике ( там у меня ещё две чашки с Диаманта " обломились - не штамповка, а честная токарка - но диаметр, по которому бегают шарики, был бОльше, чем Стартноовский, подшик болтался в итоге. А вот посадка в раму совпадала со Стартоновской. Естественно - делалось три, два на вилки и один - "для хомяка". До сих пор на вязанке болтается - ну так и места немного занимает.

Ежели шаг 1 мм, и разница в диаметрах - тоже 1 мм - резьба ни хрена держать не будет, либо сразу проскочит, либо при наноусилиии закручивания сорвётся. 25 и 25,4 - по идее в одну сторону некая совместимость должна быть, на 25 наружную должна как то цеплять от дюймовой.

Нет - безопаснее так потому что. Разумеется - при падении, особо групповом .... там гарантий не даёт даже страховой полис. Но повысить вероятность отделаться мелкими (или не очень) свозами - техника падения позволяет. Вот тут : понимающий человек Олегус 78 РУС разъясняет причины падения Сагана и то, что он сделал, чтоб побиться по минимуму.

Треск - это да, такую "чОрную кошку в тёмной комнате" можно искать долго. Вот целая тема: https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=368863&page=88&highlight=треск+при+педалировании У меня, когда Монстрик трещать начал - выяснилось, что подседельная елда, вроде и хорошей фирмы - на десятку примерно в минусе. Пришлось переходник делать вместо штатного - с учётом этой десятки и ещё полдесятки - на всякий случай. Помогло. Так что - Успехов в поисках. Ну и повод в устросйтве вела начать разбираться.

Так ведь отполировать поверхность, дабы дехфекты внешние видны были - это известный метод в металлообработке.

У меня два вела с морковками , на одном 12-21, длиннолап Микрошифт, на другом - 12-23, длиннолап ЛХ. 9 скоростей. Обе работают хорошо. Не гонки, чтоб по сему поводу не спорить. Тут скорее с дисками может кракозябра вылезти - но я в них не лучше, чем свинья в вопельсинах понимаю.

Сделал и сделал, получил свой опыт - и это правильно. Чтоб с першего разу красивый и ровный шов проварить - может это когда и бывает, но редко. Короче - "Лучше сделать, и жалеть, чем не сделать - и жалеть"(С)

Низкий поклон Вашей проницательности, и благодарность за уточнение. Да, правильно писать - Суслик, бо - имя собственное. Впрочем - и с точки эрения эстета в литературе - Ти-суслик Суслик звучит лучше, чем Ти-велокроссер. Bogdanter С заказом цирк получился, хотел дешёвых понтов ради заказать у Отцов-Основателей титанового рамостроения, в Титане Нижнегородском, и начали базар - но у них что то случилось, типа госпреступность (наложка?) наехала, и сайт завис, и мне отвечать перестали. А уже пониже спины зачесалось - заказал в Рапиде.... хоть и больше 10 сообщений получилось , но вроде никого не достал попытками скрестить ежа с ужом и птеродактилем. Диалоги были такие: "Полноразмерное крыло ззаду влЫзЭ? - Ни. Надо перья удлинять. - На фиг полноразмерку тоды". Или - " Тут вроде бОгажник нарисовался - а в заказе его не было... - Ну значит так.... . Если вел хочет бОгажник - пусть у него он будет. - Хорошо. Тогда на него - скидку сделаем." Тритон - ребята хорошо работают, и изделия вроде - тоже серьёзные. Но я для себя решил, что мне для понтов дороговато. Если интерес есть - можно поглянуть да и прокатиться. Мой рост 180.

Я графитом мажу, сейчас медные смазки появились - говорят хорошо, но сам не пользовался. Несколько лет назад, чтоб подобную задачу решить - грел в сушильном шкапу до 200 несколько раз - потом открутилась. Точечные приварки были, ляминдий в резьбе поблёскивал - но и только, резьба целая была. 200 - это чтоб ос не отпустить.

С оной стороны - это, кАнЭчнА, так.... . Но для першего разу по ляминдию - вполне себе неплохо. добавлено 4 минуты спустя А о чём видео? О том, что ляминьку взяли не "пивную банку??

Угу. Только - на веломании нас надрЮссИровали - велокросс.

