dunkelfalke

sq lab пишет, что у тёток задница не настолько отличается от мужской, чтобы для неё нужны были отдельные сёдла. тут правда привыкнуть надо. я к sq lab 610 active полтора месяца привыкал настолько, чтобы без памперсов можно было ездить. до этого стояла 603, с ней сразу достаточно мягко было.

astrolog писал(а) Thu, 25 July 2013 21:16Друзья! а кто нибудь когда нибудь пробовал приделать на вел парус? я поискал в интернете, не нашёл. может кто слышал? посмотри на заднее колесо при раздельном старте. чем тебе не парус?

ну дык, сменный вел, чтобы не загнать.

blk_104 писал(а) Wed, 24 July 2013 13:09 Хорошо, а можно узнать, какая именно "отстойная" модуляция у ви-брейков? Усилие на ободе растёт быстрее ("экспоненциально"), чем сила нажатия на рукоятку, или медленнее ("логарифмически")? да я уже точно не скажу, давно на них не ездил. вроде было так, что до какого-то момента усилие росло равномерно, а потом вдруг резко. и от чего тот момент зависил, я так и не разобрался.

AlexCrazy писал(а) Wed, 24 July 2013 12:54 тебе в городе 44 звезды мало? не поверю, уж извини ну, может гей-лайтовому бякеру на гей-лайтовом шоссере и мало, мне лично на своём танке в городе даже звезды на 36 зубей хватает большинство времени.

meccup писал(а) Wed, 24 July 2013 10:52Недавно прислали email с официальным письмом (с ЭЦП) в котором говорится что я нарушаю их патенты (кстати патенты были получены через день как я выложил видяхи на ютуб, т.е. в это время моя система уже работала и я её вовсю использовал). всё зависит от того, когда они подали заявку на патент. если ты можешь показать, что свою систему придумал раньше, то их патент аннулируется и они останутся с носом, а видео вообще никак не нарушает патенты. в общем, если таки решишься на что-то, то кое-какой донат на адвокатские услуги с моей стороны будет. думаю и не только с моей стороны.

blk_104 писал(а) Wed, 24 July 2013 10:27Как вы умудряетесь через руль летать? У вас что, тормозные колодки сходятся не на ободе, а под ободом и блокируют спицы намертво? у вибряков модуляция отстойная. я единственный раз из-за торможения через руль перелетел - вроде хотел легко затормозить, а колесо почему-то заблокировалось полностью. через несколько недель купил себе четырёхпистонные xt и больше такой проблемы не было.

у меня как раз так и стоит

вот и у меня сегодня чуть было не было. ехал по велодорожке (считай тротуар, но легально), узкой но двухсторонней. поворот 90 градусов, заросший деревьями, плюс мост там, так что нифига не видно. я уже обученный, знаю, что долбодятлы из-за угла вылетают, переключился, скорость сбросил. и таки да, девка какая-то вылетела из-за поворота под широким углом, на мою часть полосы, даже не подумав, что там может быть встречное движение. ну, у меня тормоза хорошие, к такой развязке я был готов, так что мгновенно затормозил так, что вся вилка ушла в штаны.

а шо тут такого? я какое-то время на работу вот на чём ездил

я, если честно, как следует начал пользоваться переключалкой, когда купил себе манетки xt и систему новый деор (до этого был старый деор с biopace - без зацепок). до этого переключаться было банально неудобно. затем себя заставлял переключаться, чтобы каденс был более-менее, потом втянулся настолько, что с низким ездить стало неприятно, теперь использую всю кассету (на 10) и обе звёздочки спереди.

это что за руль такой у огра?

Hermit писал(а) Tue, 23 July 2013 12:38hs11 что-то запредельное ну так это гидравлика. плюс они практически вечные.

Bigg писал(а) Tue, 23 July 2013 11:34заменой на тормоза avid sd7 у меня были sd7, сильно они меня не обрадовали.

ага, на hs11

Welder писал(а) Mon, 22 July 2013 23:01Может,вынос надо покороче? да вроде наоборот, с коротким выносом более вихляво. по крайней мере когда я поменял короткий на средний, велосипед стал намного лучше держать прямую линию.

Rastchepkin писал(а) Mon, 22 July 2013 22:49 А если контакты?=D для контактов гамаши, про которые я писал выше.

olegus78rus писал(а) Mon, 22 July 2013 22:56 Какой звонок, дарагой, только Айрсаунд. Двуподвесники жеж - чоткие посоны так для него крепление для фляги нужно. и тут круг замыкается

Nodens писал(а) Mon, 22 July 2013 22:33Корзинку и звоночек ещё. а чем звонки мешают то? места на руле мало или вес большой?

Rastchepkin писал(а) Mon, 22 July 2013 22:30 У меня ботики шимановские. У них на носке вентиляция. В сухую погоду хорошо, а вот в дождь... Когда в глубокую лужу заезжаю - волна просто топит ботинки. http://www.hibike.de/shop/product/pdaf40d0c87c72748f1228f9ebce7d5b7/s/Shimano-Originals-Rain-MTB-%C3%9Cberschuhe-black-Winter-11-12.html ну и это ещё: http://www.bike-components.de/products/info/p12601_Spoiler-Pro-.html

народ не думает, а знает. хорошая амортвилка это правда комфорт. а если к ней ещё и карбоновый руль прибавить, то вообще здорово.

а мне это "слишком легко" не мешает. я люблю раскрутить каденс в начале подъёма на 110 оборотов или типа этого, и потом постепенно на уровне падения скорости, переключаться сзади. выматывает конечно, но любой мост когда-нибудь кончается.

Агент Бугемот писал(а) Mon, 22 July 2013 21:33 хорошая гражданская позиция )))))))))) ну, я как бы живу там

olegus78rus писал(а) Mon, 22 July 2013 21:17Пффф, аммовилько для асфальта???? удобно на самом деле. а на подвесе вообще класс.

schors писал(а) Mon, 22 July 2013 21:25 Не, у меня разве что на заднем колесе нет оранжевого отражателя. Но на переднем есть. И передний и задний отражатели снял - я всё равно со светом езжу. я немецкие законы имел в виду. динамовтулка, которая питает освещение спереди и сзади, рефлекторы на покрышках, рефлекторы на педалях, спереди белый рефлектор, сзади большой и малый красные. на хардтейле сзади даже две динамолампы, причём одна с сигналом торможения.