SerYoga_ok

Цена за звезду - 1000 руб.

Хоть и прошло столь много времени, но всё же...я чартерной компанией летел в тур. Авиакомпанию, как я понял, предупреждали.

Менее, чем через месяц закончится первый финский шенген на полгода. По нему я проездил 4 раза в Финляндию и 1 раз в Эстонию. Есть вероятность, что могут дать следующий финский на 2 года? Или дадут стандартно на 1?

Более, чем вероятно, что Ласточка до Рускеалы будет в статусе поезда дальнего следования. А это значит, что давки никакой не будет. Отсутствие контактной сети не помешало запустить Ласточку до Пскова: до Луги на электричестве, после Луги прицепляют тепловоз. Здесь будет тоже самое, предполагаю, что от Выборга будет под тепловозом. Крюк через Выборг делают ради жителей этого города, предполагают, что и они будут на нём ездить. Хотя ещё одна Ласточка, уже напрямую через Приозерск не помешала бы.

Продано!

Suomi (Nokian) Tyres WXC300 Winter MTB Wired Tyre 26х2.1. В отличном состоянии, все шипы на месте. Накат с января по март 2018 - 1165 км. Стали не нужны вследствие продажи велосипеда на 26 колёсах. Цена за 1 покрышку - 3000, за 2 - 5000.

В идеале, Ласточки нужно было пускать не вместо обычной электрички, а в дополнение и сделать в режиме экспресса. Так сделано, например, в сторону Выборга - после Ласточки через 10 минут (по крайней мере, с утра) отправляется электричка со всеми остановками.

Ещё с марта. А с 9 декабря будет чуть быстрее обычных электричек ездить - https://pitertransport.com/post-1599

ПРОДАНО!

Кассета Shimano SLX CS-M7000 11-42T Новая за 3000 рублей.

Ответил в ЛС.

В этом плане лучше хранить в веломагазине, а не в подъезде, пускай даже и пристёгнутым.

Сжадничали - это уж точно...в 16 году у нас делали провоз велосипедов бесплатным всю неделю. На крайняк, могли бы и в воскресенье такое сделать.

То, что в Новом Оккервиле, аналогично тому, что творится на Муринском ручье. Но отличие от Шувалика кардинальное - там не натренируешься. В Шувалике мест полно, разъехаться можно. Основная масса народа ходит по центральным аллеям и у подножия горы Парнас. Есть места, где даже в выходные дни народа нет. Ну и ещё одно отличие состоит в том, что народ тренируется на подъёмах, спусках, с корнями, где не наблюдается скопление народа. Однако также не стоит держать далеко руки от ручек тормозов.

Один из активистов писал в группу "Школа МТБ" касаемо езды по парку. И в группе "Горные вершины ГВ-3". Упоминал ещё про Ваню Иванова и Сашу Ломакина ещё. Не очень понимаю, чего они хотят добиться. Шувалик притягивает своим рельефом в городской черте. Таких рельефов по пальцам пересчитать. И почему-то вспомнили после трагедии, хотя катались там постоянно и до неё. Лично я считаю, что на буднях там кататься в самый раз - народу минимум, детей почти нет, меньше риска с кем-то столкнуться. Вот в выходные да, делать там нечего, только лайтово кататься без тренировок.

Продаётся теперь одна на 30 зубов.

Летал в апреле в Турцию чартерной авиакомпанией Royal Flight. По их правилам, должна соблюдаться сумма трёх измерений 203 см и вес не более 20 кг. По факту только взвешивают. Перевес 1 кг стоит 500 рублей. Как я понял, перевес считается целым числом, в теории можно было провести 20,9 кг. Конкретно, у меня багаж вышел на 22,2 кг, взяли за перевес плату целых 2 кг.

Ездил на майских праздниках на Ласточке до Новгорода. Друзья поехали в первый выходной день 29 апреля - говорили, что уже с Московского вокзала заполнилась прилично. Я поехал на следующий день, максимум сидячие места были заняты. На последующих станциях не так много народа и входило. Полагаю, что такое происходит и на субботу с воскресеньем в направлении Новгорода. У тех Ласточек даже выделили один вагон с предоставлением места - стоит чуть дороже, и покупать надо заранее. С велосипеда снимать переднее колесо не надо.

Я даже и не помню, подавало ли агенство копию страховки в ВЦ и консульство. На границе, кстати, и не спросили про страховку, хотя могли. Страховое покрытие - до 35000 евро, стоимость самой страховки - 750 рублей. Украина была указана именно в графе "Страна пребывания" (то есть как основная страна), но при этом в графе "Категория" стояла римская 1, то есть страны Европы по Шенгену, как указано в пояснении страховки. И по началу я не придавал этому значения, но за день сомнения возникли, и я позвонил туда уточнить, а не возникнет ли вопрос у пограничников при рассмотрении этой страховки. На что ответили, что, да, возникнет, нужно поменять.

100 мм, 31.8 мм, 1.1/8'' 400 р.

Делал первый финский шенген через агенство "Инпредсервис" недалеко от Визового центра. Подавал 1 июня, 18 числа уже забрал. В самой визе отмечено начало действия с 14 июня на полгода. Стоило это всё 5300 (по купону, без него - 5500). Там и заявление за тебя заполнят, спрашивают только про место работы и учёбы. В эту же цену оформят страховку на 1,5 года и сфотографируют. То бишь по цене не шибко дороже, чем в самом Визовом центре. Единственный момент омрачил, что в самой страховке страну пребывания зачем-то поставили Украину..за день до выезда ездил к ним, поменяли на другой, где уже в стране пребывания был указан Шенген. У товарища моего, оформлявшего визу через то же агенство, страна пребывания была указана верно.

На текущий момент у меня задний переключатель и манетка Sram NX на 11 скоростей (система 1х11) Подумаю над приобретением переключателя Shimano XT M8000. Вспомнил сразу же про манетки. Из опыта своего знаю, что манетки Sram на 9 скоростей хорошо ладят с Shimano на 10. Также подумываю над приобретением переключателя Sram GX. Вопросы следующие: 1. Есть ли аналогичная совместимость Shimano и Sram на 11 скоростей? 2. Будет ли сочетаться манетка Sram NX c задним переключателем Sram GX?

Добавил фото переключателя

2000 рублей +7911-973-2864

Из значимых поездок: Январь - ледовая поездка по заливу. Ездили от Солнечного до Александровской. Май - поездка Лебяжье - Копорье - Сосновый бор с посещением крепости Май-сентябрь - сезон веломарафонов в рамках Кубка по Ленобласти + 4 вне Кубка, из которых наиболее интересные - 101 МТБ (101 км) и Коскиярви (на 80 км) Июнь - покатушки по Крыму. А конкретно, в районе Алушты. Один раз ездили до Ялты, далее до Ай-Петри, правда на саму гору на подъёмнике, но обратно уже съезжали своим ходом, и далее и уже обратно через Ялту до Алушты. Ездили также до Демерджи, а также в Долину привидений; на Буган-яйлу и гору Костель и трейлы в районе Лучистого. Октябрь - Лейпясуо-Выборг: линия Маннергейма (116,4 км)