" Всё украдено до нас"(С): https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=213860&page=1955 Он там частый гость. Кстати о птичках-гонорейках и музыке для Тузика - я доволен, что завёл себе Ти-суслика, он и на шоссе ( либо, как ни смешно - Кенда ссыклокросс, либо швабра Ленд крузер) неплох, и на лесных дорогах вполне себе. Даже - на мокрых песчаных. Впрочем - я вообще баранофил, у меня и из МТБ сделан Монстркросс. Ниже - оБшиПка, как, если по оБшиПке клацнул не тудой - убрать "скрытый текст" здесь я не знаю.

Повторюсь - наш земляк bwn как раз с Меридами связан - может помочь в поиске. Искать его на Веломании.

Полировка - процедура несложная, делается обычным ГОИ. Но перед ней надо хорошо отшлифовать - шкурами крупная-средня-мелкая. Может спасти круг с липучкой на болгарку (есть и просто резиновые круги, к которым шкура прижимается специальной шайбогайкой ( хрен знает как называется, и далеко не в каждом лабазе есть). Для перехода плоскости дропа в трубку - для дремеля есть кольцевые шкурные насадки, одеваются на войлочный круг) https://www.google.ru/search?q=насадка+для+болгарки+под+шкурку&newwindow=1&tbm=isch&sxsrf=ALeKk00l2-JBsjYe8fMjfJUmGGc3foSGPg:1582105504370&source=lnms&sa=X&ved=0ahUKEwiP0dakqt3nAhURuIsKHZeICw8Q_AUI7gEoAQ&biw=1097&bih=581#imgrc=DZhGRuP9ztVn9M но только матерчатые шкуры, вестимо - а их сейчас в каженном лабазе не найдёшь, не СССР чай. И возможо - белыми рученьками придётся поработать, инструмент, наверно - есть, но где купить и скока стоить будет.......

У меня подобное бегает лет 10, если не больше. Только ригид. Я, когда собирал вел под своё удобство - даже слова Монстркросс не знал.

17 градусов - это просто он горизонтальный будет, на "три часа".. А есть выноса и 45 градусов, то есть ежели вниз - то под 30 градусов вниз направлен... на "4 часа" где то.

Я уже забыл, если честно - разве если справа контру открутить - съёмник нельзя будет впердолить? Там же ( от наружки) - контра, дистанционная втуль - конус(возможно с напрессованным пыльником) - разве места, если снять дистанционную втуль (это кусок трубки) - не хватит???? Тем более - что съёмник, ежели трещОтка закисла, очень удобно гайкой оси зафиксировать, шоб держался и не болтался.

С Меридами можно обратиться к bwn , на вялой https://forum.velomania.ru/member.php?u=30574 . Он, вообще то - наш, но не знаю есть ли на Велопитере. Про посадку люто плюсую, сначала - выбор по разумному ЕТТ, потом ездить и подбирать палками , а уж года через два, поняв посадку и подготовив тело - можно уже о более точных подборах думать.

Да вот ни фига, не всегда.

10-13 мм? КМК - абсолютно по фигу, точно палками подгоняется.

К сожалению - сейчас за вменяемые деньги найти нормальную трещотку - наверно очень сложно. Что современное - говно дешёвое. И беда трещотки - ломаются оси ( у меня сломалась даже на попсовой старой хранцузской втули под родной трещоткой). Исправляется - говорят - насобачиванием на ось промподшипника, чтоб в месте, где при снимании ключ засовывался - он поддерживал трещотку (даже для меня - а я в ПТУ/ВТУЗах не учился - трёхопорная конструкция странна..... но - пишут - работает, а меня хорошо учили примату эксперимента над теоретизированьем). Темы есть точно на Харьков-Турист, и вроде - на Веломании. Если колесо 26 - я п купил колесо под кассету... только вот на 6 скоростей за разумные деньги/время не получится, придётся наверно 7-8 минимум ставить.

Вы для начала померьте посадочные диаметры (или диаметр, если одинаковы) в рулевой колонке сверху и снизу.

Про нутряную про"водку помолчу, а вот прессфит меня тоже нисколько не возбуждает.

" Ни в чём себе не отказывай! Ты этого достоин!!!" Я окромя шоссе сексуального притяжения к сликам не имею, и, попробовав на Монстрике такую же по цене Кендятину - слик - пришёл к выводу, что 839 по шоссе идёт лучше, даже по сухому. А на мокром 2" слик прилипает, самка собаки, к асфальту. Повторюсь - я пробовал только дешёвый слик. И свой опыт - он завсегда ближе к делу телу.

Премного благодарен. В последнее время лень делать то, что можно за разумные деньги купить.