dunkelfalke
-
Публикации
6 058 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя dunkelfalke
-
Нормально. Сэг не от платформы зависит. А у магуры даже локаут с сэгом.
-
ага, а ещё вот такие приколы весело:
-
Nodens писал(а) Mon, 07 October 2013 22:47 Вот чопперов я никогда не понимал, а после сборки тёрнера понимаю ещё меньше. думают, что девки на них клюют. так как тебе это не надо, ты и не понимаешь.
-
по такой дороге и на сликах вполне едется.
-
чтобы в ямы не втыкаться.
-
не радуйся слишком рано, у твоего пушного зверька ноги 32мм, а старые вилки обычно 28мм имели.
-
мой ситибайк тогда вообще гейлайтовый - ~14 кг. подвес с багажником, крыльями, и динамой, но без абуза.
-
dimas000 писал(а) Mon, 07 October 2013 14:51е мое, я б затрахался постоянно резину менять. уж лучше разные колеса сразу иметь. вот это понимание кстати оффтопиководам нужнее будет. а вообще хорошо под разные дороги разные велы иметь
-
у меня только одна вилка, где анодизация на ногах испорчена. только она испорчена внутри, не снаружи. предыдущий владелец вилку за три года ни разу не смазывал.
-
Art писал(а) Sun, 06 October 2013 20:12 Ваш смартфон понимает Ant+ в явном виде, или пришлось что-то прикручивать? понимает, специально из-за этого соньку покупал.
-
Art писал(а) Sun, 06 October 2013 17:58 Поделитесь, пожалуйста, опытом применения HRM для андрофона. я с ant+ подключал, потому-что там есть один большой плюс перед синезубом - можно к одному датчику подключать сколько угодно приёмников. тоесть, к примеру, данные реального времени смотреть на велокомпе, а запись для последующих разборок уже вести на ведроиде, чем я и занимаюсь.
-
теперь осталось выздороветь, тогда поставлю и буду ездить. мутант: этот осиметрик тебе и пойдёт, остальные два себе оставлю
-
пластмассовые хомуты cateye
-
TarasB писал(а) Fri, 04 October 2013 10:43 Я в детстве тоже на даче мечтал о передачах, не везде проезжал, потом вырос и решил, что там передачи не нужны. у меня ровно наоборот. в детстве не мог понять, зачем передачи нужны. теперь понял, что однозначно нужны, причём много-много.
-
это тут причём? какое минимальное количество зубьев на последней звёздочке кассеты? вот вот. Applicable sprocket combination: 11 - 32T, 11 - 34T, 11 - 36T такие дела. с 28 shadow работает не очень, shadow+ совсем плохо. скорее всего будет переключать только в одну сторону правильно.
-
махнулся бы с тобой пару ex729 на что-нибудь менее чугуниевое с таким же erd, alexrims fr30 например, но далеко.
-
Nodens писал(а) Thu, 03 October 2013 21:42 а это зря, лучше их от души маслом пропитать, просто в него окунув. Так до колечек через башинги мало что дойдёт а если и дойдёт то впитается без остатка. вот вот. когда свои перебираю, то колечки (обычно сразу свежие ставлю) предворительно несколько минут купаю в чашечке со свежим маслом.
-
у них там ригидные двухкоронки есть
-
как бы разные задачи. те на мутантовой ссылке - для крузеров, ну, педальных харли. очень на любителя.
-
магуры со смазкой практически не тупят, если смазки достаточно, хоть демпфер для гонщиков настроен. мне даже пришлось платформу запустить, а то раскачивалось. магуры с маслом не слишком сильно реагируют на мелочь.
-
самые обычные mavic ex729.
-
степенно пусть другие толстые дядьки катаются
-
HardDen писал(а) Thu, 03 October 2013 16:16 Но по заявлениям "некорых" сборщиков, тянуться хуже, скручиваются наверное сборщики такие у меня есть пара колёс на альпинах, делали в своё время под мой тогдашний жуткий вес. сделано было хорошо, до сих пор колёса идеально ровные.
-
так и пиши, что не "мифические", а "труднодоступные" но вообще да, у них цены на пересылку довольно высокие, даже в германию.
-
HardDen писал(а) Thu, 03 October 2013 15:31 Странно, а раньше Альпина III считалась тандемной, а щаз она "худее" этого Чемпиона. я бы всё равно альпину взял. баттированные спицы ломаются реже.