dunkelfalke
-
Публикации
6 058 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя dunkelfalke
-
dimas000 писал(а) Thu, 24 April 2014 16:04мне больше всего понравилась динамо-втулка на двухподвесе, вообще как концепция. в болоте очень актуально, да)) у меня два двухподвеса с динамовтулками и мамабайк - третий.
-
кстати, если кому интересно: mt6 фигнёй оказался. ручки неудобные, тормозит посредствено, прокачка геморой страшный. единственный плюс - выглядят шикарно. поставил обратно bfo - с ним трахаться тоже много при первой установке, но зато тормозит хорошо и без всяких усилий - теперь доволен.
-
багаж на руле - ну нафиг. уж лучше на задний треугольник, чем так
-
ProteKtor писал(а) Thu, 24 April 2014 08:40 Скрипит, изнашивается. не знаю. мне наоборот металлическая не нравится - в дождь не тормозит вообще, свистит при торможении даже в сухую погоду.
-
makzym писал(а) Mon, 21 April 2014 19:59все таки про конкретную модель багажника хотелось бы узнать. Да или нет. я на идентичную раму (univega alpina sl5) ставил tubus disco. вполне нормально было.
-
ну так я не теоретик, а практик
-
нифига не уничтожает. конечно задний треугольник работает хуже, но всё равно работает.
-
TarasB писал(а) Sun, 13 April 2014 10:06 У меня есть подозрение, то левая педать изначально была без если места хватит, то шарики по любому запихнуть можно будет.
-
купи себе качественные шарики под совковые педали и езди. они копейки стоят, даже точности g10.
-
Nodens писал(а) Mon, 07 April 2014 09:53 ход мыслей понятен: нужно сломать ещё одну раму всё, больше не сломаю. сейчас перевернул аморт и поставил в него эксцентричные втулки. теперь даже без нагрузки никаких касаний нет а вообще я серьёзно задумываюсь над тем, чтобы поставить на него 90-120мм магуру. и геометрия выровняется, и удобства больше - она с двумя пультами (опускание и платформа)
-
Dabuda писал(а) Fri, 11 April 2014 09:05 А как-же холивары про литиевые смазки и всё что угодно,только не литол? ну там же всё равно сталь по стали.
-
я обычно резиновым молотком по педальному ключу бью, работает хорошо.
-
Micael писал(а) Wed, 09 April 2014 16:40 то есть искривленное крыло с адовыми усами и гидролиния, проложенная под травкой были сознательным решением? да, в обоих случаях было влом укорачивать. а что в нём странного, кроме того, что это не слишком аккуратно собраный двухподвес?
-
Micael писал(а) Wed, 09 April 2014 16:16 кстати, про немецкий ужас. имхо причина его уродства не в больной спине, а в методе сбора "я его слепила из того, что гнило..". там единственное "из того, что было" - аморт. абсолютно всё остальное было куплено и поставлено абсолютно сознательно.
-
WasserWolf писал(а) Wed, 09 April 2014 07:12Syntace Closed Type Bar Plugs CRB эта штука только под рули syntace, причём в зависимости от модели разная.
-
грязный гарри писал(а) Tue, 08 April 2014 18:20 тормозные и вилышные резинки останутся,а вилку и тормоза всё же раз в год стоит менять ну тормоза я ещё понимаю, сам велодрочер и уже кучу разных перебрал. но вилку то зачем?
-
dillinger писал(а) Mon, 07 April 2014 13:50 и подседельник с параллелограммом, правильно нахрена лечить спину если есть двухподвесы? у меня был thudbuster lt. фигня это, с подвесом спина намного меньше болит. грыжа двух дисков, мне даже в рюкзаке больше 2 килограмм носить больно.
-
Kimber1 писал(а) Mon, 07 April 2014 09:50 Да, реальный ужос. Даже не представляю ход мыслей, приведших к такому результату а что тут непонятного то? ситибайк для человека с больной спиной.
-
вот и мне это не нравится. думаю, поставлю хомуты обратно, пусть они аморт сжатым держат.
-
Nodens писал(а) Mon, 07 April 2014 09:20так выходит что он до конца не разжат? угол рулевой доставляет ну да, там примерно 175мм, дальше рама не позволяет. как я с ним намучался, сжимая его и затягивая хомутами, чтобы удерживался в таком состоянии, чтобы его закрепить ещё собираюсь эксцентричные втулки поставить на него. прикол в том, что вилка как раз слишком короткая для этой рамы - 85мм. я из-за этого поставил рулевую EC44-30
-
Nodens писал(а) Mon, 07 April 2014 09:03dunkelfalke писал(а) Mon, 07 April 2014 10:55 прикол в том, что аморт 190, а рама под 165. тяжело было впихнуть. ну, получил этот pearl 3.1 в абсолютно новом состоянии за смешные деньги - 35 евро. решил поставить, так как сантур задолбал,а x-fusion перебрать всё никак руки не доходят. кстати аморт мне понравился - давление низкое, платформа очень хорошо работает.
-
очередной мой шедевр: прикол в том, что аморт 190, а рама под 165. тяжело было впихнуть.
-
Horazzio писал(а) Sat, 05 April 2014 21:03 Марзоччи делала вилки с такими коронами вплоть до 2007го года, а двухкоронки и по сей день с обеими коронами на болтах. жаль, что сейчас так не делают. quake air была вполне гей-лайтовой, полтора кило всего, так что винты не слишком много веса добавляют.
-
а раньше так было http://s570.photobucket.com/user/bikemeister2000/media/DSCF1279.jpg.html
-
в штанине масло для смазки направляющих скольжения. вот оно и вытекает сверху. у масляных магур некоторое количество масла на ногах считается нормальным.