dunkelfalke

ну, можно ещё поставить грибы sram attack на 8ск и запереть одну скорость на переключателе. уровень таки повыше будет. но больше даст обратный переклюк, там для переключения требуется усилие меньше, чем с обычным. если поискать, можно найти sram rocket 8ск, они ещё выше уровнем.

z0rg писал(а) Wed, 16 October 2013 15:26 а чего-нибудь типа Фарпоста у вас нет, чтобы пентов пытались заставить работать? во первых такое уже нарушает закон (нацеленно снимать кого-то без разрешения нельзя), во вторых это по большему счёту будет подлянка против тех, кто просто пытается делать свою работу. чем виноват рядовой полицейский, если суд без железных доказательств работать не хочет, если политики урезают финансы настолько, что всё от карандашей до бронежилетов приходится покупать за свои деньги, если в некоторые гетто страшно заезжать, а вышестоящему начальству пофиг?

после болезни попробовал наконец звезду needpart. большое спасибо антону за организацию всего процесса, было действительно приятно иметь дело. звезда сделана очень качественно, правда сильно лёгкая. шимановские xt потяжелее будут. и было бы интересно, можно ли в будующем (ну, зависит от того, насколько звезды хватит) заказать менее лайтовый вариант с жестким анодированием зубов, чтобы на дольше хватило. предпосылки покупки (помимо велодрочерства) были 1) польза для колен 2) выравнивание кручения - я сильно квадрачу чсх обе цели были достигнуты, правда немного нестандартным способом. когда я начинал, как обычно, квадратить, с этой звездой на пути вниз ботинок как бы вбивался в контакт, что немного неприятное ощущение. чтобы избежать этого, приходилось крутить намного ровнее. хороший контрольный механизм получился с этой звездой тошнить на низком каденсе тоже как-то муторно, если с шимановской нормально ехалось на 82 оборотах, то тут ниже 90 абсолютно не хочется. выматывает больше, но колени только рады. переключает на удивление хорошо, сам не ожидал от овальной звезды. похоже, звезда needpart с её интересной формой зацепок и центральной позицией идеально сработалась с звездой rotor q ring на первой позиции. в общем, я доволен и после того, как сдохнет (судя по опыту с шимановскими звёздами через сезон-полтора), закажу ещё одну.

а полиции - как раз той, которая патрулирует, тоесть SchuPo, всё больше и больше финансирование урезают. вместо этого фиансируются безразборочные прослушивания и наблюдение за левыми политиками. плюс внутренние указания есть игнорировать многие нарушения (к примеру парковку на велодорожках и тротуарах).

olegus78rus писал(а) Wed, 16 October 2013 10:09 я его и имел ввиду (автомобильный вариант). не думаю, что это будет работать на велосипеде, либо колесо после герметизации нужно будет набивать максимальным давлением, чтобы камера не жамкалась в покрышке. такие есть и мотоцикловые и велосипедные. и они реально работают.

есть же такой герметик под давлением в баллончике. после прокола баллончик привинчивается на ниппель и выдувается в камеру, заодно накачивая её.

мы в разных странах живём. здесь культура вождения как раз падает. частично из-за антисоциальных "понаехали" из турции, марокко и восточной европы, которые привезли с собой понятия, по которым и живут, вместо законов. частично из-за мажоров, которые считают, что им всё можно - их стало однозначно больше. так как этим двум группам по большему счёту всё сходит с рук, нормальные немцы смотрят на весь этот беспредел и думают "а мы что, хуже всех?" и начинают подражать. я 15 лет назад мог зайти на зебру вообще не смотря по сторонам. а теперь иногда страшно на неё вообще заходить.

угу. меня самого летом чуть не сбил один такой мудак, который решил на красный не останавливаться. я еле успел назад отпрыгнуть. к сожалению, культура вождения и здесь падает 14 лет назад, когда я на права сдавал, всё-таки не так по свински водили, как сейчас.

это не среднее, а стандартное, тоесть медиана. а вот такие "обычные ситуации" - отсутствие культуры вождения. восприятие этого как обыденность только подкрепляет такую поганую поведенческую программу.

а время реакции конечно нулевое. ну понятно, если за компьютером сидеть и в носу ковыряться, то все мгновенно тормозят. а между прочим здесь даже в автошколе учат, что стандартное время на реакцию на неожиданность - 0.6 до 1 секунды. так что ни фига не два раза, а еле еле получилось.

там от начала поворота ТП до среднего пальца ровно две секунды.

там широкоугольник стоит, с фокусным расстоянием (если перевести в эквивалент 35мм-плёнки) в 10мм! там на самом деле "запас" раза в четыре меньше, если не в пять.

Litin писал(а) Tue, 15 October 2013 17:02 Due to limitations imposed by airlines, logistics companies are not able to ship litium batteries at the moment. Currently, we can only send these items to Russia. сейчас у авиалиний новые правила по перевозке литиевых батарей в самолёте. считаются опасным грузом, соответственно нужно дофига бумаг, чтобы их декларировать. помню мой коллега из-за пересылки бортовых компьютеров в норвегию неделю на ушах стоял, столько бюрократии возникло.

лучше не надо, и так грустно.

попытался сегодня мужиком быть. зря. больно.

ну так ты готовые искал, а тут кастомные.

гы, у меня на зимневеле всё то же самое, с единственной разницей, что впереди динама dh-t785

оно тебе будет наплевать ровно до того момента когда тебя попытается убить мудак в ведре.

z0rg писал(а) Mon, 14 October 2013 14:57 А это уже комплексы какие-то. При большом желании деньги на машину есть у абсолютного большинства. так ты не мне это обьясняй, мои три вела стоили в сумме как новое зубило.

ArsWolfBeast писал(а) Mon, 14 October 2013 13:57 оригинально. сначала пешехода ставят автрмобилисты в ситуацию "без риска не перейдешь", а потом пешеход рискует жизнью. я бы даже сказал, что хуже ситуация. у водятлов в голове простое уравнение: раз пешеход, значит нет денег на ведро, значит нищеброд, унтерменш и должен делать водятлу два раза ку.

здесь я их частенько вижу.

а что, тормозить совсем западло стало? тормоза придумали трусы? и так что с §10.1? почему-то на него все забивают, особенно самые ярые блюстители пдд.

велозамок тоже оружие

z0rg писал(а) Mon, 14 October 2013 10:58 Правильные действия дальнобойщика в отношении нарушителя. чего тут правильного то́? ты, раз такой ярый блюститель пдд, скажи мне, под каким пунктом разрешается "проучить" нарушителей? и почему ты настоятельно игнорируешь §10.1?

z0rg писал(а) Mon, 14 October 2013 10:26 почему с ней должны считаться другие? потому-что не по принципам "око за око" живём и факт нарушения правил пдд и хорошего тона одного человека не даёт разрешение другим того же самого.