dunkelfalke
-
Публикации
6 058 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя dunkelfalke
-
commandante писал(а) Fri, 01 November 2013 12:07 Права есть? Стаж большой? Верите в то что говорите? права есть, получил их в 1999 году. то, что вокруг полно автогеев, игнорирующих пдд, не меняет сути. они действительно должны моментально останавливаться.
-
WasserWolf писал(а) Fri, 01 November 2013 09:26 Но всё же карбон не совсем подходит для внедорожного велотуризма. И не зря на карбоновых МТБ рамах нет родного крепежа под багажник. на мтб вообще не так уж часто крепления под багажник. зато на треккинговых карбоновых они есть.
-
commandante писал(а) Fri, 01 November 2013 11:58думая что раз они на зебре, то все их видят и моментально останавливаются собственно говоря, так и должно быть.
-
VORON писал(а) Fri, 01 November 2013 09:51 Будете у нас на Колыме - увидите дороги, на которых 100+100 не хватит. Надо 36er с 200+200. вот тут уж точно "лучше вы к нам"
-
Михаил Иткин писал(а) Fri, 01 November 2013 09:45 Кхм-кхм! мы её тогда обьехали параллельной улицой, когда я тебе старое здание dwd показывал.
-
ну, тут ты загнул. 100/100 хватит. чсх на таком и езжу.
-
VORON писал(а) Fri, 01 November 2013 09:41 Чем выше скорость и хуже дорога, тем более нужна амортизационная, с этим глупо спорить. я тебе сегодня вечером - если не забуду - фотку сделаю велодорожки в оффенбахе, которая доказывает, что в городе подвес просто обязателен
-
maoz писал(а) Fri, 01 November 2013 09:37 ну в дождь не катаю, а на этих сликах гонял по утреннему вымытому асфальту и все норм. у швальбе по показателю сцепление на мокром они не на много лучше марафона. 5 против 6 из 6 ну, люди пишут, что плохо держет. а marathon supreme держит отлично.
-
maoz писал(а) Fri, 01 November 2013 09:25 для 700 почти нет, а для 26 есть, т.к. есть даже модификация этой рамы а 26*2,0 колесах а не боишься, что когда дождь пойдёт, скользить будет? лучше marathon supreme, он и по мокрому асфальту хорошо идёт.
-
ну тогда осталось только выбрать под нужный размер
-
а у тебя башинг, в смысле подшипник правильный стоит? те на чайнике для таких:
-
Mutant писал(а) Thu, 31 October 2013 19:47Увмдел фотку... Нифигаж себе какая конфета! Недоколесами не портить однозначно! какие недоколёса? bad boy инзачально 26" вел, в которые запихнули колёса с шоссейными ободами
-
z0rg писал(а) Thu, 31 October 2013 17:13 3 спицы и 32 - очень большая разница. от спиц зависит Показать скрытый текст
-
maoz писал(а) Thu, 31 October 2013 16:47 хс717+dt comp+novatec 712/711 - 263 евро и -350гр. имхо дорого. http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=40&products_id=691 http://www.rczbikeshop.com/englishue/rcz-2013-wheelset-race-xl-disc-6-holes-axle-9mm-white-red-white.html# ну, либо совсем гей-лайт: http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=40&products_id=770
-
Nodens писал(а) Thu, 31 October 2013 16:26 тогда цепь не нужна, можно сразу педалями от земли толкаться вообще не сильно должно отличаться по высоте. но надёжнее было бы поставить что-нибудь потолще 2.0
-
прочувствую. собственно говоря поэтому и поставил себе рулевую ec44/30, ибо рама заточена под вилки 100мм, а у вилки 85мм. с обычной рулевой колонкой вел рыскал сильнее, от чего я лично быстрее уставал (вынос и так довольно короткий).
-
ага, именно так. просто нужна нижняя рулевая ec44/40. правда от этого немного меняется геометрия, к длинне вилки прибавляется около сантиметра.
-
так и в раму с обычной полуинтегрированной рулевой вполне можно запихнуть коническую вилку. а вообще меня удивляет, что хайбайк таким дешёвым оказался. я там как минимум раз в неделю бываю, магазин неплохой, но вилки там обычно дорогие, даже зимой. хоть я одну из своих магур там и купил.
-
насчёт 29" dual air не знаю, 26" solo air точно есть. http://www.rczbikeshop.com/german/rockshox-reba-rl-2012-26-100mm-disc-axle-9mm-tapered-poplock-black-silver.html 209 евро плюс пересылка.
-
Coyote писал(а) Wed, 30 October 2013 14:25 Да она и не первая у меня, кто надеялся проскочить. я пару недель назад с хорошей горки ехал, 50 км/ч было (и это я ещё притормаживал, тут то как раз 50 ограничение), там один со второстепенной тоже проскочить хотел. к счастью я оказался быстрее, если бы затормозил, была бы авария. водятлы думают, что велосипедисты все тошнят чуть быстрее пешехода.
-
сид за 200 евро? это где так?
-
цепь рвётся только если заводской брак, причём вне зависимости от того, сколько у неё скоростей. чсх её поменять быстрее, чем снять систему и каретку.
-
и это пишет человек, который боится брать цепь на 10ск а если серьёзно: геморный это расходник. систему снимать приходится.
-
AlexCrazy писал(а) Wed, 30 October 2013 08:00 а что кстати за каретка? ссылку бы что ли дал да её под разным именем продают, правда обычно очень дорого. вот бюджетный вариант: http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=23&products_id=353 я её использую с адаптером на gxp от hope, правда только с наружной стороны. самый большой плюс - она чуть ли не пальцами разбирается, а смазки туда напихать можно дофига.
-
чсх мастера из hibike, который от меня недалеко, говорят, что обязательно надо торцевать. причём делают это за чаевые.