dunkelfalke
-
Публикации
6 058 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя dunkelfalke
-
TarasB писал(а) Sat, 06 September 2014 18:55 Раза в два-три меньше, чем ты сказал. Многозвёздочный ворох же в итоге по эксплуатационным расходам получается дороже. это где ты ролоф такой подозрительно дешёвый откопал?
-
да, всё так. а ноконы это вот: http://www.sicklines.com/gallery/data/631/nokon_liner_detail.jpg как видно, тросики проходят в сплошных пластмассовых лайнерах, а поверх лайнеров ставятся алюминевые "бусинки", которые и служат рубашкой.
-
BEGLETS писал(а) Sat, 06 September 2014 18:03планетарка рулит вот только нормальная планетарка стоит как бюджет на весь велосипед. а хорошая - ещё столько-же.
-
aku-aku писал(а) Sat, 06 September 2014 18:08 1. Сплошные рубашки - чтобы грязь не попадала? Если у вела изначально не сплошные - смогу я переделать, или требуется раму типа как у автора этой темы? ноконы поставь, у них лайнеры сплошные.
-
у меня вибрации спереди появляются, когда вынос разбалтывается. после того, как снова регулирую люфт рулевой колонки, тряска пропадает на месяц-два.
-
http://www.bike24.de/p154607.html ?
-
если проблема именно в том, что на йайца давит, то однозначно sq lab. но их модели, которые для более-менее спортивных целей жёсткие - привыкать придётся однозначно.
-
VORON писал(а) Thu, 04 September 2014 13:02 По-моему, чтобы придумать такую конструкцию, надо принимать ОЧЕНЬ тяжелые наркотики. Особенно имея перед глазами элегантные и удобные шоссейные пистолеты. когда появились шоссейные пистолеты, которые совмещают механическое переключение и гидравлические тормоза? вот вот.
-
VORON писал(а) Thu, 04 September 2014 11:32 Это еще ладно. Вот как люди пользовались старыми Дуал-контролами, это загадка. на мамабайке такие стоят (xt). очень удобная вещь, кстати.
-
всё не так страшно, с ними вполне можно тормозить двумя пальцами. мне они, с моими сосисками, были удобнее, чем новые полуторопальцевые.
-
http://www.magura.com/uploads/media/downloads/RT6_RT8_2013_en_02.pdf
-
супримы - лёгкие.
-
pr писал(а) Sat, 23 August 2014 09:56все способы с вывинчиванием ни разу не сработали в германии врачи говорят, что вывинчивать клещей не надо - у них нет резьбы. надо вытягивать. только не за задницу, а за шею.
-
вот этот: http://www.hibike.de/shop/product/pbad4646a54f8e58c12ac0d30d0feb23b/Mighty-Drehmomentschluessel-2-24Nm-inkl-Bitsatz.html
-
ну на самом деле примерно такой, только с дисковой гидравликой был зимой в хайбайке за 270 евро или что-то вроде этого, но так это зимой было.
-
так тогда никаких сил не хватит корпус натянуть. оно и так очень и очень тяжело идёт. ты случайно не знаешь, полезет ли корпус от rs pearl на rs mc? а то хотелось бы аморт с большой воздушной камерой, а pearl, к сожалению, слишком длинный.
-
Nodens писал(а) Mon, 25 August 2014 22:06 кстати открой страшную тайну как у маниту накачивается негативная камера? Верчу эту маниту в руках а ни клапана как в дт ни перепускной канавки на стенке воздушной камеры как у фоксов не вижу ты сейчас ржать будешь. когда корпус вставляешь, там выше x-ринга остаётся воздух (поэтому нужно нехило силы, чтобы надеть и закрутить это всё. вот так она и накачивается.
-
может быть, но насос не так часто необходим, по моему. этот у меня два года уже на раме, мне лично он ещё ни разу не был нужен, всегда только чтобы кому-то помочь.
-
для с собой брать самое оно. Показать скрытый текст
-
у меня совершенно другой лизун. там нет адаптера, просто шланг можно привинтить к насосу одной стороной - тогда будет шредер, или другой - тода будет преста. пластика в том насосе вообще нет. и шредер и преста работают отлично (в последнем убедился михаил иткин, когда мы по франкфурту ехали и у него был прокол). http://www.lezyne.com/product-hpumps-hp-pressdrive.php
-
я своим лизуном вполне доволен. разве что манометра нет, а так всё ок.
-
PoTaS писал(а) Mon, 25 August 2014 10:38 Получается что травит именно негативная пружина через сальник (как он вообще может держать 10 атмосфер...) может. маниту радиум 21 атмосферу держит.
-
aandrew писал(а) Sun, 24 August 2014 20:13 protection - это какой-то подтип? или они все такие? или без разницы?)) да, подтип. их несколько 1) sport: азиатское проволочное уг 2) performance: всё ещё азиатское уг, но уже не проволочное и из компаунда получше 3) racesport: гейлайтовая версия для гонщиков, сделано в германии из отличного компаунда 4) как racesport, но с антипрокольным слоем
-
conti x-king protection?
-
сомневаюсь, что двойной сильно что-то изменит. тройные отлично работают на двух звёздах.