Lord_Raven

Так если б они ещё эту фару не в Китае делали...

Тут важно понять, что ролики все стандартные, цепи тоже, шаг везде должен быть одинаковым. Соответственно либо сильно сточен ролик, либо сильно растянута цепь. Чтобы точно установить что же из двух - нужно взять калибр и измерить растяжение цепи. И да, я читал что это было на "новом" велосипеде. Я допускаю даже, что туда доблестные сборщики поставили старую цепь, почему нет? А измерять растяжение цепи по тому как она оттягивается от звезды мне кажется не так уж и умно. И тому есть масса причин. Ну вспомнить вот хоть что раньше звезды были чуть не вечные, а сейчас точатся только так. Да и про ползуба там тоже написано для зубьев синглспида, они сильно выше.

За такие деньги я лучше на себе аккумуляторов к китайцам повожу Заодно и света побольше будет.

У второго пятно узкое очень, первый - если не врут про q5 - позволит в предыдущем примере прибавить по 5 км/ч примерно везде Но ощущения "как днём" никак не будет всё же.

kefi писал(а) Thu, 30 August 2012 16:01 Ну вот , например , растянутость - т.е. несоответствие цепи , как проверяют ? Я уже писал - вот так - с зубьями роликов несоответствие можно , по-моему проверять аналогично. Почему нет ? Вообще растянутость проверяют калибром и никак иначе. Остальные методы точности не дают, а уж тем более методы, которые применялись к дорожным велосипедом. Там и звезды чуть размером от ролика отличаются, и профиль зубьев у них чуточку другой.

Вообще про фонарь по ссылке - его света вероятно будет достаточно для неспешной (15-20 км/ч) езды по шоссе (без ям) и очень неспешного передвижения по лесу (до 10-15 км/ч). ДЛя увереной езды по асфальту надо китайский фонарик на 900 люмен, для увереной езды по лесу - два таких. Для спусков по грунтовым разбитым дорожкам - три-четыре. А по ссылке конечно в таком случае чисто габаритный фонарик.

Скобарь писал(а) Thu, 30 August 2012 12:18Если грунт сухой, то можно и еще кусочек, а по говнАм на сликах неохото буксовать Ну вот это как раз на месте и увидим. Должен быть не совсем сырой.

Да, для девушки тоже с мужской рамой, 50 км с рельефом это уже прилично, особенно для начинающих. Цепь - 8-ми скосростную сейчас сложно какую-то советовать, все не очень вероятно будут. Ну или сейчас кто-то придёт и похвалит какую-нибудь, сам я на девятке езжу. Но и шимано и срам будут однозначно лучше чем кмц.

И я бы не стал брать для похода велосипед с женской рамй. Проезжать на таком приличный километраж будет сильно сложнее. Ну и перед походом надо как следует прикатать будет, вероятно придётся превентивно цепь сменить, kmz сильно тянутся.

Не точно Как поедется, чего тупить-то зазря?

На обычной электричке доезжаем до Ораниенбаума и далее парками потихоньку едем в город, как-то вот так: Темп небыстрый, километраж небольшой (30-35). Если будет совсем сильный дождь - не едем. Если чуть-чуть моросить будет - это нас не остановит

Вот и я поужинавши до компа дополз. Поматрасили знатно. Километраж вышел ровно 30, проехали за час 25 минут, комп написал что средняя 22. Ну и не стояли вообще нисколько от старта до финиша, матрасили и матрасили себе потихоньку Спасибо всем присутствующим! UPD: Пара гаденьких фотографий от меня.

foxxx писал(а) Tue, 28 August 2012 00:05Ох давно я не был на вечерних... Пожалуй своим ходом поеду. Не, до Ораниенбаума не хочу ехать Правильно, матрасить так матрасить

Ну есть ещё юг же. Большая Ижора - 5 км от станции до побережья. Конечно очень людно. Ну и мыс Липуниэми - 40 км от Калища. Там тоже людно конечно достаточно, но огромный пляж и мусора меньше, чем в ижоре. Ну и леса там побольше. Вместо пилёжки по шоссе от Калища можно нарисовать занятный маршрут из каких-нибудь Молосковиц.

Эх, пораньше бы часика на 4... А так ужо не успею

Приеду если проснусь =D

PoTaS писал(а) Thu, 23 August 2012 21:46Bigg писал(а) Thu, 23 August 2012 21:28 Ищется подсидел 27,2мм длиной наверно от 450. Боюсь что такой анриал найти. зы хотя http://www.ukbikestore.co.uk/product/61/bsp_23/bbb---longscraper-seat-post-450mm---bsp-23.html Эххх. Буквально на той неделе оттуда заказ сделал. Так бы вписал...

В отличие от большинства наших вечерних - старт из Красного Села! На старт едем на этой электричке. Далее повторяем предыдущую красносельскую, чуть-чуть срезая, согласно следующей картинки: Итого примерно 40 км, срезать возможно придётся пешком по полю. А может и тропка попадётся =D Внимание! На маршруте присутствует небольшой рельеф И не забывайте фары, вечерами уже довольно темно и ехать в этой темноте через лес бывает некомфортно.

Мне вот правда интересно законно ли там лес рубят. Но не знаю куда бы по этому вопросу обратиться.

Да, это будет весело

Честно говоря, я б оставил Шингарку вообще в покое. Чего так с этим мостом через КАД носиться, если там дальше размочалено до такого состояния, что только подготовленный байкер не развернётся. Я бы поставил другие вопросы. Например про парк Александрия. Мало того что он теперь с какого-то перепугу платный, так его ещё и закрывают наглухо после 22. А летом это уж ни в какие ворота не лезет. И нет вообще никакого объезда, только по шоссе. Даже тротуара вдоль парка нет. Ну и традиционный вопрос с нижней дорогой. Доколе, доколе она будет закрыта для всех и вся. И будет ли она вновь открыта для свободного проезда велосипедистов? Мне кажется это всё актуальнее чем водовод. Хотя бы потому что до него как-то ещё доехать надо.

Днём как-то коротковато будет Может ближе к ноябрю...

zenya писал(а) Wed, 22 August 2012 00:30Всем спасибо, было здорово! А на элки лучше не опаздывать, а то потом приходиться гнать и вычислять Я до сих пор поражаюсь как тебе это удалось. Нагнать нас ровно на километровом отрезке шоссе, где мы должны были проезжать чёрте когда и откуда должны были уехать чёрте куда И раз уж опаздываешь на электричку - не забывай телефон, да Да, кстати, фотографии: http://fotki.yandex.ru/users/lord-raven-spb/album/193583/

Ну вот и я до компа дополз Отлично покатались, спасибо всем присутствовавшим. Итого было 6 человек, но двое из шести друг друга не застали Официальные итоги таковы: Проехали 42 км, общее время 2,5 часа, общая средняя 16,8 км/ч. Время в движении 2 часа 10 минут, средняя в жвижении 19,4 км/ч. Достаточно бодренько вышло. Даже из Капорского спуститься успели без света. А потом конечно таки пришлось зажигать фонари. Мой под самый конец покатушки нагло сел. Нехорошие китайцы оказывается к нему индикатор заряда не прикрутили и я наивно думал что он ещё почти на всю заряжен Хорошо что до уличного освещения жалких 100 метров оставалось Да, фотографии чуть попозжа.

Ну, в общем где-нибудь да проедем )