dunkelfalke

ну, в парафине кипятить например. не снимая цепь это немного трудно.

я недавно сильно ругался на мою новую каретку (там подшипников было мало слишком по моему), но в итоге оказался ей доволен. особенно тем фактом, что её вообще легко перебирать и как следует смазывать. Показать скрытый текст

TarasB писал(а) Fri, 25 October 2013 15:03 на 0:47 жигуль? Как он туда попал? ну так они экспортировались. зубилы я в то время иногда видел, одну даже с подушкой безопасности у водителя. нивы тоже попадались. сейчас правда кончились и те и другие. десятку видел только один раз, калину вообще не разу, хотя теоретически их продают.

смотреть до 1:40

Агафья писал(а) Wed, 23 October 2013 22:40 Наша клиника называется Родент. классное название

кого жаба душит покупать meistergrease, один человек с немецкого форума подглядел, что это такое на самом деле: Castrol Optisil LEB 2.

blk_104 писал(а) Thu, 24 October 2013 11:23 У вас там что -- в пол-десятого утра темно ещё? дело не об этом. там вообще 20летний дроческоп из строительного магазина был, причём без фонарей, отражателей и динамы.

меня полтора часа назад таранила велосипедистка, которая ехала по велодорожке против шерсти. соответственно идиотское падение не у меня, а у неё было. еду себе спокойно из поворота, вижу её впереди, причём смотрящую куда-то вниз. ухожу вправо, она просыпается, видит меня, паникует, отворачивает в ту же сторону и таранит моё заднее колесо. причём, если бы и дальше спала, следуя по курсу, ничего бы и не было. я так и не понял, как я успел выстегнуться и опереться правой ногой, но даже штаны не запачкал. а вот она - причём без света (запрещено) и без шлема - убралась через руль. короче я её поднял, тётка хнычет от боли, 100% ушибы нехилые на пол тела. но как только она увидела, что вел мой повреждён, и не дроческоп, как у неё, а дорогая машина, то хромая на обе ноги слиняла, ссылаясь на то, что на работу опаздывает. петух мне выдрало с мясом, на выходных буду смотреть, что ещё.

Batir писал(а) Tue, 22 October 2013 17:45 шимановские тоже бывают на промах да? какие?

спицы sapim ничем не хуже.

на radstation профессионалы не работают. там директору агентура работы платит деньги за то, что он берёт на "работу", за которую агентура всё равно доплачивает, безработных.

попробуй ребу смазать маслом для направляющих скольжения CGLP 68 (аналогично magura blood 5). на немецких форумах пишут, что с ним работает лучше.

про стороны. две в одну сторону, три в другую сторону. куда именно - зависит от переключателя.

ну, мне пока ещё не надо было. правда у меня есть инструмент (часики к вилке прикрепить дело быстрое, а вместо тензиометра гитарный настройщик )

там никаких стальных нервов не надо, всё делается бокорезом за несколько минут. только как xtr оно всё равно не работает. во первых переключает не так точно, во второых у xtr переключает две скорости в одну, три в другую.

начиная с 40 евро. я же говорю, проще купить готовое.

дорого. если компоненты стандартные, дешевле новое купить.

сэг очень зависит от того, как катаешься. если по асфальту, всего 10%. для кросскантри 20%. больше для более жёстких стилей.

трубу можно взять от пылесоса. я только ей и забиваю кольца.

gtf1 писал(а) Tue, 22 October 2013 15:42Дмитрий Песков писал(а) Tue, 22 October 2013 17:39...Мавик 717 или Мавик 719 - самое то. Легкие, прочные. Они узкие, сие не гуд. для катания по городу самое оно. ставить marathon supreme шириной 1.6 и радоваться жизни. впрочем и на 2.0 вполне нормально с ними.

я в трубу вилки снизу прикрепляю. держит хорошо.

я от 1 до 10. поэтому ставить цепь на 9ск - выгода очень сомнительная. в деньгах разница минимальная, в прочности вообще никакой.

Alff писал(а) Tue, 22 October 2013 12:57Если лезть в горы, то можно 14-27 воткнуть. тогда с горы не интересно.

ворон, 9ск цепь оставить можно только если, как ты, пользоваться только серединой кассеты. если пользоваться всем диапазоном, то цепь на 10ск необходима.

только, если очень хочется новую систему. работать и старая будет не хуже.