dunkelfalke

  • Публикации

    6 058
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя dunkelfalke

  1. VORON писал(а) Fri, 02 August 2013 14:19 Энергетически нет разницы (в первом приближении) между вариантами, когда мы едем с горки накатом, потом медленно ползем в гору, и когда мы вкручиваем с горы, затем влетаем в следующую по инерции. ну так энергетически тоже нет разницы между хорошей затрещиной и пол часа поглаживания
  2. Chunia писал(а) Fri, 02 August 2013 12:51 Опаздывали на электричку. Валили по шоссе на все деньги, выкрутить больше, чем 36-13, мне не удалось. Даже сидя на колесе у хорошего лидера. Даже с заблокированной подвеской (правда от группы укатили с лидером далеко). ну так это найнер с зубастыми покрышками. на 26" со сликами вкручивать больше 36-13 не так уж и трудно.
  3. Alex HiNT писал(а) Fri, 02 August 2013 12:47 Передачи для "вкручивания с горки" не нужны. Если склон длинный, 50 км в час и так легко едет само. у меня скорее 35 едет само, может 40. если вкручивать, то до 60 можно разогнаться. не вкручивать - скучно, тормоза хорошие, покрышки толстые, вполне можно и прокатиться с ветерком.
  4. VORON писал(а) Fri, 02 August 2013 11:43 Не вижу особого смысла вкручивать с горки. Едучи с грузом, обычно наоборот притормаживать нужно. чтобы на работу не опоздать например. мне до неё 25 километров, так что повкручивать с горки очень даже приятно. обратно тогда в гору, но обратно и торопиться некуда. да и вообще, приятно всё-таки быстро ехать
  5. Птица писал(а) Fri, 02 August 2013 12:22Лихо прыгаю в седло - но натыкаюсь на раму. зачем прыгать то? велосипед не лошадь же
  6. VORON писал(а) Fri, 02 August 2013 11:25И я быстрее 30 км/ч езжу только с горки я по большему счёту тоже - тяжёлый слишком. но тут этих горок много, вот в чём дело.
  7. ProteKtor писал(а) Fri, 02 August 2013 10:59 Всмысле? что куда не идёт? И почему не полностью использовалась? конечная звезда от девятискоростной кассеты с десятискоростной кассетой не работает. на ней цепь при каждом обороте колеса подпрыгивает. а неполностью использовалось потому-что мне 48-12/13/14 особо негде пользоваться было.
  8. я вот хотел бы сказать спасибо всем тем, кто вчера ночью отнёсся с пониманием к тому, что я ехал по шоссе, где 80 разрешено. обгоняли всегда с хорошей дистанцией, не подрезали, не нервировали ни когда с горы вкручивал на 36-12, ни когда плёлся в гору на 23-27. и даже когда пришлось остановиться на огрызке травы между полосой и заграждением - поймал судорогу левого аддуктора - скорость сбавляли и аккуратно обьезжали.
  9. пользуюсь всеми передачами 2х10 и мне маловато, 3х10 как-то лучше шло, но тогда кассета не полностью использовалось. надо где-то звёздочку на 10ск и 11 зубов достать. от 9ск кассет не идут к сожалению.
  10. WasserWolf писал(а) Fri, 02 August 2013 05:25Спрошу заодно. У моей овальной звезды Q-Rotor может быть три разных положения. Какое положение чего даёт (выше скорость, выше нагрузка на коленки)? ротор пишет, что чтобы конкретно знать, какую ставить, надо какие-то измерения делать, но это для профи. так, по моему, это скорее дело вкуса и привычек. средняя позиция - нейтральная, первая для тех, кто в гору едет сидя и вкручивая (поставил себе с самого начала и так и оставил), последняя для тех, кто в гору предпочитает стоя.
  11. ротор - здорово, особенно маленькая. но сильно дорого. osymetric - до сих пор не знаю, как они, так как до сих пор не получилось настроить передний переключатель на системе с ними - после двух часов попыток опустил руки, отложил до отпуска. это что-то с чем-то. doval - бюджетная типа копия ротора, чуть более овальная и тяжелее (мелкая звезда стальная). biopace - уже не помню точно, вроде ничего особенного, и переключало хреново. других ещё не пробовал.
  12. йо решил себе из спичек и желудей остатков разных проектов и некоторого количества новых деталей собрать велосипед для зимы. велосипед будет рассчитан на город, но зимнего опыта у меня особо нет, поэтому и спрашиваю что из деталей уже есть 1) люминевая рама мтб 26, на базе которой сейчас сделан мой "ситибайк". 2) система деор и куча разных звёздочек 3) колёса с ободами mavic ex729 на 36 спиц 4) манетки деор, задний переклюк xt, кассета 9ск 11-32 xt. 5) руль и вынос и вот тут начинается самое грустное. с одной стороны у меня два повреждённых межпозвоночных диска, тоесть желательно какую-то амортизацию вперёд и назад. с другой стороны покупать ещё одну магуру для зимы жаль - сдохнет она быстро от соли и прочей гадости. стоит ли при таком раскладе поставить руль, подседел и вилку китайкарбон? какие шины оптимальны зимой, когда практически всё покрыто ледяной коркой? насколько хорошо работают зимой до, скажем, -10 градусов, тормоза br-m596? всем спасибо зараннее.
  13. vpa80 писал(а) Thu, 01 August 2013 17:06Еду я там, и решил обогнать пешую девушку по траве. Трава была только что скошена и "ямки" с "ямами" побольше были закрыты этой свежескошенной травой. вот вот, то же самое было весной, когда здесь всё затопило. только мне повезло, вилка полностью отработала ход и переднее колесо выехало, еле успел привстать, чтобы заднее прошло.
  14. ну, я на своём ситибайке тоже много где могу
  15. здесь стояла фигня
  16. когда второй день в контактах ехал, подьехал к стройке, затормозил, а как выстёгиваться правильно - забыл. медленно и печально завалился набок, погнул петуха и переклюк задний.
  17. я пробовал багажник ставить на подвес, благо на раме есть крепления (да и на мамабайк так сделал). комфортно и если слишком не грузить (10 кило скажем), то и по полю-лесу ехать вполне комфортно.
  18. нашершавить камеру
  19. Так скорее вилка сломается. Но в велопарковку с таким правда страшно
  20. холодное пить когда вкручиваешь по моему очень неприятно. тёплое намного лучше идёт.
  21. воду с солью.
  22. MagistR писал(а) Wed, 31 July 2013 13:38 Не знаю, у меня на двух велах карбоновые рули, ничего они не сглаживают, ИМХО! Больше эффекта от грипс, вилки и давления в шинах/ширины резины! у меня сглаживает (syntace vro bar carbon)
  23. видел баран, на который человек поставил манетки rapidfire и гидравлические рычаги. выглядило прикольно
  24. RusRider писал(а) Wed, 31 July 2013 13:32как ставить без разницы, я вот переставил местами, когда нижний поизносился. Но по науке - на котором зубцы со снятой фаской ставить вниз. ещё как с разницей. у верхнего ход вбок несколько мм.
  25. какой стороной не главное. главное что верхний наверх, а нижний вниз.